5g網路地基基礎多少錢一個

⑴ 安裝5G網路需多少錢

關於運營商在5G資費上面的收取情況，中國電信副總經理高同慶表示，對於運營商來說，傳統的流量計費情況已不適合未來的5G時代，多量綱和權益合作才是5G時代的重點。說通俗點就是5G網路的出現將徹底的顛覆行業。所以我這網路他的收費形式也是多種多樣的，比如像網路直播游戲直播這方面是基礎計費，而面對那些大型演唱會，還有智能家庭，賽事直播等等，這種形式會是大流量的計費，准確的說就是根據網路的不同用途來進行不同計費。高同慶還表示，針對於普通用戶的5G資費，目前還正在研究當中，不過他明確表示5G的網路資費絕對不會有過高收費標准，不能讓用戶買不起，所以具體的收費標准有可能是10GB起步，有可能10GB的收費只有十塊錢甚至是更低，如果是這樣的話，我們大部分人還是買的起的。

5G
其實在很久之前，就有好多業內人士預測，未來5G網路時代到來，流量不可能太貴，1GB幾毛錢並不稀奇。因為在5G時代，網路基站能承載更大的流量和更多的設備，而運營商只是投入一次建設的費用，後期不會再過多的進行升級花費。其實除了中國電信之外，中國聯通也有所表示，5G網路普及後，每GB的網路資費不超過五毛錢。另一方面，國家為了普及5G網路，工信部也制定了資費標准，所以，三大運營商盡可能會把資費降到最低，不會超過工信部的統一標准。其實我這網路的普及跟資費有很大關系，如果在資費方面，如果非常的便宜的話，那麼還是有一大批人願意為5G流量買單的，那麼我們普及5G網路豈不是就非常簡單了。

⑵ 建一個5G基站，大概要花費多少錢

隨著5g技術的興起，5g的部署也正在一步一步的部署當中，而5g手機目前已經開始大量面世了，其實據初步計劃，我國在五年間關於5g網路的部署上，總投資大約在0.9至1.5萬億之間，而這其中有絕大一部分資金將花費在對於5g基站的建設方面。而據說，對於目前商用試驗階段的5g基站，其單個價值大約在50萬左右，這個價格其實是相當於目前市面上5g手機將近100部左右的價格。
但是這仍然是一筆不小的費用，就像我們剛才所說的，據初步統計，這筆費用大約在1.5萬億元以下。而有專業人士估計，我國5g基站在將來普及時，每個基站的成本大約在20萬元左右。

⑶ 建設一個5g基站需要多少工價

建設一個5g基站需要50萬左右。

5G基站是5G網路的核心設備，提供無線覆蓋，實現有線通信網路與無線終端之間的無線信號傳輸。基站的架構、形態直接影響5G網路如何部署。在技術標准中，5G的頻段遠高於2G、3G和4G網路，5G網路現階段主要工作在3000-5000MHz頻段。由於頻率越高，信號傳播過程中的衰減也越大，所以5G網路的基站密度將更高。

(3)5g網路地基基礎多少錢一個擴展閱讀：

5G基站建設組網多採用混合分層網路，這樣就可以保證5G網路的易管理、可擴展、高可靠性，能夠滿足5G基站的高速數據傳輸業務。同時由於5G主要是實現數據業務傳輸，因此5G基站需要適應高樓大廈、河流湖泊、山區峽谷的復雜應用環境，為了保證5G基站建設的良好性和完整性，下文簡要介紹5G基站建設的關鍵技術。

5G基站AAU採用MassiveMIMO（大規模多輸入多輸出）技術，造成設備功率增大，5G基站功率約為4G基站的3~4倍；同時5G基站和現有基站大量共站建設，為基站的配套電力帶來了較大的困難。如果直接共用原有開關電源，會帶來開關電源容量不足，蓄電池後備時長不足的問題；如果需要新建或替換開關電源，則會浪費大量的投資。

⑷ 5G時代基站多少公里建一個

有人說，5G基站只能覆蓋幾百米，所以可能比4G基站建的更密集。

知道4G基站多少公里建一個嗎？理論上4G基站的覆蓋范圍為100KM；按照理論值的話，100km建一個4G基站；實際上，這只是理論上的。不過根據4G的兩種標准（TD-LTE和FDD-LTE；移動只有 TD-LTE牌照，聯通和電信TD-LTE和FDD-LTE都有），TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M。

