網路貨運系統最低多少錢

㈠ 物流行業的如果自己開發網路貨運需要多少費用呢自己開發合適還是找一個靠譜的網路貨運加盟合適呢

那你自己開發，錢花的可不會是一點點。我個人建議還是選擇一個靠譜的網路貨運平台吧，這樣省事⌄也省錢。比如貨運寶吧，他們就有這個加盟的服務，你也可以試試。

㈡ 現在市面上的網路貨運平台動輒幾十萬的，有沒有便宜點的

主要是三級等保的費用高，你可以問問運管家，他們系統和服務費很便宜的

㈢ 物流軟體的價格大概是多少

一般來說不同的軟體價格不同！下面分類給你介紹：
一、免費版物流管理軟體：如果你不想花錢，那麼到網上找個免費版的軟體就可以了，但是畢竟天上沒有掉餡餅的事情。一個免費版的物流管理軟體卻有如下缺點：1、功能少，單機版的軟體具有的只是極少幾個功能，能用於一般化的操作；2、安全性低，免費版的軟體一旦遇到電腦問題或者軟體問題，很容易找出數據丟失，這個風險很大，得不償失；3、與企業運作不匹配，免費版的軟體一般都是軟體公司為了吸引客戶開發的，功能簡單不說，還與企業的運作不匹配，不宜上手。
二、區域網版：區域網版的軟體一般都是由公司的內部技術人員構建，可能也不需要花費軟體費用，但是得花費費用僱傭軟體人員，負責構架區域網。並且區域網的一般只用於收發貨物以及借款，功能非常簡單，一般很少有公司使用。
三、單機版：單機版的軟體一般需要500—3000不等的價格，按功能的不同價格也不同。功能越多的價格越高，一般物流公司使用的單機版來說，大概2000元左右。單機版的軟體一般只用於一個網點內的數據錄入、數據分析、導出賬單報表等，不能實現數據的同步與共享。
四、C/S網路版：C/S網路版物流管理軟體簡單的說就是在電腦上安裝了客戶端，然後可以通過客戶端實現聯網操作的物流管理軟體，C/S就是安裝網路版的物流管理軟體。C\S軟體的最大缺點是需要安裝，這樣造成的就是必須只有在安裝的計算機上才能實現聯網操作，顯得十分的不便！這種軟體對數據實時性要求不高而又需要對各地公司進行全面管理的物流、貨運公司適用。這種軟體一般是9000元左右，並需要支付一定年費用於伺服器維護。
五、B/S網路版：大中小型物流貨運公司都比較適用，B/S架構是目前最先進的物流管理軟體類型，所有電腦均不需要安裝軟體，全部通過瀏覽器運行，數據實時性好，可對各分公司各收發貨點進行全面的管理，不僅是一套先進的物流管理系統，更蘊涵著一套先進的物流公司管理思想和方法。這種軟體最大的優勢是無需安裝，隨時可以查看信息，另外使用的是流程化管理方式，並且具有一定的財務分析功能！一般想要做大做強的公司都可以使用這款軟體來規范物流公司的運作。B/S的軟體市場價一般在15000元——25000元不等，並每年支付一定的年費用於伺服器維護。

㈣ 想問一下誰知道運寶寶科技有限公司可以代開發網路貨運嗎費用多少

可以代開啊，具體費用不知道，但是肯定比別的地方低，有的網路貨運平台雖然前期收的低，但是後期會陸續讓你補交各種∞但是運寶寶不會出現這種情況。

㈤ 做一個快遞物流方面的軟體系統需要多少錢

這個問題其實很不詳細，主要是功能方面不清晰，如果需要涉及區域線路優化沒個上百萬做不出來，而且這個報價不一定切合實際，軟體公司很多不懂物流方面的業務和流程，建議認真理清楚思路，知道自己需要什麼，才能做出想要的東西，這個軟體你們必須為主導，畢竟軟體公司只在代碼數據方面專業。

㈥ 朋友們，我們物流公司想購買一套網路貨運系統，有知道這么一套系統大約多少錢的嗎

不知道多少錢，反正就是挺貴的。不過你要是加盟的話⌄系統是不是有的可以免費用啊，你去問一問貨運寶的客服，應該可以給解答這個問題。

㈦ 誰知道開發一套最高版本的網路貨運系統費用多少

可以去相關的地點繼續查詢，給你已更加簡單又明確的方式方法表現出來

㈧ 我在網上看到，網路貨運資質申請價格很貴，為什麼呢

進行三級等保認證並提供ICP證明這一部分是比較花錢的。也有一些比較便宜的公司提供申請服務，但是了解之後其實不太放心，因為申報以及後期經營很復雜，其實價格便宜一般都不是一條龍服務。建議不缺錢還是挑選大一點的企業，或者性價比比較高我記得有一家踏歌行智慧物流，他們家有經驗，服務全，價格比較良心。

