帆船上設備如何接入網路

❶ 請問各位船員 在船上怎樣才能上網啊

答案是不是所有的地區都可以的。我原來就是SEAMAN，跑美西和美東兩年多。 國內沿海問題不大，不要超過海岸線或者有發射信號的基站距離30NM，一般都有信號的。 國外的話情況比較復雜了，如果你開通了全球通業務的話要看你加入的電信或者聯通服務是和哪個國家的電信運營商簽訂了協議的，中美洲的大部分國家都基本沒有和國內電信運營商簽訂協議，中美洲基本打不到手機的。具體可以咨詢電信服務商，不過中國的電信服務商的質量和騙人的手段你一定要小心。 離開日本就沒有信號了，在日本也不一定能打手機的，服務網路不同，需要多頻手機，還要看服務商了。 上網的問題沒有辦法，只有依靠船上的衛星站C站B站等聯絡外部世界，並且每家公司對收發郵件有嚴格的規定，個人沒有辦法使用這些設備來上網。也有船公司採用國際先進的設備供給船員使用INTERNET網路的，但目前只有像馬士基和MSC等大型船公司採用。

❷ 想在船上裝一個wifi用來連接手機上網，不用電腦，不能拉網線！要怎樣才可以呢

我在某寶上看見一種移動的4G無線寬頻，一年1800左右每月100G流量可以全國漫遊，把4G轉WIFI就能用。

❸ 大家好：請問遠洋輪船上手機有信號嗎還可以接收網路信號嗎

可以接受到的，都是有衛星信號接收器的

❹ 請問出海在船上，船上有無線網和手機信號嗎

船上有無線網和手機信號。但是禁止成員過分使用。

海員就是在大海上工作，長年不在陸地，在海上會很寂寞，因為別想能玩電腦，打手機看電視，沒有信號，會有一定的死亡數量大多數是失足掉進去的。

海洋上面顯然不會有信號發射塔，所以一般的手機是沒有信號可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話，無線電信號通過衛星中繼向民用通訊網路就實現網路互通了。海事通訊衛星電話原理上是可以上網的。

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傳統的GPS+海圖的導航方式已經逐漸向智能化導航服務轉變，未來服務智能船舶的需求將徹底改變現有的傳統導航服務方式。

岸基通信系統中的 VHF系統已經無法滿足日益增長的航海安全保障信息化發展需求，海上用戶迫切希望能將目前眾多種類的無線電通信設備融合和簡化。寬頻無線網技術的出現, 其特性為上述目標的實現奠定了良好的基礎。

❺ 我將來大部分時間 要在海上度過（航海的） 請問哪為高人知道怎樣在船上實現上網啊

假如樓主真的十分需要上網的話，建議可以架設衛星無線上網技術，不過價包括

設備和流量計費的費用都是比較貴的

利用衛星廣播式傳送數據的的特點可以提供獨一無二的增值服務，例如數據包傳

送（Package Delivery）功能，利 用衛星可以一點對多點廣播式傳送數據包，

傳送速率最高可達3kbps，而且傳送效率與用戶數無關。網站廣播（Webcast）功

能可以把網上的一些熱門站點廣播給用戶，用戶無需撥與上網就可以每天晚新熱

門站點，獲取大量信息。 多媒體廣播（Multimedia）功能則可以給用戶提供

MPEG－IS格式的實時廣播，用戶通過計算機就可以收直實時的信息服務，如娛

樂、交通、教育、金融信息等。 企業、社區公寓只需裝一套衛星直播網路系

統，用戶既可通過代理伺服器撥號接入網路。大型企業也可以通過這套系統向各

分支機構高速發送數據文件、軟體以及視、音頻多媒體培訓資料。 小結 目前全

球共有11家ISP提供類似的業務，大約10萬用戶，分布在美國、日本、韓國、台

灣等地。 在國內，由衛視周刊工程部代理的「星網通」和Turbo163衛星接入系

統已經開通，就花費而言，衛星接入以其高速率的理想傳輸模式，也較為合理，

不論企業規模的大小或個人用戶皆足以負擔。現在，全國各地的互聯網用戶都可

以通過衛星享受高速上網沖浪的樂趣了。

❻ 船舶上面的網路忘記密碼怎麼設置

隨著信息技術的發展，船上計算機的配備與應用越來越廣，各種先進的航海設備不斷出現，船舶操作與管理也逐步向著數字化、網路化發展。技術的發展帶來明顯的收益，同時也將網路風險引入航海業。2017年國際海事組織通過了標題為「安全管理系統之海上網路風險管理」的MSC.428 ( 98 ) 號決議，鼓勵管理公司建立船舶網路風險管理體系，並將其納入船舶安全管理體系。

