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菜鳥網路的平台數據共享有什麼意義

發布時間:2022-05-20 14:35:25

⑴ 李彥宏建議加強互聯網平台數據開放共享,他的這一建議有什麼意義

互聯網數據開放共享,其意義在於打破現有的“信息壁壘”模式,避免每個 APP 都成為封閉的“信息孤島”,促進信息和知識的自由流動,逐步引導和規范互聯網開放生態的回歸,更加方便於老百姓的工作和生活。

⑵ 菜鳥行動是什麼意思

⑶ 為什麼說菜鳥裹裹用大數據改變天下包裹

通常的說法里,菜鳥是新手或者生手的指稱。從1999年創立阿里巴巴涉足電商,對於物流,馬雲並不陌生。但他願意把開創菜鳥的事業,稱之為「商業生涯最後的冒險」。

成立之初,他這樣闡述菜鳥願景:我們想做的是全中國任何地區物流24小時送到,全球72小時必達。

這真能實現嗎?大背景是堪憂的物流現實:在2013年菜鳥成立之前,全國快遞業務量不過數十億件,雙11多地有爆倉的新聞。

就今年4月2日,馬雲又提到快遞。他在深圳IT領袖峰會發表主題演講時說:「你想如果我們要去招聘兩百萬、一百萬的快遞人員,第一真給我們招來這么多,我們公司可能管理也要垮下來;第二別人飯碗都砸了,你說我們這些人干什麼?這應該留給別人去干。」

在他看來,「未來30年已經不是力量的競爭,不是肌肉的競爭,甚至不是知識的競爭,而是服務別人能力的競爭,而是體驗的競爭。」

正是秉持著這種想法,四年來菜鳥讓合作夥伴接入系統,提供大數據產品,賦能合作夥伴。目前中國70%的快遞包裹,數千家國內外物流、倉儲公司以及200多萬物流及配送人員在菜鳥數據平台上運轉。2016年中國快遞包裹量已經超過了300億件,佔全世界快遞量40%以上。

⑷ 菜鳥與順豐就數據共享合作達成一致意見了嗎

據《菜鳥網路與豐巢科技就數據共享合作形成一致意見》內容稱,郵政局在菜鳥網路和豐巢科技相繼關閉數據介面之後,和雙方高層進行了溝通,要求雙方「要講政治顧大局,尋求解決問題的最大公約數,切實維護市場秩序和消費者合法權益」。

在之後一個月的時間內,郵政局與雙方進行了持續的溝通協調,到7月3日雙方就數據共享合作形成一致意見。





雙方表示,將珍惜現有的良好發展態勢,本著守法遵約、互進共贏的原則,合力促進電子商務與快遞業協同發展,為廣大消費者提供更優質的服務。

國家郵政局對此表示肯定,希望雙方能夠一如既往地加強合作,攜手共進,繼續為電商和快遞業的協同發展作出積極貢獻。

⑸ 問個菜鳥問題 什麼是數據 數據的概念是什麼

資料庫是依照某種數據模型組織起來並存放二級存儲器中的數據集合。這種數據集合具有如下特點:盡可能不重復,以最優方式為某個特定組織的多種應用服務,其數據結構獨立於使用它的應用程序,對數據的增、刪、改和檢索由統一軟體進行管理和控制。從發展的歷史看,資料庫是數據管理的高級階段,它是由文件管理系統發展起來的。

資料庫的基本結構分三個層次,反映了觀察資料庫的三種不同角度。

(1)物理數據層。它是資料庫的最內層,是物理存貯設備上實際存儲的數據的集合。這些數據是原始數據,是用戶加工的對象,由內部模式描述的指令操作處理的位串、字元和字組成。

(2)概念數據層。它是資料庫的中間一層,是資料庫的整體邏輯表示。指出了每個數據的邏輯定義及數據間的邏輯聯系,是存貯記錄的集合。它所涉及的是資料庫所有對象的邏輯關系,而不是它們的物理情況,是資料庫管理員概念下的資料庫。

(3)邏輯數據層。它是用戶所看到和使用的資料庫,表示了一個或一些特定用戶使用的數據集合,即邏輯記錄的集合。

資料庫不同層次之間的聯系是通過映射進行轉換的。資料庫具有以下主要特點:

(1)實現數據共享。數據共享包含所有用戶可同時存取資料庫中的數據,也包括用戶可以用各種方式通過介面使用資料庫,並提供數據共享。

(2)減少數據的冗餘度。同文件系統相比,由於資料庫實現了數據共享,從而避免了用戶各自建立應用文件。減少了大量重復數據,減少了數據冗餘,維護了數據的一致性。

(3)數據的獨立性。數據的獨立性包括資料庫中資料庫的邏輯結構和應用程序相互獨立,也包括數據物理結構的變化不影響數據的邏輯結構。

(4)數據實現集中控制。文件管理方式中,數據處於一種分散的狀態,不同的用戶或同一用戶在不同處理中其文件之間毫無關系。利用資料庫可對數據進行集中控制和管理,並通過數據模型表示各種數據的組織以及數據間的聯系。

(5)數據一致性和可維護性,以確保數據的安全性和可靠性。主要包括:①安全性控制:以防止數據丟失、錯誤更新和越權使用;②完整性控制:保證數據的正確性、有效性和相容性;③並發控制:使在同一時間周期內,允許對數據實現多路存取,又能防止用戶之間的不正常交互作用;④故障的發現和恢復:由資料庫管理系統提供一套方法,可及時發現故障和修復故障,從而防止數據被破壞

⑹ 菜鳥網路是個啥東東啊

菜鳥網路指的是:

2013年5月28日,阿里、順豐、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等共同組建「菜鳥網路科技有限公司」。該公司股權結構中,天貓投資21.5億,占股43%;圓通、順豐、申通、韻達、中通各出資5000萬,占股1%。

2015年3月30日,阿里巴巴集團COO、菜鳥網路CEO張勇在菜鳥網路內部年會上宣布,任命童文紅為公司總裁。童文紅2000年加入阿里巴巴,自2013年5月菜鳥成立之初即擔任COO,一直是菜鳥網路業務的主要操盤人。

發展:

2018年7月11日,菜鳥再次布局同城配送領域,宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元戰略投資即時物流平台點我達,成為其控股股東。

2018年08月18日,菜鳥推出「快遞員星計劃」快遞服務將有完整記錄。

2019年11月8日,阿里巴巴今日宣布,阿里巴巴通過增資和購買老股的方式,投入人民幣233億元(約合33億美元),持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。菜鳥其他現有股東也參與了新一輪融資。

⑺ 為什麼菜鳥網路可以成為全球十大獨角獸企業之一

最先想到的一定是三通一達和順豐了,因為這是平時用得最多的幾家。從實力上來說,可以說這四家中的每一家都是超一流的。本來自己已經夠強了,卻還要強強聯合,組建了菜鳥網路,這就更加難逢對手了,只有郵政和京東能與之抗衡。
不過,快遞這一行似乎市場很大,在菜鳥、京東和郵政三大巨獸的陰影之下,竟然還有不少其他快遞公司很滋潤地生存著,比如百世、天天、全峰、優速等。這還只是純快遞公司,如果算上業務差不多的物流公司(可以簡單地理解為快遞送小件,物流送大件),那就更多了。有意思的是,在三通一達和順豐組建菜鳥網路之後,也有幾家物流公司組成了聯盟,它就是壹米滴答。

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公開資料顯示,壹米滴答成立於2015年,是由山東奔騰、湖北大道、山西三毛、四川金橋、東北金正、陝西卓昊六家物流公司聯盟而成。想必這六家公司,普通人基本都是一家也沒聽過,因為實在都不怎麼知名。但壹米滴答近幾年還是小有名氣的,成長得非常迅速。剛剛過去的2019年,壹米滴答獲得了18個億的融資,上個月已經到賬10個億。在這段時間把錢打到位,也可見資本對這家物流公司的看好。而在過去的三年,這家物流總共拿到的投資將近40億。當然,跟菜鳥確實沒法比,但作為一家沒有大靠山的企業來說已經十分難得了。
讓人想不到的是,這樣一家公司的創立者竟然只是一個中專生,名叫楊興運。此人18歲就出去闖盪,一開始只做了一名保安。想做大事的人首先就得從心理上不甘平凡,楊興運就是這樣一個人,別的保安只知道做好保安的事情,而他卻在工作時注意到了一個商機——停車場。

⑻ 數據共享與開放的意義

統一數據存儲、共享開放、安全管理等職能,消滅傳統信息化平台建設中的「豎井式」業務、「數據孤島」、重復建設、資源浪費等問題。各業務系統均由各委辦局、單位自行建設,系統集成度低、數據信息分散,數據標准不統一。通過共享開放平台整合人口基礎信息資源庫、法人基礎信息資源庫、地理空間信息資源庫、電子證照信息資源庫等四大基礎庫,以及整合產業經濟、平安等主題庫,為平台的各類應用、及各委辦局的應用提供基礎數據資源,實現資源整合與利用率的提升。

(二)數據共享,提升工作效率

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