① 如何做好運維工作
一、運維方法
技術層面:
隨著信息技術的發展以及企業業務的不斷擴張,運維人員所面臨的系統架構越發的復雜,關聯度越發緊密。對運維人員的要求也會越來越高,打造個個都是高手,對業務系統了如指掌。
1、需要運維人員快速轉變觀念,學會通過主動運維的方式應對復雜多變的 IT 問題,保證業務系統的穩定。
2、更多的站在客戶的層面思考問題,解決問題。
3、使用集成的運維平台,在業務系統沒有感知的情況下實現了業務的變更、升級。
運維文檔層面:
一個好的系統或者項目,必定有很多的文檔進行支撐。
1、系統建設前期,一定要做好系統的需求文檔、設計文檔、實施文檔。在系統建設中要依據前期的文檔進行實施和設計,並生成系統相關的問題總結文檔和更新實施文檔。
2、系統建設完成後,要基於系統的業務能力和使用對象編寫操作手冊和運維手冊等。
3、業務在交付一定要文檔同行。否則系統上線後問題層出不窮,導致運維人員手忙腳亂,不知道從何下手處理,往往會讓運維人員繞很多的彎路,錯失良機。
4、文檔歸類保存:文檔也分好多種,比如配置文檔、實施文檔、設計文檔、系統規范性文檔、項目管理文檔等等。做到一式兩份,運維部門一份,檔案室一份。
5、要求運維人員一定要具備相應的文檔編寫能力和整理能力。同時一定要嚴格按照之前的文檔進行實施,有問題要學會及時溝通,並把修正後的問題更新到文檔中。
6、建立知識庫:把運維過程中出現的問題及解決辦法和思路,另外最重要的是運維事件的總結,記錄在案。
運維流程層面:
1、建立運維流程。要求運維人員一定要基於一個既定的規則來幹活。
2、通過流程確定事件責任。業務人員專注點與運維人員的專注點不同,責任也不同。
3、使用ITIL 了(即 IT 基礎架構庫(Information Technology Infrastructure Library,ITIL,信息技術基礎架構庫)。ITIL 為企業的 IT 服務管理實踐提供了一個客觀、嚴謹、可量化的標准和規范。
二、運維人員技術
正所謂工欲善其事,必先利其器。很多的企業都在強化以用戶服務為中心,專業技術為驅動的理念,可見擁有過硬的技術是多麼的重要。
1、運維人員必須掌握的技能:
運維對技術的要求是很高的,首先運維人員要對自己所負責的系統有較深的理解,全程參與系統的設計、實施與運維。一定要具備相關領域的技術積累,有較豐富的設計或者排錯經驗
同時運維人員具備以下軟實力:如溝通能力、合作心態和文檔編寫能力。
2、運維人員一定要對現在的主流技術有一定的涉獵(雲計算、邊緣計算、大數據、AIOps、人工智慧、深度學習等等),要與時俱進。
3、經常參與線上或者線下的相關討論和交流學習。了解目前流行的 IT 技術,並學習它,思考如何將其用於企業的業務中,為企業創造價值,提升運維效率。所以具備主流技術的捕捉能力,也是運維人員的必修課之一。
三、運維現場監控層面
監控的目的就是防患於未然。通過監控,運維人員能夠及時了解到企業網路的運行狀態。
一旦出現安全隱患,可以及時預警或者是以其他方式通知運維人員,讓運維監控人員有時間處理和解決,避免影響業務系統的正常使用,將一切問題的根源扼殺在搖籃當中。現在的監控工具可以在監控指標觸發時,自動修復一些故障,但是它最多幫你做些簡單的自動化任務,更高階的自動化任務需要運維人員具備較深的腳本和系統知識。
② 網路運維部門該如何做好網格支撐
網格管理,就是將服務對象及管理范圍內的人、事、物,進行小單元細分,逐步上行形成體系化管理機制。網格管理,在智慧街道、智慧黨建等領域應用相對比較成熟。網格管理,除了單元劃分、體系管理之外,更重要的是需要信息化平台支撐,才能確保網格管理和服務的到位。
網路運維部門,想要做好網格支撐,建議從以下幾個方面來考量:
一、根據規模大小,按物理區域將單位或機構內服務對象,進行二級網格劃分,並設立網格長;同時二級網格長上面,再匯聚成立一級網格長,比如一級網格長下面管理10個二級網格長。
二、運維工作和網格工作同步謀劃、同步設置,成立網格化運維辦公室,配套建設服務支點,真正實現積極落實服務需求、統一協調管理的作用。
三、搭建運維服務管理平台,提交的需求在按照既定流程流轉的同時,網格長也同步知悉,如有進展滯緩等情況,可配合協調溝通落實。
四、搭建運維管理監控平台,隨時了解網路總體性能,在出現網路故障時,可以第一時間定位故障,做到心裡有數,及時解決問題。
五、搭建運維團隊知識庫,讓經驗沉澱並共同分享,提高解決問題的效率和質量。
六、提供用戶反饋通道,讓用戶說話。
③ 網路運維遇到客戶不滿的應對方法
咨詢不滿的地方進行改正和正確的使用運維程序。
1、網路運維經常會遇到對服務不滿的客戶,這時可以咨詢具體不滿的點是什麼,將用戶合理提出的不滿的點進行記錄並對運維橋蠢程序進行更改優攜蘆化,這樣可以解決客戶不滿。
2、做網路運維這份工作時也會因為客戶自己操作不當導致運維軟體故障辯消帶,客戶自然會產生不滿情緒,這時需要教客戶如何正確使用這款運維軟體,這樣可以解決客戶不滿。
④ 移動關於如何高效開展屬地化網路運維工作
您想問的是移動關於如何高效開展屬地化網路運維工作嗎?科學部署。
移動關於科學部署高效開展屬地化網路運維工作,大力實施新型的集中化運維管理方式全網局數據的集中製作確實解決了局數據的完備性和准確性問題,也減少了部分重遲埋首復操作的工作量,但是各地交換機的大液槐量增加仍會帶來越來越大的運維人員的數量缺口。
網路運維協助和指導區域分公司開展碼數全業務的屬地化生產工作,包括屬地集團專線及家庭寬頻客戶端的代維管理、客戶端的例行維護、網路投訴處理、客戶拜訪和滿意度分析。
⑤ 如何應對大數據時代的運維挑戰
在企業內部也是一樣,當大量的生產和經營數據集中在數據中心,一旦人們與數據中心因為IT故障而失去聯系,停滯的也許不是個人應用受阻這樣簡單的後果。為了應對大數據下的新業務需求,傳統的IT運維管理就需要針對數據中心基礎架構做出改變,這種進化包括針對虛擬化和服務交付能力的調整,以及IT與業務融合所必備的方法和工具。 數據中心迎來了「按需配置」的變如行旦革 過去,每次當我們的數據中心的業務容量不足的時候,就會想到增加更多的硬體、設備來滿足客戶需求。但在海量數據洶涌來襲的時候,這種增加都是被動的、延遲的。據統計,互聯網上的數據每兩年翻一番,而目前世界上90%以上的數據都是最近幾年才產生的,這為大數據概念的橫空出世做好了准備。數據的增長超出了我們的預期,那麼是否可以找到一個辦法,讓我們可以對業務部門提供一種「按需分配」的低成本方案呢?虛擬化技術以其降低成本、靈活性,以及動態的擴容特性,給出了最佳的答案。 許多企業希望採用雲計算和虛擬化技術實現「按需配置」的基礎環境、服務等級,實現更低的成本和更高的盈利。然而,要從大數據這個藏量巨大的金礦中淘到金子,並沒那麼容易,傳統架構下的IT運維管理與成熟的虛擬化技術並沒有齊頭並進。 首先,虛擬機一旦出現故障,如果不能及時恢復,這個損失可能遠遠超過節省電源和空間的費用。其次,虛擬機的靈活性對IT運維中的「配置管理」可謂是一杯毒酒,泛濫的遷移和擴容會讓IT基礎設備重新回到混亂的過去。在傳統數據中心,管理員可以確定地表述:我的資料庫在伺服器A上運行,這台伺服器與交換機B進行連接並使用存儲陣列C,它們的性能指標都非常良好。但動態數據中心採用虛擬化技術後,解耦了這種關系,更具伸縮性,或是隨意的(人們對「靈活性」的誤讀)利用這些基礎設施資源。業務系統可以位於伺服器集群中的任何計算節點上,可以利用任何存儲設備上的存儲空間,可以使用虛擬網路,也可以進行轉移以滿足性能或運營需求。