大數據與網路安全示範試點城市

❶ 中國的智慧城市有哪些

2017-2018年度中國最具影響力智慧城市
北京、深圳
獲獎理由：北京和深圳，一個是中國的首都，歷史文化悠長久遠，數字經濟高度發達；一個是中國改革開放的模範之城，短短三十多年就從一個小漁村蛻變為全球科技、金融、貿易中心。一個是千年名城，固然底蘊豐富、基礎雄厚，卻免不了因首都功能承擔著黨中央、國務院引領全國發展的時代使命需統籌全局、負重前行；一個是白手起家卻因改革先鋒的重任在肩必須時刻保持艱苦創業、積極進取的開拓精神與只能成功不許失敗的堅定決心一往無前！北京和深圳的數字經濟、智慧產業近年來始終處於全國乃至全球領先地位，分別孕育出了包括網路、京東、聯想、華為、騰訊等一大批世界超一流的高科技企業，是中國乃至全世界人民心嚮往之的必選之城！兩大城市智慧城市建設殊途同歸、成果斐然，可以說創造了人類城市建設進程中的兩大奇跡！北京和深圳今日之榮光以無可爭議的數據和事實充分說明在完全不同的物質基礎條件下，在形態迥異的歷史發展時期，只要始終堅持中國共產黨的領導，始終堅持全心全意為人民服務，中國特色社會主義事業在改造、建設和發展超大型城市的進程中能夠發揮出超乎想像的巨大力量，無論條件如何基礎怎樣短短三十多年中國就能創造出人類歷史以來最偉大的智慧城市建設成就！這必將成為全國乃至全世界的典範，綜上評估組一致推薦北京和深圳當選2017-2018年度中國最具影響力智慧城市！
2017-2018年度中國最具創新力智慧城市
杭州、重慶
獲獎理由：杭州是浙江省省會，擁有著上有天堂，下有蘇杭的美稱。杭州還是我國市值最高在全球排名前三的阿里巴巴集團總部所在地，杭州可以說正是在阿里巴巴引領和帶動下，各類無人零售店，無人超市，無人餐廳，無現金看病，銀聯閃付過閘等新業態新生活新消費無處不在，也標注了杭州就是一座在全球都遙遙領先、名符其實的「移動支付之城」。杭州2017年1月成立數據資源管理局並專門設立大數據管理服務中心、近期又發布城市數據大腦規劃，預計2022年基本完成，一系列大膽舉措標志著杭州這一座文化旅遊名城正以其超前創新意識和勇於變革精神，為數字杭州智慧城市的全面建設和發展賦予全新的動能。重慶素有山城之名，地理環境和客觀條件並不優越，但近年來重慶市在智慧城市建設的各個領域卻在持續發力。截止2017年底，重慶市工業機器人企業突破120家，工業機器人產值達79.8億元，同比增長33%。預計到2020年，重慶將形成完善的機器人研發、檢測、製造體系，成為國內重要的、具有全球影響力的機器人產業基地，全市機器人產業銷售收入將達到1000億元，機器人產業將成為重慶新的支柱產業。伴隨著城市大數據聯合創新中心、全國首批5G試驗網陸續在重慶落地運行，重慶將成為西南地區我國數字經濟和智慧產業重要的創新基地。2018年8月23日-25日首屆中國國際智能產業博覽會即將在重慶隆重召開，這一標志性的盛會將向全世界充分展示重慶智能創新的發展全貌。綜上，評估組一致推薦杭州和重慶當選2017-2018年度中國最具創新力智慧城市！
第二系列2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市
2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市
2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市
成都、武漢
獲獎點評：
成都是天府之國的中心蓉城，今天也成為中國數字經濟的引領示範之城；成都先後成為全國八大通信樞紐之一和國家「八縱八橫」光纖骨幹網節點，並成為國家首批「寬頻中國」示範城市。今年，全市城域網升級改造全面完成，在全國率先建成覆蓋全市的千兆網路，成為名副其實的首個千兆省會城市，提前三年完成「寬頻中國」2020年戰略目標。隨著微信支付智慧醫療解決方案的落地，成都人可通過微信實現醫院掛號預約，醫保支付等便捷體驗，在掛號、支付等環節無需排隊等待。數據顯示，微信支付智慧醫療解決方案每天為成都人節省等待時間共計18000小時，智慧醫療已經深入成都人的生活。
武漢不僅坐擁兩江三鎮，經濟發達，而且還擁有高等院校82所，高校數量全國第二，因此武漢是華中地區的名符其實的新經濟新科技文化交流中心。武漢在建設智慧城市上也有著得天獨厚的資源，全球16個智慧城市國際標准均出自武漢，其中4個標准被16個聯合國機構共同組建的「合作共建可持續智慧城市全球舉措」（U4SSC）所採用，成為迪拜、新加坡等40多個試點城市評估標准。武漢智慧城市建設在近幾年也取得了突飛猛進，該市充分挖掘大數據潛力，打造智慧城管、智慧醫療、智慧養老、智慧教育、智慧小區等71個應用系統其中2017年5月正式上線的武漢交管智慧監管平台，利用交通「大數據」為緩解交通擁堵、處理突發事件提供了有效手段。總體來說，成都和武漢智慧城市系統工程建設正在讓這兩座城市變得越來越聰明，越來越有價值！評估組推薦成都和武漢當選2018-2019年度中國最具投資價值智慧城市！
2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市
福州、西安、貴陽、長沙
