網路安全漏洞分類分級

A. 網路安全漏洞含義

來源：趨勢科技認證信息安全專員（TCSP）教材
網路安全漏洞主要表現在以下幾個方面：
a. 系統存在安全方面的脆弱性：現在的操作系統都存在種種安全隱患，從Unix到Windows，五一例外。每一種操作系統都存在已被發現的和潛在的各種安全漏洞。
b. 非法用戶得以獲得訪問權。
c. 合法用戶未經授權提高訪問許可權。
d. 系統易受來自各方面的攻擊。
漏洞分類
常見的漏洞主要有以下幾類：
a. 網路協議的安全漏洞。
b. 操作系統的安全漏洞。
c. 用用程序的安全漏洞。
漏洞等級
按對目標主機的危害程度，漏洞可分為：
a. A級漏洞：允許惡意入侵者訪問並可能會破壞整個目標系統的漏洞
b. B級漏洞：允許本地用戶提高訪問許可權，並可能使其獲得系統控制的漏洞
c. C級漏洞：允許用戶終端、降低或阻礙系統操作的漏洞
安全漏洞產生的原因
安全漏洞產生的原因很多，主要有以下幾點：
a. 系統和軟體的設計存在缺陷，通信協議不完備。如TCP/CP協議既有很多漏洞。
b. 技術實現不充分。如很多緩存一處方面的漏洞就是在實現時缺少必要的檢查。
c. 配置管理和使用不當也能產生安全漏洞。如口令過於簡單，很容易被黑客猜中。
Internet服務的安全漏洞
網路應用服務，指的事在網路上所開放的一些服務，通常能見到如WEB、MAIL、FTP、DNS、TESLNET等。當然，也有一些非通用的服務，如在某些領域、行業中自主開發的網路應用程序。常見的Internet服務中都存在這樣那樣的安全漏洞。比如：
a. 電子郵件中的：冒名的郵件：匿名信：大量湧入的信件。
b. FTP中的：病毒威脅；地下站點。
FTP安全性分析
文件傳輸協議(File Transfer Protocol，FTP)是一個被廣泛應用的協議，它使得我們能夠在網路上方便地傳輸文件。早期FTP並沒有設計安全問題，隨著互聯網應用的快速增長，人們對安全的要求也不斷提高。
早期對FTP的定義指出，FTP是一個ARPA計算機網路上主機間文件傳輸的用戶級協議。其主要功能是方便主機間的文件傳輸，並且允許在其他主機上方便的進行存儲和文件處理;而現在FTP的應用范圍則是Internet。根據FTP STD 9定義，FTP的目標包括：
a.促進文件（程序或數據）的共享。
b.支持間接或隱式地試用遠程計算機。
c.幫助用戶避開主機上不同的協議和防火牆。
d.可靠並有效地傳輸數據。
關於FTP的一些其他性質包括：FTP可以被用戶在終端使用，但通常是給程序試用的。FTP中主要採用了傳輸控制協議(Transmission Control Protocol,TCP)，以及Telnet協議。
防範反彈攻擊(The Bounce Attack)
1.漏洞
FTP規范[PR85]定義了「代理FTP」機制，即伺服器間交互模型。支持客戶建立一個FTP控制連接，然後在兩個伺服器間傳送文件，同時FTP規范中對試用TCPd埠號沒有任何限制，從0~1023的TCP埠號保留用於各種各樣的網路服務。所以，通過「代理FTP」，客戶可以名利FTP伺服器攻擊任何一台機器上的網路服務。
2.反彈攻擊
客戶發送一個包含被攻擊的機器和服務的網路地址和埠號的FTP「POST」命令。這時客戶要求FTP伺服器向被攻擊的伺服器發送一個文件，該文件應包含與被攻擊的服務相關的命令（如SMTP，NNTP）。由於是命令第三方去連接服務，而不是直接連接，這樣不僅使追蹤攻擊者變得困難，還能避開給予網路地址的訪問限制。
3.防範措施
最簡單的辦法就是封住漏洞。首先，伺服器最好不要建立TCP埠號在1024以下的連接。如果伺服器收到一個包含TCP埠號在1024以下的POST命令，伺服器可以返回消息504中定義為「對這種參數命令不能實現」)。其次，禁止試用POST命令，也是一個可選的防範反彈攻擊的方案。大多數的文件傳輸只需要PASV命令。這樣做的缺點事失去了試用「代理FTP」的可能性，但是在某些環境中並不需要「代理FTP」。
4.遺留問題
僅僅是控制1024以下的連接，仍會使用戶定義的服務（TCP埠號在1024以上）遭受反彈攻擊。
未完，待續……

B. 網路安全保護等級分為幾級

網路安全保護分為五個級別：一級、二級、三級、四級、五級。』

一級保護：適用於重要國家機關、重要信息基礎設施等部署，需要最高級別的保護措施。

二級保護：適用於政府部門、金融機構、重要信息系統等部署，需要高級別的保護措施。

網路安全是指保護計算機網路及其相關技術（包括硬體、軟體、數據等）免遭未經授權的訪問、使用、修改、泄漏、破壞和偽造碰廳等危害的一系列措施和技術。隨著互聯網的迅速發展，網路安全已經成為全球范圍內面臨的重大挑戰之一。