但這些優勢,卻在IT運維管理中造成「看不見」、「說不清」的嚴重問題。 虛擬化運維管理的「兩大難題」如何突破? 如果你都不知道自己的IT環境里有什麼,就別指望控制、維護和提高它們。因此,配置管理和性能監控在任何時候都沒有變,它們只是進化到了更高的階段。 作為國內領先的IT運維管理專家,北塔軟體認為:IT運維管理不是一蹴而就的,更不是一成不變的,大數據情形下的網路管理將要應對更多的技術和管理層面的挑戰。之前,針對基礎設施的監控一般側重對物理設備、物理網路、物理存儲的管理,而虛擬化後的變更操作變得越來越簡單,但這會使得一些虛擬機脫離管理的范圍,尤其是在配置管理和性能監控兩個方面。管理人員需要對新增的虛擬網路、數據存儲、虛擬機、ESX/ESXi主機數量、集群對象提供一種與之配套的IT運維管理工具。 從改進配置管理開始著手是很重要的一步,因為這可以清晰地呈現出不斷變化的虛擬機、物理伺服器、存儲和網路資源之間的關系。另外,隨著每台物理機上託管的虛擬機數量增多並提高了整體利用率,性能測算與監控的重要性也在攀升。為了預防虛擬機密度過大,或者利用率不足的問題(虛擬化之後,這個問題並沒有完全消除),運維管理人帶輪員必須擁隨時調整物理主機的承載力。 為了消除用戶大數據渣擾時代的運維顧慮,在全面提供了對主機、網路、機房等領域的管理解決方案之後,北塔軟體在北塔BTIM(BetasoftIntegratedManagement,IT綜合管理軟體)中增加了針對VMware虛擬化管理和FC-SAN存儲管理解決方案。
⑥ 機房運維存在什麼風險,怎麼樣去識別風險,有哪些手段可以降低風險,自己的風險
答案如下:
如今中小型企業信息化推進速度在加快,
各種應用和業務系統在不斷地增加中,所以對整個IT運維系統的安全性、穩定性以及出現狀況時如何應對都比較重視,尤其是在預防和處理重大IT風險方面更加重視,主要體現在以下幾方面:
一、IT機房安全風險
1、機房在無人值守的時候一定要鎖上;
2、未經IT部門允許,無關人員不得隨意進入機房;
3、機房內要嚴格採取防雷、防火、防塵、防靜電等措施。
_
二、電源安全風險
1、必須啟用UPS備用電源;
2、定期檢查機房內供電系統和線路;
3、當機房發生突然停電,首先和相關部門確認停電原因,並確認UPS電池可用時間,並根據何時來電信息來決定是否要關閉相關IT設施。
_
三、消防安全風險
1、EHS部門要定期檢查機房內消防設施,確保消防設施能夠正常使用;
2、工作時間發生火災時,應及時撤離機房周圍人員並通知EHS部門,在保證自身安全並得到EHS部門許可的情況下,員工應關閉電源並使用合適的滅火器滅火,如果火勢無法得到有效控制,應立即撥打119;
3、非工作時間發生火災,值班人員應及時撥打119並上報相關人員,做好火災處置工作;
4、火災結束後,IT相關人員應立即到現場檢查相關設備,及時評估事故損失情況,並給出相應的系統恢復解決方案。
_
四、數據安全風險
1、定期備份重要數據;
2、定期進行數據恢復驗證
3、備份數據異地存放
_
以上就是IT運維風險處理計劃,每個公司可能有所不同,但都是大同小異,預防和處理重大IT風險,IT運維人員在平時就要做足功課,以免臨陣手忙腳亂。
⑦ 網路運維需要掌握什麼技術
網路運維需要掌握什麼技術如下:
網路運維就是傳說中的網路工程師,運營維護it基礎架構中跟網路相關的網路設備。
不同的企業對這個崗位的工作范圍規定會不太一樣。
大部分只涉及維護范圍內的網路設備,比如路由器、交換機、防火牆的數據配置以及故障處理。有可能還有網路規劃。基本上隨便學學ccnp就可以勝任。
有些企業還會把伺服器甚至辦公電腦、列印機之類的也讓網路運維兼任。
由於從不同平台通過不同協議採集信息,造成銷芹可用數據格式繁多。標准化所收集的數據,使從不同系統中收集到的數據也可以正確的比較。
