網路地圖用哪個

① 百度地圖和高德地圖哪個好用

想必大家用的最多的就是網路地圖和高德地圖了很多時候我們都在糾結這兩款軟體到底哪個好有的說高德地圖有的又說是網路地圖眾說紛紜那麼它們到底有哪些區別呢?

就反應速度而言，高德地圖要比網路地圖快一些，想要追求速度的可以選擇高德地圖。

總而言之兩款導航軟體各具優勢也並不存在好壞之分可以根據以上情況進行選擇哦。

② 地圖導航用哪個好

有騰訊地圖、網路地圖、高德地圖、快路況、七星導航地圖等。

1、騰訊地圖

騰訊地圖是由騰訊公司推出的一種互聯網地圖服務。用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛星地圖和街景地圖以及室內景。

用戶可以使用地圖查詢銀行、醫院、賓館、公園等地理位置，有助用戶的平時生活出行所需。

軟體提供了聚合國內主流的地圖，為用戶提供更加精準便捷的導航服務。功能非常強大，不論在多偏僻的地方都可以很好地被找到。

③ 百度地圖和高德地圖哪個更好用

我本人經常自駕車出差，常駕車去的地方有山東、遼寧、河北等地。毎次出差一上車就設置導航，我有兩部手機，一部是」oppo」的，自帶網路地圖；另一部是「蘋果」的，自帶高德地圖。導航的時候這兩部手機轉流用。我個人感覺還是網路地圖好用，體現在以下幾個方面：

1. 畫面內容豐富：高速上的服務區有幾個，最近的服務區有幾公里；最近的加油站有多遠；有多少個攝像頭、每個區間的限速是多少；你駕車的車速是多少，如超速則顯示為紅色，提醒你及時減速；到岔路口會提前顯示，防止走錯路；駕車超過4小時，會有語音提醒，注意休息，防止疲勞駕駛；到終點後會有打分，對你的駕駛技術進行評定；最近又新增了一個功能，到達目的地後可以幫助尋找停車場，這個功能非常實用，如果是在市中心，找停車場可不是一件容易的事情。

2. 畫面色彩豐富，看看舒服。

3. 語音悅耳，聽著舒服。

而高德地圖在以上幾方面均比不上網路地圖，特別是語音，是一個沙啞的女聲，還經常播錯別字！蘋果手機廠家那麼有錢，為什麼不搞一個好一點的導航地圖供大家使用呢！最起碼語音這塊兒，找一個聲音好聽的播報員來播報多媽呢？！搞不懂蘋果手機廠家是怎麼想的？！

作為一個重度地圖用戶，同時也對地圖行業略有了解，我來答一下。

其實，最近幾年，無論是界面還是功能，你會發現高德和網路越來越趨同。實際上，不只如此，在地圖數據的採集，處理，發布相關的技術與流程，以及導航路徑規劃的演算法邏輯方面，其實各家的思路和技術也沒有太大差異。這也是當前技術發展階段下的一個自然的結果。

不過，這並不意味著兩家的體驗也是一樣的。網上能搜到很多地圖poi或者導航規劃出錯的例子，各家都有。實際上，如果你兩家都經常用，你也會發現有些場景下好像高德更准，有的時候網路更准，畢竟地圖只能無限趨近於真實世界，而不可能完全實時還原。

那麼問題來了，究竟誰好的問題還能不能有答案？我覺得能，其實判斷標准很簡單，就是看誰的用戶更多。如今無論是地圖採集更新，還是基於實時路況的避堵引導，一個主要的數據源都是ugc的眾包數據。在這種情況下，誰的用戶更多，誰就能更快發現現實世界的變化，更准確地了解實時路況信息，從而更好地為用戶服務。這就是地圖行業的馬太效應。

從這幾年的發展來看，高德的用戶增長勢頭明顯更猛，總用戶量和日活都已經超過網路，所以如果不聚焦在個案，而是總體評價的話，我認為高德地圖更好一些。

2017年6月10日，從河南固始縣開車到金寨安徽金寨全軍村，我和朋友用高德地圖和網路地圖進行了對比。因為目的地是朋友從微信上發過來的，使用車載地圖並不是很方便。另外，車載地圖是四維地圖，根本就不可靠。我們同時使用兩個地圖，不是有意做實驗，而是怕走錯路。

