Ⅰ 勒索病毒如何傳播
加密勒索類病毒",其主要傳播方式有哪些
電腦病毒傳播的方式可能有很多種;比如:上網瀏源並覽網頁,下載軟體文件,接受別人發來的東西,連接U盤手機,放光碟,漏洞沒有修復,導致病毒入侵。很多可能。反正病毒無處不在,想要電腦不中毒,除非你的電腦什麼也不幹。那麼你就要定期殺毒,通過安全軟體來主動防禦是最好的做法了,因為只要在後台運行,就可以發現病毒,如騰訊電腦管家就有實時防護功能,可以第一時間發現並徹底清理病毒。
誰能告訴我勒索病毒是怎麼傳播的嗎?
該病毒是通過掃描445埠進行入侵的!該病毒並不是最近才流行的,而是最近在國內流行!
掃描埠進行入侵,也不是什麼新鮮的事情了,只是該病毒被一些媒體吹噓過於強大
並且微軟已經作出了解決方案,千萬別聽信什麼關掉系統自動更新補丁!自動更新補丁是微軟得知系統漏洞,且把漏洞修復,是有益無害的
勒索病毒是怎麼中的
很多勒索病毒都是通過郵件來的,陌生人發的郵件安全性沒有保障,郵件來源也無法證實,打開具有一定的風險性。有些郵件傳輸病毒是通過裡面的附件、圖片,這種情況打開郵件沒事,下載附件運行圖片就會中毒。
還有些郵件不是通過附件傳播的病毒,郵件內容就有釣魚網站的鏈接或者圖片,點擊進入就是個非法網站。html的郵件能夠嵌入很多類型的腳本病毒代碼,只要瀏覽就會中毒。
上網瀏覽網頁,下載軟體文件,接受別人發來的東西,連接U盤手機,放光碟,漏洞沒有修復,也會導致病毒入侵。
勒索軟體的傳播得或笑到控制後就安全了嗎?
據悉,這個在國內被大家簡稱為「比特幣病毒」的惡意軟體,目前攻陷的國家已經達到99個,並且大型機構、組織是頭號目標。
在英國NHS中招之後,緊接著位於桑德蘭的尼桑造車廠也宣告「淪陷」。西班牙除了最早被黑的通訊巨頭Telefonica,能源公司Iberdrola和燃氣公司Gas Natural也沒能倖免於難。德國乾脆直接被搞得在火車站「示眾」。
這個被大家稱之為「比特幣病毒」的勒索蠕蟲,英文大名叫做WannaCry,另外還有倆比較常見的小名,分別是WanaCrypt0r和WCry。
它是今年三月底就已經出現過的一種勒索程序的最新變種,而追根溯源的話是來自於微軟操作系統一個叫做「永恆之藍」(Eternal Blue)的漏洞。美國國家安全局(NSA)曾經根據它開發了一種網路武器,上個月剛剛由於微軟發布了新補丁而被「拋棄」。
三月底那次勒索程序就叫WannaCry,所以如果你在外媒看到WannaCry 2.0或者WanaCrypt0r 2.0的說法,所指也是本次爆發的勒索程序。
隨後,微軟在3月發布的補丁編號為MS17-010,結果眾多大企業們和一部分個人用戶沒能及時安裝它,才讓不知道從什麼途徑獲取並改造了NSA網路武器的WannaCry有機可乘。
而且這回的勒索軟體目標並非只有英國NHS,而是遍布全球,總覺得有種「人家不是只針對英國醫療系統」一樣、奇怪的「有人跟我一樣糟就放心」了的潛台詞。雖然最後事實證明確實全球遭殃。
但WannaCry最早從英國NHS開始爆發,真的只是巧合嗎?
對於任何勒索病毒而言,醫院都是最有可能被攻擊的「肥肉」:醫護人員很可能遇到緊急狀況,需要通過電腦系統獲取信息(例如病人記錄、過敏史等)來完成急救任務,這種時候是最有可能被逼無奈支雹團跡付「贖金」的。
醫療信息與管理系統學會的隱私和安全總監Lee Kim也解釋說,出於信息儲備過於龐大以及隱私考慮,「在醫療和其他一些行業,我們在處理這些(系統)漏洞方面確實會不那麼及時」。這也是為什麼科技領域普遍認為WannaCry幕後黑手的時機把握得非常巧妙,畢竟微軟更新MS17-010補丁還不到兩個月。
從開發並釋放WannaCry人士角度來考慮這個問題,他們其實並不在乎具體要把哪個行業作為攻擊目標,因為他們的邏輯就是任何有利可圖的領域都是「肥肉」,都要上手撈一筆。所以他們確實並不是非要跟英國NHS過不去,只不過是好下手罷了。
個人電腦用戶被攻擊的比例比企業和大型機構低很多,這不僅僅是因為個人電腦打補丁比較方便快捷,也因為這樣攻擊不僅效率不高、獲利的可能也更小。WannaCry的運作機制,根本就是為區域網大規模攻擊而設計的。
這樣看來,前面提到的全世界其他受攻擊大型企業和組織,無論交通、製造、通訊行業,還是國內比較慘烈的學校,確實都是典型存在需要及時從資料庫調取信息的領域。
至於敲詐信息的語言問題,Wired在多方蒐集信息後發現,WannaCry其實能以總共27種語言運行並勒索贖金,每一種語言也都相當流利,絕對不是簡單機器翻譯的結果。截至發稿前,WannaCry病毒的發源地都還沒能確認下來。
與其說WannaCry幕後是某種單兵作戰的「黑客」,倒不如說更有可能是招募了多國人手的大型團伙,並且很有可能「醉溫之意不在酒」。畢竟想要簡單撈一筆的人,根本沒有理由做出如此周全的全球性敲詐方案。
WannaCry在隱藏操作者真實身份這方面,提前完成的工作相當縝密。不僅僅在語言系統上聲東擊西,利用比特幣來索取贖金的道理其實也是一樣:杜絕現實貨幣轉賬後被通過匯入賬戶「順藤摸瓜」的......>>
什麼是勒索病毒
WannaCry(想哭,又叫Wanna Decryptor),一種「蠕蟲式」的勒索病毒軟體,大小3.3MB,由不法分子利用NSA(National Security Agency,美國國家安全局)泄露的危險漏洞「EternalBlue」(永恆之藍)進行傳播[1] 。
