如何申請網路貨運平台

『壹』 網路貨運的申請流程是怎樣的

很多企業會認為網路貨運的申報非常的復雜，覺得辦理起來很麻煩，但是只要咱們把流程理清楚了按步驟走，真的就是很簡單
一、首先咱們得部署一個滿足省監測平台要求八大功能，九大流程的平台。（自己有平台就需要專業人員對平台進行評估即可）
二、在部署平台的同時需要整理資料進行icp證以及三級等保測評的提交
三、根據省交通部分的要求（每個地區都有發布各地區的要求文件）進行功能說明書的撰寫
四、以上三樣資料都齊全後進行數據聯調
五、在聯調的過程中需要每天上傳至少5條有效真實的數據，至少連續10天
等待線上服務能力認定結果。
以上就是網路貨運申報的全部流程，是不是很簡單，如果有關於網路貨運及申報的問題，可登錄闊天科技官網進行免費咨詢哦！給您最專業的服務！

『貳』 怎樣辦理全國網路貨運平台的相關資質

首先要根據地方關於申請網路貨運資質的要求，擁有網路貨運平台是重點，平台還得必須符合交通運輸部關於《省級網路貨運信息監測系統建設指南》相關要求，其次是備寫申請網路貨運資質的方案書，大概三百頁左右，提交方案書後，平台須與省交通廳數據的連通;最後是准備答辯。建議問下貨運寶網路貨運平台，這是福建省無車承運試點示範企業。

『叄』 怎麼申請網路貨運資質

網路貨運資質已經放開，但是要想申請該資質需要很多前提條件：
1.注冊資本高於500萬，最好不低於1000萬；
2.最近三年裡，不能有明顯的逃稅漏稅現象；
3.危險品運輸不應以危險品運輸為主，以一般貨物運輸為主;
4.需要有網路貨運平台
5.取得ICP備案號+增值許可證
6.三級等保認證
7.提交300頁的申報材料
8.與省級交通廳數據對接
9.現場答辯
G7網路貨運可以全程協助辦理網路貨運資質，從平台部署到協助獲取ICP和三級等保認證到准備申報材料和數據聯調最後到現場答辯全程保障。

『肆』 申請網路貨運需要多少費用

先拋結論：在安徽省申報網路貨運，投入最低 16萬全包，為什麼呢？

直奔主題：
網路貨運申報的總費用 = 網路貨運平台系統（申報咨詢默認涵括在內） + 雲伺服器 + ICP證 + 三級等保（認證+安全產品）

接下來庖丁解牛下，各個部分需投入的費用，以及在各個區域的差異。

• 網路貨運平台系統投入（費用佔比較多）
  就網路貨運平台系統這一塊投入，也有私有雲（自己買伺服器，再部署軟體）和Saas版本兩種。
  私有雲部署：要自己買伺服器，再購買平台軟體部署，費用稍稍高一些，部署手續稍稍復雜。
  Saas模式：既租即用，要更方便便宜一些，但是問題在於不同saas廠商架構不一樣，也有「偽」saas的，數據安全做的不到位。
  網路貨運平台除了伺服器端，還有移動端（安卓、蘋果、微信小程序等）這部分，還是需要分別再編譯打包上架的，這部分還需要一部分工作量的。
  
  總體看下來，越是發達的省份，成本越高，手續越嚴格。
  

• 雲伺服器
  私有雲部署的模式才需要投入，看業務規模，規模不大，選個低配的雲伺服器，一年1~2w就夠用了。
  

• ICP證（費用佔比少）
  這個也有地域的不同，接觸到的地域差異：
  廣東，通常只在廣州、深圳辦理總共要投入3~5w；
  上海估計1.5w+；
  山東、河南，基本上不超過1w 。
  

• 三級等保（費用佔比多）
  目前大家都是為了通過而購買安全產品，雲伺服器的安全產品，有的省份要求不嚴格，買個幾個月、半年就夠了（能省則省），嚴格的只能按整年買。
  北京、上海、江蘇、廣東 這些地區的三級等保費用是很高的，而且對於ICP等要求更嚴格（安全產品按年買），三級等保的（認證+安全產品），都已經20w出頭了，都快超過其他三項總和了。
  山東、河南、安徽 這些地區要求松一些，安全產品買個半年，認證價格也更低，10w出頭就夠了。
  
  所以總體看下來，發達地區的投入要高很多（而且發達地區沒啥好的稅收返還政策），所以在這些地方拿牌，除非是已有大公司，不在於成本投入，否則，對中小公司來說不劃算。
  
  最後，我們看看各個地域價格預計，（以私有雲的網路貨運平台系統費用16w計算）：
  
  廣東區域（只能私有雲） 40w+
  總費用預計40w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含1年安全產品）20w + ICP 2w
  
  江蘇區域（只能私有雲）35w+
  總費用預計35w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含1年安全產品）17w + ICP 1w
  因為蘇錫常鎮寧因為等保更嚴格，更貴一些
  
