菜鳥網路能漲多少

⑴ 菜鳥驛站如何盈利

一方面，從目前來看菜鳥驛站主要以收發快遞為主，可以帶來人流量的提升為你的便利店進行引流。

另一方面，便利店的銷售業績一定程度上可以降低房租、人力成本等支出。位置的選擇也很關鍵，其實菜鳥驛站和便利店都是比較考究位置的。在人流量足夠密集或者是一些比較交通位置方便的小區都可以吸取大量的人流量。同時也可以讓快遞公司把更多的快遞放到驛站，也可以攬收到更多的要寄出的包裹。

創作背景：

菜鳥網路科技有限公司成立於2013年5月28日，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等共同組建。

菜鳥是一家互聯網科技公司，專注於物流網路的平台服務。通過大數據、智能技術和高效協同，菜鳥與合作夥伴一起搭建全球性物流網路，提高物流效率，加快商家庫存周轉，降低社會物流成本，提升消費者的物流體驗。

⑵ 菜鳥驛站一天賺多少錢

截至2020年，一萬元左右。

目前菜鳥驛站的資金收益來源主要有兩種，一種是補貼收益，快遞平台會給每件寄存的貨物交付一定的存放費用，一種是寄件收益 這種收益方式的收益數額比較隨機主要是靠幫顧客寄取貨物獲取利潤。

菜鳥驛站的收益數額都是按造數量來計算的，每件的價格大約在六毛到八毛左右，如果菜鳥驛站一天的收貨件數是五百件，那麼每天的收益大約是在四百元左右，臨近雙十一之類的銷售活動，一天可以收到1000件貨物，那麼一天就可以收益八百元左右 換算下來一個月就可以收益一萬左右。

(2)菜鳥網路能漲多少擴展閱讀

入駐標准

1、合作類型：非快遞公司承包區的快遞代辦點、以菜鳥驛站模式切入創業的站點、部分零售類&服務類店鋪；

2、硬體設備：店內有聯網電腦或智能手機、專業包裹貨架、監控、煙霧報警器、自動應急照明設備、防毒口罩、長膠手套（耐強酸強鹼）、滅火器、電子面單列印、PDA等；如需購買驛站硬體設備，請訪問物料商城

3、經營空間：專業點-店鋪實際場地面積≥20㎡，小站-店鋪實際場地面積≥10㎡。需要有獨立的包裹存放區域，可以容納開展業務所需的接待台、貨架等。

4、經營時間：08:00-22:00內不低於10小時，且營業時間內有專人值班。

⑶ 菜鳥數據顯示，數萬名女性加入菜鳥驛站自主創業，女人真的能幹快遞行業嗎

在近些年來，女性力量在各行各業當中的奉獻也是十分的大，尤其是在快遞行業當中，越來越多的女性開始加入快遞行業，開始將其當做自己的創業和就業起點。
在不久之前，菜鳥數據顯示，截止到今年3月份，已經有數萬名的女性加入了菜鳥驛站的自主創業計劃當中，相比較上年來說上漲了200%多點，而且這個群體的女性大多是以二三十歲為主，90後居多。

⑷ 有沒有大神可以回答一下菜鳥網路的期權估值現在每股是多少

無論是在中國還是在全球市場，菜鳥發揮數智技術優勢，為商家和消費者帶來更好的服務和體驗。我們堅定支持菜鳥的持續發展，以期為整個阿里巴巴數字經濟體創造更大的化學反應，同時也助力推動物流行業的數字化進程。”

菜鳥成立6年來，正是中國快遞業務量高速發展、快遞業全面數字化轉型的6年。國家郵政局數據顯示，中國快遞業務量已連續5年穩居世界第一，佔全球快遞包裹市場的一半以上。2010年以來，快遞年復合增長率達46.9%，預計2019年全年快遞量超過600億件。

據悉，新一輪融資後，菜鳥將繼續加大技術投入，推動物流行業數字升級；打造智慧供應鏈，服務商家降本增效；加快建設全球智能物流骨幹網，服務好全球中小企業全球賣、全球運。早在2017年融資時，菜鳥的估值就已超過1000億元人民幣。有接近菜鳥內部人士透露，本輪融資對菜鳥的估值有很大幅度的提升。