該惡意軟體會掃描電腦上的TCP 445埠(Server Message Block/SMB),以類似於蠕蟲病毒的方式傳播,攻擊主機並加密主機上存儲的文件,然後要求以比特幣的形式支付贖金。勒索金額為300至600美元。
2017年5月14日,WannaCry 勒索病毒出現了變種:WannaCry 2.0,取消Kill Switch 傳播速度或更快。截止2017年5月15日,WannaCry造成至少有150個國家受到網路攻擊,已經影響到金融,能源,醫療等行業,造成嚴重的危機管理問題。中國部分Window操作系統用戶遭受感染,校園網用戶首當其沖,受害嚴重,大量實驗室數據和畢業設計被鎖定加密。
目前,安全業界暫未能有效破除該勒索軟體的惡意加密行為。微軟總裁兼首席法務官Brad Smith稱,美國國家安全局未披露更多的安全漏洞,給了犯罪組織可乘之機,最終帶來了這一次攻擊了150個國家的勒索病毒。
PS:以上資料來自網路。
Petya勒索病毒怎麼傳播的 傳播方式是什麼
數據傳播,注意保護
試試騰訊電腦管家,已經正式通過了「全球最嚴謹反病毒評測」,斬獲AV-TEST證書。至此,騰訊電腦管家已經相繼通過了Checkmark(西海岸)、VB100、AVC三項國際最權威的反病毒測試,包攬「四大滿貫」,殺毒實力躋身全球第一陣營
勒索病毒是怎麼傳播的
「CTB-Locker」病毒主要通過郵件附件傳播,因敲詐金額較高,該類木馬投放精準,瞄準「有錢人」,通過大企業郵箱、高級餐廳官網等方式傳播。請及時升級最新版本的360安全衛士,在其中找到「NSA武器庫免疫工具」有很好的防護效果
專家揭"勒索病毒"真面目今日或再迎病毒傳染高峰是怎麼回事?
12號,全球近百個國家和地區遭受到一種勒索軟體的攻擊,有網路安全公司表示,目前全球至少發生了約7萬5千起此類網路攻擊事件。事件發生後,受波及的多國採取應對措施,歐洲刑警組織也對「幕後黑手」展開調查。
13號,歐洲刑警組織在其官網上發布消息稱,歐洲刑警組織已經成立網路安全專家小組,對發動本輪網路攻擊的「幕後黑手」展開調查。此外,歐洲刑警組織還開始與受影響國家的相關機構展開緊密合作,共同應對網路攻擊威脅,並向受害者提供幫助。
據報道,電腦被這種勒索軟體感染後,其中文件會被加密鎖住,支付攻擊者所要求的贖金後才能解密恢復。網路安全專家說,這種勒索軟體利用了「視窗」操作系統的一個名為「永恆之藍」的漏洞。
微軟發布相關漏洞補丁
美國微軟公司12號宣布針對攻擊所利用的「視窗」操作系統漏洞,為一些它已停止服務的「視窗」平台提供補丁。
英全民醫療體系電腦系統恢復正常
在本輪網路攻擊中,英國NHS,也就是全民醫療體系旗下多家醫療機構的電腦系統癱瘓。目前,除了其中6家外,其餘約97%已經恢復正常。英國首相特雷莎·梅13號發表講話,稱英國國家網路安全中心正在與所有受攻擊的機構合作調查。
事實上,這次大規模的網路攻擊並不僅限於英國。當地時間12號,俄羅斯內政部表示,內政部約1000台電腦遭黑客攻擊,但電腦系統中的信息並未遭到泄露。同樣遭到攻擊的美國聯邦快遞集團表示,部分使用Windows操作系統的電腦遭到了攻擊,目前正在盡快補救。西班牙國家情報中心也證實,西班牙多家公司遭受了大規模的網路黑客攻擊。電信業巨頭西班牙電信總部的多台電腦陷入癱瘓。
研究人員:全球損失不可估量
美國著名軟體公司賽門鐵克公司研究人員13號預計,此次網路攻擊事件,全球損失不可估量。
賽門鐵克公司研究人員表示,修復漏洞中最昂貴的部分是清空每台受攻擊的電腦或伺服器的惡意軟體,並將數據重新加密。單單此項內容就將花費高達數千萬美元。
據路透社報道,軟體公司關於修復漏洞的高額損失並沒有包含受影響的企業所遭受的損失。
我國相關部門採取防範措施
由於這個勒索蠕蟲病毒的發展速度迅猛,不僅在世界范圍內造成了極大的危害,對我國的很多行業網路也造成極大影響,目前已知遭受攻擊的行業包括教育、石油、交通、公安等,針對這個情況,公安部網安局正在協調我國各家網路信息安全企業對這個勒索蠕蟲病毒進行預防和查殺。
據公安部網安局專家介紹,雖然目前國內部分網路運營商已經採取了防範措施,但是在一些行業內網中依然存在大量漏洞,並成為攻擊目標,而一旦這些行業內部的關鍵伺服器系統遭到攻擊,從而將會帶來很嚴重的損失。
公安部網路安全保衛局總工程師 郭啟全:因為它是在互聯網上傳播,互聯網是連通的,所以它是全球性的。有些部門的內網本來是和外網是邏輯隔離或者是物理隔離的,但是現在有些行業有些非法外聯,或者是有些人不注意用U盤又插內網又插外網,因此很容易把病毒帶到內網當中。
據記者了解,這個勒索蠕蟲病毒會在區域網內進行主動攻擊,病毒會通過文件共享埠進行蠕蟲式感染傳播,而沒有修補系統漏洞的區域網用戶就會被病毒感染。
公安部網路安全保衛局總工程師 郭啟全:現在我們及時監測病毒的傳播、變種情況,然後還是要及時監測發現,及時通報預警,及時處置。這幾天,全國公安機關和其他部門和專家密切配合,特別是一些信息安全企業的專家,盡快支持我們重要行業部門,去快速處置,快速升級,打補丁,另外公安機關還在開展偵查和調查。
勒索蠕蟲病毒真面目如何?