網型吵基絡安全的威脅：

網路安全的主要威脅包括：病毒、惡意軟體、黑客攻擊、網路釣魚、身份盜竊、網路間諜活動、拒絕服務攻擊等等。為了保護網路安全，需要使用各種技術手段，如加密、身份認證、訪問控卜謹制、漏洞修補、安全審計、風險評估等等。此外，還需要不斷加強對網路安全的法律、政策和規范等方面的管理和監管，提高用戶的安全意識，共同維護網路安全。

C. 網路安全分為幾個級別

網路安全級別按安全級別由高到低分為A、B、C、D四個級別。這些安全級別不是線性的，而是成倍增加的。

1、D1 級

這是計算機安全的最低級別。整個計算機系統不可信，硬體和操作系統容易受到攻擊。D1級計算機系統標准規定對用戶沒有認證，即任何人都可以無障礙地使用計算機系統。系統不需要用戶注冊（需要用戶名）或密碼保護（需要用戶提供唯一的訪問字元串）。任何人都可以坐在電腦前開始使用它。

2、C1 級

C1級系統要求硬體具有一定的安全機制（如硬體鎖定裝置和使用計算機的密鑰），用戶在使用前必須登錄系統。C1級系統還需要完全的訪問控制能力，這應該允許系統管理員為某些程序或數據建立訪問許可權。C1級保護的缺點是用戶直接訪問操作系統的根目錄。C1級不能控制用戶進入系統的訪問級別，用戶可以任意移動系統數據。

3、C2 級

C1級C2級的一些缺點強化了幾個特點。C2級引入了受控訪問環境（用戶許可權級）的增強功能。此功能不僅基於用戶許可權，而且還進一步限制用戶執行某些系統指令。授權層次結構允許系統管理員對用戶進行分組，並授予他們訪問某些程序或層次目錄的許可權。

另一方面，用戶許可權授權用戶訪問程序駐留在單個單元中的目錄。如果其他程序和數據在同一目錄中，則會自動授予用戶訪問這些信息的許可權。指揮控制級系統也採用系統審計。審計功能跟蹤所有「安全事件」，如登錄（成功和失敗），以及系統管理員的工作，如更改用戶訪問許可權和密碼。

4、B1 級

B1級系統支持多級安全，多級是指這一安全保護安裝在不同級別的系統中(網路、應用程序、工作站等)，它對敏感信息提供更高級的保護。例如安全級別可以分為解密、保密和絕密級別。

5、B2 級

這一級別稱為結構化的保護(Structured Protection)。B2 級安全要求計算機系統中所有對象加標簽，而且給設備(如工作站、終端和磁碟驅動器)分配安全級別。如用戶可以訪問一台工作站，但可能不允許訪問裝有人員工資資料的磁碟子系統。

6、B3 級

B3級要求用戶工作站或終端通過可信任途徑連接網路系統，這一級必須採用硬體來保護安全系統的存儲區。

7、A 級

這是橙色書籍中最高級別的安全性，有時被稱為驗證設計(verified design)。與以前的級別一樣，此級別包含其較低級別的所有功能。A級還包括安全系統監控的設計要求，合格的安全人員必須分析並通過設計。此外，必須採用嚴格的形式化方法來證明系統的安全性。在A級，構成系統的所有組件的來源必須得到保護，這些安全措施還必須確保這些組件在銷售過程中不會損壞。例如，在A級設置中，磁帶驅動器從生產工廠到計算機室都會被密切跟蹤

D. 網路安全分為幾個級別

網路安全分為四個級別，詳情如下：

1、系統安全

運行系統安全即保證信息處理和傳輸系統的安全。它側重於保證系統正常運行。

2、網路的安全

網路上系統信息的安全。包括用戶口令鑒別，用戶存取許可權控制，數據存取許可權、方式控制，安全審計。安全問題跟踩。計算機病毒防治，數據加密等。

3、信息傳播安全

網路上信息傳播安全，即信息傳播後果的安全，包括信息過濾等。它側重於防止和控制由非法、有害的信息進行傳播所產生的後果，避免公用網路上大雲自由傳翰的信息失控。

4、信息內容安全

網路上信息內容的安全。它側重於保護信息的保密性、真實性和完整性。

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網路安全的影響因素：

自然災害、意外事故；計算機犯罪； 人為行為，比如使用不當，安全意識差等；黑客」 行為：由於黑客的入侵或侵擾，比如非法訪問、拒絕服務計算機病毒、非法連接等；內部泄密；外部泄密；信息丟失；電子諜報，比如信息流量分析、信息竊取等。

網路協議中的缺陷，例如TCP/IP協議的安全問題等等。網路安全威脅主要包括兩類：滲入威脅和植入威脅。滲入威脅主要有：假冒、旁路控制、授權侵犯。

E. 工信部：車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南發布

易車訊 近日，工業和信息化部印發《車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南》，目標到2023年底，初步構建起車聯網網路安全和數據安全標准體系。重點研究基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標准，完成50項以上急需標準的研製。到2025年，形成較為完善的車聯網網路安全和數據安全標准體系。完成100項以上標準的研製，提升標准對細分領域的覆蓋程度，加強標准服務能力，提高標准應用水平，支撐車聯網產業安全健康發展。