那麼，5G網路比4G網路的覆蓋范圍更廣，還是更窄呢？我們先了解下：頻率和帶寬之間的關系。信號的頻率變化范圍越大，信號的帶寬就越寬，也是就是說，發射功率，或者頻率越高，自然帶寬就越大，但是我們手機射頻性能是有限制的，也就是5G頻率會變高，如果說4G在5公里的時候信號衰減到-130dbm的時候；而5G可能在2-3公里已經衰減到了-130dbm了。

因此，我們在建造5G基站的時候，需要考慮這種衰減情況，很可能會導致基站的距離在幾百米左右，我們剛才也說了，4G的TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M，所以，5G只可能低於400米左右。

這也就是為什麼，現在有NSA和SA形式了，NSA就是利用4G基站的設備，來迅速推廣5G網路；SA就是重新組建5G基站，前者麻煩，但是建站速度快；後者保險，但是花費大。

不過，現在為了節約開支，先使用NSA模式；大家不急著SA,原因也是5G基站可能會相對密集。

本人專業問題，我來回答。

5G的頻譜要遠高於4G,目前三大運營商的4G基站主要集中1.8GHZ附近，按照5G頻譜規劃最可能會將3.4-3.6MHz的總共200MHz 帶寬平分給中國聯通和中國電信，4.8-4.9GHz可能分配給中國移動。

按照衰減的公式，頻率越大衰減越大，預計聯通和電信的5G基站密度將是4G的3倍以上，移動的基站密度將是4G的6倍，即便是5G對天線和射頻有了革命性的優化，預計也是聯通和電信的基站密度是4G的2倍，移動的要略大於3倍。

目前三大運營商的4G基站其實沒有完成覆蓋，按照3G的標准來預估，密集城市中心區域4G基站的密度約為500米一個，郊區1.5公里，農村5公里左右。

實際上在城市中心區和郊區，基站的密度都是有大量的重疊覆蓋區域的，去掉這部分重疊區域，5G覆蓋城市中心區域大概需要200-300米一個5G基站，郊區大概500米-1公里左右1個5G基站，農村需要1.5-2.5公里一個5G基站。

按照這個密度，基站建設費用加上配套設備加上鐵塔，5G完成覆蓋預計花費是十萬億級別的投資，運營商估計拿不出這么多錢。

因為錢太多了，估計5G應該以市區為主，遠郊或者農村使用4G來覆蓋。估計5G基站將覆蓋市區，高速高鐵等重點交通區域預計按照郊區密度覆蓋。

也就是說，預計城市5G基站大概200-300米一個，高速高鐵沿線1.5公里左右一個，農村估計短期不能上5G基站，就算是上也沒准兒多少公里一個了。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以點擊關注我，謝謝！

首先5G採用了頻率更高的頻段實現移動通信，所以mMIMO和隨機波束賦形就成為了可能，這兩個技術都是增加5G傳輸距離的（改善邊緣），而且可以在很大程度上增加網路容量。

上圖便是華為在MWCS18上展示的64T64R的AAU。

在完全一致的理想環境下，5G的覆蓋程度其實相比於4G相差不大，只不過高頻段的頻率的雨衰、葉衰等更大，也就是說5G相比於4G對於環境的容忍程度更低。故而5G需要比4G部署更多的基站，保證和4G達到一樣的效果。

不過介於4/5G在未來長期一段時間內共存，5網路的建設在初期可能會在現有的基建基礎上部署，未來才會根據實際情況進行調整。

以上內容代表我觀點，僅供參考。

如果說4G時代是每隔幾公里建設一個基站的話，那麼5G時代可能就是每隔200米就有一個基站，5G基站密度為什麼這么高，主要還是在於5G的頻譜要遠高於4G，按照衰減的公式來看，頻率越大衰減越大，預計聯通和電信的5G基站密度將是4G基站的3倍以上，而移動的基站密度將是4G的6倍，即便是未來5G對天線和射頻有了很大的優化，這個數值也不會大大縮小，所以說5G時代的基站密度將會大大提高是必然的。

肯定會有人說這么高密度的5G基站，建設起來豈不是又費力又費錢？的確是這樣的，不過運營商可以把一些現有的4G基站升級到5G基站，雖然這樣做比起使用真5G基站在峰值速率、時延上會有一定的差距，但是可以作為很好的過渡方案，未來各大運營商也會逐漸過渡到全5G基站的覆蓋。

