共享雨傘銷售網路與品種變動趨勢

A. 5萬把共享雨傘現身杭州，你覺得共享雨傘有前景嗎

我覺得共享雨傘是有前景的，這個行業，是救急，而不是售買，它的壓金不高，但是請看重點，有時候沒帶傘，也只能再買一把，這個就比較麻煩了。並且，還有的時候，在一些路段，並不是說要買傘就能買到的。

還有一種情況是，雨傘不像共享單車那樣，是代步工具，它可以隨便選，它是相對而言比較大眾化的，人民群眾，有些人不會騎單車，但是所有都應該會撐傘，所以市場是肯定有的。不過，正如上面的幾個觀點所說，雨傘這個東西，相對單車而言，更加的脆弱，它的換代會更加的快，在這一點上，能看得到國民的素質，要加更的明顯。所以說，這個東西能火起來，但是有利，就會有弊，不過，這個共享雨傘，或許它所能帶動的經濟群體不一樣，佔地面積也要比共享單車的少，它的口碑應該要比共享單車要好一點。

也就是說，共享雨傘，它在未來的鋪張，應該要比共享單車面積要廣，但是，目前的公民素質上，占為已有的肯定不少，並且故意損壞的應該也不少，並且，就雨傘這個東西，修還是比較不可能的，損壞了，估計也就是作廢了。

B. 共享雨傘等等形式的共享經濟.這些經濟形式有未來嗎

，共享經濟的出現，使富餘勞動或物品通過分享，讓擁有者獲利、使用者獲益，創新交易這個問題不難理解，無非通過現金與網路支付兩種方式。
再多名稱，例如：創新交易示範中心，其實圍繞的還是「共享經濟」這種經濟模式，您可以網路一下共享經濟，這是未來經濟發展的方向！

C. 共享雨傘賺錢嗎 市場前景好不好

一、共享雨傘分析解讀賺錢問題？

參考部分城市法瑞納花粉共享雨傘鋪設場景的數量,未來共享雨傘可鋪設點位將覆蓋逾300萬,共包括約350個地級及以上城市和縣級市適宜共享雨傘行業的發展,市場前景巨大。

根據盈利 = (產品單價+廣告營收)-設備成本-人力維護及折舊的這樣一個公式來看,要想盈利,就要想辦法降低設備成本,從報告數據顯示,共享晴雨傘服務每把傘每天均攤成本僅為0.1~0.8元,按照行業數據設備營收平衡點為0.03~0.2單/天,算得上是很好的營收模型。

二、共享雨傘市場前景？

很多人質疑法瑞納花粉共享雨傘的市場很狹窄，認為20~50元買一把價格也不貴，人人都擁有多把的雨傘，使用頻次低，談何盈利。其實在生活中，之所以每個人都擁有幾多把雨傘正是因為它容易被遺忘，一遍一遍地重復「帶傘不下雨，下雨沒帶傘」的尷尬境地，需要不停的根據天氣變動來增加買傘次數。即使心細的人每天都帶傘，也會給外出帶來負擔，一把折疊傘只使用一個時間段卻需要背負一整天。共享雨傘的出現正是解決了這個痛點，讓人們避開天氣的限制。

共享雨傘之所以在南方地區更有市場，是因為晴雨兩用傘正符合南方天氣炎熱多雨的使用背景。由中國年降水量分布圖可以看出，我國的雨水分布大多在長江流域、珠江流域。而南方的夏季也較為炎熱漫長。

共享雨傘

D. 共享雨傘產品策略、定價策略、渠道策略與促銷策略的分別闡述與綜合運用。

摘要 營銷一般包括四個方面：產品、價格、渠道、推廣。你可以從這四個方面進行分析。如產品，要什麼樣的產品？款式、功能、外觀等等，那些是最受消費者歡迎的？如價格：有市場最熱銷的產品價位，競爭對手產品價位，你自己的產品定位策略，定價一般有三種方式：一是根據成本訂價法，二是根據市場價格定價法，三是二者相結合。渠道，是關於銷售的通路問題，通過批發市場、代理商、超市、商場或者網路，這些都是渠道，你根據你要銷售的產品目標人群和產品定位，選擇渠道。四是推廣，推廣方法就很多了，促銷、廣告、宣傳等等。一個企業成功的可以上以上幾個方面結合，也有可能是某個方面很突出。不同的行業和產品特色，決定了所採取的營銷策略不同，側重點也不同。

E. 共享單車、共享雨傘相繼走下坡路，為何如今共享充電寶也出現了問題

真正的共享經濟還沒有成熟，所以這些共享產品還未達到頂峰，在共享經濟發展的初期，就什麼是“真正的共享”進行了討論，國外的共享經濟源自閑置資源的使用，而在中國共享經濟似乎更接近分時租賃，無論是閑置資源的重用，還是基於網路的分時租賃，都在一定程度上提高了產品的利用率，節約了社會資源。

