1. 電信專線架設一公里含陪付多少錢
摘要 親，您好，請您詳細您咨詢的問題，我好為您解答
2. 6孔通信弱電管網包工包料多少錢一公里
六孔通信弱電管網包工包料多少錢1km？應該在50塊錢1km。
3. 6孔通信弱電管網包工包料多少錢一公里通訊電網施工挖溝回填坐井，承包人工費得多少錢一公里
咨詢記錄 · 回答於2021-07-19
4. 天然氣管道一公里多少錢
八萬左右，城市天然氣管道 按照材質一般分：聚乙烯PE管（目前常用）和無縫鋼管（不常用） 按管徑一般分：DN400（很少），DN350（不多），DN300，DN200（常用），DN150（常用），DN100（常用）
價格主要組成：前期政策性處置費用，材料費，安裝費，人工費，其他費用（包括地質勘探、設計費、監測費、配套費等 DN400：190萬元/km DN300： 140萬元/km DN250： 95萬元/km DN200： 70萬元/km DN150： 50萬元/km DN100： 35萬元/km DN80： 25萬元/km DN50： 20萬元/km 因各地有差異化，工程前期政策性處理的費用有變化。
拓展資料
中國是最早用木竹管輸送天然氣的國家。1600年前後，四川省自流井氣田不但在平地敷設管道，而且「高者登山，低者入地」，「於河底掘溝置筧，鑿石為槽覆其上」。中國現代天然氣運輸管道，多集中在天然氣主要產地四川省。1963年建成了第一條巴渝輸氣管道，管徑為426毫米，全長54.7千米。到1983年已建成從川東經重慶、瀘州、威遠至成都、德陽等地，溝通全省的輸氣管道網，管徑426毫米～720毫米，全長2，200多千米，設有集配氣站178座，年輸量50億～60億立方米。
世界最龐大的天然氣管道網路——俄羅斯統一供氣系統世界輸氣管道也經歷了與中國相似的發展過程。18世紀以前，輸氣管道也使用木竹管。18世紀後期用鑄鐵管，19世紀90年代開始使用鋼管。輸氣動力開始全靠天然氣井口壓力，1880年，美國採用蒸汽驅動的壓氣機。20世紀20～30年代採用了雙燃料發動機驅動的壓氣機給管內天然氣加壓，輸氣壓力從原來5883.6帕上升到27，440帕～41，160帕。輸送距離也越來越長。後來又出現了規模巨大的管網系統。60年代開始，在天然氣進出口國之間，相繼建成了許多跨國管道，如由蘇聯經原捷克和斯洛伐克、奧地利、德國的1780千米的輸氣管道；由奧地利到義大利的長774千米的管道；由阿爾及利亞經突尼西亞、地中海和突尼西亞海峽到義大利的全長2，500千米的管道等。到1983年時，世界輸氣管道總長達到91.34萬千米。長距離輸氣管道普遍採用壓氣機增壓輸送。輸氣管道在管材選用、提高輸送效率、實現全線自動化等方面的技術也有了迅速的發展。管材廣泛採用X—60低合金鋼（度極限41，160帕），並開始採用X—65、X—70等更高強度的材料。為降低管道內的摩擦阻力，426毫米以上的新鋼管已普遍採用內塗層。此外還開展了不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及－70℃低溫、75，460帕高壓的氣態和液態天然氣管道輸送試驗。
5. 光纜施工多少錢一公里
3塊5一米。我有布纜機 一天13公里沒問題
6. 5G時代基站多少公里建一個
有人說，5G基站只能覆蓋幾百米，所以可能比4G基站建的更密集。
知道4G基站多少公里建一個嗎？理論上4G基站的覆蓋范圍為100KM；按照理論值的話，100km建一個4G基站；實際上，這只是理論上的。不過根據4G的兩種標准（TD-LTE和FDD-LTE；移動只有 TD-LTE牌照，聯通和電信TD-LTE和FDD-LTE都有），TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M。
