車載網路終端電阻在哪個模塊

Ⅰ 別克昂科拉的終端電阻在哪裡

高速網路在氣囊模塊和發動機模塊。 希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 終端電阻是什麼作用

（1）一般說法：終端電阻是為了消除在通信電纜中的信號反射。在通信過程中，有兩種原因因導致信號反射：阻抗不連續和阻抗不匹配。阻抗不連續，信號在傳輸線末端突然遇到電纜阻抗很小甚至沒有，信號在這個地方就會引起反射。這種信號反射的原理，與光從一種媒質進入另一種媒質要引起反射是相似的。消除這種反射的方法，就必須在電纜的末端跨接一個與電纜的特性阻抗同樣大小的終端電阻，使電纜的阻抗連續。由於信號在電纜上的傳輸是雙向的，因此，在通訊電纜的另一端可跨接一個同樣大小的終端電阻。引起信號反射的另個原因是數據收發器與傳輸電纜之間的阻抗不匹配。這種原因引起的反射，主要表現在通訊線路處在空閑方式時，整個網路數據混亂。要減弱反射信號對通訊線路的影響，通常採用雜訊抑制和加偏置電阻的方法。在實際應用中，對於比較小的反射信號，為簡單方便，經常採用加偏置電阻的方法。

（2）永宏PLC手冊：信號傳輸電路由於各種傳輸線都有其特性阻抗（以TwistedPair而言約為120Ω）。當信號在傳輸線中傳輸至終端時，如果它的終端阻抗和特性阻抗不同時，將會造成反射，而使信號波形失真（凹陷或凸出）。該失真的現象在傳輸線短時並不明顯，但隨著傳輸線的加長會更加嚴重，致使無法正確傳輸，這時就必須加裝終端電阻（Terminator）。FBs-PLC內部已安裝有120Ω終端電阻，要施加終端電阻時請打開PLC通訊蓋板，將指撥開關調到＂ON″的位置上（出廠時指撥是置於＂OFF″位置），但注意終端電阻只能在Bus的最左和最右的兩側PLC上施加，兩側間的所有PLC指撥需置於＂OFF″位置，否則會造成RS-485推動能力不足。

Ⅲ CAN匯流排 終端電阻

在CAN H 和CAN L之間接120歐姆（接近也是可以的）

Ⅳ 信號傳輸中的「終端電阻」怎麼使用，有什麼規格和作用

終端電阻在通信中的作用2007-11-16 15:07終端電阻是為了消除在通信電纜中的信號反射。

在通信過程中，有兩種原因因導致信號反射：阻抗不連續和阻抗不匹配。

阻抗不連續，信號在傳輸線末端突然遇到電纜阻抗很小甚至沒有，信號在這個地方就會引起反射。這種信號反射的原理，與光從一種媒質進入另一種媒質要引起反射是相似的。消除這種反射的方法，就必須在電纜的末端跨接一個與電纜的特性阻抗同樣大小的終端電阻，使電纜的阻抗連續。由於信號在電纜上的傳輸是雙向的，因此，在通訊電纜的另一端可跨接一個同樣大小的終端電阻。

引起信號反射的另個原因是數據收發器與傳輸電纜之間的阻抗不匹配。這種原因引起的反射，主要表現在通訊線路處在空閑方式時，整個網路數據混亂。

要減弱反射信號對通訊線路的影響，通常採用雜訊抑制和加偏置電阻的方法。在實際應用中，對於比較小的反射信號，為簡單方便，經常採用加偏置電阻的方法。

一個485網路，可能最多會有32個設備接上去，線長最大為1千米。這個終端負載電阻線路的兩端用阻抗匹配電阻,是所有的電阻都是XXX歐，還是這么多並起來的等效電阻值是120歐（是晶元的資料上給出的終端負載電阻）.

Ⅳ CAN匯流排要如何匹配終端電阻

按照ISO 11898規范，為了增強CAN-bus 通訊的可靠性，CAN-bus 匯流排網路的兩個端點通常要加入終端匹配電阻（120Ω）。

終端匹配電阻的大小由傳輸電纜的特性阻抗所決定，例如，雙絞線的特性阻抗為120Ω，則匯流排上的兩個端點也應配上120Ω終端電阻。另外在長距離通信中，終端電阻的阻值有時需要增大，才能保證通信的正常。

CAN屬於現場匯流排的范疇，它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串列通信網路。較之許多RS-485基於R線構建的分布式控制系統而言，基於CAN匯流排的分布式控制系統在以下方面具有明顯的優越性。

(5)車載網路終端電阻在哪個模塊擴展閱讀：

CAN匯流排通過CAN收發器介面晶元82C250的兩個輸出端CANH和CANL與物理匯流排相連，而CANH端的狀態只能是高電平或懸浮狀態，CANL端只能是低電平或懸浮狀態。

這就保證不會在出現在RS-485網路中的現象，即當系統有錯誤，出現多節點同時向匯流排發送數據時，導致匯流排呈現短路，從而損壞某些節點的現象。

而且CAN節點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能，以使匯流排上其他節點的操作不受影響，從而保證不會出現像在網路中，因個別節點出現問題，使得匯流排處於「死鎖」狀態。

Ⅵ 正常情況汽車一組匯流排下終端電阻有幾個,總共60歐姆,每個多少

每個車系都不一樣。這個終端電阻的話，它只存在於驅動can匯流排。

一般只是在驅動can匯流排最末端的兩個控制單元內有兩個120歐姆的終端電阻。並聯。的這兩個120歐的電阻測的最後的結果就是60歐姆。當然，像大眾的奧迪的他每個驅動看的控制單元裡面都有終端電阻。但最終測得的總和加起來測的數據也就60歐姆左右。

電阻

元件的電阻值大小一般與溫度，材料，長度，還有橫截面積有關，衡量電阻受溫度影響大小的物理量是溫度系數，其定義為溫度每升高1℃時電阻值發生變化的百分數。電阻的主要物理特徵是變電能為熱能，也可說它是一個耗能元件，電流經過它就產生內能。電阻在電路中通常起分壓、分流的作用。對信號來說，交流與直流信號都可以通過電阻。

Ⅶ can匯流排終端電阻

終端電阻位於終端，兩個120歐並聯就是60歐，can通信不正常可能是can線是否接反，MCU的電源是否正常

Ⅷ 如果USBCAN上已有can匯流排終端電阻那還需要再連一個嗎

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

如果USBCAN上已經集成電阻模塊的話，那實際使用的時候我們只需要把電阻撥碼開關打開就行了，不需要再連別的電阻了，否則可能會起到反效果。一般當CAN匯流排上沒有哪個節點集成電阻模塊時，我們會在距離最遠的兩個端點上各連接一個120歐姆的電阻，所以也稱其為終端電阻。現在你清楚了嗎？如果您需要相關的集成有120歐姆電阻的USBCAN分析儀的話，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

Ⅸ 汽車通訊系統車載區域網絡看bus匯流排的終端電阻是多少

終端電阻為120歐姆。