5月12日開始散播勒索蠕蟲病毒,從發現到大面積傳播,僅僅用了幾個小時,其中高校成為了重災區。那麼,這款病毒......>>
勒索病毒是什麼
首先,這次的病毒僅僅是通過加密把你的文件全鎖住,並不會盜你的東西
其次,關於這次的病毒請看下面:
本次全球爆發的勒索病毒是利用Windows系統的漏洞,通過445埠傳播的。
也就是說,如果你是:未打補丁、並且開啟445埠的Windows系統,只要聯網就有非常大的機率被感染。
1、如果你是mac系統、linux系統、開啟更新的win10系統(win10早在今年3月就打了本次漏洞的補丁),不用擔心你不會中。
2、如果你是另外的系統,不過你的是家用機且關閉了445埠也打了更新補丁,不用擔心你不會中。
3、如果你是另外的系統又沒有關445埠還沒打系統更新補丁,有很大機率中。
Petya勒索病毒為什麼傳播這么快 傳播方式是什麼
Petya勒索病毒是一種新型勒索病毒,危害極大 只需要安裝電腦管家,並及時修復所有系統漏洞補丁 上網過程中不要點擊可疑附件,即可免疫Petya勒索病毒攻擊
Ⅱ 院士專家業界大咖「把脈」網路技術安全
來源:海外網
海外網10月12日電 10月11日下午,2021年國家網路安全宣傳周網路安全技術高峰論壇在西安舉行。眾多行業領軍人物和知名專家相聚在美麗的滻灞之濱,緊扣時代主題,聚焦熱點難點,發表真知灼見,碰撞思想火花。
加強國家網路空間安全發展統籌謀劃
5G、大數據、人工智慧、物聯網等新技術新應用快速發展深刻改變了人們的生產生活方式,成為重構經濟 社會 發展新格局的重要動力。網路空間在給人們帶來極大便利的同時,網路安全的威脅和風險漏洞也日益凸顯。
中國科學院院士、軍事科學院研究員尹浩以《把握網路安全態勢,築牢技術發展之基》為題,分享了網路空間安全形勢新變化及網路安全技術產業新趨勢。在他看來,新型基礎設施加速建設應用、IT基礎設施雲化背景下,以「零信任」、「主動防禦」等為代表的網路安全新理念、新架構加快落地;人工智慧技術的發展突破以及在信息技術領域的應用,推進網路安全防禦技術創新發展應用,促進防禦技術智能化升級。當前,單純依賴產品堆砌的防禦方式難以應對復雜威脅,通過網路安全服務形成管理閉環成為發展趨勢,網路安全服務需求不斷提升。網路安全產業生態環境日趨完善。
尹浩建議,提高安全認識,進一步加強國家網路空間安全發展的統籌謀劃,加強研究儲備,及時調整我國網路空間安全發展頂層設計、網路空間國際博弈戰略戰術、網路防禦技術創新、網路空間威脅應對策略。要進一步加大網路安全核心技術創新和產業支持,強化對「零信任」等前沿技術的攻關,加快開展基於開發安全運營、主動免疫、零信任等框架的網路安全體系研發。強化人工智慧技術對網路安全賦能作用,加強衛星互聯網、量子通信等領域安全技術攻關。同時,注重產教合作輸出、提升學科教育力度,進一步加快網路安全專業人才隊伍梯度培育。健全網路安全職業培訓標准和認證規則,培養實戰型網安人才。
AI賦能助力網路安全人才培養
「當前世界正處於以信息技術為核心的大變局時代,AI帶來網安人才培養的新變化。」西安電子 科技 大學校長楊宗凱作了題為《「人工智慧+教育」助力網路安全人才培養》的主題演講。他說,AI為網路安全賦予了新能力,要求安全人才熟練應用AI;AI本身帶來的安全問題,要求安全人才深入了解AI;AI+教育賦能個性化的網路安全人才培養。
結合西安電子 科技 大學的 探索 ,楊宗凱認為,應對AI對網路安全人才培養帶來的新變化,要主動破除圍牆思維,產教融合,建設更加開放的網安培養體系。應對網路安全人才需求的深刻變化,應主動求變,重構教育環境、重構AI+安全課程體系、重塑教師的能力標准、重構能力評價體系,打造網路安全的AI+教育新業態。
「以學生為中心,德育為先、能力為重,連接、開放、共享、個性化的AI+網路安全教育的培養新形態在西電正在形成。AI技術對網路安全人才培養正在產生重要的影響,AI+教育推動形成網路安全新的教育形態,讓我們攜手用AI+教育的力量塑造更安全的網路空間。」楊宗凱呼籲。
盡快落實賽博空間安全相關法律法規
中國科學院院士、西安交通大學電子與信息學部主任管曉宏長期致力於復雜網路化系統的經濟性與安全性,電力、能源、製造系統優化,賽博空間安全,信息物理融合系統包括其綜合安全等領域的研究。此次論壇上,他作了題為《賽博(網路)空間安全——挑戰與應對》的主題演講。
「賽博空間,指數據、計算、網路構成的數字化虛擬空間,不只是網路空間。」管曉宏說,賽博空間已成為國家繼陸、海、空、天四個疆域之後的第五疆域。與其他疆域一樣,賽博空間也須體現國家主權,保障賽博空間安全就是保障國家主權。
賽博空間安全體系包括網路安全、信息安全、內容安全、系統安全、CPS綜合安全、數據安全。其中,數據安全是賽博空間安全的重要內容,數據安全與網路安全、信息安全、系統安全、內容安全、CPS安全密切相關,必須解決數據的獲取、存儲、使用的安全問題,實現多維度立體化數據安全防護,維護國家安全。
在管曉宏看來,數據安全未來要依賴管理與技術相結合的新範式來保證,建議盡快落實賽博空間安全的相關法律法規,建立自主可控數據安全生態。同時,要加速發展賽博空間安全的關鍵技術,構建全生命周期數據安全體系結構與防護機制。