那麼，5G網路比4G網路的覆蓋范圍更廣，還是更窄呢？我們先了解下：頻率和帶寬之間的關系。信號的頻率變化范圍越大，信號的帶寬就越寬，也是就是說，發射功率，或者頻率越高，自然帶寬就越大，但是我們手機射頻性能是有限制的，也就是5G頻率會變高，如果說4G在5公里的時候信號衰減到-130dbm的時候；而5G可能在2-3公里已經衰減到了-130dbm了。
因此，我們在建造5G基站的時候，需要考慮這種衰減情況，很可能會導致基站的距離在幾百米左右，我們剛才也說了，4G的TD-LTE大概400M，而FDD-LTE大概是450M，所以，5G只可能低於400米左右。
這也就是為什麼，現在有NSA和SA形式了，NSA就是利用4G基站的設備，來迅速推廣5G網路；SA就是重新組建5G基站，前者麻煩，但是建站速度快；後者保險，但是花費大。
不過，現在為了節約開支，先使用NSA模式；大家不急著SA,原因也是5G基站可能會相對密集。
本人專業問題，我來回答。
5G的頻譜要遠高於4G,目前三大運營商的4G基站主要集中1.8GHZ附近，按照5G頻譜規劃最可能會將3.4-3.6MHz的總共200MHz 帶寬平分給中國聯通和中國電信，4.8-4.9GHz可能分配給中國移動。 按照衰減的公式，頻率越大衰減越大，預計聯通和電信的5G基站密度將是4G的3倍以上，移動的基站密度將是4G的6倍，即便是5G對天線和射頻有了革命性的優化，預計也是聯通和電信的基站密度是4G的2倍，移動的要略大於3倍。
目前三大運營商的4G基站其實沒有完成覆蓋，按照3G的標准來預估，密集城市中心區域4G基站的密度約為500米一個，郊區1.5公里，農村5公里左右。
實際上在城市中心區和郊區，基站的密度都是有大量的重疊覆蓋區域的，去掉這部分重疊區域，5G覆蓋城市中心區域大概需要200-300米一個5G基站，郊區大概500米-1公里左右1個5G基站，農村需要1.5-2.5公里一個5G基站。
按照這個密度，基站建設費用加上配套設備加上鐵塔，5G完成覆蓋預計花費是十萬億級別的投資，運營商估計拿不出這么多錢。
因為錢太多了，估計5G應該以市區為主，遠郊或者農村使用4G來覆蓋。估計5G基站將覆蓋市區，高速高鐵等重點交通區域預計按照郊區密度覆蓋。
也就是說，預計城市5G基站大概200-300米一個，高速高鐵沿線1.5公里左右一個，農村估計短期不能上5G基站，就算是上也沒准兒多少公里一個了。
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首先5G採用了頻率更高的頻段實現移動通信，所以mMIMO和隨機波束賦形就成為了可能，這兩個技術都是增加5G傳輸距離的（改善邊緣），而且可以在很大程度上增加網路容量。
上圖便是華為在MWCS18上展示的64T64R的AAU。
在完全一致的理想環境下，5G的覆蓋程度其實相比於4G相差不大，只不過高頻段的頻率的雨衰、葉衰等更大，也就是說5G相比於4G對於環境的容忍程度更低。故而5G需要比4G部署更多的基站，保證和4G達到一樣的效果。
不過介於4/5G在未來長期一段時間內共存，5網路的建設在初期可能會在現有的基建基礎上部署，未來才會根據實際情況進行調整。
以上內容代表我觀點，僅供參考。
如果說4G時代是每隔幾公里建設一個基站的話，那麼5G時代可能就是每隔200米就有一個基站，5G基站密度為什麼這么高，主要還是在於5G的頻譜要遠高於4G，按照衰減的公式來看，頻率越大衰減越大，預計聯通和電信的5G基站密度將是4G基站的3倍以上，而移動的基站密度將是4G的6倍，即便是未來5G對天線和射頻有了很大的優化，這個數值也不會大大縮小，所以說5G時代的基站密度將會大大提高是必然的。
肯定會有人說這么高密度的5G基站，建設起來豈不是又費力又費錢？的確是這樣的，不過運營商可以把一些現有的4G基站升級到5G基站，雖然這樣做比起使用真5G基站在峰值速率、時延上會有一定的差距，但是可以作為很好的過渡方案，未來各大運營商也會逐漸過渡到全5G基站的覆蓋。
另外，城市和郊區對於5G基站的密度要求也是不同的，郊區用戶密度低，可能一公里建設一個5G基站就夠了，但是城市的要求就大大提高，平均200米一個基站是非常正常的，好在5G基站相比4G基站來說可以把體積做的非常小。
