共享房車網路化

① 請問車友哪個房車租賃app比較靠譜

房車生活家這個房車租賃app你可以去看下，他們的平台挺大的，租賃服務是全國的，車型上有6座5卧、5座5卧、5座4卧等多種車型。而且在租車方式上也有單租車或特惠租車等選擇，很靈活。詳細的你可以去他們的app上看。並且除了租賃服務他們家還有旅遊顧問的工作人員能同步預訂旅行相關的機票、酒店等很方便。。很高興能回答你的問題，可以給個大大的贊不。

② 什麼是分時共享房車，哪家好

分時共享是說根據各自不同的需求按小時為單位共享東西的一種，並且現在流行的共享很多都是分時共享的模式，相對房車來說，比較不錯的可以去看下廂遇房車共享這個平台的呀。

③ 眾聯共享房車要上市嗎

目前不確定是否要上市。
眾聯共享房車是一款共享經濟應用，可以幫助廣大用戶在線進行房車搜尋和使用服務，當前國內的共享經濟太多了，無論是自行車、雨傘，還是KTV，都可以進行實時共享，而共享寶馬與共享房車則更是高大上了，相信以後共享系列會更多，瘋狂的時代，總有不一樣的精彩。
眾聯共享房車是由深圳市樂途匯科技有限公司推出的一款電動汽車分時租賃平台APP，注重於新能源汽車共享經濟領域，為用戶提供環保、便捷、舒適的都市智能出行服務。乘客只需要用手機App或公眾號尋找附近的可租車輛，預訂使用後即可解鎖汽車，並按分鍾租用。

④ 山東巨威房車是騙局嗎以共享房車的噱頭納會員

這個完全屬於無稽之談，首先巨威房車是齊河本地的一家企業，已經存在好些年了，不知道為什麼有人會說他是傳銷，是生產房車的，最近在我們齊河的交通部也發了通知了，真的是有點過分了

⑤ 小桔房車破產了嘛

沒有。小桔房車是一家全國性質房車租賃、房車營地租賃、房車自駕旅遊產品推廣的移動互聯網平台，該平台截止到2022年10月31日未破產，該平台將秉持「服務、創新、合作、共贏」的發展理念，高舉互聯網平台思維與金融思維的旗幟，共建共享房車旅遊生態圈，共同創造美好的房車新時代。

⑥ 買房車app用哪個好

1、《房車之家》

《房車之家》是一款為喜歡房車的用戶提供一站式服務的軟體，包括了房車報價，二手房車買賣，房車租憑等等功能，軟體經理人益智秉持這為房車人辦實事的經營理念，為廣大房車用戶提供了一個非常棒的平台，大家還可以把這里當作一個論壇圈子，相互討論交流房車信息。極大的滿足了房車人的需要。

2、《21世紀房車》

《21世紀房車》為房車愛好者以及房車車主提供了全球的營地查詢和房車問答以及全國房車買賣租憑等等功能，有了全球的營地查詢大家就可以不用再旅途中到處找停車點了，十分實用。同時大家還可以在房車圈中分享在旅行中使用房車的快樂和經驗。

3、《大象共享房車》

《大象共享房車》是一款集房車自駕游，房車營地指導，房車租聘和房車旅遊分享為一體的一款軟體，並且這款軟體可以以大家自身為中心智能篩選出可以租車買賣的門店，給你自由安心的選擇。大家還可以在這里分享你的房車生活，查看旅遊攻略，借鑒別人的旅行記錄。

4、《環球房車》

《環球房車》是一款全球一站式的房車出行服務平台軟體，可以在全球范圍內為大家提供隨時隨地的房車租賃服務，就算大家想在境外租車，都可以免費的為大家贈送或者升級國際認可的證件。並且在國內租車的話還可以免付押金，人與人之間的信任在這里體現的淋漓盡致，最重要的是在整個租車買賣車過程中還會提供全方面的服務和各種保險，充分的保障了大家的權益。

5、《中出行》

《中出行》是一款真實開放的軟體平台，這里可以買賣二手車，庫存車，還可以與賣家零距離溝通，讓大家買得放心，買的安心，且都沒有中間商賺差價，交易透明。軟體中擁有百萬車輛大數據，還有專業的車輛評估，檢測報價，客觀真實，權威靠譜，非常值得大家使用。

