雙代號網路圖管理里哪個章節

『壹』 雙代號網路圖在一建管理哪個節

網路環節。根據查詢雙代號網路圖資料顯示在一建管理網路環節，雙代號就是一項工作是以箭線及其兩端節點的編號來表示。

『貳』 雙代號網路圖與單代號網路圖怎麼看二級建造師考試的我都看不懂。

本文會以題帶點的形式，將雙代號網路圖進行360°無死角剖析。
1.概念題
涉及概念的考查是送分題，在雙代號網路圖中老師講過「三要素」，即箭線、節點及線路，那麼在這里箭線是需要大家重點區分的，箭線有實箭線和虛箭線之分，虛箭線代表的是虛工作，不佔用時間也不佔用資源，其作用是「聯系、區分、斷路」，三個小作用，大家別忽略，2015年一建就曾以多選形式進行考查。
2.繪圖規則識圖題（挑錯題）
遇到這種題，映入眼簾的就是9條繪圖規則，9條規則大家不用條條銘記於心，理解記憶就好，最常考的是（3）、（4）、（7）、（9）條，這幾條涉及箭線的應用問題，嚴禁出現帶雙向箭頭或無箭頭、沒有箭頭或沒有箭尾節點的箭線；起點節點和終點節點只有一個；節點編號順序從小到大、可不連續、但是不允許重復，大家將關鍵的幾條掌握啦，那麼分數也就到手啦。
3.識圖計算題
這種類型的題，涉及的就是時間參數的相關計算即最早開始、最早完成、最遲開始、最遲完成、總時差、自由時差。
①最早開始和最早完成
涉及這兩個參數的相關計算是非常簡單的，大家一般不會在這里出什麼差錯，但在這里需要提醒一下新上路的小夥伴，由於最早開始時間是受緊前工作制約的，所以緊前工作有多個的話，那麼取其最大值。順著箭線求到最後一項工作，其工期也可以計算出來啦。
②最遲開始和最遲完成
這兩個參數的計算比早開始和早完成難度加大了，這兩個參數是在前兩個時間參數的基礎上得來的，而且逆著箭線來求，許多小夥伴開始范迷糊了。由於這兩個時間參數是受緊後工作的制約的，因此緊後工作有多個的話，取其最小值。
③總時差和自由時差
這兩個時差其實是對於上面兩組時間參數的運用，總時差和自由時差的相關計算要結合相關定義來理解。
總時差是不影響總工期，因此其計算方式便是「最遲開始-最早開始」或「最遲完成-最早完成」，即早的不能再早的時間與晚的不能再晚的時間差就是總時差；
自由時差是不影響緊後工作的最早開始，其實是一種相對自由，即在完成了自身工作的同時，也不能影響其緊後工作的開始，因此計算方式便是「緊後工作最早開始-本工作最早完成」，簡記為「後早開-本早完」。
4.文字描述計算題
近幾年文字描述類型的題也是一大趨勢，大家看到這類題，不要覺得一團亂線，無從下手。遇到這類題，要根據題意把已知條件以簡圖的形式，將時間參數對號入座，一條清晰的脈絡立刻呈現，剩下的就是簡單的加減了。其實文字描述比識圖題就多了捋順參數這一步，骨子裡還是一家人。
考查題型及陷阱已為大家講解到位，希望大家將這個福利收入囊中，福傳萬家，祝您有個幸福年。

『叄』 什麼是雙代號網路圖法

就是項目管理過程中的一種進度管理辦法。

雙代號網路圖中，每一條箭線應表示一項工作。箭線的箭尾節點表示該工作的開始，箭線的箭頭節點表示該工作的結束。

1、箭線：在雙代號網路中，工作一般使用箭線表示，任意一條箭線都需要佔用時間，消耗資源，工作名稱寫在箭線的上方，而消耗的時間則寫在箭線的下方。
2、虛箭線：是實際工作中不存在的一項虛設工作，因此一般不佔用資源，消耗時間，虛箭線一般用於正確表達工作之間的邏輯關系。
3、節點：反映的是前後工作的交接點，接點中的編號可以任意編寫，但應保證後續工作的結點比前面結點的編號大，即圖中的i<j。且不得有重復
4、起始節點：即第一個節點，它只有外向箭線(即箭頭離向接點)。
5、終點節點：即最後一個節點，它只有內向箭線(即箭頭指向接點)。
6、中間節點：即，既有內向箭線又有外向箭線的節點
7、線路：即網路圖中從起始節點開始，沿箭頭方向通過一系列箭線與節點，最後達到終點節點的通路，稱為線路。一個網路圖中一般有多條線路，線路可以用節點的代號來表示，比如①－②－③－⑤－⑥線路的長度就是線路上各工作的持續時間之和。
8、關鍵線路：即總時差最小的線路，一般用雙線或粗線標注，網路圖中至少有一條關鍵線路，關鍵線路上的節點叫關鍵節點，關鍵線路上的工作叫關鍵工作。

『肆』 求助雙代號網路圖

二建施工管理考試中，雙代號網路圖時間參數的計算是考試中的一個重要考點，雙代號網路圖時間參數的計算有多種方法，復雜的計算讓大家頭疼，也是大家考試中比較容易丟分數的地方。