獲獎點評：福州、西安、貴陽、長沙在2016年國家啟動新型智慧城市建設工作以來煥發出了全新的活力和前所未有的發展潛力。福州是新型智慧城市的福州樣本，今天也成為中國數字經濟的引領示範之城；西安千年古都，成為絲路經濟帶上首個移動支付智慧城市；貴陽是中國大數據之城，依託大數據推動智慧城市發展的典範；長沙作為少有的文化影視娛樂的全國聚集中心，智慧城市建設也為長沙的下一步騰飛插上了翅膀。無論是福州2018年4月21—25日首屆數字中國建設峰會，聚集了全國絕大部分數字經濟領軍企業，還是西安2017年8月20日首屆世界西商大會唱響的「『一帶一路』：新西安 新經濟 新活力」城市發展主題；無論是貴陽2018年5月26日至29日舉辦的「數化萬物 智在融合」數博會，幾乎涵蓋了全球主流互聯網企業雲集貴陽，還是長沙2018年4月2日至3日盛大召開的「智能互聯、於斯為盛」互聯網嶽麓峰會，徹底點燃了國內外知名互聯網企業將「第二總部」落戶長沙這一座革命創新之城的春的萌動激情。如果說改革開放40年造就了北上廣深等世界級超一流城市，那數字經濟新時代將是推動包括福州、西安、貴陽、長沙等四大內地數字名城強勢崛起的下一波新浪潮，評估組推薦以上四大城市為2018-2019年度中國最具發展潛力智慧城市！
第三系列2017-2018年度中國最具旅遊特色智慧城市
2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市
2017-2018年度中國最具旅遊特色智慧城市
蘇州、麗江、南京、三亞、洛陽、秦皇島
獲獎點評：以上入選的「2017-2018年度中國最具旅遊特色智慧城市」，在本年度評估中積極搭建智慧旅遊平台，從蘇州打造「智慧+生態」的旅遊模式，手機一掃，電子支付，無需排隊；到麗江成為中國首個全部計程車線上化城市；從南京通過互聯網+的信息化浪潮，推動智慧旅遊發展；到三亞以大數據為指示平台的虛擬旅遊互動以及推動旅遊業多元化產業體系；從洛陽依託豐富的千年古都旅遊文化資源，不斷加快推進產業發展；到秦皇島『一網三平台一中心』的建設。以上城市充分體現了智慧旅遊創新發展的新特色，因此經專家組推薦為2017-2018年度中國最具旅遊特色智慧城市。
2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市
廣州、青島、昆明、大連
獲獎點評：廣州作為廣東省省會，有著千年商都的稱號，它以開放包容、海納百川的胸襟，實施開放型發展戰略。廣州擁有著國際交通樞紐的交通區位，處於全國前列的互聯網經濟以及發展迅速的金融產業，依託大數據，雲平台，物聯網等科技的創新打造自己的供應鏈，實現資源、生產、服務以及消費的連接，創下連續27年中國經濟第三城的「交椅」。青島是山東省副省級市、計劃單列市，被譽為「東方瑞士」、「世界啤酒之城」、「世界帆船之都」；同時青島是我國首批沿海開放城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市、國家園林城市，國家森林城市，也是中國最具幸福感城市。在科技創新方面，首次海域可燃冰試采成功、復興號賓士在祖國大地上，都有著「青島元素」和「青島製造」的光輝，2018年6月9日-10日上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議在青島隆重召開。昆明是我國雲南省的省會城市，以其北亞熱帶舒適的氣候和地理位置著稱，四季如春，有著「春城」的美譽，也是成為我國西南地區重要的旅遊、商貿中心城市。昆明的智慧交通，智慧旅遊，智慧政務等等智慧城市系統的不斷融合，使其成為昆明未來城市發展的主要驅動力。大連是我國北方重要港口，有「東北之窗」「 北方明珠 」「浪漫之都」之稱 ，大連的智慧健康養老和在線教育為主的智慧校園等一系列的智能化服務平台，為滿足人民群眾關心的教育、養老、旅遊等方面的切實需求提供了宜居生活的好環境好設施。綜合上述內容，推薦廣州、青島、昆明、大連為2017-2018年度中國最具魅力宜居智慧城市。
第四系列2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市
2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市
2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市
鄭州、邯鄲、太原、蘭州、沈陽、運城、烏海、大慶
鷹潭、東莞、梧州、咸陽、敦煌、新余、阜陽
獲獎點評：為全面推進經濟轉型升級和供給側結構調整，積極響應和落實中央針對經濟新常態提出的新思想、新論斷、新舉措，上述城市都在原有經濟和產業基礎上，通過一系列強勁有力的改革措施，依託數字經濟和綠色發展推動各自智慧城市的建設。他們分別通過智慧醫療、智慧交通、智慧公安、智慧旅遊等智慧產業項目的建設，推動了自身智慧城市發展，走在全國前列。評估組推薦上述城市一同當選為2017-2018年度轉型升級優秀智慧城市。
2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市
寧波、無錫、南寧、宜昌、齊齊哈爾、遼源、石家莊、哈爾濱
南平、湘潭、威海、莆田、寶雞、綿陽、保山、黃山、濟源
獲獎點評：為加快推進「互聯網+政務服務」，推動群眾辦事的「一號」「一窗」「一網」以及最多跑一次實事工程，讓「群眾少跑腿，信息多跑路」的便捷服務流程，進一步提高電子政務水平。上述城市結合自身的發展基礎，積極貫徹黨中央、國務院的部署和要求，深入探索政務服務創新舉措，提升政務服務效能，推動了部門間政務服務相互銜接，協同聯動，打破信息孤島等問題。同時上述城市還通過一系列簡政放權、放管結合、優化服務改革的新舉措新政策，為推動智慧城市建設，以信息化手段切實提高人民群眾生活幸福感、獲得感、參與感探索出新的思路和方法，評估組推薦上述城市一同當選2017-2018年度信息惠民優秀智慧城市。