結果高德地圖明知道我們開車，卻把我們引到非常窄的小路上去。有些道路在網路上根本都沒有。這是好還是不好呢？

按照網路地圖的導航要彎一個大圈子，但確實會快很多，按照網路地圖指導的線路，半個小時就到的路程，用高德地圖指導的路線，卻走了將近兩個小時。線路中，有一座高危的舊石橋。從天色大亮一直走到晚上黑燈瞎火。

當然也不排除朋友在導航設置中選擇的是最近路程。晚上12點多回返程的時候用的是網路地圖，很快就回去了。

正如前面我說過高德地圖對河流有標識，網路地圖完全沒有。

哪個地圖更好？我覺得這個問題的看法也會是見仁見智，憑自己喜好吧。

我感覺網路地圖比較好用，一直在用網路，沒走錯過一次，畫面很清晰，不會倒到村裡。去年用過一次高德地圖，直接讓我在村裡走了半個小時，今年新買的手機自帶高德地圖，還沒來得及下，結果從辛集到衡水走下道，直接又把我干到村裡了，太失望了

高德地圖好用

個人見解：

1.高德地圖對違章路段的提示較為細致，尤其是高速的測速路段。

2.城市道路數據無差異，網路和高德都可以覆蓋。但鄉間小路網路地圖的記錄的數據比高德更完善，很多無名道路網路地圖也能導航。

3.基於上面第2個原因，網路地圖抄捷徑的能力比高德強。我試過在番禺市良路進入市南路，高德的導航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是網路地圖懂得教我從小區外面的道路抄過，節省了一個紅綠燈。

4.在定位速度方面，同樣的設備，高德的靈敏度會好一點。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點的話，已經過了可以變道的虛線了，但是網路地圖還沒提示，會導致錯過岔口的情況，但高德在這方面的定位和提示方面會靈敏一點、細致一點。

5.在AI演算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優路線規劃方面，則是網路地圖略勝一籌。在節假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠而順暢的道路，這是比較糾結的。在這方面網路和高德的意見往往會不一樣，但是網路地圖對最快路徑的判斷會比高德地圖的要准確

只有高德擁有國家認可的 「導航電子地圖甲級測繪資質」、「航空攝影測繪甲級資質」、」互聯網地圖服務甲級測繪資質「，是國內第一家同時擁有三甲測繪資質的公司。網路只不過是做APP玩，靠買他人數據，提供所謂導航服務而已。正因為高德資質，實力，技術雄厚，因而國外涉及中國地圖服務的互聯網導航，手機導航等，首選與高德合作。就連蘋果IOS系統在中國地圖導航都要用高德地圖數據。網上總有網路，高德之爭，其實很多人根本不懂，也不會使用高德地圖，了解了真相其實根本沒必要爭，因為事實就在那裡擺著。至於很多人說高德喜歡走小路，繞路，我想告訴你，智能導航軟體規劃路徑，除了智能自動選擇外，你必須給出限定的條件。比如高速優先，車型大貨車，高德無論如何也不會帶你走國道，什麼小路！當然，你選擇避免收費，不走高速，導航規劃走國道也很正常。選擇國道自然有許多意想不到的路況，因此不要怪罪導航不準。所以必要時，最好把導航流量打開，地圖會根據交通擁堵，封閉，事故狀況，實時規劃更新路徑。至於繞路問題，為了避免擁堵，施工路段導航可能規避，但是此時你可以設置多個途徑點，讓路徑按照你想要的線路行走。無論用什麼導航工具也好，第一別懶惰。第二多學，多實踐。第三，掌握 游戲 規則。

過來人經驗，高德地圖不得不說是一個比較牛的軟體，我們每次外出找不到地方了只要找到高德地圖，百分之百的絕對找到目的地，但是網路地圖就不一樣了，下面來說說高德能實現的基礎功能。

最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質量地圖效果、最豐富數據信息、最快速操作體驗、最節省數據流量。

專業地圖服務：實地採集、網路採集，行業領先。2000萬POI信息，每年四次信息更新

領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所佔空間降低80%，比傳統地圖軟體節省流量超過90%

專業在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里

在線導航功能：最新高德在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能。

AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發現和目標地點指引

豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。

鎖屏語音提示，即使你的iPhone在鎖屏狀態也能聽到高德導航的語音提示，不用擔心一直開著iPhone屏幕費電了。

夜間導航HUD抬頭提示，打開高德導航並開啟HUD，把iPhone放到 汽車 擋風玻璃下，高德導航會把路線提示倒映到 汽車 擋風玻璃上，看起來特別方便，不用擔心低頭看手機影響駕駛了。