當日,中國電信集團有限公司副總經理劉桂清,中國銀聯股份有限公司執行副總裁塗曉軍,蔚來 汽車 董事長兼CEO李斌,華為技術有限公司高級副總裁蔣亞非,綠盟 科技 集團股份有限公司總裁胡忠華,國家互聯網應急中心副總工程師陳訓遜等業界大咖逐一登台,發表主題演講,分享了許多網路安全前瞻性、戰略性、創新型的真知灼見,為我們奉獻了一場思想盛宴。(海外網 張榮耀)
Ⅲ 網路安全法就網路數據安全制定了哪些重要制度
《網路安全法》出台的重大意義,主要表現在以下幾個方面:
一是構建我國首部網路空間管轄基本法。
作為國家實施網路空間管轄的第一部法律,《網路安全法》屬於國家基本法律,是網路安全法制體系的重要基礎。這部基本法規范了網路空間多元主體的責任義務,以法律的形式催生一個維護國家主權、安全和發展利益的「命運共同體」。具體包括,規定網路信息安全法的總體目標和基本原則;規范網路社會中不同主體所享有的權利義務及其地位;建立網站身份認證制度,實施後台實名;建立網路信息保密制度,保護網路主體的隱私權;建立行政機關對網路信息安全的監管程序和制度,規定對網路信息安全犯罪的懲治和打擊;以及規定具體的訴訟救濟程序等等。
此次《網路安全法》的出台從根本上填補了我國綜合性網路信息安全基本大法、核心的網路信息安全法和專門法律的三大空白。該法的推出走進了治理能力和治理體系現代化的總目標,走進了《國家安全法》的大格局,走進了網路強國的快車道,走進了大數據的新天地,走進了為人民謀福祉的總布局。
三是服務於國家網路安全戰略和網路強國建設。
現如今,網路空間逐步成為世界主要國家展開競爭和戰略博弈的新領域。我國作為一個擁有大量網民並正在持續發展中的國家,不斷感受到來自現存霸主美國的戰略壓力。這決定了網路空間成為我國國家利益的新邊疆;確立網路空間行為准則和模式成為我國的當務之急。現代國家必然是法治國家,國家行為的規制由法律來決定。而即將出台的《網路安全法》中明確提出了有關國家網路空間安全戰略和重要領域安全規劃等問題的法律要求。這有助於實現推進中國在國家網路安全領域明晰戰略意圖,確立清晰目標,釐清行為准則,不僅能夠提升我國保障自身網路安全的能力,還有助於推進與其他國家和行為體就網路安全問題展開有效的戰略博弈。
四是在網路空間領域貫徹落實依法治國精神。
十八屆四中全會通過了《中共中央關於全面推進依法治國若乾重大問題的決定》,為我國的國家治理體系和治理能力現代化指明了方向,也為網路空間治理提供了指南。依法治國,正蹄疾步穩地落到實處,融入到國家行政、社會治理與公民生活中的點點滴滴。與已經相對成熟的領域和行業相比,互聯網領域可以稱得上是蠻荒之地,因為互聯網的飛速發展才短短二十年左右,許多監管、治理手段都是後知後覺地根據問題進行後期的補充。但此次《網路安全法》破除重重障礙,撥雲見日,高舉依法治國大旗,開啟依法治網的嶄新局面,成為依法治國頂層設計下一項共建共享的路徑實踐。依法治網成為我國網路空間治理的主線和引領,以法治謀求網治的長治久安。《網路安全法》還考慮到網路的開放性和互聯性,加強法治工作的國際合作協調,讓人類共同面臨的網路犯罪無處遁形,通過科學有效、詳細的法律進行懲罰和約束,達到正本清源的目的。
五是成為網路參與者普遍遵守的法律准則和依據。
網路不是法外之地,《網路安全法》為各方參與互聯網上的行為提供非常重要的准則,所有參與者都要按照《網路安全法》的要求來規范自己的行為,同樣所有網路行為主體所進行的活動,包括國家管理、公民個人參與、機構在網上的參與、電子商務等都要遵守本法的要求。《網路安全法》對網路產品和服務提供者的安全義務有了明確的規定,將現行的安全認證和安全檢測制度上升成為了法律,強化了安全審查制度。通過這些規定,使得所有網路行為都有法可依,有法必依,任何為個人利益觸碰法律底線的行為都將受到法律的制裁。
六是助力網路空間治理,護航「互聯網+」。
目前,中國已經成為名符其實的網路大國。截至2016年6月,中國網民規模達7.10億。但現實的網路環境十分堪憂,網路詐騙層出不窮、網路入侵比比皆是、個人隱私肆意泄露。根據中國互聯網協會發布的《中國網民權益保護調查報告
(2015)》,63.4%的網民通話記錄、網上購物記錄等信息遭泄露;78.2%的網民個人身份信息曾遭泄露,因個人信息泄露、垃圾信息、詐騙信息等導致的總體損失約805億元。但此前其他關於網路信息安全的規定,大多分散在眾多行政法規、規章和司法解釋中,因此無法形成具有針對性、適用性和前瞻性的法律體系。《網路安全法》的出台將成為新的起點和轉折點,公民個人信息保護進入正軌,網路暴力、網路謠言、網路欺詐等「毒瘤」生存的空間將被大大擠壓,而「四有」中國好網民從道德自覺走向法律規范,用法律武器維護自己的合法權益。國家網路空間的治理能力在法律的框架下將得到大幅度提升,營造出良好和諧的互聯網環境,更為「互聯網+」的長遠發展保駕護航。市場經濟本質是信用經濟,其精髓在於開放的市場+完善的法律,從這種意義上講,「互聯網+」必須帶上「安全」才能飛向長遠。
法律依據:
《網路安全法》第二十一條:國家實行網路安全等級保護制度。網路運營者應當按照網路安全等級保護制度的要求,履行下列安全保護義務,保障網路免受干擾、破壞或者未經授權的訪問,防止網路數據泄露或者被竊取、篡改:
(一)制定內部安全管理制度和操作規程,確定網路安全負責人,落實網路安全保護責任;
(二)採取防範計算機病毒和網路攻擊、網路侵入等危害網路安全行為的技術措施;
(三)採取監測、記錄網路運行狀態、網路安全事件的技術措施,並按照規定留存相關的網路日誌不少於六個月;
(四)採取數據分類、重要數據備份和加密等措施;
(五)法律、行政法規規定的其他義務。
《網路安全法》第三十一條:國家對公共通信和信息服務、能源、交通、水利、金融、公共服務、電子政務等重要行業和領域,以及其他一旦遭到破壞、喪失功能或者數據泄露,可能嚴重危害國家安全、國計民生、公共利益的關鍵信息基礎設施,在網路安全等級保護制度的基礎上,實行重點保護。關鍵信息基礎設施的具體范圍和安全保護辦法由國務院制定。
國家鼓勵關鍵信息基礎設施以外的網路運營者自願參與關鍵信息基礎設施保護體系。
Ⅳ 機場安全運行管理論文
隨著運輸量的快速增長和運行復雜性的日益增加,民航機場面臨的安全壓力日益增大。下面是我為大家整理的機場安全運行管理論文,供大家參考。
機場安全運行管理論文 範文 一:淺談機場信息系統網路安全管理
摘要:信息化程度的提高帶動了機場信息系統網路建設的高速發展,在工作方式和業務應用模式上都有了本質的改變,原有的工作方式已經無法跟上信息化發展的步伐,這就需要有更加高效的解決方案推動機場信息化的發展。本文以某機場為例,對機場安全信息管理進行有效的闡述和分析。
關鍵詞:機場信息系統; 系統安全 分析;實施
中圖分類號:TL372文獻標識碼: A
一、角色分析
(一)角色管理
由於業務的需求,當組織結構某部門的工作指責發生變化時,系統管理員使用角色管理維護系統的各個業務崗位,並從用戶列表選取參與事件處理的用戶加入到該崗位。當需要對這些用戶進行某些操作的時候,只需要對包含這些用戶的崗位進行一次操作就可以了。這大大提高了單位的工作效率。當臨時調用戶加入崗位,只要在角色的用戶列表中進行簡單添加。當事情處理完,不再需要崗位,可以通過該模塊將角色刪除。該機場安全監管信息管理系統角色如表 3-1 所示。
表 3-1 系統角色表
(二)用戶許可權控制
用戶許可權控制是用來設置許可權、角色以及進行許可權驗證。許可權對應於一定操作范圍的操作,角色對應於多個許可權的集合。通過基於角色的訪問控制來實現整個業務的許可權管理,並通過實現操作管理在一定范圍內靈活地擴展現有的許可權管理。利用授權模塊實現了許可權的分散管理,上一層管理者可以授權給下一層管理員許可權,保證某些用戶不會許可權過大。
用戶許可權控制採用基於角色的訪問控制的許可權管理體系。基於角色的許可權管理體系統一了各級各類工作人員的角色,使之既符合系統整體的要求,又滿足各部門工作的需要;對所有使用系統的用戶進行統一的管理,避免了同一用戶在不同的應用系統中具有不同代碼和許可權等混亂現象,做到統一化、規范化,最大程度上增加系統的安全性。
每一個注冊的系統用戶按照其所承擔的任務被分配有一定的許可權。該許可權確定了此用戶允許執行哪些活動,在完成某些活動後應該得到哪些信息,允許向哪些功能中傳送哪些數據對象等。
按照用戶許可權控制的方式不同,許可權又可分為靜態許可權和動態許可權。按照控制對象的不同,許可權可以分為功能許可權和數據許可權。
二、系統安全分析
(一)安全需求性分析
結合某機場安全監管信息管理系統安全弱點、安全威脅和安全風險分析,系統安全需求包括以下幾點:系統安全實體安全;主機 操作系統 和資料庫系統的安全;
系統網路安全,包括網路隔離、網路訪問控制、網路監控與預警;系統信息安全,包括信息存放的安全、信息傳輸的安全、信息的私密性、完整性、鑒別性和不可否認性;系統的安全管理、包括運行維護管理和動態安全。該機場安全監管信息管理系統安全設計要求確保數據和業務的安全,確保系統計算機系統資源的安全。
在設計系統時,要求:系統投產時不降低計算機系統的整體安全性; 不對現有應用系統及網路體系作根本性改變(現有應用系統和網路體系有嚴重缺陷時除外); 符合國家政策和行業規范要求,技術設計先進,具有良好的可擴展性和延續性; 整體規劃、分步實施投產,保障工程質量,控制工程風險;降低成本、減少新增投入,滿足佔領市場和贏利的需要;建立系統安全管理體系,保障系統運行維護和管理的安全。
(二)安全設計原則
安全設計遵循的原則是:在實現系統安全風險可控的基礎上,盡可能地降低成本和提高效率。要密切結合系統信息安全要求及面臨的威脅,制訂科學、合理、可行的安全設計原則。安全設計的核心是:保障系統數據處理全過程的安全。在進行安全方案設計、規劃時,遵循以下原則:
系統全面的安全保護原則。防止出現明顯的薄弱環節,包括防護、監控、恢復。
層次性原則。安全設計應根據需求,要合理劃分安全層次,根據不同的安全級別,有針對性的進行安全防護。
自主和可控原則,採用國產密碼設備和安全產品,做到所用軟硬體安全產品的可控性。
安全性原則。充分保證系統的安全性至關重要。使用的網路安全產品和技術方案在設計和實現的全過程中都必須有具體的 措施 來充分保證各個方面的安全性。