❷ 國務院關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見的文件全文

國務院關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見
國發 〔2015〕40號 文件
對象為中國各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構。
「互聯網+」是把互聯網的創新成果與經濟社會各領域深度融合，推動技術進步、效率提升和組織變革，提升實體經濟創新力和生產力，形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和創新要素的經濟社會發展新形態。在全球新一輪科技革命和產業變革中，互聯網與各領域的融合發展具有廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流，正對各國經濟社會發展產生著戰略性和全局性的影響。積極發揮中國互聯網已經形成的比較優勢，把握機遇，增強信心，加快推進「互聯網+」發展，有利於重塑創新體系、激發創新活力、培育新興業態和創新公共服務模式，對打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務「雙引擎」，主動適應和引領經濟發展新常態，形成經濟發展新動能，實現中國經濟提質增效升級具有重要意義。
近2015年來，中國在互聯網技術、產業、應用以及跨界融合等方面取得了積極進展，已具備加快推進「互聯網+」發展的堅實基礎，但也存在傳統企業運用互聯網的意識和能力不足、互聯網企業對傳統產業理解不夠深入、新業態發展面臨體制機制障礙、跨界融合型人才嚴重匱乏等問題，亟待加以解決。為加快推動互聯網與各領域深入融合和創新發展，充分發揮「互聯網+」對穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險的重要作用，現就積極推進「互聯網+」行動提出意見。 （一）夯實發展基礎。1.鞏固網路基礎。加快實施「寬頻中國」戰略，組織實施國家新一代信息基礎設施建設工程，推進寬頻網路光纖化改造，加快提升移動通信網路服務能力，促進網間互聯互通，大幅提高網路訪問速率，有效降低網路資費，完善電信普遍服務補償機制，支持農村及偏遠地區寬頻建設和運行維護，使互聯網下沉為各行業、各領域、各區域都能使用，人、機、物泛在互聯的基礎設施。增強北斗衛星全球服務能力，構建天地一體化互聯網路。加快下一代互聯網商用部署，加強互聯網協議第6版（IPv6）地址管理、標識管理與解析，構建未來網路創新試驗平台。研究工業互聯網網路架構體系，構建開放式國家創新試驗驗證平台。（發展改革委、工業和信息化部、財政部、國資委、網信辦等負責）2.強化應用基礎。適應重點行業融合創新發展需求，完善無線感測網、行業雲及大數據平台等新型應用基礎設施。實施雲計算工程，大力提升公共雲服務能力，引導行業信息化應用向雲計算平台遷移，加快內容分發網路建設，優化數據中心布局。加強物聯網網路架構研究，組織開展國家物聯網重大應用示範，鼓勵具備條件的企業建設跨行業物聯網運營和支撐平台。（發展改革委、工業和信息化部等負責） 3.做實產業基礎。著力突破核心晶元、高端伺服器、高端存儲設備、資料庫和中間件等產業薄弱環節的技術瓶頸，加快推進雲操作系統、工業控制實時操作系統、智能終端操作系統的研發和應用。大力發展雲計算、大數據等解決方案以及高端感測器、工控系統、人機交互等軟硬體基礎產品。運用互聯網理念，構建以骨幹企業為核心、產學研用高效整合的技術產業集群，打造國際先進、自主可控的產業體系。（工業和信息化部、發展改革委、科技部、網信辦等負責） 4.保障安全基礎。制定國家信息領域核心技術設備發展時間表和路線圖，提升互聯網安全管理、態勢感知和風險防範能力，加強信息網路基礎設施安全防護和用戶個人信息保護。實施國家信息安全專項，開展網路安全應用示範，提高「互聯網+」安全核心技術和產品水平。按照信息安全等級保護等制度和網路安全國家標準的要求，加強「互聯網+」關鍵領域重要信息系統的安全保障。建設完善網路安全監測評估、監督管理、標准認證和創新能力體系。重視融合帶來的安全風險，完善網路數據共享、利用等的安全管理和技術措施，探索建立以行政評議和第三方評估為基礎的數據安全流動認證體系，完善數據跨境流動管理制度，確保數據安全。（網信辦、發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、安全部、質檢總局等負責）（二）強化創新驅動。1.加強創新能力建設。鼓勵構建以企業為主導，產學研用合作的「互聯網+」產業創新網路或產業技術創新聯盟。支持以龍頭企業為主體，建設跨界交叉領域的創新平台，並逐步形成創新網路。鼓勵國家創新平台向企業特別是中小企業在線開放，加大國家重大科研基礎設施和大型科研儀器等網路化開放力度。（發展改革委、科技部、工業和信息化部、網信辦等負責） 2.加快制定融合標准。按照共性先立、急用先行的原則，引導工業互聯網、智能電網、智慧城市等領域基礎共性標准、關鍵技術標準的研製及推廣。加快與互聯網融合應用的工控系統、智能專用裝備、智能儀表、智能家居、車聯網等細分領域的標准化工作。不斷完善「互聯網+」融合標准體系，同步推進國際國內標准化工作，增強在國際標准化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）和國際電信聯盟（ITU）等國際組織中的話語權。（質檢總局、工業和信息化部、網信辦、能源局等負責） 3.強化知識產權戰略。加強融合領域關鍵環節專利導航，引導企業加強知識產權戰略儲備與布局。加快推進專利基礎信息資源開放共享，支持在線知識產權服務平台建設，鼓勵服務模式創新，提升知識產權服務附加值，支持中小微企業知識產權創造和運用。加強網路知識產權和專利執法維權工作，嚴厲打擊各種網路侵權假冒行為。增強全社會對網路知識產權的保護意識，推動建立「互聯網+」知識產權保護聯盟，加大對新業態、新模式等創新成果的保護力度。（知識產權局牽頭） 4.大力發展開源社區。鼓勵企業自主研發和國家科技計劃（專項、基金等）支持形成的軟體成果通過互聯網向社會開源。引導教育機構、社會團體、企業或個人發起開源項目，積極參加國際開源項目，支持組建開源社區和開源基金會。鼓勵企業依託互聯網開源模式構建新型生態，促進互聯網開源社區與標准規范、知識產權等機構的對接與合作。（科技部、工業和信息化部、質檢總局、知識產權局等負責）（三）營造寬松環境。 1.構建開放包容環境。貫徹落實《中共中央國務院關於深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》，放寬融合性產品和服務的市場准入限制，制定實施各行業互聯網准入負面清單，允許各類主體依法平等進入未納入負面清單管理的領域。破除行業壁壘，推動各行業、各領域在技術、標准、監管等方面充分對接，最大限度減少事前准入限制，加強事中事後監管。繼續深化電信體制改革，有序開放電信市場，加快民營資本進入基礎電信業務。加快深化商事制度改革，推進投資貿易便利化。（發展改革委、網信辦、教育部、科技部、工業和信息化部、民政部、商務部、衛生計生委、工商總局、質檢總局等負責） 2.