㈨ 申請網路貨運需要多少費用

先拋結論：在安徽省申報網路貨運，投入最低 16萬全包，為什麼呢？

直奔主題：
網路貨運申報的總費用 = 網路貨運平台系統（申報咨詢默認涵括在內） + 雲伺服器 + ICP證 + 三級等保（認證+安全產品）

接下來庖丁解牛下，各個部分需投入的費用，以及在各個區域的差異。

• 網路貨運平台系統投入（費用佔比較多）
  就網路貨運平台系統這一塊投入，也有私有雲（自己買伺服器，再部署軟體）和Saas版本兩種。
  私有雲部署：要自己買伺服器，再購買平台軟體部署，費用稍稍高一些，部署手續稍稍復雜。
  Saas模式：既租即用，要更方便便宜一些，但是問題在於不同saas廠商架構不一樣，也有「偽」saas的，數據安全做的不到位。
  網路貨運平台除了伺服器端，還有移動端（安卓、蘋果、微信小程序等）這部分，還是需要分別再編譯打包上架的，這部分還需要一部分工作量的。
  
  總體看下來，越是發達的省份，成本越高，手續越嚴格。
  

• 雲伺服器
  私有雲部署的模式才需要投入，看業務規模，規模不大，選個低配的雲伺服器，一年1~2w就夠用了。
  

• ICP證（費用佔比少）
  這個也有地域的不同，接觸到的地域差異：
  廣東，通常只在廣州、深圳辦理總共要投入3~5w；
  上海估計1.5w+；
  山東、河南，基本上不超過1w 。
  

• 三級等保（費用佔比多）
  目前大家都是為了通過而購買安全產品，雲伺服器的安全產品，有的省份要求不嚴格，買個幾個月、半年就夠了（能省則省），嚴格的只能按整年買。
  北京、上海、江蘇、廣東 這些地區的三級等保費用是很高的，而且對於ICP等要求更嚴格（安全產品按年買），三級等保的（認證+安全產品），都已經20w出頭了，都快超過其他三項總和了。
  山東、河南、安徽 這些地區要求松一些，安全產品買個半年，認證價格也更低，10w出頭就夠了。
  
  所以總體看下來，發達地區的投入要高很多（而且發達地區沒啥好的稅收返還政策），所以在這些地方拿牌，除非是已有大公司，不在於成本投入，否則，對中小公司來說不劃算。
  
  最後，我們看看各個地域價格預計，（以私有雲的網路貨運平台系統費用16w計算）：
  
  廣東區域（只能私有雲） 40w+
  總費用預計40w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含1年安全產品）20w + ICP 2w
  
  江蘇區域（只能私有雲）35w+
  總費用預計35w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含1年安全產品）17w + ICP 1w
  因為蘇錫常鎮寧因為等保更嚴格，更貴一些
  
  安徽區域（私有雲，不需要辦理ICP）28w+
  總費用預計28w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含半年安全產品）10.5w
  
  安徽區域（Saas版本） 16w：
  總費用預計16w = 網路貨運平台系統 5w（初裝和申報咨詢2w + 3w的預充值） + 三級等保（含半年安全產品）11w
  
  
  當然，這只是樓主在經歷全國上百個案例之後的經驗之談，具體數字可能有變動，但是區別不大。
  而且，各家平台軟體的功能也有區別，有的平台軟體連和支付模塊都沒有，隨便做個銀企直聯，要額外收費，就太沒譜了。
  
  大家如果對網路貨運平台的申報有需求，可以聯繫到我：18963752887（微信同號）

㈩ 想做網路貨運有門檻嘛

沒有門檻，只要滿足以下條件：
第一步：注冊公司、銀行開戶
首先企業需要到當地市場監管所注冊公司。
第二步：搭建網路貨運系統
企業需要准備網路貨運系統用於申報牌照，系統名稱必須與成立新公司相對應，必須具備《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》中的八大功能要求，除信息發布、車貨交易等，還需建立服務評價體系，開放數據查詢功能。
第三步：等保三級測評和ICP認證
系統搭建好之後，企業就要辦理等保三級測評和ICP認證，並到市公安局和市通信管理局備案。其中ICP認證的辦理條件有：公司注冊資金100萬以上；屬於全內資企業(注冊資金不能有外資)；繳納3個員工3個月的社保(主要是養老保險)，成立6個月以內的公司繳納1個月的社保，是企業可以合規合法開展增值電信業務的基本條件。
第四步：申請網路貨運經營許可
當一切准備就緒時，企業可以著手編寫申報材料了，具體內容要按當地交通廳的指示，編寫完畢後遞交到當地交通廳，再由政府人員層層審核，最終審核通過會給企業下發網路貨運經營許可。
第五步：辦理道路運輸許可證
拿到網路貨運經營許可後，企業可以到當地行政審批中心辦理道路運輸許可證，即網路貨運牌照。
按照好夥伴以往經驗來看，企業辦理網路貨運牌照都是會經過上述五大步驟的，想要辦理此業務的企業可以依據此步驟來操作即可。而對於辦理網路貨運牌照的時間，一般情況下是需要2到6個月左右的，不過具體時間也要根據申請企業所在地的具體配合情況而定。