4G時代相信很多人都遇到過在人群密集的場所，即使手機信號顯示正常也可能無法上網，原因就是4G基站的承載能力太弱，如果在大型活動場地，往往需要配備多輛4G信號加強車來保證信號的穩定，而進入5G時代以後，超高的基站密度和負載能力一方面可以保證超快的網速，另一方面也能提高負載能力，不至於用戶數量一多導致單個基站達到承載上限。
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這個還是需要看看地區的。
要是在歐美，在人口稀少的地區，他們真的是不想怎麼弄基站的，畢竟人口真的不夠，而且成本也高。不開玩笑的說，歐美一些發達國家雖然發達，但是在人口少一點的地方，2G信號都沒有的。要是在城市，那就是需要密集一點了。
當然，當時3G和4G，在城市裡是人口最密集的地方是400-500米左右一個基站的，在人口沒有那麼密集的地區，那就是500米到一公里的一個基站的。如果是在人不多的農村，可能是2公里甚至更遠才有一個基站的。
不開玩笑，雖然4G看起來普及了很長一段時間，但是有一些地區還是沒有4G信號的，回家的時候你就發現了，這是真的沒有。
如果是5G的話，可能還要密集一點，很大可能是密集一點300米左右一個，當然這是最密集的地區了。
至於邊遠一點的地區，可能是還需要更長一點時間才能覆蓋到。這也證明大家不用急著買5G手機的，畢竟還在基礎建設階段了。
不得不說，我也挺擔心這個基礎建設的費用還有5G的覆蓋進度的，畢竟基站真的不便宜，真金白銀砸下去，可以說相當不容易。
5G時代基站多少公里建一個？5G雖然未至，但是其基站建設已經必須要提升日程了，而且5G網路的基站建設要比4G時代的基站建設更加的密集，那麼我們下面簡單的了解一下，在5G時代的基站需要多少公里建設一個呢？
我們先來了解一下，移動通信的基本頻譜，對於4G時代的基站頻譜主要集中在1.8Ghz之間，而我們即將要打來的5G基站建設，其頻譜更加多一下，可能會規劃在3.4-3.6Mhz這個范圍之間，這時候我們發現其總共有200M的，然後把這個200M的頻譜分給三大運營商。
在我們目前的4G基站建設中並沒有什麼完全的覆蓋，但是我們可以了解在我們國家3G時代的基站建設情況，一般都是500米一個，而且在農村的時候，就需要是5公里左右了，從裡面我們也可以知道，在5G時代的基站建設的時候，需要多少公里建設一個。
最後，我們在5G基站的時代，將會在農村和城市郊區的建設都是不同的，如果是在城市中，基站的建設為500米左右的范圍，在郊區的時候，5G的基站建設則需要1公里左右的范圍，而且將來的5G建設也是一件非常耗費資金是建設工程，不僅需要基站的建設更需要鐵特等等一系列，那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！
5G通信技術值得期待，2016年11月在烏鎮舉辦了世界互聯網大會，在會上展示了美國高通公司帶來的實現「萬物互聯」的5G技術原型入選15項「黑 科技 ″——世界互聯網領先成果，高通5G向千兆移動網路和人工智慧邁進第五代行動電話行動通信標准，稱之為第五代通信技術，國際標稱5G，它是4G通信的延伸速度快下載視頻無緩沖幾秒鍾完成。是人的期盼和在一兩年內變成現實。目前我國5G時代發展迅速，移動聯通電信三大運營商在全國十六個城市速建5G基站爭先搶奪5G帶來的商機。2020年北京將舉辦冬奧會，屆時使用5G通信技術進行超高清直播傳送。5G通信基站要建多少座才能覆蓋全國所有城市和農村，目前是試驗階段，以成熟的4G技術覆蓋信號作為參考，應該是4G基站的兩倍以上或者更多。隨著5G以後商運之後技術成熟信號穩定可能會做些適度調整。5G網路在研究上下行速度10Gb/s，相當於下載速度1.25Gb/s。在未來使用5G網路時，4G網路還會並存，在相當時期內4G網路是不會被取消的。.