⑦ 什麼是共享房車平台，哪個好

顧名思義就是共享使用房車，把房車資源利用率最大化，同時也節約了社會資源，目前的廂遇共享房車你可以去了解下的。

⑧ 共享房車是騙局嗎共享房東就是變相賣車，不免有誤導和欺乍行為

都是偽共享，共享都是免費的，沒有合同責任，這些都是逐利的是合同行為……

⑨ 政策利好不斷 銷量再創新高 房車市場卻遭遇「虛火」

政策利好 需求空前擴大

2021年12月22日，國務院發布《「十四五」 旅遊 業發展規劃的通知》有關重點推進夜間 旅遊 裝備、旅居車及營地、可移動旅居設備等，提出了推進自駕車旅居車 旅遊 ，實施自駕游推進計劃，形成網路化的營地服務體系和比較完整的自駕車旅居車 旅遊 產業鏈，推出一批自駕車旅居車營地和 旅遊 驛站，合理確定營地和驛站疫情防控責任。

政策利好，對房車市場的迅猛發展提供了助力。 (企業官圖）

另外，受公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》增加C6駕照的新規影響，使公路拖掛旅居車相關政策更加明確化正規化。本月起，隨著新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），以更好滿足人們駕駛房車出遊需求。根據新規，申請C6准駕車型駕駛證的，在申請方式、年齡、駕考內容等方面，都有所放寬。一家房車頭部企業負責人指出，此前輕型牽引掛車存在一定爭議，導致有興趣的消費群體望而卻步。如今更加完善的法律法規，將賦予 汽車 玩家合理合法地進行拖掛房車旅居出行的機會。

中國 汽車 流通協會相關負責人稱，雖然短期內受國情、道路、交通等因素限制，普通自駕人群還無法成為國內旅居車市場主流，但從長期來看，拖掛式旅居車有著價格實惠、空間寬敞、實用性強等優點為大眾所接受。未來隨著各縣政策的出台，也將促進國內拖掛式旅居車的進一步發展。

自主車企先後入局

根據中國 汽車 流通協會發布的統計數據顯示，2021年，國內自行式旅居車年銷量達12582台，同比增長43.2%，月均銷量超過1000輛；拖掛旅居車交易3543台；二手旅居車交易1975台。其中，我國自行式旅居車銷售2021年與 歷史 年份各月均呈現環比增長，並且除五月份各月銷量均創 歷史 新高。

去年國內自行式旅居車銷量增長驚人。（上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)

從車型來看，C型頭鋪旅居車全年銷量為8991輛，B型輕客銷量3493輛，較2018年數據有較大波動，配備「額頭床」的C型旅居車將成為未來3-5年的公路最主流車型。2021年，我國6米以下的旅居車銷量佔比為99.2%，同比增長43%。

據天眼查數據顯示，目前國內有7,600餘家房車、旅居車相關企業，2019-2021年每年持續新增注冊超過1,000家相關企業。其中，86.8%的房車相關企業為有限責任公司，77.3%相關企業成立於5年內。

國內自行式旅居車前十名企業近三年銷量對比。（上圖數據由中國 汽車 流通協會提供）

從自行式旅居車品牌銷量對比看，國內旅居車製造廠家有兩大品牌跨入1300輛的銷量大關；其中，上汽大通以1362輛的累計銷量位居年度頭名，宇通旅居車則以1311輛的累計銷量排名次席。而去年增速最高的是安徽奇瑞瑞弗特種車、浙江戴德隆翠 汽車 兩家車企， 2021年這兩家車企的銷量增幅分別為418.6%及96.1%。近幾年，隨著越來越多的大型車企都進入旅居車市場，旅居車車型和樣式越來越豐富，甚至也開始與時俱進，搭載了最新智能化配置。比如上汽大通等頭部企業，已經在最新產品上應用到全方位智能互聯系統，大屏+語音+APP三位一體操控「車+房」，讓看似笨拙的「大傢伙」，同樣可以成為智能移動生活艙。