另外，城市和郊區對於5G基站的密度要求也是不同的，郊區用戶密度低，可能一公里建設一個5G基站就夠了，但是城市的要求就大大提高，平均200米一個基站是非常正常的，好在5G基站相比4G基站來說可以把體積做的非常小。

4G時代相信很多人都遇到過在人群密集的場所，即使手機信號顯示正常也可能無法上網，原因就是4G基站的承載能力太弱，如果在大型活動場地，往往需要配備多輛4G信號加強車來保證信號的穩定，而進入5G時代以後，超高的基站密度和負載能力一方面可以保證超快的網速，另一方面也能提高負載能力，不至於用戶數量一多導致單個基站達到承載上限。

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這個還是需要看看地區的。

要是在歐美，在人口稀少的地區，他們真的是不想怎麼弄基站的，畢竟人口真的不夠，而且成本也高。不開玩笑的說，歐美一些發達國家雖然發達，但是在人口少一點的地方，2G信號都沒有的。要是在城市，那就是需要密集一點了。

當然，當時3G和4G，在城市裡是人口最密集的地方是400-500米左右一個基站的，在人口沒有那麼密集的地區，那就是500米到一公里的一個基站的。如果是在人不多的農村，可能是2公里甚至更遠才有一個基站的。

不開玩笑，雖然4G看起來普及了很長一段時間，但是有一些地區還是沒有4G信號的，回家的時候你就發現了，這是真的沒有。

如果是5G的話，可能還要密集一點，很大可能是密集一點300米左右一個，當然這是最密集的地區了。

至於邊遠一點的地區，可能是還需要更長一點時間才能覆蓋到。這也證明大家不用急著買5G手機的，畢竟還在基礎建設階段了。

不得不說，我也挺擔心這個基礎建設的費用還有5G的覆蓋進度的，畢竟基站真的不便宜，真金白銀砸下去，可以說相當不容易。

5G時代基站多少公里建一個？5G雖然未至，但是其基站建設已經必須要提升日程了，而且5G網路的基站建設要比4G時代的基站建設更加的密集，那麼我們下面簡單的了解一下，在5G時代的基站需要多少公里建設一個呢？

我們先來了解一下，移動通信的基本頻譜，對於4G時代的基站頻譜主要集中在1.8Ghz之間，而我們即將要打來的5G基站建設，其頻譜更加多一下，可能會規劃在3.4-3.6Mhz這個范圍之間，這時候我們發現其總共有200M的，然後把這個200M的頻譜分給三大運營商。

在我們目前的4G基站建設中並沒有什麼完全的覆蓋，但是我們可以了解在我們國家3G時代的基站建設情況，一般都是500米一個，而且在農村的時候，就需要是5公里左右了，從裡面我們也可以知道，在5G時代的基站建設的時候，需要多少公里建設一個。

最後，我們在5G基站的時代，將會在農村和城市郊區的建設都是不同的，如果是在城市中，基站的建設為500米左右的范圍，在郊區的時候，5G的基站建設則需要1公里左右的范圍，而且將來的5G建設也是一件非常耗費資金是建設工程，不僅需要基站的建設更需要鐵特等等一系列，那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

5G通信技術值得期待，2016年11月在烏鎮舉辦了世界互聯網大會，在會上展示了美國高通公司帶來的實現「萬物互聯」的5G技術原型入選15項「黑 科技 ″——世界互聯網領先成果，高通5G向千兆移動網路和人工智慧邁進第五代行動電話行動通信標准，稱之為第五代通信技術，國際標稱5G，它是4G通信的延伸速度快下載視頻無緩沖幾秒鍾完成。是人的期盼和在一兩年內變成現實。目前我國5G時代發展迅速，移動聯通電信三大運營商在全國十六個城市速建5G基站爭先搶奪5G帶來的商機。2020年北京將舉辦冬奧會，屆時使用5G通信技術進行超高清直播傳送。5G通信基站要建多少座才能覆蓋全國所有城市和農村，目前是試驗階段，以成熟的4G技術覆蓋信號作為參考，應該是4G基站的兩倍以上或者更多。隨著5G以後商運之後技術成熟信號穩定可能會做些適度調整。5G網路在研究上下行速度10Gb/s，相當於下載速度1.25Gb/s。在未來使用5G網路時，4G網路還會並存，在相當時期內4G網路是不會被取消的。.