標准體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等6個部分。在重點領域及方向，提出以下內容：

1、總體與基礎共性標准

總體與基礎共性標準是車聯網網路安全和數據安全的總體性、通用性和指導性標准，包括術語和定義、總體架構、密碼應用等3類標准。

術語和定義標准主要規范車聯網網路安全和數據安全主要概念，為相關標准中的術語和定義提供依據支撐。

總體架構標准主要規范車聯網網路安全總體架構要求，明確和界定防護對象、防護方法、防護機制，指導企業體系化開展網路安全防護工作。

密碼應用標准主要規范車聯網密碼應用通用要求，明確數字證書格式、數字證書應用、設備密碼應用等要求。

2、終端與設施網路安全標准終端與設施網路安全標准

主要規范車聯網終端和基礎設施等相關網路安全要求，包括車載設備網路安全、車端網路安全、路側通信設備網路安全、網路設施與系統安全等4類標准。

車載設備網路安全標准主要規范智能網聯汽車關鍵智能設備和組件的安全防護與檢測要求，包括汽車網關、電子控制單元、車用安全晶元、車載計算平台等安全標准。

車端網路安全標准主要規范整車電子電氣架構、匯流排架構、系統架構等安全防護與檢測要求。

路側通信設備網路安全標准主要規范聯網路側設備的安全防護與檢測要求。網路設施與系統安全標准主要規范車聯網網路設施與系統的安全防護與檢測要求。

3、網聯通信安全標准

網聯通信安全標准主要規范車聯網通信網路安全、身份認證等相關安全要求，包括通信安全、身份認證等2類標准。信安全標准主要規范蜂窩車聯網（C-V2X），以及應用於車聯網的蜂窩移動通信（4G/5G）、衛星通信、無線射頻識別、車內無線區域網、藍牙低能耗（BLE）紫蜂（Zigbee）、超寬頻（UWB）等安全防護與檢測要求。身份認證標准主要規范車聯網數字身份認證相關的證書應用介面、證書管理系統、安全認證技術及測試方法、關鍵部件輕量級認證等技術要求。

4、數據安全標准

數據安全標准主要規范智能網聯汽車、車聯網平台、車載應用服務等數據安全和個人信息保護要求，句括通用要求、分類分級、出境安全、個人信息保護、應用數據安全等5類標准。通用要求標准主要規范車聯網可採集和處理的數據類型、范圍、質量、顆粒度等，包括數據最小化採集、數據安全存儲、數據加密傳輸、數據安全共享等標准。分類分級標准主要規范車聯網數據分類分級保護要求，制定數據分類分級的維度、方法、示例等標准，明確重要數據類型和安全保護要求。數據出境安全標准主要規范車聯網行業依法依規落實數據出境安全要求，句括數據出境安全評估要點、評估方法等標准。個人信息保護標准主要規范車聯網用戶個人信息保護機制及相關技術要求，明確用戶敏感數據和個人信息保護的場景、規則、技術方法，包括匿名化、去標識化、數據脫敏、異常行為識別等標准。應用數據安全標准主要規范車聯網相關應用所開展的數據採集和處理使用等活動，包括車聯網平台、網約車、車載應用程序等數據安全標准。

5、應用服務安全標准

應用服務安全標准主要規范車聯網服務平台和應用程序的安全要求，以及典型業務應用服務場景下的安全要求，包括平台安全、應用程序安全和服務安全等3類標准。平台安全標准主要規范車聯網信息服務平台、遠程升級（OTA）服務平台、邊緣計算平台、電動汽車遠程信息服務與管理等安全防護與檢測要求。應用程序安全標准主要規范車聯網應用程序等安全防護與檢測要求。服務安全標准主要規范車聯網典型業務服務場景下的安全要求，包括汽車遠程診斷、高級輔助駕駛、車路協同等服務安全要求。

6、安全保障與支撐標准

安全保障與支撐標准主要規范車聯網網路安全管理與支撐相關的安全要求，包括風險評估、安全監測與應急管理和安全能力評估等3類標准。風險評估標准主要規范車聯網網路安全風險分類與安全等級劃分要求，明確安全風險評估流程和方法，提出車聯網服務平台、整車網路安全風險評估規范等相關要求。安全監測與應急管理標准主要規范車聯網網路安全監測、數據安全監測、應急管理、網路安全漏洞分類分級、安全事件追蹤溯源等相關要求，以及安全管理介面、車聯網卡實名登記、車聯網業務遞交網關（HI）介面等相關規范。安全能力評估標准主要規范車聯網服務平台運營企業、智能網聯汽車生產企業、基礎電信企業等安全防護措施部署安全服務實施，提出網路安全成熟度模型、數據安全成熟度模型、安全能力成熟度評價准則、評估實施方法、機構能力認定、道路車輛信息安全工程等相關要求。