火車K167網路密碼

『壹』 火車上的WiFi密碼是多少

高鐵有wifi了，這真是一個喜大普奔的消息，據悉，高鐵wifi可以保證所有人同時使用，不過有人表示高鐵上的wifi連不上或者不會連，以及不知道密碼或者密碼無效的情況，那麼，高鐵wifi密碼是多少？高鐵wifi怎麼連？

高鐵wifi來了
網路信號不佳一直令人十分苦惱。中國電子科技集團公司第二十九研究所研製的裝載於高鐵上的衛星收發設備，已完成裝車並等待進一步測試，預計年底可投入運營。目前我國最快高鐵約為350km/h，這一技術可滿足在時速500公里內上網不受任何影響。

「目前我國最快的高鐵約為350公里每小時，這一技術可滿足在時速500公里內上網不受任何影響。」二十九所高級工程師張傑說，除此以外，用戶設定人數為700人，目前高鐵8節車廂可乘坐人數約為560人，完全能夠容納所有乘客同時接入。

據悉，初期裝車的5輛高鐵正在最極寒的哈大線、隧道和橋梁最多的大西線、鄭徐線上做進一步測試，預計於12月投入運營，並逐步在我國擴大覆蓋范圍。

高鐵wifi怎麼用
目前中國中車正在進行高鐵Wi-Fi測試。未來，乘客只要在火車站下載一個APP，進入列車車廂時就會實現該APP的自動跳轉。乘客可以通過專用的APP免費上網。

使用方法：

旅客在火車上可通過手機、PAD、筆記本電腦鏈接列車車廂「Rail-WiFi」，下載籮筐APP即可免費獲得各項內容服務。

籮筐目前在列車上有電影、電視劇、綜藝節目、動漫等總計近3000小時的視頻內容，同時還包括音樂曲庫和電子書。

籮筐已在108組列車上部署並運營，覆蓋Z/T/K字頭118個車次，預計2015年上半年，覆蓋各路局近500組列車，近600個車次。

技術方案：

列車WiFi採用3G和局域Wi-Fi結合的混合網運營解決方案，即通過3G/4G通道進行設備上內容的實時更新，以保障旅客能夠隨時看到最新最優的娛樂休閑內容;同時，在車上通過設備局域Wi-Fi保障旅客在列車上網高效連接和播放娛樂資源時的穩定流暢。 這一方案，是基於該團隊對於國內鐵路沿線地區通信信號覆蓋不平衡現狀的反復評估論證，以及對旅客上網休閑娛樂需求進行的大量調研結果而確定。「我們得知，近90%的旅客將乘車過程定義為可以放鬆或尋找娛樂消遣的個人時間，比如觀看有意思的影片、聽音樂、玩游戲，因此，我們著重於在區域網搭建基礎上提供高體量的娛樂休閑資源，並保證其播放和使用的流暢性。」 而據最近由北京路局對其下屬列車旅客進行的籮筐使用體驗反饋抽樣調查，結果顯示，80%的旅客認為軟體下載方式簡便操作;85%的旅客認為視頻資源播放流暢穩定。

高鐵wifi為什麼連不上
這個回答是在高鐵wifi還沒有普及之前所搜索到的wifi

為什麼高鐵上能搜到名為CRH的Wi-Fi熱點信號，卻又上不了網？這些Wi-Fi熱點是幹嘛的？

首先要說明的是高鐵上自行擁有的是GSM-R通信系統，是外界不能使用和進入的，也是高鐵上各類工作人員相互間專用的通訊系統。WIFI是為了保證廣大旅客在乘坐高鐵時能正常使用無線寬頻網路的方式，主要通過把3G網路轉成WiFi信號，或者是通過衛星寬頻為高速列車提供互聯網服務，主要通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。但因為高鐵列車運行速度在250--300km/h，速度對信號接入的穩定性影響很大，相對來說設備投入及費用收取較高，因此暫未正式實施。在已經開通運營的哈大高鐵上將可能會率先使用wifi。還有一點就是大家要了解的，高鐵的WIFI信號與地鐵上的WIFI是不一樣的，地鐵上的WIFI是用於地鐵通訊的，高鐵上通訊是專用的GSM-R通信系統（鐵路數字移動通信系統的簡稱）