房車功能已經越來越細分，智能化程度也越來越高。 （企業官圖）

國內「房車文化」變味？

行業銷量喜人的背後，房車消費群體卻沒有那麼樂觀。甚至有業內人士質疑，國內房車市場現存眾多問題尚未解決，將影響到房車文化的 健康 發展。

一家房車企業內部人士認為，政策雖有利好，但目前限制房車行業及文化發展的問題也不少。例如，國內的房車售後問題與歐美市場房車出行成為潮流相比，存在一定差距。雖然國內房車發展迅速，但存在營地利用率不高、營地使用、營地建設不完善等問題，造成了諸多營地無法使用、資源浪費等現象。

有人覺得，目前房車市場有「虛火」之嫌，有些體驗過的用戶，已經開始知難而退。一名自駕游發燒友透露，他的朋友圈有不少人都玩房車。可是，大部分車主這兩年已經把車賣掉。除了疫情原因外，房車存在的各種限制性，加上保養費用不菲，使他們選擇了放棄。有位車主介紹，房車使用過程中的各種限制，超出了購車前的想像。比如停車問題。由於國內景區缺乏足夠的專用型露營地，到了景區附近，只能停到比較偏遠的位置，對各方面都帶來不便。像海南一些熱門景區，甚至不允許房車進入停車場。其次，用車途中需要經常加水、用電，這方面國內的硬體設施有待完善。還有些房車車主發現，實際使用率並不高，有的每年累計使用時間還不到一個月。

「自駕房車出行，本來是一種有品質的新興旅居方式，但被一部分人視為窮游工具，圖省錢方便、蹭公共資源，還帶來環境污染，並打擾了他人。這種行為，對房車在國內 健康 發展製造了障礙。」談及國內有些熱門 旅遊 景區「抵制」房車的現象，花都區一名多品牌房車經銷商負責人覺得很無奈。他表示，此前由於一些房車使用者素質不高，在停車場隨意處理垃圾，導致房車在部分地方被列入了「黑名單」。也有知情人士指出，房車對於拉動景區 旅遊 消費，本來就起不到太多積極作用。經歷疫情後，房車在各個景區的待遇可能會更尷尬。

二手流通未成氣候 租賃體驗仍需謹慎

由於目前需求量遠遠不如其它車型，房車在二手車市場也屬於冷門貨。

相比起購買房車後用不上，賣出去又不值錢。有人覺得，有使用房車需求時再去租，會比較劃算。據了解，目前一般房車租賃價格為每天1000元左右，低端房車一天的租賃費用在500-600元之間，有的促銷期租賃價格更是低至400元/日。對此，有知情人士指出，這種「共享」房車，存在一些潛在風險。首先，駕駛安全方面，有別於普通家用車型，自行式房車需要具備一定的駕駛技巧。對於沒有長期房車使用經驗的車主來說，需要對加油、制動、轉向操作技巧甚至限高通過等方面重新適應。緊急情況下，稍不注意就會引發險情。其次，有人為了節省成本，將煤氣罐放置在房車內，以供停放時燒水煮飯用。路上一旦出現碰撞事故，後果會更嚴重。而且，房車內部為密封空間，租賃公司是否能夠對床鋪、用具等進行嚴格的消毒工作，也是未知數。

近年人們的出遊方式及觀念已經發生變化。 （企業官圖）

無可否認，國內房車行業在發展中，的確存在一些限制因素，但業內人士仍然表示樂觀。中國 汽車 流通協會一名內部人士稱，隨著旅居車自駕出行需求端體驗、嘗新類消費需求的釋放，自駕遊人數的增長，加上國內營地數量增加、租賃業務發展等政策環境的完善以及供給端的日趨豐富，國內旅居車市場已經迎來更加良好的發展機遇。在「新冠」疫情影響下，小范圍、周末短途出遊也將帶來旅居車需求的迅速增長。「進入2022年後，由於國內多地疫情反復，使跨區域出行增加了不確定因素，對人們對出遊方式及觀念發生了變化。「短期游、周邊游需求將會增加，加速了國內房車行業的發展。」上汽大通一名內部人士稱。他認為，新能源車、充電樁網路的迅速發展，為房車行業的發展提供了硬體支持。同時，第三次消費升級、人口老齡化、個性化消費需求爆發，都為房車露營行業的發展帶來利好。等疫情得到緩解，房車行業將會迎來新一輪發展機遇。