5G里中國的三大運營商獲得的頻譜是中國移動獲得了2.6G的160M和4.9G的100M,聯通和電信獲得是3.5G的100M,從頻譜分配來看，中國移動的5G宏基站密度可以現在的4G基站密度差不多。但是電信和聯通的基站密度就要比現在的1.8Ghz的4G基站要多建設不少了。

不過5G之中有三大應用場景,更多應用是針對行業應用的，而比如工廠、醫院、農場這些的行業應用主要是在室內區域，僅僅是按照宏基站的數量來計算5G基站多少米建設一個，已經沒有什麼意義了。

比如現在的上海火車站的5G試點，就上了非常多的5G小基站，這個數量可是要比宏基站數量多出一個數量級的，一個火車站可能要兩位數的小基站才能覆蓋。

所以說，討論5G的基站建設多少米，如果按照宏基站來討論的話，需要建設的數量應該是要比現在移動的4G基站的密度還要大一些，估計城市裡可能要200米左右一個基站，剩餘的5G基站可能會沿著公路、鐵路這些交通要道建設，這樣可能更合理一些。

這些區域由於也沒有什麼阻擋，需要建設的基站密度可以和現在的4G基站差不多，預計可能也就是1-2公里一個5G基站也足夠了。高頻的信號傳播的距離還是不錯，如果沒有阻擋的話要打的比低頻遠，這還是考慮到了5G的性能要求比較高和可能是樹葉的阻擋。

以上是我的一點點兒個人看法，感興趣的可以留言討論。

由於5G的頻譜要遠高於4G，所以一個肯定的結論是：5G基站的密度要比4G基站要高。

具體高多少，沒有確定的答案，基本上在幾百米到幾公里之間，而且取決於5G的部署用的是哪種架構方案。

對於5G的網路架構，3GPP一共提出過8個技術選項，分為獨立組網（SA）和非獨立組網（NSA）兩大陣營：

在這8個方案中，並不是每個方案都要求重新建設5G基站，例如有一個選項就可以把已有的4G基站進行升級。雖然這樣做比起使用真-5G基站在峰值速率、時延、容量上會有一定的差距，但畢竟完全重新架設5G基站是一件巨費錢的事情，一下子重建所有的核心網和基站不僅對資金有很大的要求，而且也在人口密度不高的地方也未必有這個必要。

當然，在人口密集的地區，可以採用5G核心網+5G基站的方案來實現真-5G。

有一點是我們所有人都不會反駁的，那就是5G網路要比4G快。而5G比4G快的原因通俗的將就是5G的頻率要比4G快很多，所以，在5G基站的建設方面，5G基站的數量相比於4G不會少。

為什麼這么說呢？

在4G時代，中國的網路覆蓋率相比於其他各國都是比較高的，所以中國的4G網路是很發達的。和5G網路相比，就算在和4G網路相同的覆蓋率下，5G的基站都會是4G基站的倍速增長。因為頻率越高的基站它的衰減性會越快，5G比4G對於環境的容忍度更低，所以，基站密度就會比原來多。

國內的三大運營商對於5G基站早已做好了大體部署，將來電信的基站會是原來的3倍以上，聯通的密度大概是原來的3-4倍，而移動我們知道，在4G時代基站數量就是最多的，5G時代更是如此，會達到原來的6倍左右。

雖說如今的天線信號已經取得了巨大進步，但因為高頻率基站的衰減強度較大，為了滿足5G網路覆蓋率高，安裝密度也會很大。在5G前期，基站回憶城市建設為主，因城市的需求量更大。大概是0.5公里左右一個，郊區大概1.5公里一個，而在郊區，基站密度會在5公里左右一個。在一線城市的話，基站密度估計在200到300米左右一個。

以上，是目前5G狀況的一個分析，我們可以從基站的數量上看出5G網路建設會是一個非常龐大的工程，同時在費用上也是一個不小的數字。所以，盡管5G已經距離我們很近了，但是真正普及5G網路，距離我們還有很長一段時間。

⑸ 一台5G基站要花多少錢

中國的5G已經發牌，9月份三大運營商就要正式開通5G網路運營，據悉移動聯通電信三家公司今年的資本開支約合3000億元，其中十分之一也就是300億元用於5G網路建設。

5G屬於新一代技術，初期建網成本高昂是必然的，特別是5G基站還是新事物，它的價格顯然要比4G基站高得多，那麼一台5G基站到底要多少錢呢？

根據產業鏈消息人士的爆料，目前5G建設還是初期階段，明年5G基站的覆蓋城市及部署數量不會太多，就單個運營商而言，會在國內20-25個城市部署5G，每個城市部署的基站數量約為500-1000站。