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『貳』 k字開頭火車wifi密碼

您好，很高興為您解答，火車wi-fi密碼請詢問列車員。
火車WiFi是指通過車載WiFi設備，把沿線通信運營商的3G或4G信號轉換為WiFi熱點，以供乘客使用。國內火車WiFi從2012年起開始試點。由中傳瑞有公司在廣州鐵路局、呼和浩特鐵路局、昆明鐵路局、鄭州鐵路局、北京鐵路局和蘭州鐵路局等300餘列列車上，開通運營其自主研發的「無線WiFi乘客列車綜合服務系統」，向乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等服務。2014年9月，一些列車已經啟用了3G服務應用。 列車WiFi運營平台——籮筐，已經上線旅客列車點餐系統，旅客在列車上可以實現在線點餐。
希望我的回答對您有幫助，歡迎採納

『叄』 火車K2048次無線網路密碼是多少

火車上面的無線都沒有密碼的，可以直接通過瀏覽器登錄。

K2046／2047、K2048／2045次列車是中國鐵路運行於陝西省會西安與是遼寧省會沈陽之間的快速旅客列車，現由沈陽鐵路局錦州客運段負責客運任務，列車使用25G型客車，途經隴海鐵路、京九鐵路、津霸鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、溝海鐵路、沈大鐵路。

K2046／2047、K2048／2045次列車使用配屬於沈陽鐵路局沈陽車輛段的25G型DC600V集便車底，編組18輛，其中硬座車7節，硬卧車8節，軟卧車、餐車及行李車各有1節車廂。

『肆』 火車wifi密碼是多少啊

火車上的wifi密碼一般12345678，大部分普通火車都是沒有WiFi的，是有少數火車有試點WiFi（要登錄12306認證才能用），也就說不像高鐵全面覆蓋，要麼你看到的是火車消防系統的監控信號WiFi，是監控連接使用的，要麼就是別人開啟了熱點。

火車上的WiFi一般會有密碼貼在車廂上的，不然就是沒有。火車在車頂有類似於接收器的裝置，可以隨時接收來自網路運營商的信號，其穩定性和速度相比手機網路要強了不少。

連接火車無線網的方式：

旅客首先可打開手機、平板電腦或筆記本等設備的WiFi列表，選擇連接Rail-WiFi。連接後，打開設備瀏覽器內任意網頁，頁面將自動跳轉至某客戶端下載頁面，下載成功後旅客可登陸至該客戶端觀看其內部的各類電影、游戲等娛樂休閑項目。同時，QQ、微信等社交軟體也可在該WiFi下正常使用。

在流量時代，高鐵上也成功實現了WiFi搭載，有些動車已經全年覆蓋，WiFi是不加密的，用手機、電腦連接都可以，但是網路會突然中斷。此外高鐵的WiFi上網載入緩慢。自己的網路秒速都比它快。

『伍』 火車上的無線網密碼是多少

如果只是要求有的話，還是有的。
目前官方（鐵路公司）是沒有在車上提供網路服務的。但是曾有人用手機做信號源在火車上兜售網路服務。（要手機配置好），每小時收費多少元，一下子賺了幾千塊。就是哪種本人手機設置成WIFI源，然後其他需求的人給錢就幫輸入WIFI密碼就可以上網那種，被火車上的乘務員禁止了。
所以火車上有無線網，但是沒有提供無線的服務。

『陸』 動車無線網密碼是多少

目前動車是沒有wifi可以使用的。
目前只有一些k字頭等普通列車有一些區域網似的wifi，訪問外網很慢而且需要認證。動車目前是沒有提供wifi服務的，高鐵的話目前只有復興號高鐵提供了wifi服務，其他列車均沒有wifi服務的。