南非是哪個國家的5g網路

A. 馬斯克放話：6個月內公測衛星互聯網，能顛覆5G技術嗎

目前馬斯克的衛星互聯網，只是計劃公測而已，現在說顛覆5G技術，還為時過早。一個項目的測試，到項目真正的投入市場，會有非常遙遠的距離。馬斯克的衛星互聯網計劃，確實非常牛逼，但想短時間內，對現在的通訊行業格局形成沖擊，無疑是痴人說夢。

馬斯克，大家都認識，是一個敢想敢乾的人，他的私人衛星、他的新能源汽車，他的發家史，一直為世人所津津樂道。不過他的私人衛星、新能源汽車，相對他的互聯網衛星計劃，真的是小兒科。馬斯克剛提出這個龐大計劃的時候，很多人都被嚇到了，紛紛表示不相信。

10年的時間，不算短，可以改變很多東西。現在馬斯克的計劃無疑是最先進的，但10年後未必，10年後也許會有更先進的技術出現。就算10年後馬斯克的計劃是最先進的，但那個時候的5G技術，早已經迭代了。那個時候，已經是6G時代，或者7G時代了。

因此，馬斯克放話6個月內公測衛星互聯網，是沒有辦法巔峰5G技術的。目前這個階段，5G技術，依然是最主流、最先進的通訊技術。至於未來，馬斯克的衛星互聯網計劃，能打敗誰、顛覆誰，未來再說。現在討論，並沒有意義。

B. 南非是屬於哪個國家

南非不屬於哪個國家，南非就是一個國家，全稱南非共和國。

位於非洲大陸最南部，北鄰納米比亞、波札那、辛巴威、莫三比克和史瓦濟蘭。東、南、西三面為印度洋和大西洋所環抱，地處兩大洋間的航運要沖，地理位置十分重要。其西南端的好望角航線，歷來是世界上最繁忙的海上通道之一，有「西方海上生命線」之稱。

西北部為沙漠，是卡拉哈里盆地的一部分；北部、中部和西南部為高原；沿海是窄狹平原。奧蘭治河和林波波河為兩大主要河流。

(2)南非是哪個國家的5g網路擴展閱讀：

地處南半球，有「彩虹之國」之美譽，位於非洲大陸的最南端，陸地面積為1219090平方公里，其東、南、西三面被印度洋和大西洋環抱，陸地上與納米比亞、波札那、賴索托、辛巴威、莫三比克和史瓦濟蘭接壤。東面隔印度洋和澳大利亞相望，西面隔大西洋和巴西、阿根廷相望。

南非境內主要河流有兩條：一條是自東向西流入大西洋的奧蘭治河（The Orange River），全長2160公里，系全非大河之一，流域面積約95萬平方公里。

另一條是主要流經與波札那、辛巴威邊界並經莫三比克匯入印度洋的林波波河（The Limpopo River），全長1680公里，流域面積38.5萬平方公里。

其它源於內陸高原的較小河流多切過「大斷崖」注入印度洋，少數向西流入大西洋。

C. 淘寶利用直通車推廣 出售違禁品。寶貝標題沒有違禁關鍵詞，但是用直通車來推廣，添加違禁關鍵詞

你這個肯定不選擇，淘寶明確規定，不得出售違禁品的，發現可能會被封店的。而且直通車里，你尖圓違禁關鍵詞，是沒有的，早就屏蔽了的。

D. 無視美國「勸說」，又一國宣布使用華為設備!

摘要：最近的世界移動大會可是非常熱鬧，華為發布5G折疊手機;美國代表團在會上呼籲抵制華為;而作為美國在非洲大陸最親密的盟友，南非卻公然在移動大會上宣布使用華為。

|美國在移動大會上呼籲抵制華為

【中油網】訊：從去年開始，美國就「勸說」其盟友禁止華為，如今，只有澳大利亞和日本真正的服從了「命令」。「勸說」不成，美國又在近日的世界移動大會(MWC)上「作妖」。

