can網路上有多少can匯流排

『壹』 CAN匯流排信號的頻率的多少

你說的是傳輸速率吧，CAN理論上最高傳輸速率是1M，但是速率越高，能傳輸的距離就越近。

『貳』 請問工業上用的can匯流排傳輸距離為多少

感謝您的邀請，我來說說這個問題。

CAN匯流排是一種經常被用在汽車控制和自動化生產線控制的匯流排系統。它的最遠數據傳輸距離為十千米，注意，是最遠數據傳輸距離，不是有效數據傳輸距離。因為在超過四十米之後，它的數據傳輸速度是會逐步衰減的，十千米距離上的波特率數值已經下降到5Kbps，這么低的傳輸速度能不能滿足實際需求還是讓人有所疑問的。所以，如果你說的是最大數據傳輸距離，那麼CAN匯流排遠超1公里。如果是有效的最遠數據傳輸距離，那就得看實際情況了。那時候你就得用諸如GCGD中繼器等來中繼一下了。希望我的回答令您滿意。

『叄』 問一下can匯流排電壓范圍是多少呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

CAN匯流排也叫作控制器區域網，它是通過兩根不同電壓導線之間的電壓差來進行通訊的。兩根導線一根連接CAN設備上的CAN高介面，即電壓值比較高的那個CAN介面，在通電情況下這根導線裡面的電壓范圍在2.5V-3.5V之間變化。相對應的，CAN低導線裡面的電壓范圍在1.5V到2.5V之間變化。這樣的話，二者之間就可能產生0-2V范圍的電壓差了。為了能夠讓CAN匯流排的電壓差范圍這樣的穩定，我們必須在匯流排當中連接2個電阻值為120歐姆的電阻，現在你清楚了嗎？如果您需要相關的CAN匯流排工具，比如USBCAN分析儀什麼的，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

『肆』 CAN匯流排的特點

can匯流排是德國bosch公司從80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串列數據通信協議，它是一種多主匯流排，通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維。通信速率最高可達1mbps。
完成對通信數據的成幀處理
can匯流排通信介面中集成了can協議的物理層和數據鏈路層功能，可完成對通信數據的成幀處理，包括位填充、數據塊編碼、循環冗餘檢驗、優先順序判別等項工作。
使網路內的節點個數在理論上不受限制
can協議的一個最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通信數據塊進行編碼。採用這種方法的優點可使網路內的節點個數在理論上不受限制，數據塊的標識符可由11位或29位二進制數組成，因此可以定義2或2個以上不同的數據塊，這種按數據塊編碼的方式，還可使不同的節點同時接收到相同的數據，這一點在分布式控制系統中非常有用。數據段長度最多為8個位元組，可滿足通常工業領域中控制命令、工作狀態及測試數據的一般要求。同時，8個位元組不會佔用匯流排時間過長，從而保證了通信的實時性。can協議採用crc檢驗並可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。can卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設計，特別適合工業過程監控設備的互連，因此，越來越受到工業界的重視，並已公認為最有前途的現場匯流排之一。
可在各節點之間實現自由通信
can匯流排採用了多主競爭式匯流排結構，具有多主站運行和分散仲裁的串列匯流排以及廣播通信的特點。can匯流排上任意節點可在任意時刻主動地向網路上其它節點發送信息而不分主次，因此可在各節點之間實現自由通信。can匯流排協議已被國際標准化組織認證，技術比較成熟，控制的晶元已經商品化，性價比高，特別適用於分布式測控系統之間的數據通訊。can匯流排插卡可以任意插在pc
at
xt兼容機上，方便地構成分布式監控系統。
結構簡單
只有2根線與外部相連，並且內部集成了錯誤探測和管理模塊。
傳輸距離和速率
can匯流排特點：(1)
數據通信沒有主從之分，任意一個節點可以向任何其他（一個或多個）節點發起數據通信，靠各個節點信息優先順序先後順序來決定通信次序，高優先順序節點信息在134μs通信;
(2)
多個節點同時發起通信時，優先順序低的避讓優先順序高的，不會對通信線路造成擁塞;
(3)
通信距離最遠可達10km(速率低於5kbps)速率可達到1mbps(通信距離小於40m）；（4)
can匯流排傳輸介質可以是雙絞線，同軸電纜。can匯流排適用於大數據量短距離通信或者長距離小數據量，實時性要求比較高，多主多從或者各個節點平等的現場中使用。

『伍』 can匯流排有哪幾種形成的網路故障

某一節點失效，導致以下節點不能上網。
線纜連接混亂，很不慎會連接到別交換機，會導致環路等等情況發生。

『陸』 請問汽車can通訊匯流排的帶寬至多可以達到多少呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

CAN匯流排的理論最大波特率數值是1000Kbps，但題中說是應用在汽車上的CAN匯流排，那實際的帶寬就應該更小一點，畢竟有一個利用率的問題。一般情況下，汽車上的CAN匯流排帶寬能有500Kbps就基本能夠滿足實際需求了。如果你需要檢測汽車CAN匯流排的相關設備的話，可以前往我們的網站進行具體咨詢，歡迎來訪。

『柒』 CAN組成的網路中，CAN控制器、CAN收發器、CAN驅動器的區別是什麼，can匯流排結構中他們都是必須的嗎

can匯流排結構中CAN控制器、CAN收發器、CAN驅動器不是必須的。

1，CAN控制器從控制單元中的微處理器接收數據，處理數據並將其傳遞給CAN收發器。CAN收發器數據發送到匯流排或從匯流排接收到控制器。收發器也可以稱為驅動器。

2，更為重要的一點是，CAN控制器是實現CAN匯流排，生成完整的CAN幀並將其以二進制流發送到CAN收發器的協議基礎層和數據鏈路層。您使用的所有操作都在CAN控制器中實現。例如：幀ID，幀數據，幀格式，幀類型和其他參數的成幀處理，CRC校驗，響應檢測，硬體過濾等。

3，CAN收發器是CAN匯流排的物理層。工作是將二進制流轉換為差分信號。

(7)can網路上有多少can匯流排擴展閱讀:

CAN功能：

完成通信數據的成幀處理。

理論上網路中的節點數不受限制。 CAN協議的最大特點之一是取消了傳統的站地址編碼，並替換了通信數據塊。這種方法的優點是理論上網路中的節點數不受限制。節點之間可以實現自由通信。 CAN以消息形式發送數據。

結構簡單，僅2條線連接到外部。傳輸距離和速度。通信速率可以高達1Mbps。

『捌』 汽車CAN匯流排是什麼意思

CAN是控制器區域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的，並最終成為國際標准（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現場匯流排之一。

在北美和西歐，CAN匯流排協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制區域網的標准匯流排，並且擁有以CAN為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協議。

(8)can網路上有多少can匯流排擴展閱讀：

CAN 的高性能和可靠性已被認同，並被廣泛地應用於工業自動化、船舶、醫療設備、工業設備等方面。現場匯流排是當今自動化領域技術發展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機區域網。

它的出現為分布式控制系統實現各節點之間實時、可靠的數據通信提供了強有力的技術支持；CAN屬於現場匯流排的范疇，它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串列通信網路。