可靠性原則。對於產品,質量是保證其使用可靠性的基本因素;對於項目實施過程,嚴密的組織和嚴格的管理是保證系統可靠性的必備條件。
先進性原則。具體技術和技術方案的先進性是保證整個系統應該具有的技術領先性和持續發展性的保證。
可擴展性和動態適應性原則:安全設計要求充分考慮系統業務發展的需要,適應未來擴展性要求,具有良好的動態性和自適應性。
(三)網路通訊安全設計方案
網路通訊安全是要在保證通訊網路可靠、穩定等情況下,提供安全的通訊信道,保護業務數據在傳輸過程中不被泄露。主要提供客戶瀏覽器到系統伺服器間安全信道。
採用 TLS/SSL 連接建立客戶端到系統網路間的安全通道,同時通過數據加密保證關鍵信息(如客戶帳戶 PIN 碼 aPIN、登錄 PIN 碼 ePIN)的安全。
系統客戶與 Web 伺服器安全連接採用雙向認證的 SSL 技術實現。利用部署在客戶端安全代理和部署在 Web 伺服器安全網關代理伺服器系統實現,保證通訊雙方的身份可確認,保證信息傳輸的機密性、完整性和不可抵賴。
一般用戶採用瀏覽器本身的 SSL 功能提供傳輸保護。客戶的敏感信息在本系統中採用增強的加密措施進行保護傳送。
(四)防火牆系統設計方案
該機場安全監管信息管理系統防火牆系統設計方案主要設計思想如下:
在管理局數據中心設置防火牆,隱蔽內部網路結構;建立相對獨立、統一的安全監控、控制中心。 應用網路包括多處外部接入,通過路由器,防火牆等網路隔離技術屏蔽內外部網路。本系統中對於來自 Internet 的接入採用防火牆技術,通過安全規則的定義,屏蔽非授權訪問,從而保護內部網路的安全。對於 WEB/應用伺服器與資料庫伺服器間同樣採用防火牆提供安全保障。本系統中在 WEB 伺服器外部採用國產高性能防火牆。
系統接入 Internet 要求考慮邊界網路的安全。(1)在未採取安全措施的情況下,禁止內部網以任何形式直接接入 Internet。(2)採取足夠的安全措施後,允許內部網對 Internet 開通必要的業務。(3)對Internet 公開發布的信息應採取安全措施保障信息不被篡改。(4)來自外部的特定主機經認證身份後可訪問內部網指定主機,否則予以禁止。
(五)資料庫安全設計方案
資料庫系統用於存放系統的業務數據、用戶基本信息、系統參數和公共信息等。
資料庫系統的安全除需要考慮操作系統安全外,同時需要考慮資料庫系統本身的安全。在資料庫設計時要充分考慮到資料庫元素之間的訪問完整性機制,確保資料庫內數據的合法修改及訪問。
對資料庫的訪問只能通過指定的應用伺服器進行,任何對資料庫的操作及修改都不能直接到達資料庫伺服器,只能通過應用伺服器上的進程對資料庫進行訪問操作管理。
資料庫伺服器存儲所有系統本地數據,包括客戶信息、管理信息、運行日誌等。
三、機場網路安全管理的實施
(一)建立嚴格 規章制度
制定網路建設方案,機房管理制度,各類人員職責分工、安全保密規定,口令管理制度,網路安全指南,用戶上網使用手冊,信息安全檢查、系統風險評估、應急響應方案,安全防護記錄制度等一系列的規章和制度,保證網路的核心部門高安全、高可靠地運作。從內到外,層層落實,動態管理,適應新的網路需求,如促使網路拓撲結構、網路應用以及網路安全技術的不斷發展,調整網路的安全管理策略。
(二)加強 網路技術 的培訓
網路安全是一門綜合性的技術,網路管理人員一定要不斷地對新的 網路知識 加強學習,對新的網路產品的功能進行掌握,熟悉網路病毒、IP 欺騙、分組竊聽、密碼攻擊、拒絕服務、埠攻擊等多樣化的攻擊手段,這樣才能更好地管理好網路。
(三)加強用戶的安全意識
網路安全最大的威脅是人們對於 網路 安全知識 的缺乏,因此,就需要加強不同層次的員工和用戶的安全意識,引導用戶自覺安裝防病毒軟體,打補丁,自動更新操作系統,對不熟悉的軟體不要輕易安裝。
結語
網路安全是一個多層次、多方面的問題,需要從強化行政監管和建設技術支撐平台為切入點,建立一個技術先進、管理高效、安全可靠的機場信息系統網路安全管理體系,努力做到未雨綢繆、防患於未然,以管理保平安,以安全促發展。
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機場安全運行管理論文範文二:機場安全管理 文化 建設探析摘 要:在安全事故相關的人、機、環境、管理四要素中,人是最重要的因素。以人為中心,加強安全文化建設至關重要。 文章 根據企業安全文化理論,指出了機場安全管理文化建設的重要意義,闡述了機場安全管理文化建設的內涵,即物質文化、制度文化、精神觀念文化和行為文化。同時,論述了應該從組織管理體系建設、制度建設、隊伍建設、安全文化活動、技術保障、信息化應用等六方面加強機場安全文化建設。
關鍵詞:機場;安全管理;文化建設;路徑選擇
中圖分類號:V351.3 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2013)06-0038-02