就部署成本而言，該人士預計，5G試商用階段的單站價格約為50萬-60萬元，5G部署成熟期的單站價格會降至30萬-40萬元。

另外，5G網路的部署還包括傳輸網、核心網，傳輸網摺合到單個基站上的成本約為5萬-10萬元，5G核心網在部署初期的單城市造價約為1000萬-3000萬元。

從業內人士的爆料來看，現在5G基站的成本在60萬元左右，這個價格差不多相當於100部5G 手機 了——目前上市的5G手機中， 中興Axon 10 Pro 5G版售價4999元， 華為Mate 20 X 5G手機售價6199元。

即便未來5G基站價格會下滑一半左右，不過國內要建設完整的5G網路需要數百萬5G宏站及上千萬的小基站，算下來投資成本也要2-3萬億元了，對運營商來說投資成本壓力還是非常大的。

⑹ 建一個5g信號站基礎要多少錢

至2020年9月，費用在.9~1.5萬億元。

根據最新的《2020中國5G經濟報告》，國內2020-2025年的5G網路總投資額是0.9~1.5萬億元，這筆投資的最大一部分，將花在5G基站的建設上。

基站一般可以分為宏基站和微基站。室外那種大鐵塔的是宏基站，國內正在規模建設的5G基站，也是宏基站為主。5G宏基站的成本是由主設備，動力配套設備設施，土建施工共同組成。

(6)5g網路地基基礎多少錢一個擴展閱讀：

建5g信號站注意事項：

基站的覆蓋范圍與信號頻率有關，信號頻率越高，基站的覆蓋半徑越小。5G採用超高頻信號，比現有的4G信號頻率約要高出2到3倍，因此信號覆蓋范圍會受限，其基站的覆蓋半徑約為100米到300米。

在城市中心區域大概每200米到300米就需建1個5G基站，郊區大概每500米到1公里左右需建1個5G基站，農村則需要每1.5公里到2.5公里建一個5G基站。因5G信號的穿透力大幅減弱，未來在人群分布密集的寫字樓，居住區，商業區等區域，還需要建設更密集的5G室內基站。

⑺ 建造一個5G基站多少錢

5G室內覆蓋採用分布式皮基站，同樣面臨一些問題和挑戰。
首先，分布式基站相比傳統DAS方式，建設造價相對較高。根據現網數據測算，4G網路室內覆蓋建設方案中，分布式皮基站整體投資單平米造價約12元，傳統單路DAS單平米造價約4~5元，傳統雙路DAS單平米造價約8元，分布式皮基站造價是傳統單路DAS的2~3倍，是傳統雙路DAS的1.5倍。據粗略估算，5G分布式皮基站相比4G分布式皮基站造價上升約1倍，5G傳統雙路DAS分布系統器件及RRU造價提升2~3倍，5G分布式皮基站單平米造價約是傳統雙路DAS的1.5倍，是傳統單路DAS的2倍以上。可見，5G分布式皮基站相比傳統DAS方式投資成本仍較高，如果現網室內覆蓋系統全部實施分布式皮基站建設方案，所需的總體建設成本較大，會給運營商帶來較大的投資壓力，因此需分場景、分步驟實施。
華為已推出支持一體化和多場景的5G基站。一體化指BBU基帶單元支持2G/3G/4G/5G，支持GSM、UMTS、LTE FDD、TD-LTE、NB-IoT和5G NR六模製式，支持700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、2100MHz、2600MHz、C-Band和毫米波等頻段；多場景指無線站點支持5G多樣化場景部署。華為推出了塔站、桿站以及小站全部站點形態，包括支持200MHz帶寬的C波段64T64R和32T32R Massive MIMO AAU、支持1GHz帶寬的毫米波產品、5G LampSite小基站等，產品范圍涵蓋了從室外到室內的全5G場景。