而以上這些網路地圖有的實現不了。而且有時候還導的不準確，比如某個存的小地方網路地圖導不出來，而高德就可以，所以這就是為什麼我們經常用高德的原因

話說什麼時候用地圖？有首歌唱的回答的挺好，「陌生的城市裡」。

首先說一下，這兩款應用我手機里都必備，另外還多一款叫谷歌地圖。偶爾出個境，你就知道谷歌地圖是個多麼重要的利器了，當然在祖國大陸境內，這個還不好用。 那用哪款地圖比較方便呢？有的時候真的要講究天時地利人和了。不同時期，不同地方用不同的APP。

如果你馳騁在高速路上，老司機會告訴你，用高德地圖會比較好一些，因為高德的這個導航系統能夠能更快的預知車主分叉路口，並且把路況即時詳細准確的羅列出來的，但是網路地圖也可以，但是可能就會延遲一點點時間（不要說我每次網路都不好，不承認）。

如果你在市區道路裡面行駛或者在市區各個街道步行逛街的話，那麼北方選擇網路地圖比較好，南方選擇高德地圖比較好，（PS：僅僅本人體驗測試於北京、天津、杭州、上海）。

另外稍微說一下，以上只是根據定位、導航去說的，APP當中還有一些其他功能，比如附近、打車等等業務功能還有自己體會一下方知是不是適合自己當時使用。不過去境外一定要用Google地圖，網路地圖和高德宣傳的再好，在境外真是渣的不行，經常把你定位在海里，或者導航方向出錯。

推薦使用高德！

因為每天開車上下班，生活在一線城市大家都懂得每次開車出行地圖都會打開看擁堵情況。網路地圖和高德地圖也分別有5年左右的使用時間。早期08年到14年左右一直使用網路地圖，但是在使用過程中出現過幾次奇葩經歷，居然出現了好幾次導航把路帶錯的情況！！！而且地圖上的標注也不準確。第一次是按照網路地圖導航來開車，被帶到了一條斷頭路上。第二次是在從山西老家回京的高速在五台山那塊的被帶下高速繞行又上的高速。第三次是面試的公司地址在地圖上標注錯誤導致面試時間吃到了半小時。。。從此以後轉移到了高德地圖不再使用網路地圖！

高德已有4年多的使用時間，基本每天都會使用到，從各個方面都十分滿意，重要的是地圖地標十分精準沒有被帶錯過，起始地目的地的路線規劃用時也十分精準，包括擁堵路段擁堵時長也有預估時間，還有個貼心功能是首頁底部會有每天的車牌號限行提示，以及外地牌照進京的繞行路線，近期也接上了共享單車在裡面也可以免費來掃碼騎行小藍單車哦~

綜合來講，高德地圖APP還是很值得信賴的產品。希望我的以上經歷可以幫助到樓主，謝謝~

④ 百度地圖 騰訊地圖 高德地圖 哪個比較准確好用

網路地圖 騰訊地圖 高德地圖 哪個比較准確好用

聽我的，高德地圖好用，那兩個我都用過，有的時候你想找的地方的建築早就搬遷了，那兩個地圖根本不更新，高德可以更新的！

網路地圖，高德地圖，騰訊地圖，哪個導航比較准

網路地圖。
網路地圖是網路提供的一項網路地圖搜索服務，覆蓋了國內近400個城市、數千個區縣。
網路地圖，擁有導航功能，實時公交到站信息功能，優化路線演算法功能、實時路況功能；與此同時，網路地圖還為您提供豐富的周邊生活信息，為您自動定位團購、優惠信息，為您查外賣，為您呈現豐富的商家信息。
網路地圖提供了豐富的公交換乘、駕車導航的查詢功能，為您提供最適合的路線規劃。不僅知道要找的地點在哪，還可以知道如何前往。同時，網路地圖還為您提供了完備的地圖功能（如搜索提示、視野內檢索、全屏、測距等），便於更好的的使用地圖，便捷的找到所求。