完善信用支撐體系。加快社會徵信體系建設，推進各類信用信息平台無縫對接，打破信息孤島。加強信用記錄、風險預警、違法失信行為等信息資源在線披露和共享，為經營者提供信用信息查詢、企業網上身份認證等服務。充分利用互聯網積累的信用數據，對現有徵信體系和評測體系進行補充和完善，為經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務提供有力支撐。（發展改革委、人民銀行、工商總局、質檢總局、網信辦等負責） 3.推動數據資源開放。研究出台國家大數據戰略，顯著提升國家大數據掌控能力。建立國家政府信息開放統一平台和基礎數據資源庫，開展公共數據開放利用改革試點，出台政府機構數據開放管理規定。按照重要性和敏感程度分級分類，推進政府和公共信息資源開放共享，支持公眾和小微企業充分挖掘信息資源的商業價值，促進互聯網應用創新。（發展改革委、工業和信息化部、國務院辦公廳、網信辦等負責） 4.加強法律法規建設。針對互聯網與各行業融合發展的新特點，加快「互聯網+」相關立法工作，研究調整完善不適應「互聯網+」發展和管理的現行法規及政策規定。落實加強網路信息保護和信息公開有關規定，加快推動制定網路安全、電子商務、個人信息保護、互聯網信息服務管理等法律法規。完善反壟斷法配套規則，進一步加大反壟斷法執行力度，嚴格查處信息領域企業壟斷行為，營造互聯網公平競爭環境。（法制辦、網信辦、發展改革委、工業和信息化部、公安部、安全部、商務部、工商總局等負責）（四）拓展海外合作。1.鼓勵企業抱團出海。結合「一帶一路」等國家重大戰略，支持和鼓勵具有競爭優勢的互聯網企業聯合製造、金融、信息通信等領域企業率先走出去，通過海外並購、聯合經營、設立分支機構等方式，相互借力，共同開拓國際市場，推進國際產能合作，構建跨境產業鏈體系，增強全球競爭力。（發展改革委、外交部、工業和信息化部、商務部、網信辦等負責） 2.發展全球市場應用。鼓勵「互聯網+」企業整合國內外資源，面向全球提供工業雲、供應鏈管理、大數據分析等網路服務，培育具有全球影響力的「互聯網+」應用平台。鼓勵互聯網企業積極拓展海外用戶，推出適合不同市場文化的產品和服務。（商務部、發展改革委、工業和信息化部、網信辦等負責） 3.增強走出去服務能力。充分發揮政府、產業聯盟、行業協會及相關中介機構作用，形成支持「互聯網+」企業走出去的合力。鼓勵中介機構為企業拓展海外市場提供信息咨詢、法律援助、稅務中介等服務。支持行業協會、產業聯盟與企業共同推廣中國技術和中國標准，以技術標准走出去帶動產品和服務在海外推廣應用。（商務部、外交部、發展改革委、工業和信息化部、稅務總局、質檢總局、網信辦等負責）（五）加強智力建設。 1.加強應用能力培訓。鼓勵地方各級政府採用購買服務的方式，向社會提供互聯網知識技能培訓，支持相關研究機構和專家開展「互聯網+」基礎知識和應用培訓。鼓勵傳統企業與互聯網企業建立信息咨詢、人才交流等合作機制，促進雙方深入交流合作。加強製造業、農業等領域人才特別是企業高層管理人員的互聯網技能培訓，鼓勵互聯網人才與傳統行業人才雙向流動。（科技部、工業和信息化部、人力資源社會保障部、網信辦等負責） 2.加快復合型人才培養。面向「互聯網+」融合發展需求，鼓勵高校根據發展需要和學校辦學能力設置相關專業，注重將國內外前沿研究成果盡快引入相關專業教學中。鼓勵各類學校聘請互聯網領域高級人才作為兼職教師，加強「互聯網+」領域實驗教學。3.鼓勵聯合培養培訓。實施產學合作專業綜合改革項目，鼓勵校企、院企合作辦學，推進「互聯網+」專業技術人才培訓。深化互聯網領域產教融合，依託高校、科研機構、企業的智力資源和研究平台，建立一批聯合實訓基地。建立企業技術中心和院校對接機制，鼓勵企業在院校建立「互聯網+」研發機構和實驗中心。4.利用全球智力資源。充分利用現有人才引進計劃和鼓勵企業設立海外研發中心等多種方式，引進和培養一批「互聯網+」領域高端人才。完善移民、簽證等制度，形成有利於吸引人才的分配、激勵和保障機制，為引進海外人才提供有利條件。支持通過任務外包、產業合作、學術交流等方式，充分利用全球互聯網人才資源。吸引互聯網領域領軍人才、特殊人才、緊缺人才在中國創業創新和從事教學科研等活動。（人力資源社會保障部、發展改革委、教育部、科技部、網信辦等負責）（六）加強引導支持。 1.實施重大工程包。選擇重點領域，加大中央預算內資金投入力度，引導更多社會資本進入，分步驟組織實施「互聯網+」重大工程，重點促進以移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網為代表的新一代信息技術與製造、能源、服務、農業等領域的融合創新，發展壯大新興業態，打造新的產業增長點。（發展改革委牽頭）2.加大財稅支持。充分發揮國家科技計劃作用，積極投向符合條件的「互聯網+」融合創新關鍵技術研發及應用示範。統籌利用現有財政專項資金，支持「互聯網+」相關平台建設和應用示範等。加大政府部門采購雲計算服務的力度，探索基於雲計算的政務信息化建設運營新機制。鼓勵地方政府創新風險補償機制，探索「互聯網+」發展的新模式。（財政部、稅務總局、發展改革委、科技部、網信辦等負責） 3.完善融資服務。積極發揮天使投資、風險投資基金等對「互聯網+」的投資引領作用。開展股權眾籌等互聯網金融創新試點，支持小微企業發展。支持國家出資設立的有關基金投向「互聯網+」，鼓勵社會資本加大對相關創新型企業的投資。積極發展知識產權質押融資、信用保險保單融資增信等服務，鼓勵通過債券融資方式支持「互聯網+」發展，支持符合條件的「互聯網+」企業發行公司債券。開展產融結合創新試點，探索股權和債權相結合的融資服務。降低創新型、成長型互聯網企業的上市准入門檻，結合證券法修訂和股票發行注冊制改革，支持處於特定成長階段、發展前景好但尚未盈利的互聯網企業在創業板上市。推動銀行業金融機構創新信貸產品與金融服務，加大貸款投放力度。鼓勵開發性金融機構為「互聯網+」重點項目建設提供有效融資支持。（人民銀行、發展改革委、銀監會、證監會、保監會、網信辦、開發銀行等負責）（七）做好組織實施。1.加強組織領導。建立「互聯網+」行動實施部際聯席會議制度，統籌協調解決重大問題，切實推動行動的貫徹落實。聯席會議設辦公室，負責具體工作的組織推進。建立跨領域、跨行業的「互聯網+」行動專家咨詢委員會，為政府決策提供重要支撐。（發展改革委牽頭） 2.開展試點示範。鼓勵開展「互聯網+」試點示範，推進「互聯網+」區域化、鏈條化發展。支持全面創新改革試驗區、中關村等國家自主創新示範區、國家現代農業示範區先行先試，積極開展「互聯網+」創新政策試點，破除新興產業行業准入、數據開放、市場監管等方面政策障礙，研究適應新興業態特點的稅收、保險政策，打造「互聯網+」生態體系。（各部門、各地方政府負責） 3.有序推進實施。各地區、各部門要主動作為，完善服務，加強引導，以動態發展的眼光看待「互聯網+」，在實踐中大膽探索拓展，相互借鑒「互聯網+」融合應用成功經驗，促進「互聯網+」新業態、新經濟發展。有關部門要加強統籌規劃，提高服務和管理能力。各地區要結合實際，研究制定適合本地的「互聯網+」行動落實方案，因地制宜，合理定位，科學組織實施，杜絕盲目建設和重復投資，務實有序推進「互聯網+」行動。（各部門、各地方政府負責）
國務院
2015年7月1日