  安徽區域（私有雲，不需要辦理ICP）28w+
  總費用預計28w= 雲伺服器 1.5w（每年）+ 網路貨運平台系統 16w + 三級等保（含半年安全產品）10.5w
  
  安徽區域（Saas版本） 16w：
  總費用預計16w = 網路貨運平台系統 5w（初裝和申報咨詢2w + 3w的預充值） + 三級等保（含半年安全產品）11w
  
  
  當然，這只是樓主在經歷全國上百個案例之後的經驗之談，具體數字可能有變動，但是區別不大。
  而且，各家平台軟體的功能也有區別，有的平台軟體連和支付模塊都沒有，隨便做個銀企直聯，要額外收費，就太沒譜了。
  
  大家如果對網路貨運平台的申報有需求，可以聯繫到我：18963752887（微信同號）

『伍』 網路貨運平台是什麼對企業有什麼好處該怎麼申請

網路貨運經營是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。
好處是： 解決開票問題、降低企業運營成本、提升信息化水平、數據積累，吸引投資
企業申請成為網路貨運平台，需具有以下條件：
l 選擇有資質網路貨運平台（目前較多使用saas層軟體）
l 取得增值電信業務經營許可證（公司名稱一致）
l 取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料（名稱一致）
l 網路貨運平台系統接入省級網路貨運信息監測系統
l 符合交通部《服務指南》規定的平台功能（八項）
l 稅務系統對接能力
l 申請許可證資料（若干）
詳細資料可關注小象智雲公眾號！

『陸』 網路貨運資質怎麼申請

現在網上都能找到申請網路貨運所需要的文件和要求，如果你自己有開發團隊的話可以試試自己開發系統。如果你沒有能力開發系統的話可以試試運管家的系統。

『柒』 我們是一家物流公司 ，想了解下如何申請網路貨運

申請網路貨運還是最好找專業的公司 ，現在有一些公司能提供一條龍服務 ，比如平台系統，申請答辯，三級等保評測，icp備案等等，比自己申請專業多了

『捌』 怎麼申請道路運輸許可證（網路貨運平台）

《網路平台道路貨物運輸經營管理辦法（徵求意見稿）》自2019年7月1日起施行。其中規定從事網路貨運經營且需要申領道路運輸經營許可證的，可向所在地縣級負有道路運輸監督管理職責的機構提出申請，縣級負有道路運輸監督管理職責的機構應按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》的規定，向符合條件的申請人頒發《道路運輸經營許可證》，經營范圍為網路貨運。
從事網路貨運經營的，還應按照《互聯網信息服務管理辦法》等相關法律法規規章的要求，取得增值電信業務經營許可證或備案證明，並具備其他相關線上服務能力
申請成為「網路貨運」的平台企業要符合
1、平台應以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同、承擔承運人責任，並委託實際承運人完成運輸服務。
2、平台應按照《互聯網信息服務管理辦法》等要求，取得增值電信業務經營許可證或備案證明。
3、建立安全生產管理制度。
4、不得承運危險貨物（符合豁免要求的除外）。
5、平台應當對實際承運車輛及駕駛員資質進行審查。
6、平台應接入省級交通運輸主管部門監測系統。
7、平台應購買承運人責任保險、以及通過保證金、保函等措施，保障托運人合法權益。
8、平台應對托運人身份進行查驗登記。
9、平台應對實際承運人建立服務評價體系，並公示服務評價結果。
10、平台應當記錄實際承運人、托運人在網路平台上發布的信息內容，並保存3年以上。
11、平台應當遵守國家網路和信息安全以及保密條例等規定。

『玖』 網路貨運平台資質申請要准備哪些材料，流程是怎麼樣的

按照網路貨運的新規定要求，網路貨運企業需要滿足以下條件：
1、企業必需具備與開展的業務相適應的線上服務相關能力，包括數據交換和信息處理能力，物流，信息跟蹤，記錄，存儲，分析能力，實現貿易，運輸和其他方面結算透明動態管理的全過程，以跟蹤實際承運人駕駛員和車輛實時顯示，跟蹤和記錄的實時交通數據，包括時間和位置信息；
2、接入與省級交通運輸主管部門建立的網路貨運信息技術監測系統，完成工作要求相關數據上傳；
3、審查車輛和駕駛員的相關資質，確保提供運輸服務的實際承運車輛具有合法有效的經營許可證，駕駛員具有合法有效的資質證書。
一個平台：
網路貨運由「網路貨運平台+道路經營」兩部分組成 ，申報網路貨運資質企業需要滿足《辦法》要求標准化的網路貨運平台。
平台八大功能：
平台需要滿足的功能包括進行信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取，好夥伴旗下的貨超多網路貨運平台滿足辦法要求。
兩個資質：
網路貨運的辦理需要滿足線上要求的兩大資質必須還需要辦理增值電信業務經營許可證+三級及以上的信息系統安全等級保護備案證明，好夥伴是網路貨運新政策出來後第一家拿到三級等保的企業，可協助企業辦理三級等保相關事項。