據華爾街日報報道，由美國各大重要官員和美國聯邦通訊委員會(FCC)主席組成的代表團，在移動大會上向來自各國的電信行業領袖和從業人員說明了禁止華為的理由。

美國官員在移動大會上呼籲所有安全合作夥伴對華為保持警惕，避開可能損害全球通信技術完整性的供應商。不難看出，美國想借這個全球大會，將禁止華為的「火」越點越旺。

|南非宣布使用華為設備

同樣是在全球移動大會上，南非移動數據網路運營商Rain卻宣布與華為合作，共同發布南非首個5G商用網路，這使得南非成為全球首批部署5G的國家之一。Rain的發言人表示，目前南非的約翰內斯堡和開普敦已經對5G網路進行了上線測試，之後還將在該國其他地方推廣。

要知道，南非是美國在非洲大陸最親密的盟友，美國還是南非最大的投資國和第二大貿易夥伴。美國對南非的重要性，就如同中國市場對澳大利亞的重要性一樣，只要中國市場一有風吹草動，澳大利亞的經濟就會受到影響。

但南非仍然頂著美國的壓力接受了華為，可見華為的強大。

|華為比南非本土供應商更具優勢

甚至，相比於南非本土的供應商，華為還更具有優勢。

華為在幾年前就在南非後買了一定數量的商用頻率，所以，在南非進行5G頻譜拍賣之前，華為就可以率先推出5G服務。而南非當地的供應商，也就是華為在南非的競爭對手沃達康和南非移動，只能等待頻譜的分配。

因為沃達康在南非的市場份額達到54%，這就造成了壟斷現象，讓南非的通訊費用不斷增長。雖然在2015年通訊費用下降了45%，但南非人的網路費用仍然佔到總支出的25%，況且，南非的網路通信質量並不好。

所以，使用華為不僅可以使南非人民用上價格低、質量好的網路，還可以讓南非在未來的5G競爭中獲勝。這也就是為什麼，南非要冒著「背pan」美國的風險，支持華為。

E. 華為5G到底強在哪裡從「極簡5G」可窺一斑

「我要美國贏，是通過競爭，而不是阻擊當前更先進的 科技 。」2月21日，美國總統特朗普發出上述推文，袒露了其封殺華為5G的真正原因。

同日，華為創始人任正非在接受美國CBS電視台采訪時稱，感謝特朗普政府推廣華為，讓華為5G變得更有影響力，獲得了更多合約。

焦點人物的一來一回，引發國內外媒體爭相報道並在社交網路發酵，在更廣泛的人群中坐實和普及了華為5G之強大。

然而華為5G到底強大在哪裡？除了「反對派」的側面烘托，還有哪些直接證據可以證明？可能很多人並不甚了了。

實際上，即便是 科技 愛好者，目前對華為5G強大的認識可能也更多停留在專利技術、通信設備和晶元研發層面；甚至可能還有人認為，是極具性價比的產品和隨叫隨到的服務，讓全球運營商繼續離不開華為。

今天，我們換一個角度，從 科技 到商業的轉化設計和落地應用層面，去認識一下華為5G的強大之處。其中的關鍵，就隱藏在華為奉行已久而剛剛正式發布的「極簡5G「建設策略中。

對症下葯，華為發布「極簡5G」建設策略

當地時間2月20日，在倫敦舉辦2019世界移動大會預溝通會上，華為發布了「極簡5G」建設策略，從網路極簡、自動化、商業極簡三個方面，對無線網路未來的發展方向做出建議。

隨後在25日開幕的2019世界移動大會上，華為帶來了「極簡5G」理念下的實踐成果，全面展出以極簡站點、極簡架構、極簡協議、極簡運維構築的全面領先的端到端5G產品及解決方案，助力運營商快速規模部署5G網路。

都是5G網路，還有長得不一樣的？！怎麼理解華為的「極簡5G」建設策略呢？

原來，長期服務國內外最大多數運營商的華為看到，歷經漫長的2G、3G、4G時代後，層層疊加建設起來的復雜網路，已經無法滿足運營商持續創新業務的同時降低OPEX支出佔比的訴求。投資與回報的不匹配，使得部分運營商對網路升級踟躕猶豫。