“快遞公司的下一波紅利才剛剛開始。”中國物流學會特約研究員楊達卿認為，快遞公司與菜鳥的關系已經超越了具體的業務合作，深度的互相認同來自對中國數字經濟和快遞物流業未來趨勢的一致判斷：未來包裹體量巨大，需要全網協同，而以技術為底色，才能高效應對。

⑸ 一個菜鳥驛站一年能收入多少

一個常態的菜鳥驛站每年的收入在十幾到二十幾萬不等，如果有的老闆有互聯網的共享經濟思維，那麼可能拿到的收入會更多，甚至於上不登頂！

一個菜鳥驛站一年能收入多少，跟這個菜鳥驛站所處的地理位置、周邊的環境、本身的管理能力息息相關，具體到不同的城市和具體的地點，可能情況都不一樣，只能作為參考。

如果想開一家菜鳥驛站，我認為首先要選好地址，選一個周邊有很多住戶並且沒有其他快遞店的地方，然後跟多家快遞公司進行談判，盡量爭取比較高的寄件和收件價格，然後適當的做一些副業，這樣一個菜鳥驛站一年的收入不會少。

結尾聲明∶本文所有內容，均由作者(夢落學長）原創寫就，任何組織、單位或個人不得在未經允許的情況下私自轉載，作者保留追究法律責任的權力

⑹ 一個菜鳥驛站一年能收入多少

菜鳥只適合當副業，提高自己店子的人氣。本身並不是很賺錢。我在武漢徐東，小區6000戶，每天代收500到600票，寄的差不多110票（有一個淘寶賣家每天有60來票）。收件一票是0.35元（這個是自己談的，有些有競爭，低的2毛都有）。寄件送到中轉部是1.4元，別人自取是1.1元（多的話送到中轉部，少的話讓別人自取）。每天毛收入不超過420元。月均收入9000元。但是這一個人是做不過來，我的驛站是兩個人，便利店是也是兩個人。經常是便利店的人要去驛站幫忙。驛站不能放假，他們放假時只能我自己去頂上。兩個人的工資一個月是6800元；房租不多，是便利店的空餘位置，算1000元吧；還有網費和其它的菜鳥軟體和簡訊費用，一個月差不多300到500元吧，我自己每月還去頂8天。出庫一般一個人就夠了，入庫在雙十一到雙十二時要兩人。如果單獨做菜鳥驛站，應當只夠兩個人的工資。一樓房子算1500元每月，寬頻30元每月，簡訊40元/2萬條，電費120元/月，介面費200元/月，電話費100元/月，9000-1500-40-120-200-100=7040元。這7000元只夠兩人的基本工資。有人說這個生意不好，但是生意好，用的人力就更多。出庫比較簡單，用時較少，一般十多秒就可以出一票。但入庫比較花時間。個人建議600票以內，2個人就可以了。600到1000票要三個人。1000到1500票要4個人。早8點到晚10點。 所以只做菜鳥驛站不怎麼賺錢。相當於找了一份不能放假工作。另外，並不是每個小區都是寄件的。如果小區沒有淘寶商家，寄件可能只有幾十票。如果運氣不好，小區里沒有淘寶商家，你又沒有其它主業，不建議搞菜鳥驛站了。驛站最大的優點帶來了人氣，我們小區差不多十多個小超市，便利站之類的。我的店是裡面生意最好的。所以如果在小區里有主業，建議搞個驛站，（太小的小區就算了）可以增強主業。另外，做菜鳥驛站要注意好入庫和出庫。

菜鳥驛站作為最早出現的快遞代收品牌，市場知名度挺高的！

菜鳥驛站除了阿里集團的入股，還有多家快遞公司持股，對接 四通一達 等快遞資源！背後關系復雜！很多代理商加盟菜鳥驛站，就是看重背後的雄厚資本！

至於，菜鳥驛站一個月可以賺多少錢？

首先快遞驛站的盈利模式要了解， （代收快遞+代寄快遞，從中賺取服務費！）

就我所在地區，代收快遞一票利潤0.3~0.5元之間，寄件一票利潤在4~5元，照一天800票代收，20票代寄，一個月最多賺1.5萬。當然，最好是一家人經營，請人幫工還是不合算的。

