杭州菜鳥網路智慧產業園有多少人

⑴ 菜鳥驛站的盈利模式是怎麼樣的

舉例我身邊的菜鳥驛站幾點盈利方式：

1、快遞代收

2、快遞代寄

3、生活用品（就是便利超市）

4、社區團購

5、承接商圈廣告

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台。

菜鳥驛站布局：

菜鳥驛站在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路。

1、菜鳥校園驛站：

「菜鳥校園驛站」專門針對高校提出高校物流解決方案，全國已建立了1000餘家菜鳥校園驛站。

2、社會網路：

校園菜鳥驛站是阿里打通最後一公裡布局的一部分，除了校園菜鳥驛站，還有社區便利店、連鎖超市、郵局報刊亭等。

其中，便利店是重要的組成部分，跟菜鳥合作自提的便利店有全家、上海聯華快客、河北國大、浙江十足等。

2015年4月，中國郵政通過菜鳥網路向社會開放5000個郵政自提網點作為菜鳥驛站，為網購用戶提供包裹代收服務；2015年6月，百世匯通和圓通宣布先期加入菜鳥驛站，且表示菜鳥驛站將向所有快遞企業開放，這相當於讓菜鳥驛站走出校園，進入社區，為網購用戶提供包裹代收服務。

在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

3、菜鳥驛站智能櫃

2019年3月13日，菜鳥網路宣布，菜鳥驛站智能櫃已全部開通刷臉取件功能。即日起，國內所有帶攝像頭的菜鳥驛站智能櫃均已經開通刷臉取件功能，消費者可以在櫃子上自主選擇、授權，使用刷臉取件功能。

4、送貨上門

2021年4月15日，菜鳥驛站開始免費送貨上門。

⑵ 港區菜鳥物流園有多少員工

港區菜游槐和鳥神盯物流園有600名員工。根據查詢相關公開信息顯示，園區入駐的物明指流企業，規模最大的三家分別是順豐、德邦跟盒馬，平時園區內的常駐工作人員有600人。

⑶ 解碼｜「菜鳥」正式進入高年級，全速前進，估值模型將有化學反應...

提示！快遞生態圈主要目標群：（投資人 私募基金 券商機構 各地方政府決策者 快遞監管部門 快遞經營者 媒體從業者 快遞肆碼上下游經營者 加盟網點老闆 年薪30萬以上快遞物流從業者 ）

添加公眾號之前請閱讀提示，是否屬於該目標群

阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇：綠色是物流從業者共同使命和責任

6月10日，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇分享了對於物流業的一系列觀察。

在張勇看來，物改敬流業呈現越來越「融合」的趨勢。中國物流業過去這些年的飛速發展，正源於整個生態的同頻共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會走向C2M，被快速設計和生產出來的商品，得以更快地到達消費者。另一方面，隨著「移動互聯網讓所有人變成了網民，疫情讓所有商店變成了網店」，整個商業設施的末端也越來越融合，越來越數字化。

在2019年的全球智慧物流峰會上，張勇曾首次提出，未來物流一定是從數字化到數智化。如今數智化已經成為業內廣泛共識。在張勇看來，數字化、智能化的能力，正廣泛運用到物流業的各個環節。不同於西方高度集成化、中心化的方式，中國物流業多年的大發展，背後依靠的正是產業協同、生態協同、網路協同，從中心城市到農村的 社會 化大協同，是一種分布式的 社會 網路。

根據國家郵政局發布的數據，截至今年6月，中國快遞業務量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數，裂殲哪而預計2021年全年快遞業務量超950億件。張勇認為，中國擁有全球最大的消費者市場和全球最領先的數字化商業基礎設施，快遞包裹數量一定會遠超其他國家，但龐大的包裹數也會帶來一系列新的問題。利用循環經濟的理念和實踐，響應配合國家提出的碳達峰碳中和的戰略大局，是包括菜鳥在內的所有物流從業者應該共同承擔的 社會 責任。

「別看一張小小的電子面單，一年節省的就是幾十萬噸的碳排放。菜鳥在構建生態造福商業的同時，更要造福 社會 。綠色是菜鳥承擔 社會 責任的首要切入點，要用數智化創新去承擔綠色使命。」張勇說。