騰訊地圖大家都知道，去年這三家地圖軟體可謂是紛爭不斷，從價格戰到比拼服務，可以說是各有所長，但是在信號的以及電量的表現又是如何呢?首先我們來看看騰訊地圖，既然今天的主題就是極限測試，所以為了能夠在無網的工作環境下需要藉助離線地

騰訊地圖 高德地圖 網路地圖 用哪個比較好

以前網路地圖比較快，目前高德地圖相對准，從用戶體驗上騰訊地圖更勝一籌。專業導航用高德，生活服務用騰訊

網路地圖，騰訊地圖，高德地圖哪個地圖好？

網路地圖，騰訊地圖，高德地圖各有利弊，網路地圖資料全面，尤其是衛星地圖、實景地圖功能強大，高德地圖道路信息全面，更新及時，導航效果較好，騰訊地圖介於二者之間。

你好，親身體驗，騰訊地帆枝碰圖非常不錯。
除了強大的地圖功能以外，還有電子狗檢測，讓你減少違規幾率。比導航實用多了。還可以隨時關注下汽油的價格哦。
除了這些還有電台，讓你在開車途中放鬆心情，
總之騰訊地圖是一款很強大的軟體。
希望我的回答可以幫到你哦

網路地圖，高德地圖，騰訊地圖哪個更好？

網路地圖好。
網路地圖是為用戶提供包括智能路線規劃、智能導航（駕車、步行、騎行）、實時路況等出行相關服務的平台。
駕車導航
支持全覽小窗和路況條兩種雙屏導航視圖，讓用戶駕車導航時，不用來回切換全局和細節視圖；智能比例尺功能，在經過路口時自動放大圖區；全景路口放大功能，會在導航經過路口轉換時，自動展現全景路口放大圖；路線雷達功能，實時探測前方路線並推薦更優路線，實時避堵節能省電；長途路線規劃功能，讓用戶提前了解途徑城市、高速、服務區等，面對未知心中有數。
步行騎行導航
網路地圖步行騎行智能導航，自動展示路態談線里程、耗時、減排量、消耗卡路里值等多元化信息，助力綠色出行；步行AR導航，實景帶路，看清起點，分清轉向，認清目的地，從此不再犯迷糊 ；新增電動車路線規劃導航場景細分安全保障；接入摩拜單車、ofo、Bluegogo，打通共享出行新體驗
公共交通
公交出行覆蓋全國300多個城市，超過十萬條線路。其中實時公交覆蓋一、二線城市的上萬條搭鍵線路，每天有數百萬用戶受益；跨城公交，點到點路線規劃，覆蓋飛機、高鐵、普通列車和大巴；城際公交支持城市間公交路線規劃，換乘無縫銜接。