但是，具備大帶寬、低時延、大連接特性的5G網路，切切實實蘊含著巨大的新體驗和新業務商機，不容運營商有所怠慢和忽視。為了加快運營商的業務上市速度，同時降低網路建設和維護成本，華為對症下葯，提出打造端到端的極簡網路，實現網路統一承載、敏捷高效、自動智能——「極簡5G」應運而生。

具體實現上，華為給出了四個方向，包括極簡站點、極簡架構、極簡協議和極簡運維，即從物理網路簡化開始，逐步向上構建網路架構簡化、網路協議簡化和網路運維簡化，最終形成端到端的高效、智能和便捷的極簡網路。

厚積薄發，「極簡5G」凝結華為30年功力

極簡的背後往往是極繁，要讓運營商也享受到「提速降費」的網路，不是一件容易的事。為實現「極簡5G」，華為在站點、架構、協議和運維等層面開展多項系統性創新，可以說傾注了公司30年在無線、微波、天線、晶元、雲、AI等技術領域的深厚積累，方才把原本復雜的5G建設及運維變成一件簡單的事。

比如在站點極簡上，運營商不僅要考慮基站本身的性能和形態，還要考慮工人的安裝和部署。對此華為拿出超級刀片式基站（Super Blade Site）解決方案，通過對支持多頻段、多制式的天線等設備進行高度集成，實現了多種方式的統一接入，以及設備的小型化、模塊化和標准化，讓運營商部署5G基站變得像搭積木一樣簡單和便捷。

又如，上述超級刀片式基站的內部包含了華為全球首款5G基站核心晶元天罡（TIANGANG），這一超高集成、超強算力、超寬頻譜的革命性晶元給AAU帶來了革命性的提升，實現基站尺寸縮小55%、重量減少23%，實踐中反饋90%站點升級無需市電改造。同時，AAU將射頻和天線系統集成到一起，無需饋纜連接、無需饋纜防水工序，可以節省安裝服務工時約35%。

再如在運維極簡層面，基於自動駕駛網路理念和全棧全場景AI基礎設施的SoftCOM AI解決方案，華為發布了包括MBB自動化引擎MAE(MBB Automation Engine)在內的無線網路自動化系列產品解決方案，能幫助運營商省去大量參數配置，提升開站和運維銷量，最終實現能效倍增、網路性能倍增、運營運維效率倍增和用戶體驗的大幅提升，實現電信網路價值的全面倍增。

綜上可見，如果說5G是一系列技術的集合，那麼可以說華為不僅擁有最全的技術儲備庫，且多為各項技術的單項王者，更是能將各項技術融會貫通的集大成者。厚積薄發，終成極簡，難怪英國電信首席架構師Neil McRae會說，「現在只有一家真正的5G供應商，那就是華為。其他供應商需要努力趕上華為。」

舉重若輕，「極簡5G」的魅力令人驚嘆

在武俠劇中經常有這樣的場景：一拳擊碎一塊堅硬的石頭，與一掌齊整整劃破一張紙片，哪個更厲害？通常，後者是擁有更高武功修為的表現。華為的「極簡5G」，可以說也具備了這種更高的舉重若輕的「修為」。這意味著：當其他5G提供商還在著力於解決有無5G的問題時，華為已經開始幫助運營商打造更先進的「極簡5G」了。

去年12月1日，韓國三大運營商先於全球同行宣布5G正式商用。截至發布當天，韓國已部署5804個5G基站，分別為LG U+ 4133個，KT 854個，SK電信817個。其中，同時開建但在基站數量上遙遙領先的LG U+，還創下了在19天內建成1367個5G基站的世界紀錄。據報道，LG U+背後的站點規劃和建設服務商不是別家，正是華為。

在正在進行中的2019世界移動大會上，華為的「極簡5G」也捷報頻傳。25日，沃達豐與華為在巴塞羅那市中心聯合打造了業界最佳的5G極致體驗區，使用華為端到端產品解決方案，完全在現網LTE站點上部署5G基站，高效建設最優質5G現網網路，實現了1.7 Gbps的下行峰值速率，平均速率也達800Mbps。