⑻ 5G時代，基站要多少公里建一個

在中國，5G網路的建設已經進入了第二期，從重點覆蓋走向全面覆蓋，從室外覆蓋走向深度覆蓋。

在此期間，經常有親密用戶進行如此的靈魂拷問：

這些問題其實都和網路規劃相關。網規是建網前最關鍵的步驟，也是移動通信產業中一個至關重要的工作崗位。

凡事預則立，不預則廢。話說要建設一張5G網路，總得有個目標規劃，不然，花了大價錢買設備做工程，稀里糊塗地安裝好，可能發現平均速率也沒快多少。

網路規劃，就是要明確目標，花多少錢，建多少站，服務多少用戶，速率多高，把一切都安排得明明白白。

由於網路建設是一個端到端的復雜過程，包含了無線接入，傳輸，核心網，配套設施（鐵塔，機房，電源，空調，消防）等環節，規劃需要把各個環節統一考慮，這就是「廣義」的網路規劃。

要在一片地區建設5G網路，網路規劃需要回答下面一組問題：

1. 需要建多少基站，才能覆蓋良好，容量足夠？

2. 這些基站要建在什麼地方，才能達到覆蓋和容量要求？

3. 預計建成後的網路性能如何，平均下載和上傳速率是多少？

這里的三個問題和本文最前面提出的三個問題，在本質上都是一樣的。

網規，就是使用一系列的方法論和工具，指導網路建設，讓運營商的錢花在刀刃上。解答好這些問題，就是網規工作的最大價值。

另外，網路在建成之後，隨著用戶的發展，難免需要擴容，或者頻譜重耕，把原先的3G和4G的頻譜拿來給5G用，到底要什麼時候擴容，哪些站應該擴容，怎樣做才能不影響性能，這些也是網規的工作內容。

網規是一個系統工程，需要遵循嚴格的流程。這個流程包含了需求分析，規模估算，站點選擇，規劃模擬這四步。

需求分析的目的，是要確定網規的目標。目標不清，做什麼都是錯，綱舉目張，一切才有了方向。

這一步，核心工作是搜集信息，也就是問客戶問題：

1. 口袋裡有多少錢，希望建多少站點？

2. 想要覆蓋哪些地方？一般來說分為四類：密集城區，一般城區，郊區，農村，您要覆蓋的地方，這些場景各佔多大比例？不同場景的重要性不同，規劃的標准也是不一樣的。

3. 要用哪個頻段？不同頻段的傳播特性不同，對站點數量的影響非常大。比如在中國，用700M來覆蓋就僅需45到50萬個基站，而用3.5GHz來覆蓋的話，需要的站點數是700M的6倍之多。

4. 要服務多少用戶，採用什麼話務模型？這倆問題是為了核算規劃網路的容量能否和客戶的目標相符。

5. 想要開展什麼業務？ 不同業務需要的下載和上傳速率是不一樣的，對時延的要求也不盡相同。網規需要根據業務需求設定一個邊緣速率，也就是在這個小區內任意位置都可以支持這種業務。

以5G為例，雖然願景中定義了三大場景，但初期我們聚焦於面向個人用戶的增強型移動寬頻業務（eMBB），目前各種典型業務的需求如下表所示。

目前手機屏幕的解析度集中在1080P到2K，就算考慮到其他高清設備，50Mbps的速率已足以在線看4K視頻了，滿足需要雲 游戲 要求就需100Mbps的速率。

對於視頻直播來說，消耗的流量以上行為主，按照手機拍攝720P到1080P的視頻來算的話，上傳速率約為 2~5Mbps 。

因此， 對於5G高價值場景，規劃的小區邊緣速率建議下行50Mbps，上行2Mbps；在超高話務的熱點區域，建議按下行100Mbps，上行5Mbps來規劃 。

完成了建網目標的需求分析，下來就需要評估需要建設多少基站了。一般按照覆蓋和容量這兩個維度來算，也就是，先按照覆蓋來估一版需要的站點數，再按容量來算一版站點數，然後在兩個中取多的那個。

我們先來看基於覆蓋的規模估算。

要進行基於覆蓋的規模估算，首先要進行的就是鏈路預算。

鏈路預算的思想是，按照目標的邊緣速率要求，再考慮信號從基站或者手機發出經歷的饋線損耗，傳播損耗，穿透損耗，天線增益等過程，得到最大允許的路徑損耗值（MAPL，Maximum Allowed Pass Loss），再結合傳播模型，就可以得到小區的覆蓋范圍了。

一般來說，基站的能力強，發射功率大，可達200瓦到320瓦，而手機的發射功率則要小得多，一般為0.2瓦到0.4瓦。因此上行的MAPL要小於下行，也就是說，覆蓋是上行受限的，計算小區半徑的時候，只考慮上行就可以了。