過去一年，菜鳥在綠色使命上也做了大量 探索 。末端站點新增約2萬個綠色回收箱。去年雙11期間，菜鳥還發動生態力量，聯合500多個品牌，開展原箱或0塑料無膠帶的環保箱發貨。電子面單之外，菜鳥地網屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預計菜鳥綠色物流整體能夠實現年碳減排超60萬噸。

疫情以來，隨著中國供應鏈「風景獨好」，進出口額均大幅增加，全球化正在呈現出新的面貌。張勇認為，全球化的進程，必然面臨著整個數字化的物流基礎設施走向全球，整個製造能力和供應鏈能力走向全球，而包裹的全球化，最終也一定會走向數字化供應鏈的全球化。

菜鳥CEO萬霖：物流業迎戰略機遇期，菜鳥將全力開拓藍海

菜鳥CEO萬霖表示，物流的重大戰略機遇期已經到來，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，專注增量創新，幫助實體經濟降本增效，提供更好的服務體驗。

萬霖認為，物流的增量賽道主要在三個方面：物流數字化智能化將大大加速；消費者供應鏈將加快升級到產業供應鏈；中國物流企業會越來越多參與到全球物流搭建中去。

「為了服務好國內國際商家、消費者、產業鏈的不同需求，菜鳥會堅持做一家客戶價值驅動的全球化產業互聯網公司。」萬霖表示，菜鳥既有互聯網公司的技術創新本色，也有扎實的物流運營，「只要是客戶和 社會 需要的價值，菜鳥就會去創新，提供扎扎實實的好服務。」

據介紹，菜鳥驛站的「免費保管，按需上門」今年將向全國范圍推行。以菜鳥驛站為中心，將加快形成購物、回收、洗衣等便民服務於一體的15分鍾生活圈。全國3萬家菜鳥鄉村共同配送點也會加大數字化升級，逐步達到和城市一樣的取件效率。菜鳥裹裹的寄件服務將從「最快1小時上門」，提升到「最快半小時上門」。

在商家供應鏈方面，菜鳥把服務商業更上游的製造業作為一種產業責任。包括在國內的產業帶開設更多產地倉，讓生產製造業與消費市場無縫連接，「這些產地倉直接服務大大小小的工廠，今年倉內效率還會提升30%，為實體經濟提供實實在在的貼身服務」。

在全球物流方面，萬霖透露已經在為外貿商家提供更具性價比的出海方案。今年內，菜鳥的「5美元10日達」可以覆蓋20國，「2美元20日達」覆蓋50國，未來更多包裹可以用一杯咖啡的錢送全球。

本次峰會上，菜鳥地網的五大產品首次曝光，包括國內倉配物流園、中轉分撥園區、產業園區、海外eHub樞紐和海外本地倉，各類設施超1000萬平米，並向 社會 全面開放。

為了助力碳達峰、碳中和，菜鳥在峰會上還展示了全鏈路的綠色方案。通過環保包裝、循環再利用、技術創新，和商家一起從生產源頭、物流配送到回收打造完整的綠色供應鏈。雀巢等一批跨國企業把菜鳥綠色方案作為在中國市場的首選。

今年是菜鳥成立八周年。萬霖在峰會上也分享了菜鳥的八年經驗。他說一路走來，菜鳥沒有忘記為什麼出發，始終有四個堅持：堅持數智創新，堅持開拓增量，堅持普惠服務，堅持開放共贏，走出了一條差異化的路，未來會繼續這四個堅持，持續投入為實體經濟和 社會 民生提供更好服務。

菜鳥CEO萬霖與海南省國際經濟發展局局長韓聖健共同宣布，將在海南共建全球數智供應鏈示範區。未來，菜鳥將積極響應海南自貿港政策，依託自身全球物流能力與數智物流 科技 優勢加大在海南的全球物流能力投入。

此次合作具體包括四個方面，菜鳥將全面參與海南本島、離島免稅物流基礎設施建設、海南全球供應鏈中心建設，支持海南全球貨運網路升級，並搭建海南自貿港商家服務中心

數據顯示，海南離島免稅日均銷售額已超1.5億元，預計今年銷售額有望超600億元，較2020年翻番。未來，菜鳥將引入更多進口商家和海量進口商品，重點打造針對奢品、醫葯、香化、冷鏈商品的定製倉庫，把海南打造成為免稅品購物的天堂。尤其是尚未涉足中國市場的品牌，菜鳥會引入更多將爆款和新款到海南，讓在瓊消費者「人在海南，買遍全球」。