26日，南非移動數據網路運營商Rain宣布與華為合作，共同發布南非首個5G商用網路。基於華為端到端5G解決方案，Rain利用3.6GHz頻譜構建了5G網路，第一階段覆蓋約翰內斯堡的主要區域。

同日，沙特電信（Saudi Telecom Company, STC）也與華為簽署了「Aspiration項目」合同，其中包含端到端無線網路現代化以及5G網路建設。

……

資料顯示，截止目前華為已獲得5G商用合同數30多個，5G基站發貨數量超過40000站點。從各大設備商公布的數字來看，華為處於遙遙領先。毫無疑問，不斷上漲的數字及其背後客戶的好評，很大程度上體現了華為「極簡5G」的魅力。

實際上時至今日，即便是最頑固的「反對派」，也開始被華為5G所折服，開始轉變認知態度。推究其中的緣由，技術的絕對領先是第一位的。但除此之外，華為基於運營商OPEX考慮而設計的「極簡5G」也功不可沒。

從 科技 到商業的轉化，從來都不是單純的技術問題，華為的應對之策對此可謂對運營商的理想和現實洞若觀火。面對個人用戶對極致業務體驗的期待，行業客戶對數字化轉型的訴求，一張性能優、體驗佳，部署簡便、快速，運營成本低的「極簡5G」網路，才是運營商想要的網路。

據估計，2019年全球將有超過50個國家發放5G頻譜，60多家運營商規模部署5G，40多款5G商用終端將面世。首波5G商用將覆蓋1/3人口的廣闊市場，這使得5G建設的速度和規模將大大超過3G、4G同期水平。隨著大規模的5G商用快速來襲，相信華為「極簡5G」還會帶給人們更多驚喜。

F. 錯怪了華為痛失馬來西亞5G訂單，背後有4個「內情」

據7月10日外媒消息稱，馬來西亞正式選擇愛立信作為5G合作夥伴，這是一個讓人痛心又難以理解的消息。 馬來西亞與我國關系一直不錯，前任總理對華為也是稱贊有加，在5G合作項目中早先一直暗示會使用華為， 但是突然將總價為26.5億美元（171億人民幣）的項目給了愛立信 ，這讓人很難理解，是什麼讓傾向華為的馬來西亞突然改變想法？這背後又有什麼是否隱藏著什麼秘密？

此前馬來西亞前總理馬哈蒂爾曾公開力挺華為，稱老美必須要清楚自己並不會是永遠領先的 科技 強國，要接受東方國家也有能力做 科技 研發，華為的研發能力已經遠遠超過馬來西亞整體的研發能力，以後將會更多的與華為進行合作。 在被問到有關數據信息安全時他回應稱，華為沒有理由要監視馬來西亞，因為我們就像一本打開的書，沒有什麼秘密可以隱藏。

從馬哈蒂爾總理的表述中可以明顯看出，馬來西亞對華為5G技術非常認可，並且也承認整個馬來西亞的研發能力可能都比不上華為，這是馬拉西亞傾向華為的最重要原因。而華為全球5G設備市場的出貨率最高，5G基站數量同樣碾壓同行，憑借數千項5G技術專利作為行業領頭羊，得到馬拉西亞的青睞是意料之內。

另一方面，對於老美捏造華為5G影響信息安全的事情，馬哈蒂爾總理更是毫不在意。首 先，哪怕作為反對使用華為5G設備呼聲最高的歐洲，仍然有國家表示願意和華為站在一起，積極使用華為的5G產品，這表明華為的5G技術是安全的，並沒有涉及到任何監視監聽。

此外，馬來西亞作為我國友鄰，兩國長期保持親密合作，在許多問題上的看法也始終保持一致。我們對友鄰始終抱著無比信任的態度，根本不會做出監聽這么下作的事情， 數年間被頻頻曝出監聽的是老美，賊喊捉賊的同樣是老美。

馬哈蒂爾還說了一句讓人格外注意到的話， 他說讓老美也要接受我們東方同樣有能力做研究 。這說明他非常認可我們的科研工作，從意識領域中來說他是支持東方國家反對西方國家霸權壟斷的。