下面小編整理了85雙代號網路圖時間參數的計算，教會你雙代號網路圖時間參數如何計算，
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計算程序
*1）從始節點開始，順箭桿方向依次計算各 節點和工作的早時間（包括：ETn ESiP EFlj）
* 2）從終節點開始，逆箭桿方向依次計算各 節點和工作的遲時間（包括：LTP LSjj、LFjj）
* 3）計算各個時差（包括：FRj、TFjj）
* 4）明確關鍵線路及關鍵工作。

二、繪制原則
1）特例：一幅完整的網路圖只允許有一個始節點和一個終節點。如遇多個工作同時開 始或同時結束，則需要增加虛始節點或虛 終節點。
2）其餘原則同「雙代號網路圖"。

圖演算法

計算實例

二、單代號網路圖

三、時標網路圖
步驟：①計算各個節點的早時間ET和工期;
②確定時間坐標和單位；
③按照節點早時間確定節點位置；
④順著箭線方向依次繪出各條箭線，箭線在坐 標上的投影表示其作業時間的多少；
⑤當箭線與節點搭接不上時用波浪線連接。

比較分析法

前鋒比較法

前鋒比較法

前鋒比較法

施工項目進度計劃的調整
1、分析進度偏差的影響
①有進度偏差的是否為關鍵工作？是，則影響總工期，應進行調整；否，轉下一步;
② 進度偏差是否大於總是差？是，則對總工 期有影響，應調整，否，轉下一步；
③ 進度偏差是否大於自由時差？是，則對後 續工作有影響，調整措施視後續工作而定; 否，無須調整。

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『伍』 2016二級建造師教材里「雙代號網路圖」的內容在哪裡

雙代號網路計劃的內容在建設工程施工管理的第三章，謝謝

『陸』 雙代號網路圖與雙代號時標網路圖是什麼意思

1、雙代號網路圖：

是用箭線表示活動，並在節點處將活動連接起來表示依賴關系的網路圖。因為箭線是用來表示活動的，有時為確定所有邏輯關系，可使用虛擬活動。

2、雙代號時標網路圖：

是以時間坐標為尺度編制的網路計劃，時標網路計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。

(6)雙代號網路圖管理里哪個章節擴展閱讀

雙代號網路圖必須正確表達已定的邏輯關系。雙代號網路中嚴禁出現循環迴路。所謂循環迴路是指從網路圖中某一個節點出發，順著箭線方向又回到了原來出發點的線路。

雙代號網路中，在節點之間嚴禁出現帶雙向箭頭或無箭頭的連線。雙代號網路中，嚴禁出現沒有箭頭節點或沒有箭尾節點的箭線。

雙代號時標網路計劃其主要特點如下：

1、時標網路計劃兼有網路計劃與橫道計劃的優點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便。

2、時標網路計劃能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路。

3、在時標網路計劃中可以統計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優化和調整。

『柒』 項目管理雙代號網路圖怎麼做

一般的軟體裡面有又代號網路圖功能，你可以試試Power Highlight軟體，可以直接在概要橫道圖和雙代號網路圖界面進行計劃的編制。

『捌』 誰有關於雙代號網路圖的詳細做法求~~~

（純手打）LZ你好，雙號網路圖這個問題之前我也研究過一段時間。說實話，我個人覺得比較難。不是一句話就能說清楚的。首先，你要清楚了解雙代號網路圖的六個時間參數分別代表什麼？和工期（T），還有最基本的識圖。（比如說要了解橫線上的是工作名稱，橫線下的數字是持續時間。）這些LZ自己看書。
接下來就是求這個六個時間參數。
步驟1：你可以根據「工作的最早開始時間等於各緊前工作的最早完成時間」的原則把一個雙代號網路圖里包括的所有工作的（ES、EF）全部求出來。（EF=ES+持續時間。）
步驟2：「工期等於各個工作的EF中的最大值」，根據這句話，你可以得出工期（T）了。
步驟3：「工期等於雙代號網路圖中最後一個工作的最遲完成時間（LF）」，你可以求得最後一個工作的LF了，這也是你計算得到的第一個LF。
步驟4：「總時差等於工作最遲開始時間減去最早開始時間（LS-ES）或最遲完成時間減去最早完成時間（LF-EF）」，這樣你可以求得最後一個工作的TF，LS了。
步驟5：「最遲完成時間等於各緊後工作的最遲開始時間的最小值」，你可以根據已經計算出來的最後一個工作的時間參數開始反推，結合步驟4的原則，可以把之前工作的LS，LF，TF都求出來了。
步驟6：「自由時差FF=其緊後工作的最早開始時間（ES）-減去正在求的工作的最早完成時間（EF）」，根據這句話，我們就把所有工作的最後一個時間參數FF也求出來了。
我個人認為雙代號網路圖確實困難，真的是一句話說不清楚。我按照我的理解盡量直白地寫出來了，（也有說的不對的地方需要指正。但是至少我根據上述的方法把題給解出來了。）但是我認為LZ如果沒有仔細看書了解，也很難理解。所以我建議LZ把書上關於雙代號網路的知識熟讀再熟讀才是最有效的辦法。

『玖』 二建網路圖在哪個章節

二建管理裡面的偏差分析方法常用的是橫道圖法和曲線法。具體在第二章第6節的最後一個小節。
二建管理與實務中施工總進度計劃的表達方式有網路圖或橫道圖。在第二章的第5節

『拾』 網路圖在管理學的哪章節提到

第六章。根據查詢管理學相關資料顯示，網路圖在管理學的第六章提到。管理學是研究管理規律、探討管理方法、建構管理模式、取得最大管理效益的學科。