除了購物更便利，消費者提貨也會更加快捷。菜鳥搭建的海南自貿港商家服務中心，有望大幅度提升自貿港的運作效率。今後，離島消費者在免稅店的提貨時間最快僅需70秒，排長隊取貨的問題將得到明顯改善。

隨著菜鳥全球數智供應鏈示範區在海南的落地，菜鳥將與合作夥伴一起全面支持海南全球貨運網路的升級。今年4月，菜鳥已開設海南-新加坡的2條干線航班，每周7班，預計2021年，菜鳥在海南會再增包括日韓、澳新、歐洲在內的國際航線，今年有望實現800多架次國際貨運航班。

海南商家未來有機會享受到菜鳥提供的更優質的全鏈路物流服務和數字化系統解決方案，海南自貿港的運作效率也有望通過全面數字化運營得到較大提升。以菜鳥的海南--三亞的免稅品專線為例，國際品牌從新加坡出發、僅需要15小時便可送達菜鳥位於三亞的免稅品倉，直接進入免稅店銷售，而傳統運輸模式需要耗時3天以上。

不僅如此，依託菜鳥海南全球加工中心，從全球各個港口運至自貿港港口的加工貿易原材料，在進入菜鳥共享原料倉加工成成品後，可直接為跨境電商平台發貨。

菜鳥1000台物流無人車「小蠻驢」全面進駐校園和社區

阿里巴巴首席技術官兼菜鳥首席技術官程立宣布，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車「小蠻驢」進入校園和社區，未來阿里將在自動駕駛領域持續 科技 投入提升客戶體驗。

峰會上，來自浙江大學、上海交通大學、南開大學等高校代表到場，為無人車「小蠻驢」頒發了「錄取通知書」，未來更多消費者將用上菜鳥驛站的無人車配送服務。「這是迄今為止國內最大規模的物流無人車投入實景運營。」程立說，新一批全國20多所高校也陸續為「小蠻驢」發出了入校邀請，物流無人車已經成為智慧校園的主要成員。

截止6月1日，中國當年快遞業務量已經突破400億件，接近2017年全年水平。快速增長的數字商業，給消費者帶來購物便利，給商家帶來生意增長的同時，如何將每天數億包裹送到每一位消費者，成為最大的難點。

菜鳥與阿里巴巴達摩院聯手布局多年，通過智能模擬、嵌入式系統等自動駕駛技術創新，和末端基礎設施的創新，成功打造了與菜鳥驛站無縫銜接的物流無人車「小蠻驢」，為末端配送提供了效率高、體驗優、成本合理的自動配送整體解決方案。

目前「小蠻驢」已經成功在15家高校運營，服務了30萬師生，單台每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學的22台「小蠻驢」往返於校內27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹，為師生節省1.7萬小時取件時間。

在杭州居民區倉溢東苑的菜鳥驛站，兩台「小蠻驢」每天可配送300-400個包裹，服務體驗比擬人工配送，滿足了消費者個性化收件需要。

作為阿里巴巴自動駕駛技術的代表作，小蠻驢產品化、實用化的背後，既有前沿自動駕駛技術創新、也有基於菜鳥驛站大量一線運營實踐之上的精益運營優化與體驗創新。通過大半年的充分驗證，「小蠻驢」已經率先具備在末端大規模運營的條件。

程立表示，阿里巴巴達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。「無人駕駛技術正在成為數字時代的一項核心技術，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實現產品化、實用化，成為數字物流的重要生產工具。」

溫馨提示

提示！快遞生態圈主要目標群：（投資人 私募基金 券商機構 各地方政府決策者 快遞監管部門 快遞物流經營者 媒體從業者 快遞物流上下游經營者 加盟網點老闆 年薪30萬以上快遞物流從業者。

說明

登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述，對其真實性、准確性、完整性及使用的適當性等不做任何擔保；在任何情況下，本平台的信息、觀點均不構成對任何人的投資建議；投資者或經營者據此操作，風險自擔。

買賣快遞物流公司及上下游企業之前，看看「快遞生態圈」，避免走彎路...