一、船舶網路系統的現狀

目前船上配備的計算機等網路和信息設備非常多。使用電子郵件系統的通信計算機和用做貨物配載儀的裝載計算機最早出現在船舶上。伴隨著ISM規則的實施，大量用來製作文件報表的辦公計算機、運行各種計劃維護系統和船舶管理系統軟體的計算機出現在船上，部分船舶還配備了培訓專用計算機。還有近年出現了申請電子海圖的專用計算機和電子航海出版物專用計算機等。船上計算機的應用涵蓋通信、貨運、船舶管理、維護保養、航線設計、培訓等各個方面。除此之外，大多數船員還會攜帶私人計算機上船以作娛樂消遣之用。

在船上計算機數量並不多時，這些計算機基本都是脫網單機運行，只有電子郵件系統專用的通信計算機可以對外連接網路收發郵件。隨著船上計算機數量的增加，很多船東或管理公司為船上計算機組建了區域網，可以實現船舶內部各計算機的連接，以方便各電腦之間文件的傳輸，不過只局限於船上各辦公用計算機。

隨著技術的發展，為方便船員與家人聯系，豐富船員海上生活，部分船舶通過Inmarsat、VSAT或銥星等衛星網路實現對外連接，並作為福利開放給所有船員使用，所有私人手機、計算機均可實現互聯網連接。當前，船舶計算機已由脫網單機運行發展到區域網連接，並進一步發展到互聯網連接。

除了普通計算機和互聯網連接外，船上還有一些設備需要對外交換或接收數據以實現其功能，比如GPS或北斗等衛星定位系統，需要來自外部的衛星網路信號實現其定位功能。再如AIS在船與船之間交互發送和接收信息，以相互識別。而GPS或AIS接收到的外來數據信息，又通過數據線傳遞到雷達或電子海圖等設備，供船舶定位導航或輔助避讓使用。雖然這些設備並不連接互聯網，但也通過專用的網路實現外部數據接收與交換。

二、船舶面臨的網路威脅

1.船舶網路威脅已成為現實

隨著信息技術的發展，船舶數字化進展迅速，船舶操作與管理也逐步涉入網路風險之中，船舶網路威脅已成為現實。 襲擊過程中，該船全部IT系統均被黑客所控制，然而黑客究竟採取的何種手段實施該次襲擊卻仍然不得而知。船舶面對網路威脅的脆弱性，船員對抗網路攻擊的無能為力，值得航運業界警醒。

2.船舶可能遭受的網路風險

船舶網路風險是指船舶技術資產受到潛在的網路環境或事件威脅，信息或網路遭到破壞、損失、陷入危險，可能導致航運相關的操作、安全或保安的失敗程度的估量。

❼ 遠洋船舶出海時如何上網

現代化船舶，已經為船員配備了上網設備。多見於混派國外船東，如APL，有的船東只提供免費衛星郵件，有的船東為船員提供每月每人30小時免費上網服務，都是依賴於衛星，所以費用昂貴，這也是國內船東不給提供的最主要原因。其他，也就只能靠港買卡了。希望能幫到你！

❽ 在海上打手機有信號嗎漁船一般用啥通信

手機信號要看當地的移動或聯通的基站信號覆蓋范圍，超出則無信號。近海漁船一般使用對講機通信，也就是我們所說的單邊帶。遠洋漁船使用衛星通信。

在海上航行時，海上的信號不是很好，所以使用衛星電話。船上各種現代設備齊全，使用衛星電話完全沒有問題，需要交一定的費用，相比海員的高工資來說，是完全可以承受的。

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此外，海上Wi-Fi不同於日常生活中的無線網路，是通過北斗衛星和我們自主開發的北鬥智能終端，再結合手機端的App達到和岸上交流的目的。

通過在岸端部署衛星固話運營平台，在船端部署相應接入終端，實現出海船舶的固話組網通信業務。遠洋使用衛星網路，近海使用4G網路，節省衛星寬頻費用。採用VoIP技術降低語音傳輸帶寬，節省衛星寬頻費用和4G流量，船內分機免費互撥。

跟船出海要注意：

一、出行前，要看好海上風預報，超過五級以上的風不宜出海。選擇清晨四五點鍾沒風或微風時出海，不要遠離岸邊，以便起風時迅速返航。

二、出海前要檢查是否帶足燃油，船況不好或有故障的船不要勉強搭乘。

三、帶上手機，以備出現特殊情況時便於發出求援信號。

四、攜帶防水鞋、服，避免起風時把衣服打濕。海上陽光反射強烈，要戴太陽鏡。