城市配送網路怎麼設置

1. 城市配送的國家相關政策

隨著城市產業布局的調整、現代消費方式的不斷升級、電子商務技術的廣泛應用，以及城市工商業發展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時效性強的直接配送、住宅配送以及「門到門」配送需求日益增長。
城市配送是物流鏈條中最後一公里的配送，在整個供應鏈環節內起著極為重要的起承作用，但是大部分城市對貨車進城區域和時間都有嚴格的限制，不過從城市配送的本身而言，發展趨勢非常強勁，國家在政策層面上也給予了極大的關注和鼎立的支持。
據悉，2009年3月國家出台的物流業振興規劃中，城市配送被列入九大工程，提至優先重點發展的高度。規劃細則中明確指出，要「鼓勵企業應用現代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，在大中城市發展面向流通企業和消費者的社會化共同配送，促進流通的現代化，擴大居民消費。加快建設城市物流配送項目，鼓勵專業運輸企業開展城市配送，提高城市配送的專業化水平，解決城市快遞、配送車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題，完善城市物流配送網路。」

2. 如何構建基於電子商務環境的城市配送物流體系

根據不同行業的需要而構建的城市物流配送系統，雖然配送系統的作業內容、設備型號、營業范圍是完全不同的，但是這些配送系統的構建原則是一致的。隨著社會的發展，科學技術的不斷進步，計算機和網路技術的普及，將出現自動化和智能化的綜合型城市物流配送系統。為了降低成本，合理利用資金，使基於電子商務下的城市物流配送系統發揮最大化作用，並及時收回投資，我們必須對新建物流配送系統進行科學的規劃和布置。在對電子商務環境下的城市物流配送系統進行設計時，必須把握以下基本原則。

（1）系統工程原則

城市物流配送的工作包括收驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理以及與供應商、連鎖商場等店鋪的連接，如何使它們之間均衡、協調運轉，對基於電子商務下的城市物流配送功能的實現極其重要。因此，對配送系統的構建應根據系統工程的原則，做好配送量的分析和預測，滿足配送流程的合理化。

（2）價值工程原則

在激烈的市場競爭中，配送活動的及時性和服務優質化等方面的要求越來越高。在滿足電子商務服務高質量的同時，又必須考慮物流成本的最小化。尤其是城市物流配送系統的建造，不管是從企業個體還是從社會資源的合理利用角度來看，這都是一項耗資巨大的工程，必須對建設項目進行可行性研究，並對多個方案進行技術、經濟比較，以求最大的企業效益和社會效益。

（3）滿足工藝、設備、管理科學化的原則

為了使配送系統能更好地服務於客戶，加速商品流轉，實現電子商務的配送功能，提高經濟效益和現代化管理水平，城市物流配送系統應廣泛採用電子計算機、網路信息技術，合理地選擇、使用各種先進的物流機械化、自動化設備。

（4）滿足配送活動柔性化的原則

在進行現代化城市物流配送系統的構建時，要求所構建的配送系統根據消費者需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特點，做到系統內的設備、工藝管理科學、合理，而且靈活、多樣，滿足配送活動的柔性化要求。

（5）可持續發展的原則

在規劃、構建配送系統時，無論是配送中心地址的選擇、建築物的設計、信息處理系統的設計，還是機械設備的選擇，都要考慮到較強的應變能力，以適應配送量擴大、經營范圍拓展等情況。

四、基於電子商務下的城市物流配送系統的構建框架、功能設置和構建步驟

1、電子商務下的城市物流配送系統的構建框架

一般來說，基於電子商務下的城市物流配送系統主要由管理系統、作業系統和網路系統及輸入、輸出環境系統幾部分組成，如圖1所示。

①管理系統是由配送系統的計劃、控制、協調和指揮等所組成的系統，是整個配送系統的支柱。管理系統包括配送系統的戰略目標、能力及配送需求預測、創造及配送過程管理及網路管理等。

②作業系統是配送實物作業過程所構成的系統。在電子商務時代，配送實物作業應接受管理系統下達的信息指令來進行。作業系統主要包括貨物的接受、裝卸、存貨、分揀、配裝及送貨和交貨等。

③網路系統是由接受、處理信息及訂貨等所組成的系統。目前在配送方面應用較多的電子商務網路系統主要有以下幾種：POS（銷售時點管理系統）、VAN（增值網系統）、EOS（電子訂貨系統）、MIS（管理信息系統）、EDI（電子數據交換系統）等。

④輸入環境系統是指通過原材料、設備和人員等對配送系統所發生作用的系統。輸出環境是指輸入系統處理後的結果，即提供的配送服務系統。具有包括貨物的轉移、各種勞務、質量保證和效益等。

2、電子商務下的城市物流配送信息系統功能設置

系統功能的設置一般根據配送各項作業活動及活動間的相關性劃分功能模塊。以一個銷售型配送中心為例，信息系統由六個基本的子系統組成：銷售出庫管理子系統、采購入庫管理子系統、庫存管理子系統、運輸調度管理子系統、財務管理子系統、經營績效管理子系統，如圖2所示。同時，每個子系統又同若干作業處理子模塊組成，它們協同運轉，實現配送系統的各項功能，完成配送業務系統目標。