高德地圖和網路地圖哪個比較准

樓主你好非常開心能為你解答，當然是騰訊地圖好用下載離線地圖包後還可以開啟零流量地圖模式，零流量地圖功能，它定位快精準而且離線地圖包下載也很快，你也會喜歡的。

高德地圖和網路地圖和騰訊地圖哪個更好

三個地圖下到手機上一用就知道，怎麼使用，個人喜好這些自己用過就一目瞭然。
騰訊就算了，試看網路和高德，一般是坐車用網路，開車用高德……

網路地圖，高德地圖，騰訊地圖，到底哪個好

各有各的好吧，之前做過一個測試，你可以了解下！
測試一：啟動速度
一般大家休假出去旅遊或者出差時，時間一般都是非常寶貴的，一分鍾可能就是多看一個景點或者是多談一筆生意，所以是效率很重要，所以特意在啟動速度方面對這三個產品進行了測試，在3G網路的基礎下，三款地圖都能夠瞬間的將地圖全貌立刻呈現在大家的手機屏幕上。用戶一眼就可以看到自己所在的位置。從這第一關測試看來，這三款地圖應用打平局。
測試二：導航定位準確性
其實第二個測試非常重要，定位精準度尤其是你想記錄你去過得一個位置或者你去找一個地方或者去一個地方接人的時候，更能突顯定位準確性的重要。
分別在三款產品的目的地欄輸入光谷巨幕影城進行測試，三款地圖應用基本上都在1分鍾後就定位成功，但是，網路地圖,騰訊地圖都能夠准確的定位到正確的位置，而高德地圖有相當一段距離的偏移，所以從第二階段導航定位準確性來看，網路地圖和騰訊地圖定位的准確性精準度要高於高德地圖，所以這一局測試，網路地圖和騰訊地圖獲勝。
從圖片上大家不難看出，網路地圖上顯示的可選擇地點多一些，其次就是騰訊地圖，再就是高德地圖，相信大家都知道顯示的可選擇地點越多，就證明該地圖的數據收集能力越強，但是，也並不是顯示越多越好，顯示太多可選擇地點，反而，用戶會覺得屏幕比較擁擠，不利於用戶查找，在這里，騰訊地圖顯示可選擇地點剛好，更有利用戶查找，用戶使用起來更加方便。
測試三：路線規劃
線路規劃這主要是在自駕或者步行上最能體現出來，自駕或者步行一般都希望地圖規劃的線路距離要短，距離短多餘自駕來說，要既不堵車也可以節省耗油和時間，對於步行的人來說，既可以節省體力也可以節省時間。
以開車去上班進行測試，三款地圖應用基本上都能規劃出到目的地的線路，網路地圖，規劃出兩套方案，第一套方案是從光谷轉盤繞一圈達到目的地，第二套方案是不經過光谷轉盤，騰訊地圖，規劃方案與網路地圖第二套方案一樣。然而，高德地圖規劃方案則與網路地圖第一套方案一樣。
測試四：其他生活服務等方面
其他生活服務就是讓用戶能夠更方便，更快捷的找到周邊的一些生活服務場所，如美食,酒店,公交站,景點,銀行等等服務場所，根據我的測試來看，這三款應用基本上都能夠很快捷的找到周邊的一些生活服務地方。大家可以根據自己所需點擊即可。所以在測試四對比環節中，三款地圖應用打平局。
其實，對於有車一族來說，有車一般都有違章的時候，為了大家使用方便違章查詢功能一定要整合在應用裡面，這樣才能更好的給大家帶來方便和便捷，在測試過程中發現三款地圖應用都有這個功能。
但是，就憑有這個功能就判別這個應用的好快還是不行的，還需要講究時效性，在這里，騰訊地圖做的非常不錯，它能夠以最快的速度將罰單信息免費的提醒用戶，讓用戶能夠隨時隨地的掌握自己的違章情況。

⑤ 百度地圖、高德地圖、騰訊地圖的手機版，哪個導航最靠譜

日常生活中，使用高德地圖來導航最為靠譜，iPhone自帶的導航系統正是高德地圖。平常去陌生的地方我都是用高德導航的，其中高德地圖有一個優點，就是可以離線運行，在沒有網路的情況下照常使用，而網路地圖是必須有網路才能導航。其次，高德地圖的語音提示相比網路地圖更加全面、准確，駕車導航上高德地圖比網路地圖更勝一籌。

主要用於哪個因人而異，我個人比較建議你使用高德地圖會比較好一點。騰訊地圖它的最大優點是可以和微信交互、共享位置信息 ，雖說手機自帶騰訊地圖不是太普遍，但用戶體驗反饋效果還不錯。

如果你去國外 旅遊 ，必備的地圖肯定是谷歌地圖無疑了，谷歌地圖絕對是地圖行業的先驅者，許多老外都是默認使用這個。

總結：網路地圖在鄉村或城市小道路以及地點定位較准，線路較為清晰，在VR模式方面做的比較完善，該功能能夠有效避免拐角、拐錯的風險；主要缺點就是必需連網，對快沒流量、快沒電的用戶很不友好。高德地圖，在定位附近地鐵站時較為精確，方便進站，出站時也會出現詳細地鐵圖，方便你出站。騰訊地圖，這個上述有講，就不方便總結了。

這三個地圖我都有用過，而且用了六七年，所以還是有一定的發言權。正所謂沒有調查就沒有發言權，所以我從真正的使用者角度來回答這個問題。

首先需要說明的是，任何一個導航的初衷肯定是提供准確靠譜的實時路徑信息。只不過是由於道路交通千變萬化，有時候擁堵情況反饋的及時性，以及修路，道路封閉等等信息的准確性，這個才是最重要的考驗。

這三個導航在基本功能上無太大差異，以下僅從個人使用角度來說。

先說騰訊，這個用的時間不太多，但是我曾經和騰訊導航的研發團隊有過直接交流，在他們騰訊大廈旁邊的大廈裡面，整體來說技術上沒問題，但從用戶群體來說，應該沒有高德網路的多。