❸ 國家有哪些網路大事

1.  知網涉嫌壟斷行為被立案調查，並接受網路安全審查

5月13日，市場監管總局在前期核查的基礎上，對知網涉嫌實施壟斷行為立案調查。6月24日，國家互聯網信息辦公室官網發布公告稱，網路安全審查辦公室於23日約談同方知網（北京）技術有限公司負責人，宣布對知網啟動網路安全審查。

 

2.  我國牽頭的首個5G衛星無線電介面國際標准取得重大進展

5月16日召開的國際電信聯盟無線電通信第四研究組第二工作組第51次全體會議上，由中國信通院牽頭，聯合中信科移動、中國衛通、華為、中興等單位立項的IMT-2020衛星無線電介面國際標准報告書主體部分已經完成，標准名稱確定為《IMT-2020衛星無線電介面願景與需求報告書》，標志著5G衛星國際標准化工作方面取得了重大突破。

 

3.  我國國家級互聯網骨幹直聯點開通數量達19個

5月19日，隨著濟南、青島直聯點同時建成開通，我國國家級骨幹直聯點開通數量達到19個。這也使山東成為擁有兩個國家級直聯點的「雙樞紐」省份，將極大提升網間通信速度和質量，為工業互聯網、大數據中心等「新基建」發展奠定堅實的網路基礎。

 

4.  工信部：適度超前建設數字基礎設施

在5月26日日舉辦的2022年中國國際大數據產業博覽會開幕式上，工業和信息化部部長肖亞慶表示，要堅持適度超前建設數字基礎設施，全面推進5G網路和千兆光網建設，加快工業互聯網、車聯網等布局。

 

5.  工信部公布2022年跨行業跨領域工業互聯網平台名單

5月24日，工信部公布了2022年跨行業跨領域工業互聯網平台名單，包括此前新增14家跨行業跨領域工業互聯網平台，共計28家，包括卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平台、航天雲網INDICS工業互聯網平台、漢雲工業互聯網平台、根雲工業互聯網平台、浪潮雲洲工業互聯網平台等。

 

6.  支付寶北京乘車碼、健康碼實現二合一

5月30日，支付寶App乘車碼完成北京全市公交地鐵功能升級，實現乘車碼與健康碼信息自動關聯。完成升級的乘客只需要直接掃碼，就可以完成進站以及核驗健康信息。

 

7.  中國制定全球首個工業互聯網系統功能架構國際標准

5月28日，IEC（國際電工委員會）官網公布，由卡奧斯COSMOPlat聯合機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所牽頭制定的全球首個工業互聯網系統功能架構國際標准IEC PAS 63441《Functional Architecture of Instrial Internet System for Instral Autornation Applications》通過IEC/TC65（工業測控和自動化）投票，預計在今年年底正式發布。該項標準的通過不僅填補了國際相關領域的空白，也標志著我國參與工業互聯網領域國際標准化工作取得重要突破。

 

8.  中國移動推出5G便民核酸採集工作站

5月27日，為落實關於提升監測預警靈敏性、大城市建立「步行15分鍾核酸采樣圈」的要求，中國移動聯合多家合作夥伴推出了5G便民核酸採集工作站，助力城市核酸檢測網點建設。工作站採用一體化集成設計，幾平方米內整合了門禁、消殺、溫控、視頻監控、5G 雲醫護智聯終端（5G PDA）等多種能力，滿足核酸采樣中身份核驗、按壓消毒、醫廢處理、信息上傳、數據分析等全流程服務，有效提升采樣效率。

 

9.  華為與中移動等聯合發布增強版5G（5G-Advanced）

6月6日，華為與中移動等共同發布了《5G-Advanced新能力與產業發展白皮書》，強調5G-A「卓越網路」、「智生智簡」和「低碳高效」三大方向及十大關鍵技術。5G-A將支持下行10Gbps峰值速率、上行1Gbps峰值速率、毫秒級時延、低成本千億物聯，以及感知、高精定位等超越連接的能力。

 

10.  國家網信辦擬禁止黑名單用戶重新注冊賬號跟帖評論

6月17日，國家網信辦就《互聯網跟帖評論服務管理規定（修訂草案徵求意見稿）》公開徵求意見。其中提到，跟帖評論服務提供者應當建立用戶分級管理制度，對用戶的跟帖評論行為開展信用評估，根據信用等級確定服務范圍及功能，對嚴重失信的用戶應列入黑名單，停止對列入黑名單的用戶提供服務，並禁止其通過重新注冊等方式開設賬號使用跟帖評論服務。

 

11.  中國移動發布6G總體架構設計

6月22日，《中國移動6G網路架構技術白皮書》發布，提出三體四層五面6G總體架構設計，是業界首次系統化的6G網路架構設計。其中「三體」為網路本體、管理編排體、數字孿生體，「四層」為資源與算力層、路由與連接層、服務化功能層、開放使能層，「五面」為控制面、用戶面、數據面、智能面、安全面。

 

12.  國務院印發《關於加強數字政府建設的指導意見》

6月6日，國務院印發《關於加強數字政府建設的指導意見》，提出大力推行「互聯網+監管」，構建全國一體化在線監管平台，推動監管數據和行政執法信息歸集共享和有效利用，強化監管數據治理，提升數字貿易跨境監管能力。實施「互聯網+基層治理」行動，構建新型基層管理服務平台，推進智慧社區建設，提升基層智慧治理能力。以應用場景為牽引，建立健全政務數據供需對接機制，推動數據精準高效共享，大力提升數據共享的實效性。

 

13.  公安部網安局啟動打擊整治「網路水軍」專項工作

6月27日起，公安部網安局在全國范圍內啟動為期6個月的依法打擊整治「網路水軍」專項工作。

 

14.  中國廣電正式啟動5G試商用

6月27日，國內第四大運營商中國廣電5G網路服務開啟試商用，上線了官網、小程序等，首批20省可進入試商用階段。

 