所謂傳播模型，就是表達無線信號怎樣在空間中傳播的數學模型。頻段不同，覆蓋場景不同，天線的高度不同，都會導致使用模型的差異。

對於5G來說，協議定義了三種傳播模型UMi，UMa，RMa。其中UMi用於城區的微站覆蓋場景，UMa用於城區的宏站覆蓋場景，RMa則用於農村地區的宏站覆蓋場景。

這些傳播模型和最大路損之間的數學關系相當復雜，這里就不展開說了，大家只需知道，根據最大路損和傳播模型，就可以算出手機和基站之間的最大距離，也就是小區半徑了。

有了小區半徑，自然就可以算出站間距，也可以算出單個基站的覆蓋面積了。通過用該區域的總面積除以單站的覆蓋面積，所需的站點數也就算出來了。

注意，在網規中，一般按照每個基站三個扇區，每個扇區是一個正六邊形來計算，因此一個站的覆蓋面積相當於三個正六邊形的面積。

對於5G來說，以2.6GHz頻段，邊緣速率2Mbps為例，在密集城區的站間距約為450米，一般城區約為700米，郊區約為1300米。3.5GHz由於頻率高覆蓋要差一些，站間距都要比2.6GHz小100米左右。

下面，再來看基於容量的規模估算。

首先要搞清楚基站的容量到底是多少。這個容量並不是理論峰值速率，而是綜合考慮了無線環境，覆蓋場景，用戶分布，綜合多天線技術，基站和手機的發射功率，以及干擾情況得出的一個平均值，通常由系統模擬得到。

比如， 在密集城區，5G在頻段2.6GHz的下行平均容量一般為800M到1000Mbs，一般城區和郊區則更低，而所有場景下的理論峰值速率都可以到1700Mbps以上 。

有了基站容量，再根據總用戶數，業務的滲透率，以及單用戶的業務模型：忙時每用戶打多長時間電話，下載或者上傳多少數據量，就可以算出支撐這么多用戶的各種業務需要多少基站了。

好了，有了基於覆蓋和容量這兩個維度估算的站點數，取其大者，就是網路規劃所需要的站點數了。下一步，就是要確定這些站點都應該建在哪裡。

如果是全新建站，就要藉助各種工具，把站點按照用戶的分布情況來在地圖上布下去，按照密集城區，一般城區，郊區，農村這樣的優先順序來進行，對於交通幹道， 旅遊 景點也要重點考慮。

需要注意的是，盡量不要把站點放在山頂，道路中間，湖泊，海里等明顯不適合的地方，或者周邊有無線電台，雷達站，衛星地面站等干擾源的附近。

當然，移動通信經過了這么多年的發展，前面的2G，3G和4G在部署的時候，早已建設好了大量的站點，擁有現成的機房，鐵塔，配套資源。因此5G在新建的時候，只需要利用這些現成的站址，在上面增加設備即可，實在不滿足覆蓋和容量的時候，才考慮新建站點。

前面的幾步再精確縝密，其實也不過是紙上談兵。實際環境中，地形復雜，加之建築密集，扇區的覆蓋怎麼可能是正六邊形呢？用戶的分布和業務使用也需綜合考慮，簡單估算也未必符合實際情況。

這就需要通過「模擬」這個工具來驗證。模擬理解起來，非常容易，就是「仿」真，模仿現實存在中真的東西。

也就是說，模擬軟體會通過高精度地圖掌控目標區域的地形地貌，以及其上的建築，樹木等一切必要信息，再加上基站的位置，天線高度，天線增益，手機高度，手機能力，及用戶分布等全方位信息，計算出覆蓋，干擾，平均速率，邊緣速率等各項指標。

在5G時代，引入了Massive MIMO技術，可通過大規模天線陣列，以及波束賦形來實現上下行多流傳輸，並增強了垂直覆蓋能力，因此模擬需要演進到3D樓宇模擬才能准確反映覆蓋效果。

並且，Massive MIMO因其強大的波束賦形能力，可以靈活地調整下面5個參數：水平波瓣寬度，垂直波瓣寬度，方向角，下傾角，以及波束數量。這5個參數可通過調整不同天線的權值來確定，在模擬中也需要一並考慮。

最後，使用模擬的結果來修正前面通過覆蓋和容量估算的站點數和站點位置，就可得出最終規劃的結果，可以給客戶輸出網規技術建議書了！

相信看到這里，大家對最前面的那三個問題已經有了答案（ 文中已標紅 ）。