無代理數據收集:
依靠無代理數據收集來採集數據。通過不同協議(包括SNMP, SSH, Telnet和WMI)與設備通信來減少對被監控系統的影響。
⑧ 可以通過那些遠程方式解決異地遠程運維呢
之前公司使用過RemoteCall遠程協助軟體,當初選擇這款遠程軟體時候,只要看雀隱中了RemoteCall遠程協助在功能和操作上的優勢比較大,因為公司有多位技術支持人員,需要記錄和數據留底便於以後判戚查詢分析,使用RemoteCall服務日誌都能保存,還提供統計功能,對於日後的檢查分析都非常方便。頃沖廳
⑨ 如何預防與應對網路攻擊
如果是在Linux 系統下,可以通過設置 iptables 防火牆規則預防網路攻擊、以及通過定期更新Linux系統補丁來盡量預防各種漏洞。
⑩ 如何有效控制運維風險
您好,我來說一下個人的一些淺見,希望可以幫助到你。運維風險是一個比較宏觀的話題,在不同角色的角度有不同的理解。舉例來說:
如果是公司運維部門人員,那麼他更關注的是系統及架構層面的風險,比如主機的安全性(補丁、防病毒等)、系統的可用性(群集或者資料庫鏡像技術等)、監控(基礎及應用級別的監控等)、日誌記錄(防範誤操作帶來的配置風險)等;如果是公司審計部門的人員,那麼他更關注的是運維各系統在合規性方面的風險,比如重要的業務數據有沒有做合規保留和法規遵從;如果是公司安全部門的人員,那麼他更關注的是運維各系統在安全方面的風險,比如邊界安全,內網滲透,終端安全,伺服器加固等。
所以具體如何有效控制運維風險,還是要看你指的是哪方面的運維?比如系統運維、安全運維、網路運維、IDC運維、應用運維、雲運維等。
從通用的角度來說,可以關注以下幾個方面(因為不清楚你指的是哪明謹做方面的運維,不太可能給出特別具體的建議晌亂):
1)賬號、應用及數據傳輸風險。在賬號方面可以引入賬號的復雜密碼、鎖定機制、歷史記錄次數等策略;可以引入SSL來保證傳輸層數據傳輸的安全性;網路通信可以採用加密的IPSec隧道進行;在系統應用層面引入RBAC角色控制,最小化許可權賦予。
2)主機系統層面風險。對主機操作系統定義安全基線和配置基線,並定期檢查主機是否符合基線要求;定時定期安裝最新安全補丁,修復安全漏洞;禁用未使用的本地賬號,特別是管理員賬號;停用不使用的系統服務;啟用主機系統的防火牆;防止在主機層面過度授權。通過監控系統保證故障的及時處理,降低宕機風險。
3)數據丟失泄露風險。保證後端數據(文件激衡數據或者資料庫)有一定的高可用機制,比如文件數據可以考慮分布式文件系統或者共享集群,資料庫可以使用主從復制或者群集技術;對核心業務系統引入審計功能,所有核心數據進行法規遵從的保留(即使有人惡意刪除數據,也可以通過審計和備份平台找回並追責);對於敏感的數據(比如郵件數據),要有一定的加密和限制措施,比如對財務外發電子郵件進行加密,對方有證書才可以解密,而且無法下載或者拷貝到本地。通過備份及歸檔系統,保證災難時有數據可以恢復,降低數據丟失和可用性風險。
4)網路風險。主要通過運用物理防火牆和虛擬防火牆技術手段來保障網路的安全。比如安全接入網關、IDS入侵檢測等。
5)制度和規范。制定針對性的運維流程、運維技術規范、運維事件應急計劃以及相關管理制度,並對規章、制度的落實情況加強檢查,提高執行力;完善運維人員錄用、離崗、考核制度,加強運維人員安全意識教育和培訓,嚴格外部人員訪問管理。
最後再提一句,什麼樣的系統架構在運維過程中風險最高呢?答案是需要大量人工操作的系統。所以你要去看看你系統運維的自動化程度怎麼樣。一般情況下,運維的發展要經歷這么幾個階段:手工化、腳本化、工具化、平台化、智能化。智能化和自動化程度越高,風險相對越低。