15.  我國算力規模全球第二，產業鏈市場超兩萬億

6月30日，工信部負責人在北京舉行的中國算力大會新聞發布會上透露，我國近五年算力年均增速超過30%，算力規模排名全球第二。截至2021年底，全國在用超大型、大型數據中心超過450個，智算中心超過20個。數據中心、雲計算、人工智慧、大數據等跟算力緊密相關的算力產業鏈市場規模超過2萬億元。

 

16.  國家網信辦發布《個人信息出境標准合同規定（徵求意見稿）》

6月30日，國家互聯網信息辦公室發布《個人信息出境標准合同規定(徵求意見稿)》，提出依據標准合同開展個人信息出境活動，應堅持自主締約與備案管理相結合。個人信息處理者同時符合四方面情形，可通過簽訂標准合同的方式向境外提供個人信息。一是非關鍵信息基礎設施運營者；二是處理個人信息不滿100萬人的；三是自上年1月1日起累計向境外提供未達到10萬人個人信息的；四是自上年1月1日起累計向境外提供未達到1萬人敏感個人信息的。

 

17.  國家網信辦對滴滴依法作出網路安全審查相關行政處罰

7月21日，國家互聯網信息辦公室依據《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。

 

18.  我國已建成全球規模最大網路基礎設施

7月23日，國家網信辦發布《數字中國發展報告（2021年）》。報告顯示，我國已建成全球規模最大、技術領先的網路基礎設施。截至2021年底，我國建成142.5萬個5G基站，總量佔全球60%以上，行政村、脫貧村通寬頻率達100%；IPv6地址資源總量位居世界第一；算力規模全球排名第二。

 

19.  國務院同意建立數字經濟發展部際聯席會議制度

7月25日，國務院辦公廳發布關於同意建立數字經濟發展部際聯席會議制度的函。函件顯示，國務院同意建立由國家發展改革委牽頭的數字經濟發展部際聯席會議制度。聯席會議由國家發展改革委、中央網信辦、教育部、科技部、工業和信息化部、公安部等20個部門組成，主要職責包括：推進實施數字經濟發展戰略，統籌數字經濟發展工作，研究和協調數字經濟領域重大問題，指導落實數字經濟發展重大任務並開展推進情況評估，研究提出相關政策建議。

 

20.  我國已初步建成三級協同工業互聯網安全技術監測服務體系

7月26日，相關負責人在工信部舉行的新聞發布會上表示，黨的十八大以來，工業和信息化部實施工業互聯網創新發展工程，建成五大標識解析國家頂級節點和183個二級節點，實施381個試點示範項目，形成系列典型應用場景和解決方案，初步建成國家、省、企業三級協同的工業互聯網安全技術監測服務體系。

 

21.  我國運營商5G投資超4000億元

2022世界5G大會於8月10日至8月12日在哈爾濱舉辦。大會數據顯示，中國5G網路基站數量達185.4萬個，終端用戶超過4.5億戶，均佔全球60%以上，全國運營商5G投資超過4000億元。

 

22.  北京發布國內首個數字人產業專項支持政策

8月13日，北京市經濟和信息化局發布《北京市促進數字人產業創新發展行動計劃（2022—2025年）》，這是國內首個數字人產業專項支持政策。根據《行動計劃》，到2025年，北京市數字人產業規模將突破500億元，初步形成具有互聯網3.0特徵的技術體系、商業模式和治理機制，成為全國數字人產業創新高地。

 

23.  騰訊「幻核」宣布停售數字藏品

8月16日，騰訊數字藏品平台「幻核」發布公告，表示基於公司聚焦核心戰略的考量做出業務調整，2021年8月2日上線的「幻核」將停止數字藏品發行，同時所有通過其平台購買過數字藏品的用戶可自行選擇繼續持有或發起退款申請。

 

24.  截至7月末我國5G行動電話用戶同比增長93.2%

8月22日，工信部發布數據顯示，1-7月電信業務總量9882億元，同比增長22.2%；移動互聯網接入流量1463億GB，同比增長19.1%。截至7月末，我國移動互聯網用戶數達14.55億戶，比上年末凈增3955萬戶；5G行動電話用戶到達47465萬戶，同比增長93.2%。

❹ 國家大數據主流媒體看貴陽活動主旨是什麼

貴陽4月24日，國家大數據綜合試驗區主流媒體看貴陽主題采訪活動24日在貴陽啟動。此次活動旨在加強8個國家級大數據綜合試驗區之間的交流與合作，以媒體視角探索梳理區域大數據發展特點，總結發展經驗，助推區域間互相學習、取長補短。

活動期間，主流媒體將前往貴陽市「數據鐵籠」試點單位、全球首個大數據交易所、貴陽呼叫中心等地集中采訪，緊跟熱點，捕捉亮點，一展貴州乃至國家級大數據發展的最新成果。

大數據已成為貴州引領經濟社會轉型發展、創新發展的戰略引擎。截至2017年，貴州省大數據企業達8900餘家，大數據產業規模總量達1100億元人民幣，對經濟增長貢獻率超20%。貴州省會貴陽先後成為國家大數據綜合試驗區核心區、大數據產業發展集聚區、大數據產業技術創新試驗區、大數據及網路安全示範試點城市。

以上內容來自：中新網

❺ 多省出台數字交通建設規劃，重點打造智慧公路

近期，雲南、貴州、廣東等多個省份陸續發布數字交通「十四五」發展規劃，明確了「十四五」時期數字交通的發展目標、主要任務、重點工程和保障措施等。

以下主要梳理了四個省份「十四五」發展規劃的發展目標、主要任務及智慧公路建設相關任務。

雲南省數字交通「十四五」發展規劃

2022年1月，雲南省交通運輸廳印發《雲南省數字交通「十四五」發展規劃》，明確了「十四五」時期雲南省數字交通的發展目標、主要任務、重點工程和保障措施。

發展目標

《規劃》提出，到「十四五」末，基本建成「一平台、一中心、六網、兩體系」，基礎設施數字化水平顯著提升，物聯感知網路互感互聯，重點交通業務數據融合共享，行業治理和服務數字化、智能化、智慧化水平全面提升。

具體目標包括綜合交通信息平台基本完善、基礎設施數字化水平顯著提升、物聯感知網路互感互聯、行業治理在線協同、運輸服務能力有效提高、網路數據安全保障有力。

主要任務

「十四五」期間，圍繞「一平台、一中心、六網、兩體系」建設內容，開展十個方面、十七個重點項目建設。具體包括以下幾個方面。

建設省級綜合交通運輸信息平台

完善綜合交通運輸大數據中心

整合提升全省交通運輸感知網路

構建綜合交通新型基礎設施網路

升級現代化行業協同治理網路

健全行業安全監測與應急網路

構建一體化便捷出行服務網路

發展多式聯運智慧物流網路

創新數據賦能升級發展體系

鞏固新型網路安全防護體系

智慧公路建設方面

其中，在智慧公路建設方面，正式印發智慧高速建設指南，完善相關技術標准規范，實現新建在建高速公路信息化建設與高速公路建設主體工程同步設計、同步建設、同步驗收、同步運行。