⑷ 杭州菜鳥總部爛尾了嗎

杭州菜鳥驛站總部沒有爛尾。根據查詢相關官方平台公開信息顯示，截止2022年10月27日，目前菜鳥全球總部規劃建設在杭州餘杭區的未來科技城西區，在未來科技城核心區和南湖綠心之間，目前規劃的是一期和二期建設，包括菜鳥智慧產業園項目、智慧物流產業園區、智慧物流會展中心、產業研發基地及相關配套等，一期總佔地面積近400畝，地上建築面積約60萬平米。

⑸ 杭州菜鳥網路科技有限公司怎麼樣

簡介：杭州菜鳥網路科技有限公司成立於2013年06月07日，主要經營范圍為一般經營項目：服務：網路技術、計算機軟硬體、電子產品的技術開發、技術服務、技術咨詢、成果轉讓，文化藝術交流活動策劃，服裝設計，市場營銷策劃，物流信息咨詢等。
法定代表人：虞海明
成立時間：2013-06-07
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：330105600307892
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：杭州市西湖區西斗門路9號2幢2226室

⑹ 杭州菜鳥總部什麼時候開業

您好，杭州菜鳥總部於2015年11月正式開業，是菜鳥網路旗下的一家子公司。菜早雀鳥總部位於杭州西湖區西湖新則睜頌城，佔地面積約2.5萬平方米，是杭州西湖新城最大的科技企業。菜鳥總部擁有一流的設施，包括會議室、展廳、辦公室、實驗室孫鄭、健身房、游泳池等，滿足企業及員工的多方面需求。菜鳥總部擁有一支高素質的管理團隊，以及一支技術精湛的研發團隊，為菜鳥網路的發展提供了強有力的支撐。

⑺ 杭州菜鳥國際新倉廠子怎麼樣

好。
1、杭州蕭山腔鍵菜鳥倉是由菜鳥明圓洞網路出資打造的綜合性物流園區，菜鳥倉庫由百世運營，主要有制單員、分揀員、包裝員等激枯工作崗位。
2、交通還是比較便利的，員工平均工資在6000左右，遇到雙十一等大促還有加班費.

⑻ 阿里巴巴菜鳥總部及產業園區景觀設計

菜鳥（CAINIAO），是阿里巴巴旗下重要的互聯網 科技 公司，專注於物流平台服務，致力於與物流合作夥伴緊密合作，一起打造「全國24小時，全球72小時必達」的未來物流網路。

菜鳥全球總部大樓建於杭州，是未來杭州地標性建築之一。以下，為HWA安琦道爾為菜鳥總部及產業園區做的景觀設計方案。

景觀設計解析

01、 項目背景

項目位於杭州市重點打造的 「未來 科技 城」 ，文一西路發展軸和02省道城市發展軸上，介於未來 科技 城核心與南湖綠心之間，區位優勢十分明顯。根據2018年杭州未來 科技 城整體規劃布局，項目基地為新增重點區域。基地10KM 范圍內毗鄰多個自然景觀( 南湖公園，西溪濕地，良褚，西湖景區)，生態景觀資源優越。臨近地鐵5號線金星站及3號線城際鐵路站，多雀握磨條地鐵路線相鄰，交通便捷。

02、 設計理念

該企業總部及產業園區項目以 「雙環驅動，聚創未來」 為設計概念。「雙環」為以總部為核心的四個庭院組成的核心內環，以及由產業園一二期和濱河景觀帶共同組成的生態活力外環。皮型雙環緊扣，打造開放共享，綠色生態，交互智能，高效快捷的智慧景觀，引領創新 科技 產業未來。

03、 方案設計——總部內環

內部庭院構建 總部內環空間 ，設計靈感來源於對場地通途及周邊環境現狀的捕捉，分為 未來庭頃斗院，水庭院，山庭院和天空庭院 四個主題庭院。產業園區設計主要依據場地使用時間段和空間利用方式，通過對使用者進行的時間行為分析結果，景觀設計需提供包括戶外午餐，戶外會議，運動健身，活動舉辦及交友放鬆在內的針對內部人員的半私密空間功能。