接下來說一下高德，曾經有段時間我基本都是使用它。但後來改變是幾次小的經歷。第一是我去婦幼醫院，有個復雜的四岔路口，至少有兩三次把我導錯了，或者說是語音播報過晚，因為是晚上視線不太好所以錯過了幾次。還有一次是我老婆開高速的時候錯過路口了才提示。

所以我轉向了現在的網路，總體來說還是不錯的，語音播報及時，也沒太大的問題。我最近開車一兩年都是用網路地圖了。不過，高德地圖在細節方面花了不少心思，例如墨綠色表示車少超級順暢，搜索欄靠下等等，也還是非常專業的。

所以，其實還是看個人習慣以及實際情況而定吧。畢竟每個人所在的位置是不一樣的。

本人三種地圖都用過，騰迅地圖已經卸載，目前手機里只有高德與網路。

首先，沒有一種地圖是完美的，這是我的使用感受。今年以前，高德用得多，網路用得少。今年4月開始，剛好反過來了，網路用得多，高德用得少。為什麼呢？還是自己開車的幾個經歷，最終決定將高德作為備用。

一是規劃線路躲避擁堵，由於前方堵車，高德建議我走另一條躲避，於是毫不猶豫地照指示前行，結果沒開到十分鍾，更堵，堵了一個多小時。這種情況不止一次。

二是城市道路選擇，網路的智能推薦不一定是最近的，但基本是比較暢通的。有些地方高德老是要繞路，本來有路可走，卻不選。在城市小路的選擇上，高德不如網路。

這只是個人使用感受，不一定對，只針對我所在的城市。別的地方沒去過，不敢妄言。對了，網路更新也很快，我基本上離線地圖平均網路更新了三四次，高德才會有一次。

本文絕不是跟網路打廣告，網路地圖也有我不滿意的地方。什麼都是相對而言的。

本來一直用高德，後來因為一些問題棄用，改用網路地圖了。

總的來說就是看不慣他們家的UI設計，糟糕的UE以及三觀不合的產品邏輯！

可能個人原因吧，經常一個人跑長途，網路在易用性上明顯要好於高德地圖，網路的主要的操作基本上都能單手在界面下邊的更多里進行操作，不像高德動一下，西一下的，有些功能還搞得很隱蔽，一個挺好的導航分享要單機頁面才看得到，再進去，拜託開車呢，多一步操作多一份危險！！

而且高德有一種情況絕對會導錯，三個路線讓你選，你沒選最優的，但高德會幫你自動按最優的導，無數次了，太自作聰明了吧！我本來是想繞路躲避擁堵或者看別處的風景測試路線，點了跟沒點一樣，不聲不響的按照最優的導，這產品經理是腦殘么？？

我是經常長途自駕旅行，以我的經驗來說，高德地圖、網路地圖、還有騰訊地圖，基本功能相差不大。目的都是為也導航到目的地。而以使用中的體驗來說。

首先設置目的地後，地圖都會給出2-3條路線，然後結合你自己對路線的選擇，比如不走高速或者高速優先，或者是少收費，速度最快等等選擇，但最重點的問題，如果你選擇的是不走高速，那在導航的過程中就要注意，地圖是按最近的已知路線給你設置導航，而並非是以省道、國道一類給你導航，特別是在鄉村道路，沒有省道、鄉道、縣道的情況下，所以很多時候導航就會帶你走一些偏僻小路。所以這種情況下要特別注意。這也別怪地圖，人家也是想給你找最近最快的路，它而不知道這是大路還是小路。

所以選擇路線時要特別注意這一點，還有一種情況是有新修的路，而你卻被地圖帶入正在維修的老路，這是地圖還沒有收錄新路的緣故，自己在行車過程中不能完全依賴地圖，還需要增加自己的判斷。

除了這兩點之外，三種地圖來說，騰訊地圖功能與網路地圖、高德地圖相差不大。可以不用。

高德地圖相對網路地圖來說，優勢是在高速上或者國道、省道上能提前告知前方路況（須打開接收路況功能），以及提前預警前方有測速（固定測速點）一類，這些功能網路地圖也有，從我自身使用中來說，高德地圖相對要快速一些，准確一些， 提前更多。