建設智慧高速公路省級管控平台，新建高速公路全面接入交通數據，已營運高速公路按照智慧高速標准逐步接入。

推進高速公路三維數字路網建設，提升公路基礎設施規劃、設計、 建造、養護、運行管理等全要素、全周期數字化水平。

推進普通國省干線公路智慧化養護提升改造，提升智能養護和應急保障水平。建設交通氣象災害監測平台，全面規劃、布局、 整合、擴展交通氣象監測設備，加強高速公路天氣預警能力。

推進雲南高原山區高速公路智慧化綜合改造提升與建設示範工程，打造昆玉磨、昆大麗香智慧高速示範樣板，推動楚姚高速、寧香高速、昭陽西環高速、丘硯高速、那興高速等一批智慧高速建設。

貴州省「十四五」數字交通發展規劃

2022年1月，貴州省交通運輸廳發布《貴州省「十四五」數字交通發展規劃》。

《規劃》提出，到 2025 年，交通強國智慧交通試點任務高質量完成，形成以建設交通「數據大腦」為核心，以交通新基建、產業新生態為抓手，以出行體系、物流體系、治理體系為落腳點（「一腦兩新三體系」）的貴州數字交通發展新格局，數據賦能貴州交通運輸發展取得新成效，數字交通創新應用水平大幅提高。

發展目標

綜合交通運行動態智能掌控、基礎設施數字化取得新進展、數字交通新業態展現新活力、數字出行網路實現深度覆蓋、智慧物流網路實現廣泛鏈接、數字治理網路實現一體聯動。

主要任務和重點

打造綜合交通運輸「數據大腦」。建設新一代綜合交通大數據中心、統籌建設貴州省綜合交通運輸信息平台。

大力推進交通運輸新基建。建設智慧公路、建設智慧航道、建設交通運輸行業融合通信網路。

拓展電子出行服務體系。打造貴州省出行即服務（MaaS）平台、深化交通與 旅遊 數據交換共享等。

深化智慧物流聯運體系。推進貨運電子運單廣泛應用等。

升級行業數字治理體系。深入開展「互聯網+政務服務」、深入推動交通運輸「互聯網+監管」等。

著力構建數字交通產業新生態。建設貴州綜合交通大數據生態中心、建設基於數字孿生和虛實交互的智能交通模擬系統、建立健全貴州省數字交通標准體系等。

智慧公路建設方面

其中，在建設智慧公路方面，以交通強國試點任務為牽引，以貴安智慧高速為示範，大力推進智慧公路建設，深入推動高速公路及普通國省干線公路全生命周期數字化，發展車路協同，支持重點路段全天候通行，緩解交通擁堵、提升運行效率。

加強山區高速公路長大橋隧、高邊坡、通航隧道、大壩等結構物或設施的信息監測和狀態感知，開展全生命周期的 健康 性能監測。深化高速公路電子不停車收費系統（ETC）拓展應用，建設高速公路「視頻雲」，形成監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網雲控平台。

推動公路建設施工及養護智能化。加密普通國省干線交通情況自動化站點，實現干線公路交通情況監測全覆蓋。建設山區橋梁野外長期觀測基地，推廣應用基於物聯網的工程質量控制技術。推進公路智慧服務區建設。

智慧高速公路示範工程

選擇貴安高速等重要運輸通道，體系化、一體化、標准化構建以數據驅動為核心的智慧高速公路。

基於雲邊端系統架構，融合人工智慧、雲計算、物聯網、車路協同、高精度GIS 和 BIM 等新技術，構建一張貴安高速公路車路信息感知交互網、一套智慧高速公路技術標准及管理體系、一套智慧高速大數據雲控平台、一套高速公路「建管養運服」智慧應用系統以及覆蓋貴安高速公路全線的智能車路協同系統，通過協同控制為高速公路業務系統提質增效，有效增強應對高負荷交通流、惡劣氣象災害的能力，提升營運車輛運行管控及服務水平。

廣東省數字交通「十四五」發展規劃

2021年11月，廣東省交通運輸廳印發《廣東省數字交通「十四五」發展規劃》。

《規劃》提出到2025年，「基礎設施數字感知、運行管理智能高效、新業態新模式深入示範、標准政策支撐有力」的數字交通體系深入推進，交通行業數字化轉型升級成效顯著，數字交通發展水平走在全國前列。

發展目標

到2023年，初步形成數據驅動的交通治理體系，廳數字化轉型升級初見成效。「1168」一體化數字平台框架基本形成，建成交通運輸行業大數據應用中心，建立完備的數據匯聚、清洗、管理、應用和共享機制，釋放數據價值，輔助領導決策，推動業務創新，交通運輸行業數據匯聚率、共享率、治理率達70%、60%、50%，廳內交通運輸數據匯聚率、共享率、治理率達90%、75%、60%，交通基礎設施數字化覆蓋率達20%。數據驅動優化省廳各項業務流程，打通省廳各處室、直屬單位、企業各項業務的關鍵環節，打造整合資源、優化流程、資源共享、數據可視、應用一體的數字交通運輸廳，有力支撐廣東省數字政府改革建設。

到2025年，「基礎設施數字感知、運行管理智能高效、新業態新模式深入示範、標准政策支撐有力」的數字交通體系深入推進，交通行業數字化轉型升級成效顯著，數字交通發展水平走在全國前列。重點開展「一夯實、三提升、三推進、一保障」（即1331）行業數字化工程，指導地市交通局、省屬交通企業加快數字化轉型，基本構建省-市-企協同的發展格局，交通新基建取得重大進展，基礎設施建管養、公鐵水運輸市場監督治理、安全應急、政務服務、公眾出行等領域基本實現數字化轉型，新能源在交通運輸行業深入推廣、數據網路安全可信可靠可控，有力支撐全省交通運輸行業高質量發展。

