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5gsa速度相當於多少兆網路

發布時間:2022-03-14 20:46:41

㈠ HSDPA,DC-HSDPA+,DC-HSDPA,DC-HSDPA+上行和下行速度分別是多少聯通最近要升級到42M是什麼網路

中國聯通將於今年7月正式開通雙載波HSPA+商用網(DC-HSPA+),下行峰值達到42Mbps
據消息人士透露,中國聯通將於今年7月正式開通雙載波HSPA+商用網(DC-HSPA+),下行峰值達到42Mbps,廣州、深圳將成為首批商用城市。
HSPA+是HSPA的增強型,以較低的升級成本,極大提高系統吞吐率和用戶體驗。HSPA+通過64QAM、層二增強傳輸等技術,實現更高的調制方式,達到單載波21Mbps的下行速率。而雙載波HSPA+是雙載波的HSPA,可實現42Mbps的下行速率,上行峰值最高可達23Mbps。
2011年5月17日,中國聯通在全國56座主要城市推出HSPA+網路服務,10萬張下行速率可達到21.6Mbps的HSPA+數據卡可供用戶購買。同期,聯通在廣州、珠海、深圳、石家莊以及天津五個城市進行雙載波HSPA+外場測試,理論下載速率42Mbps,該速率是中國聯通3G現網速度的三倍。據了解,此次測試由愛立信、華為、中興、諾基亞西門子與上海貝爾分別負責五城市,對拉距性能、全網吞吐率、多用戶吞吐率等多個關鍵指標進行歷時半年的全方位測評,目前主要廠家已基本完成測試。
據廣東聯通副總經理傅強介紹,廣東聯通全省21地市的HSPA+升級將於今年內全部完成。2012年7月,廣東聯通率先在廣州、深圳兩地市開通HSPA+64QAM雙載波,網速高達42Mbps,成為當前國內最快速率的3G商用網路。據悉,2013年廣東聯通將把全省核心城區網速提到42Mbps,珠三角核心區域將升級到84Mbps。
雙載波HSPA+商用網的推出,將進一步提升中國聯通寬頻服務能力,改善用戶體驗,同時也將為中國聯通下一階段網路平滑演進提供技術驗證與經驗積累。
隨著移動寬頻的迅猛增長,目前,全球運營商均加快了HSPA/HSPA+網路的部署進展。GSA公布的數據顯示,截至今年2月,全球共有62家運營商推出了雙載波HSPA+商用網,另有26家運營商正在或計劃部署。在終端方面,全球已商用的雙載波HSPA+終端已達93款,其中包括4款智能手機。
所以說,廣州深圳兩地的米粉們最先有福了,據說第二批有北京、天津等城市

㈡ 小米2支持DC-HSPA+,iPhone5支持DC-HSDPA。這兩種數據制式是否都是42Mbps速率中國聯通支持哪種制式

您好,目前聯通支持HSPA+網路制式。下行速率達到21Mbps。HSPA+是指支持3GPP R7版本的WCDMA技術,其下載峰值速率提高到21Mbps,上傳峰值速率維持5.76Mbps不變。