事實上華為早在2019年就和馬來西亞明訊公司進行過5G合作，不僅明訊希望華為可以幫助自己改造LTE網路，用以適用華為的5G設備， 並且華為公司內部還安排了專家小組前往馬來西亞，為明訊提供培訓運營、維護等技術支持。

所以此次馬來西亞5G項目招標，外界都覺得選中華為是水到渠成的事情，然而結果卻出乎我們的意料。為 什麼馬來西亞會突然拋下華為和愛立信簽約，我們只能從蛛絲馬跡中尋找一些答案。

技術設備絕對是沒有任何問題的，不僅馬來西亞總理認可，雙方早在2019年就已經有過深度合作，同時老美捏造的信息安全問題在馬來西亞方面來看純屬無稽之談。在技術設備和信息安全都沒有問題的情況下，那麼只能從價格方面來分析了。

據悉，華為向馬來西亞報價232.9億，而愛立信則報價170億 。兩方價格相差60多億，或許這是馬來西亞沒有選擇華為的原因之一，畢竟馬來此前也有過因為價格問題，導致合作項目停滯的案例。

雖然馬來國內對華為，乃至中國同樣友好，但是策略上可能並不會特別照顧中國企業。並且馬來本身也不是一個特別富裕的國家，換上一位更加考慮本國經濟的總理，很難保證不會在選擇上猶豫，最後倒向「物美價廉」的愛立信也是情有可原。

而且馬來此前有舉辦過馬來人尊嚴大會，這場大會顧名思義就是要提高馬來人整體的尊嚴。 在這場大會宣布的會議決案中，經濟方面要求一定要首先保證馬來人的權益，官方要首先考慮讓馬來人參與高 科技 領域項目。從這里可以看出，馬來西亞或許正在轉變政策，未來中國企業在和馬來西亞的合作中，可能會被要求更多的讓步，這和此次未選華為同樣有著密切聯系。

原本正常移動通信項目都是應該交給國內的運營商，但是由於馬來希望集中使用5G網路，於 是最新成立了一個專門用於建設5G網路的機構，叫做「馬來西亞國家數碼有限公司」。 這樣一來華為在招標中就沒有了任何優勢。華為本身作為一家移動網路通信設備商，接觸最多的就是運營商，甚至運營商可以直接決定讓華為來做這個項目，但是新成立的招標單位，考慮更多的還是價格問題。

馬來的相關部門已經直接將設定好的5G頻譜交給了國家數碼公司，這樣在與通信設備商合作更加方便，也希望可以通過這種方式來降低成本。另外值得一提的是，這個國家數碼公司由馬來財政部主導，可以理解為是財政部直接選擇合作企業，原本和運行商交好的華為無論如何也不會想到馬來會有這么一手。

馬來西亞畢竟是一個小國家想要在夾縫中生存，也不能拒絕老美只能兩頭討好。但是換了一個對老美並不強勢的總理以後，面對外界壓力，拋棄華為或許也是無奈之舉。

而且在2014年馬來西亞就已經和老美的將雙邊關系升級為全面夥伴關系，在經濟，安全， 科技 方面都有更進一步的合作 。老美一方面可以通過貿易逆差方面來威脅馬來西亞，同樣可以在 科技 經濟方面拉攏馬來西亞，在威逼利誘之下馬來西亞根本無理拒絕。這一點相信我國也是可以理解的， 此外，還有一層原因是擔心老美對華為加重製裁，影響後續設備供應，維護等問題。

雖然此次馬來西亞選擇了愛立信，但是說不準事情還是會有轉機。 根據以往的經驗，愛立信會通過低價「圈地」，等到真正施工的時候再從各個項目中加價，這也是老操作了。 所以有理由相信在項目過程中一旦導致爛尾，到時候免不了要找到華為來補救。

根據此前的數據可以看出， 全球5G技術專利中，華為佔比11.4%，是全球掌握5G專利最多的企業，而愛立信佔比10.3%，只要涉及到5G領域項目都繞不開華為，意思就是必須要向華為繳納專利費用。 光靠這些專利費就是一筆很大的收入了，而且作為華為旗下的海思，同樣掌握著7.2%的5G專利。