圖2配送信息系統功能結構模塊

3、基於電子商務下的城市物流配送系統的構建步驟

（1）配送系統建設項目的立項

物流配送系統的建設是一項投資相當大的系統工程。要做出建設一個配送系統的決策，項目的立項工作顯得尤為重要。必須經過明確目標、決定系統范圍、研究經濟技術可行性、編制實施計劃和研究整個物流系統等步驟。配送系統建設項目的立項，是電子商務企業及其它連鎖商業企業的經營戰略決策的重要組成部分。

（2）確定配送系統總體規模

基於電子商務環境下的物流配送系統的總體設計是在物流系統設計的基礎上進行的。由於配送系統具有收貨驗貨、庫存保管、揀選分揀、流通加工、信息處理、送達用戶以及采購組織貨源等多種功能，配送系統的總體設計首先要確定總體規模。進行總體設計時，要根據業務量、業務性質、內容和作業要求等方面來確定其總體規模，同時，也應考慮到以後業務的發展。

（3）配送中心的選址

在確定了上述前提條件後，應該對配送中心的位置即選址問題進行詳細的規劃，而且要符合配送中心選址的原則。必須符合城市規劃和商品儲存安全的要求，適應商品的合理流向，交通便利，並具有良好的運輸條件、區域環境和地形、地質條件，具備給、排水、供電、道路、通訊等基礎設施。特別是大型的配送中心，應具備大型集裝箱車輛進出的條件，包括附近的橋梁、道路。對於配送中心的選址，可以建立簡單的數學模型，求解成本最低的運輸規劃問題。

（4）配送系統內部布局的設計

配送系統的構建，除了要求具有與裝卸、搬運、保管等與產品活動完全適應的作業性質和功能，還必須滿足管理，提高經濟效益，對作業量的變化和商品形狀變化能靈活適應等要求。配送系統的內部布局要做到系統規劃、統籌安排、科學計算、合理布置。

（5）配送系統內部設施的構造

基於電子商務環境下的城市物流配送系統內部設施的構造要考慮建築物結構、地面負荷強度、天花板高度、立柱間隔距離、建築物的通道、卡車停車場等因素，滿足各個子系統的要求。

（6）配送信息系統的設計

根據配送系統的業務展開，可以將信息系統劃分為采購入庫管理系統、銷售出庫管理系統、財務會計系統、運營成績管理系統等四大主管理系統，每個主管理系統之下又有許多子系統，每個子系統又能實現許多功能。正是由於這些功能齊全的管理軟體和各種相應的物流設備相配合，才能使一個現代化的基於電子商務下的城市物流配送系統高效有序的運行。

3. 快遞服務的設置方法

快遞服務的設置方法主要包括確定服務范圍、選擇合適的快遞合作夥伴、建立配送網路、設定價格策略、構建信息系統以及制定服務標准等步驟。

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首先，確定服務范圍是快遞服務設置的首要任務。這涉及到你希望為哪些地區或客戶提供快遞服務。例如，你可以選擇在城市內提供快遞服務，或者擴展到周邊城市甚至全國范圍。服務范圍的設定將直接影響你的資源投入和市場策略。

其次，選擇合適的快遞合作夥伴是關鍵步驟。如果你不是從頭開始建立自己的快遞公司，那麼與已有的快遞公司合作將是一個高效的選擇。你可以根據合作夥伴的覆蓋范圍、價格、服務質量等因素進行選擇。例如，與順豐、中通等大型快遞公司合作，可以利用他們的配送網路和品牌影響力。

接下來，建立配送網路是確保快遞服務順暢運行的基礎。這包括設立倉庫、配送中心以及確定配送路線等。一個高效的配送網路能夠減少運輸時間和成本，提高客戶滿意度。例如，通過在主要城市設立倉庫和配送中心，可以實現更快速的商品存儲和分發。

設定價格策略時，需要考慮到你的成本、競爭對手的價格以及目標客戶群體的支付能力。合理的價格策略能夠吸引客戶並保持盈利能力。例如，你可以提供不同時效的快遞服務並設定相應的價格，讓客戶根據自己的需求進行選擇。

構建信息系統對於提供高效的快遞服務至關重要。一個完善的信息系統能夠實時跟蹤貨物的位置和狀態，方便客戶查詢和管理。同時，信息系統還能夠幫助你優化配送路線和調度車輛，提高工作效率。例如，通過引入智能化的倉儲管理系統和配送跟蹤系統，可以實現更精準的庫存管理和配送服務。

最後，制定服務標準是提升快遞服務質量的重要手段。這包括設定送貨時間、服務態度、投訴處理等方面的標准。高標準的服務能夠提升客戶滿意度和忠誠度，從而在競爭激烈的市場中脫穎而出。例如，你可以承諾在特定時間內送達貨物，並提供友好的客戶服務，以確保客戶對快遞服務的滿意度。