㈢ 5G網路將在2020年前實現大規模商用:速度更快,成本更低

一、5G是什麼?
第五代行動電話行動通信標准,也稱第五代移動通信技術,外語縮寫:5G,也就是4G的下一代技術。到目前為止,5G的標准還沒有確定,但5G的目標10Gbps峰值速率、小於1ms的空口時延和大於100萬連接,各廠家都在積積極朝此方面努力。大致可以想像,5G的特點是網速是4G的100倍,各種高清影視都非常通暢,反應時間幾乎是實時的,遠程自動控製成為可能,同時使用成本將比4G低10倍以上,真正可以實現無時無刻不聯系,低成本、高速度、多媒體實時互動。
國際無線標准化機構3GPP定義了5G的三大場景:eMBB,mMTC和URLLC。eMBB:3D/超高清視頻等大流量移動寬頻業務;mMTC:大規模物聯網業務;URLLC:如無人駕駛、工業自動化等需要低時延、高可靠連接的業務。去年底,華為主推的PolarCode(極化碼)方案被3GPP確定為5G eMBB場景的控制信道編碼方案,這是我國企業第一次出現在全球移動通信技術主導者的行列。
二、5G離我們還有多遠?
根據國際電信聯盟(ITU)的規劃,2018年將最終確定5G標准,2020年5G將具備規模商用條件。目前全球領先的廠商都是按這個進度努力,而且進展順利,按期完成可能性很大。而且一些廠商已經在積極的將5G研發的技術成果用在4G上,如華為、愛立信的4.5G,中興通訊的pre5G。
但是,我們也應該看到,離5G規模商用還有不小的距離。標准還未最終確定。與3G包含WCDMA、cdma2000、TD-SCDMA三個標准,4G雖然是一個標准LTE,但採用兩種不同的信號傳輸控制方式,FDD(Frequency Division Duplexing,頻分雙工),採用兩個對稱的獨立信道,一個用來向下傳送信息,另一個用來向上傳送信息。而TDD(Time Division Duplexing,時分雙工),發射和接收信號是在同一頻率信道的不同時隙中進行的,彼此之間採用一定的保證時間予以分離。雖然到現在各廠家對5G標準的理解還有不少差異,都希望採用更有利於自己的技術,不過大家一個共識並沒有變化,那就是,希望達成一個統一的標准,從而更有利於技術成熟和低成本,這就使得在5G標準的談判變得更為微妙。
在與高通的爭奪中,華為主推的極化碼方案被確定為eMBB場景的控制信道編碼方案,但其他相關領域的博弈還在進行中。根據過去幾代通信技術的發展規模,標准確定後一年左右,終端晶元批量供貨,再經過一年左右的時間,手機具備大規模供貨條件。從目前的進展看,2020年規模商用難度不小。不過由於5G包含多個場景,由於物聯網、自動駕駛、製造機器人等對終端要求低於智能手機,因此可能在這些領域率先具備規模商用的條件。
5G規模上喲娜的另一個障礙是頻段,目前5G使用的頻段全球也並沒有統一,採用較高頻段的話,實現連續覆蓋需要大量的基站,很難規模覆蓋,而如果想回收利用目前已有的頻段,更多的環境不同,可回收的頻段也有很大的差異。
三、中國與世界在5G上的差距有多大?
從技術角度看,從2G、3G到4G、5G,中國通信業在世界上的話語權有了明顯的不同,2G標准,我們只能被動跟隨,3G標准,我們通過差異化實現了突破。4G標准,TDD的頻譜的有效利用優勢,助推我國主導的TD-LTE被世界上不少運營商接受。5G標准,我們的華為、中興、中國移動等已經從參與者變成了引領者,在國際上的話語權有了明顯的增加,相關的核心專利技術佔比不斷增加。不過已應該看到,在一些關鍵零部件上,如晶元、測試設備等,我國企業的競爭力還有一定的差距。
從商用進程看,我國3G牌照發放與世界領先的國家相差了近10年,4G牌照發放,與世界領先的國家相差了4年,而5G牌照的發放,很可能與世界領先的國家同步。作為世界上最大的單一體通信市場,我國率先發牌,對推動我國通信產業提升國際競爭力是強有力的支撐。
四、有了4G,還需要5G嗎?
其實,這是個偽命題。首先,4G速度不夠快。我們看到運營商宣傳的4G網速是100Mbps、150Mbps,4G+可以達到450Mbps,這實際指的都是理論最高速度,並不足以支撐我們的正常使用,例如我們在會場、體育場等人流密集的地方,網速會很慢。此外,4G的流量成本還很高,這使得我們下載大文件時還考慮在WIFI下。5G網路將解決這個問題。
此外,5G的另一個突破是時延(也就是反應時間)大幅縮小,這使得自動駕駛、遠程式控制制、萬物互聯等具備規模商用條件。
五、5G很快商用了,電信運營商的4G網路是不是浪費了?
我國3G、4G、5G發牌的間隔時間較短,而不是像世界領先的國家那樣保持較好的間隔,這說明我國正在快速追趕,這種情況下,我國用戶結構表現出了不同的特徵。例如,我國3G用戶在移動用戶中的佔比,一直未能超過30%,現在已經不足10%,連2G用戶的一半都不到。這對我國運營商的網路投資回收確實帶來了一定的壓力,尤其是資金壓力較大的中國聯通和中國電信,這是從追趕-引領的代價,應該接受。而且,5G對4G的替代,將從熱點地區逐步開始,4G作為主流通信技術還將存在多年,運營商合理安排好投資,資金壓力並不大。

㈣ 小米5gsa專屬流量怎麼

專屬流量包括內容專屬流量,地區專屬流量以及時段專屬流量。
1、內容專屬流量:也就是針對指定的app而使用的定向流量,除這個軟體之外,其他app都不能使用這個流量,不然就可能會產生扣費現象。
2、地區專屬流量:也就是通常所說的省內流量,國內流量,以及本地流量等。
3、時段專屬流量:通常是指用戶開通的限時流量,可以不限地區使用。

㈤ 在選擇示波器時,一般考慮最多的是帶寬,那麼在什麼情況下要對采樣速率有所考慮呢

帶寬是取決於被測對象的。在帶寬滿足的前提下,希望最小采樣間隔(采樣率的倒數)能夠捕捉到您需要的信號細節。業界有些關於采樣速率經驗公式,但基本上都是針對示波器帶寬得出的,實際應用中,最好不用示波器測相同頻率的信號。若在選型時,對正弦波選擇示波器帶寬應是被測正弦信號頻率的3倍以上,采樣率是帶寬的4到5倍,也即實際上是信號的12到15倍;若是其它波形,要保證采樣率足以捕獲信號細節。若您正在使用示波器,可通過以下方法驗證采樣率是否夠用:將波形停下來,放大波形,若發現波形有變化(如某些幅值)就說明采樣率不夠,否則無礙。另外也可用點顯示來分析采樣率是否夠用。
希望以上內容可以幫到你。

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