真正的共享是通過物聯網等技術來提高資產的使用效率，這種形式仍處於發展和孕育之中。將來很可能會共享許多生產工具，從某種意義上說，為了通過共享提高效率，理想狀態是其自有資產的價值應相對較高，更重要的是，可以通過數據和互連來實現，為了提高使用效率，如果不能達到這兩點，那麼簡單地將所有權和使用權分開就沒有多大意義。

F. 共享雨傘APP開發到底是「偽風口」還是「真需求」

闡光科技認為，盡管目前共享雨傘APP開發的商業模式仍然以租賃收入為主，但共享雨傘的使用頻次較高，這正好契合了從線上流量爭奪轉移到線下流量爭奪的行業發展趨勢中。就此看來，共享雨傘APP開發確實是高頻的線下模式的流量入口，當前線上模式開始枯竭時，線下模式可以反哺線上。共享雨傘等貢獻產物將得到再大的發展空間。 共享經濟的內在精髓將越來越多的在實體企業創立、用工、研發、設計、生產、銷售、服務等各個環節中有所體現。對於共享經濟的未來，闡光科技認為，不應該拘泥於共享經濟的狹義內涵，而應看重它適應國內社會環境和提高社會總體效率的價值。共享雨傘APP開發的過程從分享角度來說賺到錢的可能性小，所以就要另找出路，例如：將贏利點放在廣告收益上等模式。

G. 共享雨傘為什麼遭冷落

共享經濟高潮依舊。繼共享單車之後，共享充電寶、共享籃球等新興共享產品掀起了一波又一波熱浪。相比之下，共享雨傘卻遭資本冷落。據統計，共享雨傘現有10餘個玩家，只有5家獲得過融資，且均為天使輪。

如今，共享雨傘行業發展還處於早期階段。多數入局者對於市場規模有多大仍不明確。他們還在摸索中前行，比如oto創始人劉開儉，他還在嘗試到底是免費好還是付費好。關於市場上爭議的點：共享雨傘是否是偽需求，還亟待市場驗證。

H. 共享雨傘開發方案怎麼做

思路：

先明確共享雨傘前景，然後根據其前景確定共享雨傘的基本功能和特色服務。

一、共享雨傘前景：

1、成本低，用戶群體大，成本隨著用戶規模的不斷擴大，可降低單個用戶成本。

2、共享雨傘是剛需+高頻+小額支付，短時間內可積累千萬級訂單。

3、標准化服務+資金加持，就可將共享雨傘快速復制，實現爆發式增長。

4、B2C分時租賃可形成現金流，覆蓋成本。 共享雨傘APP使用場景： 共享雨傘使用場景還是很多的，如出差回來，剛好下雨，在火車站就有必要有共享雨傘。

二、共享雨傘方案開發：

基本功能：掃碼隨借隨還，GPS衛星定位，手機APP操控，行程軌跡，防盜開關智能鎖，智能雲服務。

隨借隨還，掃碼即借：手機APP微信小程序掃碼邏輯借走，方便快捷，再也不擔心外出下雨而沒傘著急。

精準定位，行程軌跡：採用GPS定位、北斗衛星精準定位雨傘位置，隨時查找方便借還。

I. 如何看待「共享雨傘」

共享模式是物品所有權到使用權的過渡，其中關鍵點在於用戶-共享平台-用戶之間所形成的閉環，而不是由公司性質參與研發推出產品。像目前的共享單車、共享雨傘、共享籃球，其實是以共享的名義所進行的「租賃經濟模式」延展。因為這類共享並非是利用本身市場的盈餘和空閑，而是投入資金來堆出產品來滿足用戶的需求。不置可否的是共享單車初創時在校園中，是完全的共享經濟踐行模式，同學們將自己的單車在空閑的時候租賃出去，獲得盈利。這就是共享精神的要點，即用戶參與。而反觀雨後春筍般出現的共享雨傘、共享籃球，並沒有用戶參與分享的精神，而是企業參與的租賃經濟之下的商業行為。真正踐行共享模式的平台，如airbnb、uber、悠車位，是用戶資源分享自己的物品使用權，分時共享模式得以成立，在於擁有這類物品（房屋、汽車、車位）所有權的成本過高，加之使用頻次難以維持在持續高的需求量上。而換做是雨傘、籃球這類單價並不高，擁有它們的成本與使用頻次的換算關系，幾乎不會讓人產生」分時租賃「會比」買一個「更加劃算的想法，甚至，在購買他們的時候不會有過多的猶豫。所以，這樣的需求是否是一個廣泛而持久的需求，是這類企業需要考慮的問題。而在模式的具體踐行中，如何對物品進行科學地改造及維護以滿足用戶不斷變換的需求，也是企業需要不斷問自己的問題。