5G里中國的三大運營商獲得的頻譜是中國移動獲得了2.6G的160M和4.9G的100M,聯通和電信獲得是3.5G的100M,從頻譜分配來看，中國移動的5G宏基站密度可以現在的4G基站密度差不多。但是電信和聯通的基站密度就要比現在的1.8Ghz的4G基站要多建設不少了。
不過5G之中有三大應用場景,更多應用是針對行業應用的，而比如工廠、醫院、農場這些的行業應用主要是在室內區域，僅僅是按照宏基站的數量來計算5G基站多少米建設一個，已經沒有什麼意義了。
比如現在的上海火車站的5G試點，就上了非常多的5G小基站，這個數量可是要比宏基站數量多出一個數量級的，一個火車站可能要兩位數的小基站才能覆蓋。
所以說，討論5G的基站建設多少米，如果按照宏基站來討論的話，需要建設的數量應該是要比現在移動的4G基站的密度還要大一些，估計城市裡可能要200米左右一個基站，剩餘的5G基站可能會沿著公路、鐵路這些交通要道建設，這樣可能更合理一些。
這些區域由於也沒有什麼阻擋，需要建設的基站密度可以和現在的4G基站差不多，預計可能也就是1-2公里一個5G基站也足夠了。高頻的信號傳播的距離還是不錯，如果沒有阻擋的話要打的比低頻遠，這還是考慮到了5G的性能要求比較高和可能是樹葉的阻擋。
以上是我的一點點兒個人看法，感興趣的可以留言討論。
由於5G的頻譜要遠高於4G，所以一個肯定的結論是：5G基站的密度要比4G基站要高。
具體高多少，沒有確定的答案，基本上在幾百米到幾公里之間，而且取決於5G的部署用的是哪種架構方案。
對於5G的網路架構，3GPP一共提出過8個技術選項，分為獨立組網（SA）和非獨立組網（NSA）兩大陣營：
在這8個方案中，並不是每個方案都要求重新建設5G基站，例如有一個選項就可以把已有的4G基站進行升級。雖然這樣做比起使用真-5G基站在峰值速率、時延、容量上會有一定的差距，但畢竟完全重新架設5G基站是一件巨費錢的事情，一下子重建所有的核心網和基站不僅對資金有很大的要求，而且也在人口密度不高的地方也未必有這個必要。
當然，在人口密集的地區，可以採用5G核心網+5G基站的方案來實現真-5G。
有一點是我們所有人都不會反駁的，那就是5G網路要比4G快。而5G比4G快的原因通俗的將就是5G的頻率要比4G快很多，所以，在5G基站的建設方面，5G基站的數量相比於4G不會少。
為什麼這么說呢？
在4G時代，中國的網路覆蓋率相比於其他各國都是比較高的，所以中國的4G網路是很發達的。和5G網路相比，就算在和4G網路相同的覆蓋率下，5G的基站都會是4G基站的倍速增長。因為頻率越高的基站它的衰減性會越快，5G比4G對於環境的容忍度更低，所以，基站密度就會比原來多。
國內的三大運營商對於5G基站早已做好了大體部署，將來電信的基站會是原來的3倍以上，聯通的密度大概是原來的3-4倍，而移動我們知道，在4G時代基站數量就是最多的，5G時代更是如此，會達到原來的6倍左右。
雖說如今的天線信號已經取得了巨大進步，但因為高頻率基站的衰減強度較大，為了滿足5G網路覆蓋率高，安裝密度也會很大。在5G前期，基站回憶城市建設為主，因城市的需求量更大。大概是0.5公里左右一個，郊區大概1.5公里一個，而在郊區，基站密度會在5公里左右一個。在一線城市的話，基站密度估計在200到300米左右一個。
以上，是目前5G狀況的一個分析，我們可以從基站的數量上看出5G網路建設會是一個非常龐大的工程，同時在費用上也是一個不小的數字。所以，盡管5G已經距離我們很近了，但是真正普及5G網路，距離我們還有很長一段時間。
7. 布放管道36芯光纜多少錢一公里
36芯放管結合道通信光纜多少錢一公里？
8. 管道地埋光纜 施工費一公里多少錢
單純是有管道只穿線施工的話地方上48芯是2元一米，96芯是2.6元，144芯是3.5