根據安全原理,在事故相關的人、機、環境、管理四要素中,人的因素是最為重要的。人的不安全行為是事故發生的最大隱患,而人員行為主要源於 教育 培訓和文化氛圍的影響。文化決定意識,意識決定觀念,觀念決定行為。也就是說,安全文化決定人的安全意識,安全意識決定人的安全觀念,安全觀念決定人的安全行為。由此,沒有安全文化,就不可能有安全的行為。企業安全文化是在安全管理工作中全體員工無形的價值觀和行為准則,是一種自覺的行為方式和習慣,是安全管理中居於統領地位,對於保障 安全生產 有著重要的現實意義。
自2006 年中國民航總局大力推進空管安全管理體系(Safety Management System,SMS)建設以來,民航安全管理取得了一定的成績。但SMS建設還處在初期階段,面臨很多問題,如管理層重視和執行不夠、員工安全意識不強、風險管理的措施不當、安全信息的分析和利用不足、安全管理的基礎設施不牢、安全管理系統性不強等。機場為有效杜絕重大事故的發生,就必須全面、科學、系統地對機場安全管理體系進行分析、研究、診斷、預測和控制,而首當其沖的是要建設健康、有效的機場安全管理文化。
1 機場安全管理文化建設的內涵
機場安全管理文化包括機場安全管理的意識、目標、責任、素養、習慣、科技手段、管理設施、監督檢查和各種安全管理規章制度等一系列的總和,在機場安全管理中發揮著重要的導向、激勵、凝聚、約束和規范作用。它由物質文化、制度文化、精神觀念文化、行為文化四個層次組成。
1.1 機場安全管理的物質文化
物質文化是安全文化的物質載體,是安全文化在各種實體事物上表現出來的狀態(形態)。機場安全管理的物質文化體現為安全生產設備、裝置及防護器件、安全查檢器材和儀表、報警系統等。具體有:{1}飛行安全方面。跑道保障、凈空保護、鳥擊防範、助航燈光保障等;{2}空防安全方面。安檢設備、貨物、飛行區檢控、候機離區檢控;{3}機坪運行安全方面。航空器、車輛設備、油料管理等;{4}機場環境安全方面。設備配置和維護、日常應急響應准備、航空食品;{5}機場運行安全保障方面。保障設施設備、指揮調度系統、供電及電器系統、離港系統、航班顯示系統、廣播系統、網路安全系統等。
1.2 機場安全管理的制度文化
制度文化是企業安全文化的中間層,主要是員工在生產經營活動中所必須遵循的管理規章制度和操作規程的總和,如:安全生產責任制度、風險管理制度、監督檢查制度、教育制度及安全操作規程等。機場安全管理的制度文化體現為:國際民航組織(ICAO)制定的機場安全管理體系(SMS);中國民用航空局(CAAC)制定的《關於中國民航實行安全管理體系建設的通知》、《中國民用航空安全管理體系建設總體 實施方案 》和《機場安全管理體系建設指南》等一系列指導性法規;機場制定的相關管理制度及操作規范。
1.3 機場安全管理的精神觀念文化
精神觀念文化是安全文化的心理部分,包括安全知識、安全意識、安全態度、安全價值體系、安全認識觀等。機場安全管理的精神觀念文化體現為:
①“防範第一”的意識。運用系統論,對機場各類風險進行風險管理,通過危險識別、風險分析、評估和控制, 堅決杜絕責任事故。②“持續安全”的觀念。在“持續安全”理念的引領下,不斷創新指導思想、 思維方式 和工作 方法 ,建立保障持續安全的長效機制。③嚴格落實的態度。完善安全規章、程序和措施,嚴格落實則是重中之重。要做到五嚴,即:嚴格組織領導,嚴格規章標准,嚴格監督檢查,嚴格教育培訓,嚴格持續改進。④“三全管理”的理念。機場安全管理是全過程、全方位、全員共同參與的系統工程。從管理層到一線員工自上而下的全體員工,從制度制定到嚴格執行的全過程,從每個崗位實際操作到理論探討的全方位,安全意識滲透到各個環節。
1.4 機場安全管理的行為文化
行為文化是安全文化的動態部分,包括個人和群體的生產、生活行為方式。機場安全管理的行為文化包括:領導層決策安全謹慎,加強員工培訓和激勵,積極宣傳貫徹落實相關政策要求;管理層嚴格執行規章制度、加強監督檢查;一線員工嚴格遵守操作規范、及時 報告 安全隱患等。
機場安全管理文化中的物質文化、制度文化、精神文化和行為文化是是互為表裡、不可分割的。精神文化是安全文化的核心和靈魂,制度層文化是安全文化的骨架,物質文化是企業安全文化的物質載體,行為文化是外在體現。
2 機場安全管理文化建設的路徑選擇
2.1 健全安全管理的組織體系
一是建立縱向責任體系。以一把手為第一責任人,分管副總為主要責任人,安全管理相關部門負責人共同擔責任。以安全委員會會議、生產例會為紐帶,加強縱向溝通,切實做到抓安全的思想、工作、精力三到位。二是建立橫向網路體系。黨政工團聯動、運營保障部門齊抓、全體員工參與、縱向到底、橫向到邊,各部門各司其責、互相配合。三是強化安全監督檢查機制。機場設立安全監察部門,各運行單位還設有專(兼)職安全監察員,形成全員、全過程的安全監督網路。加強安全規章制度的動態管理和執行力度,實行更加嚴、勤、細、實的安全檢查和督察,大力開展安全生產隱患治理和專項整治活動。 2.2 加強安全管理的制度建設
根據《中國民用航空總局令》第191號,機場應建立健全安全生產例會、風險評估、飛行區管理、目視助航設施管理、機坪運行管理、機場凈空和電磁環境保護、鳥害及動物侵入防範、除冰雪管理、不停航施工管理、航空油料供應安全管理、機場運行安全信息管理等相關制度。為建立適應現代航空安全管理的要求,機場更加強責任制度和激勵制度建設。