菜鳥驛站作為第三方快遞代收平台，能對接多家快遞公司的資源，數量不在少數，一個月賺個生活費是絕對有的，想要多賺錢還得靠代理商多想辦法。

我在廣州從事房產信貸融資，歡迎私信咨詢。

根據地域而區分 每個城市都有小區密集區 各個快遞公司的投放量而決定的直接收入 一個驛站一個人是很難運行 根據現在的驛站飽和度來說 投入的資金和回報是不成正比的 本人不太建議投入

這個問題我比較清楚，因為我兩個朋友都是做菜鳥驛站的，但是兩個人做的利潤相差10倍，一個月收入6000，一個月收入60000，簡直讓人不敢相信，接下來我詳細說說他倆不同的經營技巧吧。

朋友李丹，她的菜鳥驛站在一個5000多戶人家的小區里，小區入住率80%以上，裡面除了她家收寄快件，還有一家京東小店收寄京東和郵政件，一家小賣部收寄韻達件。

她的驛站每天收件大約有400至600件，寄件30至50件，按照收件0.5元，寄件4元平均數計算，她每天收入在320至500元之間，平均就算到12000元毛收入。

她的房租是2500元一個月，她還請了1個全職員工，每個月3000元，再去除每個月的其他成本（寬頻、簡訊、電話費、水電氣等），她一個月純利潤在6000元左右。

她感覺這和她以前上班差不多，再加上是自己做老闆，雖然操心一點累一點，但是沒人管比較自由，所以她很滿意。

而離她不遠的地方，是我另外一個朋友趙山河也在開菜鳥驛站，但是他每個月的凈利潤大約在60000元以上，是不是很驚人？那他是怎麼做的呢？

趙山河的驛站開在一個6000戶小區的大門外，小區入住率80%以上，小區裡面同樣有2家小賣部也在收寄快件。

趙山河每天的收寄件其實跟李丹的店差不了多少，居民區嘛，在沒有做電商的客戶情況下，無非也就這樣了，但是趙山河的店做收寄件其實只是一個引流而已，他雇了6個員工，做了其他5項業務，包括一個每日生鮮社區團購，一個進口零食奶粉之類的社區團購，一個特產經營（重慶各區縣的特色食品和其他東西），一個土雞土鴨土雞蛋土特產專賣，還有一個是家電空調油煙機之類的清洗服務。

這裡面兩個團購的業務比較穩定，每個月大概有一萬多的凈利潤，最賺錢的就是特產經營，因為重慶市民大多都是下面各個區縣上來的，各個區縣那種新鮮的特產需求非常大，比如銅梁的雞爪，榮昌鹵鵝，城口老臘肉等等吧，每天居民們在群里訂購打款，然後他和各個地方聯盟的團長進行采購和發貨，反正我每次去他那兒，看見他店裡到貨的土特產都是非常非常的多，一到下班時間，前來取貨的人絡繹不絕，我曾經見過他的賬目，光是這個土特產經營，每個月都有三四萬的凈利潤。