但高德地圖的缺點是在城市中，地址收集程度相對網路地圖要差，一些地名、道路不太准確。而網路地圖在這方面做得相對完善。

所以建議在長途行車中使用高德地圖，而在城區道路行駛中選擇網路地圖。

凱立德 網路 搜狗 高德 以及騰訊都逐一體驗過，在導航方面個人感受還是凱立德第一，但是，地圖更新麻煩，一直都是找的免費版。第二是高德，瀏覽和導航可以兼顧，地圖更新較方便，瀏覽和查找吃喝玩樂住行方面稍差，廣告推送較少，可後台關閉。網路地圖 比較適合瀏覽和查找吃喝玩樂住行，地圖更新快且頻繁，有時候莫名其妙的原來已下載好的離線地圖沒有了，導航表現很一般般，尤其添加途徑點及不方便，圖面有幾個版本這是其優點，一旦使用網路就會招來大量廣告推送，消耗你的流量和費電，後台可能還代自啟，這點極其討厭。騰訊地圖的導航和網路沒太大區別，但添加途經點比較方便，地圖更新稍慢，更新地圖不完全時但不丟失原離線地圖，瀏覽和查找和網路地圖相當，廣告推送比網路地圖少很多，這是其優點。至於搜狗地圖嘛！導航圖面老舊，查找和瀏覽也還是可以的，地圖更新也比較快，但廣告推送相對少。綜上所述，本人一直是導航用車載凱立德優先使用或者高德地圖導航次之，旅途的查找吃喝玩樂住行臨時下載使用網路地圖或者騰訊地圖。

三個App地圖都用過，第一個是網路，第二個是高德，現在用騰訊。說下感受，從2015起首用網路，使用二年換高德，起因是GPS定位失准。高德是有馬雲團隊背景，導航三年還行，近來導航失准。騰訊做過同時目的地同步導航軟體實測，有諸多亮點。舉個例子，換路更新快，道囗預告提前，路口圖形逼真，道路限速即顯等等，最突出的讓我選擇騰訊是上述高德與網路地圖均有不同程度的導航過敏過度症，比如導航途中提示與主路直行無妨的各種信息（交通探頭除外），干擾行車判斷。

建議用高德導航哦，雖然容量大一些，但是高德導航是GpS定位的，准確率高而且在使用的時候是免流量的，您說的那三個地圖不是GPS定位，而且在使用時流量消耗很厲害。

有多少像我一樣喜歡用騰訊地圖? 為什麼使用騰訊地圖，其一，騰訊地圖進步快，比以前好多了，實時路況和路線規劃相比網路 高德其實差不多; 其次，騰訊微信佔領最廣泛用戶，騰訊在地圖大數據收集方面絕對是強者;其三，微信發地理位置，打開介面方便! 其四，本人喜歡自己體驗，做出判斷，不喜歡人雲亦雲的神馬高德最好 網路最牛!哈哈 歡迎交流!

以前有人被導進河裡，這次是我

網路和高德導航以前都用過，正常情況下都能完成導航任務，騰訊導航沒安裝下載，但有一次朋友發的位置定位用的是騰訊導航，所以只有下載才能實現導航，所以手機上安裝了三個導航，具體使用的時候基本隨機使用，說一次用騰訊導航的遭遇吧:

去年冬天第一場雪的時候，一個同事的父親去世了，和幾個同事一起去弔唁，全程也就一百多公里，因為頭天晚上就開始下雪了，而且出發的時候還在下，怕高速封閉就沒選擇高速優先，快到同事他們村的時候，就被導航導進了一個村裡，然後越走路越窄，當時感覺就不太對，路面寬度僅容一車通行，路上的雪地上沒有車輛駛過的痕跡，只有行人走過的腳印，但因為天上飄著雪花到處白茫茫一片，都說跟著導航走吧。結果出了這個村子就傻眼了，車子就開到河床上了，在河床中間有條兩米小河還在流淌，河面上有個用石板搭的簡易小橋，看寬度小三輪都懸，只好停車步行過河，走了大概一公里才到同事家，都被凍壞了。當時感覺這個騰訊導航太不靠譜了，這是按步行方式導的航啊，居然有大路不導，導進鄉間步行小道，氣人啊，當時就把騰訊導航給卸載了，這坑人的玩意。

所以，沒有最靠譜，只有最不靠譜。