①建立責任制度。首先,落實全員安全責任制。綜合運用行政、法制、經濟、思想、宣傳等手段,不斷增強全體員工的安全意識和責任意識,著力營造積極主動的安全文化,形成高效有序的安全運行機制和嚴謹細致的差錯防範體系。其次,實行重大事故責任追究制度。凡因嚴重違法違規、瀆職失職導致重大事故者,必須依法依紀追究責任。最後,建立目標責任制。每年按管理層級簽訂安全目標 責任書 ,定期檢查,年終考核,兌現年度目標獎。②激勵制度。設立安全生產獎勵基金,實施安全競賽和安全獎懲辦法,以安全功過兌現獎懲,提升各級的安全管理能力。實行合理的收入分配政策,適當向一線生產保障單位、向條件艱苦或技術含量高的崗位、向安全風險大的員工傾斜,充分調動各類人員保證安全的積極性。
2.3 不斷提升員工隊伍建設水平
一支能力強、素質高、品德好、技術硬、紀律嚴的員工隊伍是機場保證持續安全的有力保障,所以應大力抓好員工隊伍建設。一是改革人力資源制度。破除員工身份限制,實行“能者上,平者調,庸者下”的競爭淘汰機制。制定科學的人員聘任和選拔程序,科學合理選拔人才。二是創新員工培訓方式。與高校實行戰略合作,建立培訓中心,針對不同崗位需求,多 渠道 、多方式地開展安全教教育及業務技能培訓。對管理人員、操作人員,特別是關鍵崗位、特殊工種人員,要進行強制性的安全意識教育和安全技能培訓。三是通過崗位練兵提升員工素質。通過崗位技能大比武,增強員工在實戰中積累工作 經驗 ,提升工作能力,增強安全意識。四是加強各層級的執行力建設。開展“四查”整頓活動(查思想、查作風、查紀律、查管理),著眼解決思想鬆懈、作風浮躁、紀律鬆弛、管理不嚴的問題。五是加強應急演練力度。增強各級管理人員的指揮決策能力,提升員工的專業處置水平,提高整體應急反應能力。
2.4 堅持開展豐富多彩的安全文化活動
增強員工安全意識,開展豐富多彩的安全文化活動是一種好形式。一是加強宣傳貫徹。利用內刊、網站、廣播、 標語 、展覽等渠道加強安全管理的方針政策、職責、程序、標准、制度、活動方面的宣傳,促進全體員工的價值觀和行為方式的轉變。二是開展寓教於樂的活動。如娛樂活動、主題教育活動、安全論壇、安全知識競賽、 安全演講 。三是開展獎優懲劣的評比活動。開展勞動模範和“十佳安全標兵”、“十佳服務明星”、“十佳技術能手”評選活動,對評選出來的先進進行表彰,同時建立違章人員曝光台。四是實行安全考核,一票否決制。
通過各種活動方式向員工灌輸和滲透“以人為本,安全第一”、“安全就是效益、安全創造效益”、“行為源於認識,預防勝於處罰,責任重於泰山”等安全觀。安全觀在員工心目中“生根”,在管理活動中“發芽”,形成人人重視安全,人人為安全盡責的良好氛圍。
2.5 加強技術保障力度
牢牢樹立“科技興安”的思想,加強安全基礎設施建設力度。一是引進新技術,改造舊設備,優化設備配置。二是聯合科研院所,加快機場安全管理技術、設備的研發,提升安全管理設備的硬體水平。依靠技術進步和技術改造,採用新技術、新產品、新裝備,來不斷提高安全化的程度,即保證生產過程、設備控制過程、整體環境的本質安全,使人、機、環境處於良好的狀態。
2.6 不斷提高信息化水平
建立完善的安全信息管理平台,著眼於建立科學健全的信息收集、分析、分類、傳遞、危險源識別、應急措施制定機制,促進信息化水平在機場安全管理中的應用和提升。
3 結 語
機場安全管理文化建設涉及各個方面、所有活動、一切時空過程。強大濃厚的安全文化氛圍,使全體員工的行為被潛移默化,安全價值取向深入人心,安全行為准則時刻指引。機場各級管理人員,應當自覺擔負起建設安全文化的職責,攜手廣大員工共同營造良好的安全文化氛圍,提升機場安全管理水平。
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Ⅳ 軍人如何防範網路安全問題
應該嚴格網路安全的各項規章制度。
隨著智能手機和互聯網有序進入軍營,網路安全問題偶有發生。由於網路具有虛擬、開放等特徵,發生在網路上的違紀違法等安全問題容易擴散發酵,造成難以挽回的不良影響。
必須破除網路安全問題難以防範的慣性思維,積極應對、主動作為,從引導官兵思想行為入手,針對不同類型問題的特點精準施策。
防範無知型網路安全問題,重在提高用網能力。無知型網路安全問題主要包括意外泄密、侵犯隱私、轉發不實言論等,本質是行為人缺乏用網知識和網路行為是否合法合規的判斷能力。要引導官兵加強網路知識和技術學習,適時組織網路安全講座,宣傳安全用網知識,提高用網技能。
把網路法規學習納入部隊教育訓練之中,明確上網也需要學法、知法、守法、用法,把依法用網的理念內化為品德修養、外化為行為准則、固化為生活習慣,有效預防因無知而「踩紅線」「越雷池」。
防範惡意型網路安全問題,重在加強警示打擊力度。惡意型網路安全問題,是行為人主動實施違法的行為,包括網上的電信詐騙、敲詐勒索、非法入侵、販賣情報等,存在主觀上的故意性。必須以嚴打形成震懾,「觸線」即打、絕不姑息,確保打擊力度形成聲勢,讓惡意者不敢為。
注重發揮法律的警示作用,組織觀看警示教育片,把發生問題的嚴重後果講清楚、講到位,真正做到知敬畏、存戒懼、守法度,構建震懾常在、遏制不止的用網環境,形成良好的網路生態。