兩個驛站老闆，,不同的經營思路和經營方式，造成巨大的收入差距。

所以，生意靠人做，沒有絕對賺錢的，也沒有絕對賠錢的，想賺多少錢，看你自己的能耐。

你去公司上班，老闆問你，一個月給你開6000塊錢的工資，可以干嗎？

如果你以前每個月都是月薪過萬的，你肯定會想，憑啥，不幹！

如果你以前每個月拿5000塊錢，你肯定會想，漲了1000塊錢，當然得干！

所以，開快遞驛站一個月純收入6000塊錢，這個收入可不可以，其實取決於你的預期是多少。

下面來看下快遞驛站一個月的收入來源於哪幾個方面：

一般代收包裹單件價格在0.5元左右，代寄包裹單件價格在5元左右。

按照1天收件500件，寄件40件來計算，一個月收入可以達到12000元左右。

這是毛利潤，除去房租以及可能的人工成本，純利潤在七千左右。

這樣的包裹數量對於一個快遞驛站來說，其實是正常的一個狀態。

如果你對做快遞代收的預期收入在6000元左右，那麼這就是可以接受的一個水平。

要注意，做快遞代收，肯定是包裹數量越多越好。

比如說，一天代收件達到800件，甚至1000件，那麼快遞代收發的基本收入就會呈幾何級增長。

如果你想要獲得更高的收入，那麼建議在快遞代收發的基礎上，發展其他業務。

最常見的就是 快遞代收發+新零售，快遞代收發+社區團購 等等。

具體的可以參照小兵生活驛站。

這個時候，快遞驛站一個月的收入可就不只有6000了，基本上都是1w+，2w+······

所以，開快遞驛站一個月純收入是多少，取決於包裹數量以及你所採用的運營模式。

筒子們，不要被眼前6000的利潤圈住了，不管這家快遞驛站的實際利潤，是不是高於6000元。

你都要將眼光放長遠一點，做生意看的是市場需求和發展前景。

如果能夠預見未來，這家快遞驛站可以帶來6000*2,，6000*3等多倍的利潤，就大展拳腳去做吧！

快遞驛站可以帶來多高的收入，最重要，最核心的地方在於你的經營思維和實際運營技巧！！！

我家樓下有中通快遞、菜鳥驛站、京東快遞，2016年時經營菜鳥驛站的是一個中年少婦，三十多歲，微豐滿型的，每次取件都只見她一個人，過了一年變成兩個人，現在變成四個人，生意是越來越好，每次去還要排隊。

這些快遞點取件小賺，攬件賺多，如果你發貨重量大，那中間可商榷就多了。剛開始我不知道，去發比較重的貨物，對方說多少我就付多少，後來我姐去退貨，她兒子學畫畫的買多了顏料要退貨，按重量算下來一百六，我姐不同意，要優惠，直接少了三十多塊。我才知道這個價格是彈性的，能商榷的。

送快遞賺的是辛苦錢，如果能承包一個快遞點那還是不錯的，一天隨便一千單，一單最少一塊，這只是寄存的，還不算攬件，攬件的分成更高，小件3 5元，越是大件越高。另外一個收入是退貨，退貨就會產生運費，快遞點發出去是按整車按體積或總質量計算，對散客是按單件收，中間差價由快遞公司和快遞點分。

捨得乾的快遞員一個月能拿8000 10000元，快遞點作為他們的上游，收入只高不低，一個菜鳥驛站一年幾十萬不成問題，樓下驛站中年美婦開的車是特斯拉。後悔啊，當初應該開一個，現在分了區域，一個區域只能一個點，而且大家都知道這個好，只能怪自己當初沒眼光。

小城市沒有寄件只有送件的賺不到多少錢，當主業要深思。

干好了起碼不虧錢。[捂臉][捂臉]

⑺ 菜鳥驛站一天300件能掙多少

快遞驛站一天300件能賺多少錢？

1、總收入4500+2400=6900元/月

① 代收費 300*0.5*30=4500元（保管費是快遞員把件放您這里給您的服務費，一般是0.4-0.6元/件，具體金額多少需要您和快遞員自行溝通，我們暫且按照0.5元/件計算）

② 代寄費 20*4*30=2400元 （一般如果客戶寄快遞的話，你會賺取一定的傭金，普遍在3-8元區間，具體是根據寄件區域及重量稍微有所不同，您一天300件的代收量來看，大概一天有20件）

③ 衍生收入 暫無（衍生收入包括開設便利店、廣告牌、社區團購等，可以按照自身情況增加）

2、總投入 2500+360+500=3360元/月

① 房租成本 2500元/月（按照區域有所不同，找個20平左右的門店即可，如果想開展副業，最好開在顯眼的地方，比如沿街商鋪等）

② 人工成本 0元/月（按照你目前的業務量，你自己一個人輕松搞定）

③ 簡訊費 300*0.04*30=360元（市場上的驛站軟體簡訊費普遍在4分/條，如果發微信是免費，我按照最貴的進行計算）

④ 其他費用 500元（包括水電、電子面單、罰款等各種費用）

凈盈利：6900-3360=3540元