菜鳥網路在俄羅斯投資多少錢

A. 菜鳥網路是個啥東東啊

菜鳥網路指的是：

2013年5月28日，阿里、順豐、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等共同組建「菜鳥網路科技有限公司」。該公司股權結構中，天貓投資21.5億，占股43%；圓通、順豐、申通、韻達、中通各出資5000萬，占股1%。

2015年3月30日，阿里巴巴集團COO、菜鳥網路CEO張勇在菜鳥網路內部年會上宣布，任命童文紅為公司總裁。童文紅2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鳥成立之初即擔任COO，一直是菜鳥網路業務的主要操盤人。

發展：

2018年7月11日，菜鳥再次布局同城配送領域，宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元戰略投資即時物流平台點我達，成為其控股股東。

2018年08月18日，菜鳥推出「快遞員星計劃」快遞服務將有完整記錄。

2019年11月8日，阿里巴巴今日宣布，阿里巴巴通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元（約合33億美元），持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。菜鳥其他現有股東也參與了新一輪融資。

B. 開個菜鳥驛站大概需要多少本錢

開個菜鳥驛站需要多少錢是根據投資者選擇的合作方式決定的。

目前來說，投資者想要開一個菜鳥驛站，首先需要繳納2800元-1萬左右的加盟費，同時還要交1萬元保證金費用，保證金在合同期滿之後會返還給加盟者。另外開菜鳥驛站還需要支出裝修費用、人工費用、貨架配置及快件掃描設備的費用等，這些費用是由驛站所在的區域和規模大小來決定的。

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路 。

2021年4月15日，菜鳥驛站開始免費送貨上門。

C. 馬雲的菜鳥到底做了什麼能融資百億估值500億

由馬雲任董事長，並將之定位為除了淘寶電商系、螞蟻金服以外，最重要的三大戰略業務布局之一。菜鳥的產品大多服務B端，外界所知較少，那菜鳥這兩年到底是哪些產品在支撐呢？
3月14日，菜鳥網路宣布引入新的戰略投資者，新的投資方包括新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司(Temasek)、馬來西亞國庫控股公司(Khazanah)、春華資本等多家國內外著名投資機構。
菜鳥網路是阿里巴巴旗下的大數據物流協同平台，成立於2013年5月，當時菜鳥網路注冊資本金50億元，並計劃第一期投資1000億元，第二期投資2000億元。今天宣布的融資是菜鳥網路自2013年成立以來，首輪對外融資，具體數額不清。而據媒體報道業內人士透露，菜鳥網路此次融資金額或超過百億人民幣，估值近500億人民幣。

D. 開一個菜鳥驛站需要多少錢

截至2020年1月份，開一個菜鳥驛站需要的總投資費用是37萬左右。

菜鳥驛站分兩種，校園和縣級。主要的區別就是校園的不收押金，菜鳥物流縣級的要收1000押金，合作終止退還。

符合一定標準的門面，由菜鳥方面提供招牌等裝修項目。菜鳥提供簡訊系統(通過這個系統，只要掃描一下快遞單號，就能自動給你發簡訊，前提是這個快件是在淘寶體系有記錄的)，簡訊費是菜鳥出。

菜鳥物流縣級代理費用主要還是靠你自己聯系快遞公司，具體收入由你和快遞公司協商。比如你負責派送你們小區的申通，那麼申通可能給你5毛一單，然後你去和圓通談，圓通可能給你7毛。相當於你幹了快遞公司的活兒。

(4)菜鳥網路在俄羅斯投資多少錢擴展閱讀：

開菜鳥驛站的條件：

1、渠道定義：面向高校內師生提供快遞包裹代收發服務的站點。商業公司需要具備工商三證。

2、業務配備：有2名及以上專業人員進行代收、代寄等菜鳥驛站業務。合作快遞公司需接入2家及以上。日均包裹派件量200單及以上。

3、經營空間：大於15平米的場地，如校園商業區或生活區、交通樞紐處等獨立非露天場地。

4、注冊費：個體渠道站點1000元/點，校園渠道站點無需凍結保證金，連鎖/物業協議簽署方式及保證金金額以小二通知為准。

E. 有沒有大神可以回答一下菜鳥網路的期權估值現在每股是多少

無論是在中國還是在全球市場，菜鳥發揮數智技術優勢，為商家和消費者帶來更好的服務和體驗。我們堅定支持菜鳥的持續發展，以期為整個阿里巴巴數字經濟體創造更大的化學反應，同時也助力推動物流行業的數字化進程。”

菜鳥成立6年來，正是中國快遞業務量高速發展、快遞業全面數字化轉型的6年。國家郵政局數據顯示，中國快遞業務量已連續5年穩居世界第一，佔全球快遞包裹市場的一半以上。2010年以來，快遞年復合增長率達46.9%，預計2019年全年快遞量超過600億件。

據悉，新一輪融資後，菜鳥將繼續加大技術投入，推動物流行業數字升級；打造智慧供應鏈，服務商家降本增效；加快建設全球智能物流骨幹網，服務好全球中小企業全球賣、全球運。早在2017年融資時，菜鳥的估值就已超過1000億元人民幣。有接近菜鳥內部人士透露，本輪融資對菜鳥的估值有很大幅度的提升。

“快遞公司的下一波紅利才剛剛開始。”中國物流學會特約研究員楊達卿認為，快遞公司與菜鳥的關系已經超越了具體的業務合作，深度的互相認同來自對中國數字經濟和快遞物流業未來趨勢的一致判斷：未來包裹體量巨大，需要全網協同，而以技術為底色，才能高效應對。