雖然華為目前在歐洲頻頻失利，但是不代表整個歐洲在拒絕華為5G設備， 如摩納哥、西班牙、奧地利和義大利都表示不會拒絕華為。 甚至摩納哥已經完成了華為的5G合作，並且在歐洲起到了積極的作用，這證明雖然老美一再阻撓，但是面對領先的技術和相對劃算的價格，並不是所有國家都會拒絕，而且已經有越來越多的國家可以勇敢的站起來對老美說不。

雖然在歐洲乃至東南亞，華為的合作進展並不算太順利，但是在非洲方面華為可以說是「大殺四方」。 上月底法國的電信商orange 公司表示，雖然在法國國內受制於老美的要求，無法和華為達成合作，但是在非洲市場中很期待和華為的深入合作。

去年南非運營商Rain就已經完成了與華為的合作，這也是非洲首個使用商用5G網路通信的運營商。 非洲70%的主幹網路都是由華為一手建造，非洲的54個國家中，有40多個國家都和華為有著不同深度的合作。 可以看出雖然歐洲戰場開辟困難，但是華為在非洲的合作基礎非常深厚，而且非洲的市場遠未發展到最佳狀態，需要大量的網路建設，如果華為在非洲用心耕耘，非洲潛力巨大的市場將會給華為帶來同等回報。

非洲各國一直以來與我們國家交往密切，其在發展的進程中已經徹底看透了老美的本質，所以非洲並不受老美的控制，華為可以在非洲市場任意發展。不僅中國是非洲最大的建設國，華為同樣在非洲有大規模的建設項目，如果非洲繼續和華為保持合作的話，這些已經建設的設備將會為非洲節省上百億人民幣。

所以華為只要將非洲作為5G「試點」市場用心經營，一旦做出成果相信全球其他國家肯定看在眼裡，本身華為的技術就是領先的，在非洲的成功必然會獲得更多國家的青睞。目前歐洲市場已經非常難進入了，華為沒必要再將視野放在歐洲，東南亞各國雖然跟美國多少有些聯系，但是近些年裡越來越倒向我國，馬來西亞雖然沒有拿下，但是其他國家仍然可以爭取一下。

在價格上愛立信玩花招，華為同樣可以在基礎設施上通過我國基建能力進行捆綁銷售。 華為不僅在5G技術上領先，其他很多通信領域的技術在全球也是數一數二，比如海底電纜，光通信等，同樣可以將這些項目綁定5G通信，一起降低價格打包優惠給其他國家建設。 這中間雖然華為成本增加一些，但是進入各國市場的幾率卻大了一些。

華為現在很難走出眼下的困境，雖然可以在各項技術領域可以多點開花，但是面對強國的壓制還是心有餘而力不足。只能希望國家更加強大，可以為我們國家的企業創造更好的外部環境，為它們在海外發展保駕護航。當然打鐵還需自身硬，現在老美只是 科技 制裁，面對中國實力增強已經不敢派隨意威脅了，我們國家的企業還是要向華為一樣，掌握更多核心技術，可以用實力說話，用技術說話，這樣在對抗老美的時候才能多一份底氣。

雖然此次馬來西亞並未如我們所願和華為達成合作，但是我們也應該看出來並不是馬來西亞有意識地抵制華為。 因為華為畢竟是一家公司，免不了要在相關框架規則下運作，對於馬來修改招商規則確實無可奈何，但是馬來也並不是因為要針對華為，受限於這個國家本身的原因，才導致這次和華為失之交臂。

看到許多網友在網上對馬拉西亞口誅筆伐，還是希望大家可以理智一些，華為是我們國家標志性的民營企業，我們每個人都希望華為可以沖破當下的困境。 但是我們在支持華為的同時，應該給予華為更好的輿論環境，不要讓我們對華為愛，變成別人抹黑華為的理由。支 持華為，並不代表一定要貶低其他企業，或者國家。