總體框架

主要任務

夯實數字交通發展基礎，構建一體化感知傳輸體系

推動基礎設施數字化升級，全面提升管理精細化水平

強化綜合運輸數字化升級，促進多方式運輸協同高效

推進安全應急數字化建設，構建跨領域應急聯動機制

深化一體化數字政務服務，提升人本便捷服務能力

推動數據治理體系建設，深化數據賦能業務管理水平

營造協同創新新環境，構建跨界融合產業生態體系

築牢數據應用安全新防線，形成數據安全保障體系

智慧公路建設方面

推進智慧公路建設。按照標准引領、示範引領、業務引領的總體思路，以交通強國示範項目建設為抓手啟動一批智慧公路建設，同步開展廣東省智慧公路建設指南編制；在珠三角區域等有條件的高速公路開展智慧高速建設，同步總結智慧公路建設推廣經驗；推進全省高速公路、普通國省道、四好農村路智慧化建設。

推進大數據、物聯網、人工智慧、北斗等先進信息技術在新建增量高速公路、普通國省道、四好農村公路的應用；推動公路感知網路與基礎設施同步規劃建設，在重點路段實現全天候、多要素的狀態感知；推進「四好農村路」建設、管理、養護、運營全方位信息化、智慧化，對農村公路投資計劃、建設進度、施工信息、管理養護數據進行跟蹤監控，實現巡查管理、設施病害分布及處置進度等動態管理。

構建基於大數據的公路網運營與服務智能化管理決策平台。建立廣東省公路工程BIM標准體系，基於BIM協同管理平台，構建公路設計、施工、監督、驗收的全過程數字化平台和智慧監管。推動智能網聯與智慧交通示範區建設，促進智能網聯 汽車 技術前沿 探索 和研發攻關、公路和城市周邊銜接路網綜合管控體系試點建設，推動新時期高速公路網運營管理向「一體化」、「智慧化」發展。

深化高速公路ETC拓展應用，建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網雲控平台。研究編制ETC2.0技術標准，加快推進ETC2.0試點示範，構建基於5G-V2X與ETC2.0融合型智慧公路基礎設施網路，滿足普通車輛、智能網聯車輛等不同層次用戶的車路協同服務需求。

開展基於移動互聯網的服務區智慧停車和充電設施引導、預約等增值服務。 探索 建立智慧公路技術標准及評價體系，研究編制廣東省智慧公路建設指南。「十四五」末期新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里。

山東省數字交通「十四五」發展規劃

《山東省數字交通「十四五」發展規劃》(以下簡稱《規劃》)正式發布，指出到2025年，構建「交通設施數字感知，運輸服務便捷智能，行業治理在線協同，技術應用創新活躍，網路安全保障有力」的數字交通體系，交通新基建取得重要進展，新一代信息技術應用場景豐富多元，行業數字化、網路化、智能化水平顯著提升，有力支撐全省交通運輸行業高質量發展和交通強省建設。

發展目標

具體目標包括交通設施數字化水平顯著提高、運輸服務便捷智能化顯著增強、行業治理在線協同化顯著提升、技術創新應用領域更加廣泛、網路安全保障能力更加牢固。

主要任務

「十四五」時期，全省數字交通以數字化、網路化、智能化為主線，以推動交通運輸高質量發展為主要目標，致力於打造全省綜合交通運輸大數據賦能中心，建設智慧高速、智慧港口兩類示範引領試點工程，推動「基礎設施、運輸服務、行業治理」三個領域的數字化升級，建成N個行業典型應用場景，真正夯實數字交通「1+2+3+N」發展根基。

打造綜合交通運輸數據「賦能」中心。完善綜合交通運輸數據支撐體系、建設綜合交通運輸大數據中台、推進綜合交通運輸數據開發應用。

構建交通運輸「新基建」網路。推動智慧公路建設、加快交通運輸信息基礎設施建設。

推動公眾出行服務智慧化。推進全程服務數字化、推動客運樞紐智能化升級改造、推動城市客運智能化。

推動貨運服務數字化提升。推進多式聯運公共信息服務、推進貨運樞紐智能化升級、強化貨物運輸全過程監管。

推動行業治理數字化升級。深化政務服務「一網通辦」、強化業務支撐決策與應急調度能力、強化交通運輸「互聯網+監管」。

培育數字交通創新發展體系。推動智慧交通總體設計、打造科學完善的標准規范體系、完善數字交通科研平檯布局、推動行業信息技術應用創新。

構建網路安全綜合防範體系。完善網路安全管理機制、提升基礎設施安全防護水平、加強重要數據和個人信息保護、推動安全可信服務和產品應用。

智慧公路建設方面

其中，在推動智慧公路建設方面。完善公路感知網路，發展車路協同和自動駕駛，支持重點路段全天候通行，依託京台南段、濟青中線兩智慧高速試點工程，打造「全國領先、山東特色」的智慧高速品牌。

推進公路基礎設施全要素全周期數字化建設，高速公路新建工程基本實現數字化交付，既有高速公路數字化改造率達到80%；普通國省道數字化改造率達到60%，交通強國農村公路試點單位縣鄉公路數字化改造率達到50%。

推動建築信息模型（BIM）、路網感知網路與新建公路基礎設施同步規劃建設，加強重點基礎設施關鍵信息的主動安全預警。 探索 推動北斗系統與車路協同等技術融合應用，深化高速公路ETC門架應用。推動公路建設施工及養護決策智能化。建設智慧服務區，加快全省公路服務區「一張網」建設。

以上觀點不代表今邁 科技 和今邁集團的觀點

❻ 智慧城市，在多遠的未來

相較於其他家，阿里的優勢在全生態領域，阿里巴巴生態當中的阿里雲、AliOS、達摩院、高德、千尋位置等都能給解決方案帶來強大的助力，支付寶、淘寶等有助於生活場景的打通。

阿里也拉起了「2038」聯盟，合作夥伴涵蓋交通部公路院、國家電網、中國聯通、一汽集團、上汽榮威、英特爾、福特汽車、神龍汽車、大唐電信集團等各方力量。

在密歇根智慧走廊項目中，Cavnue將與多家汽車廠商、自動駕駛技術公司合作，包括福特、寶馬、豐田、Waymo、ArgoAI，共同設立未來通用的自動駕駛汽車道路標准。

原本冷冰冰的道路，因為有了車路協同、雲計算等計算的力量以及大數據分析，讓它變成了極富想像空間的地方，整個交通的數字化的升級，在為時不久的將來，會產生出更大的經濟價值。

基於智慧高速的突破口，相關企業還要重新審視自身戰略，既充分利用這一市場潛力，同時打破思維碎片化的陷阱，尤其不能忘記最初的目標：打造一個充滿智慧的未來城市。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。