未來庭院

東側未來庭院作為連接主入口的庭院，設計多功能中心廣場承擔人流集散功能。廣場空間同時可用於組織活動。用企業LOGO連接地面和建築立面，突出該互聯網企業文化， 科技 感十足。右側聯誼庭院服務於場地中會議報告廳，將會議交流功能從室內延展至室外。未來庭院硬質空間為主，搭配局部林蔭綠化。

水庭院

南側水庭院靠近山河港河道，故以水為主題。庭院西側餐廳和東側 體育 館功能都在室外空間上得到了延展。親水平台、室外運動場地與鏡面水景共同形成了一個動靜結合，富於平衡感的庭院空間。浮島蓮池和跳泉霧噴烘托場地氛圍，使使用者精神愉悅，在場地中得到適度的放鬆，有助於減少壓力提高工作效率。

山庭院

西側庭院借勢馬鞍山，以「山」為主題。二層平台一層庭院統一打造，利用二層和一層之間的5.5m高差設計階梯式休閑木平台，豐富空間層次，創造多種空間體驗。山庭院以自然生態為主，雨水生境、生態綠坡、原石坐凳結合木平台，給繁忙的工作增添了一抹自然的溫度。

天空庭院

北側天空庭院南向採光好，主要用於室外會議。景觀設計輕質廊架串聯三個室外會議室，以此為核心設計兩片鏡池將中心會議區與建築連廊通過空間分隔開，保證會議室的私密性。鏡面水池中設計濕地綠島營造寧靜的原生態氛圍。庭院兩側消防疏散場地根據相鄰建築空間使用功能打造林下休憩平台與戶外餐飲平台相結合，並通過高差設計劃分使用區域，多層次空間體驗感豐富。

04、 方案設計——生態活力外環

開放廣場是構成 生態活力外環 的主要元素。外環產業園區不同於私密性為主的總部園區，需要更具開放性以吸引企業入駐。園區景觀設計著重考慮了與建築功能的關系，提供適於交流的小空間、相對開放的共享活動空間、大型活動廣場空間和私享企業花園等多樣的使用空間。

SMART

企業廣場和SMART綠地設計中央多功能快閃草坪可做休閑和小型活動舉辦兩用，橘島可做午餐休閑、戶外洽談，綠島是戶外花園，美化環境。室外空間小而豐富，功能多樣，組合方式靈活。SMART綠地廣場由下沉花園和中央水景引領的圍合空間，為開放的廣場提供了一個半私密的休憩之所。兩側林下平台作為戶外休閑用餐空間，強化場所感，提升場地魅力。

MEDIA

MEDIA企業廣場連接產業園一期主入口，為保證通過和集會功能，以硬質廣場為主。入口廣場兩側木平台設計適於使用者站坐兩種尺度的室外傢具，可用作室外午餐吧或團隊戶外會議。兩側通過空間休閑坐凳結合綠化組團，輕松處理。廣場中央互動跳泉水景，可用作節日表演，互動 游戲 ，是入口廣場的核心亮點。MEDIA綠地廣場以下沉草坪為核心，兩側預留多種尺度休閑用餐空間。整體空間尺度比SMART廣場尺度大，適用於更多人聚集，空間氣質配色更為素靜，空間關系更完整，主要滿足共享空間需求。

LIVELY

位於產業園二期的LIVELY廣場可用於承辦大型活動。廣場滿足集散場地功能外，通過室外傢具擺放和高差的調整劃分出多尺度空間，靈活布局，既滿足使用者工作時段所需休閑功能，又為其提供運動場地。作為休閑活動場地，LIVELY廣場可用於商業宣傳售賣、戶外表演和休閑野餐等功能呢。作為運動場地，廣場可用作臨時室外球場，日光瑜伽場地。

LUXURY

不同於其他場地的開放性公共性，LUXURY獨棟企業花園傾向高端安靜。綠籬圍合保障花園內部庭院私密性，內部提供室外會議商務洽談空間。

業主單位：杭州知名互聯網 科技 公司

方案設計：HWA 安琦道爾 | 常磊工作室

常磊、謝涵、李敏智、齊美玲

總佔地面積：232,961㎡

景觀面積：200,935㎡

預計建成時間：2023年

文字提供：HWA安琦道爾 | 常磊工作室