武漢江夏區菜鳥網路如何分揀

Ⅰ 菜鳥物流是怎麼運作的

一、 業務受理
網點公司工作人員根據客戶來電、系統下單等方式所提供的快件信息，初步確認是否可以收寄。對於可以收寄的快件通知業務員上門取件，對不可收寄的快件的，告知客戶不予收寄的理由。
二、 業務攬收
業務員對於初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。
（一）、工作準備：
1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好。
2、確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據准備齊全。
3、確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全。
4、保證個人儀容儀表，調整好工作狀態。
5、熟知最新的公司業務動態。
6、至客戶處要確保交通工具停放妥當，不違章，不影響他人。
7、妥善放置已攬收快件。
8、進門先整理好個人儀表，主動向客戶表明身份，並出示證件，說明來意。
（二）快件核查：
1、確認客戶寄遞的快件是否在匯通網路派送區域之內，對不在服務區域內的快件
可向客戶提供解決方案或不予收寄。
2、嚴格按照《快遞寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視，若屬於禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。
（三）快件包裝：
指導或者協助客戶使用規范包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合中轉運輸的要求，確保寄遞物品安全。
（四）運單填寫及稱重收費：
1、告知客戶閱讀運單背書條款，並提醒客戶貴重物品建議保價。
2、對運單客戶已填好的，對填寫內容進行檢查；.若客戶未填寫運單，則指導客戶填寫或代為客戶填寫，並讓客戶在指定的位置簽名。
3、對已包裝好的快件進行稱重，確認支付方和支付方式，並在運單指定的位置註明。
4、將填寫好的運單、標識等規范貼在快件的合適位置。
5、將運單客戶聯留存給客戶，並為客戶開具票據。
6、對已攬收的快件做信息採集，並上傳至系統。
（五）將攬收快件在規定的時間內運回處理點，並將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。
對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。
三、 快件分揀
處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作，包括到件接收、分揀、封裝、發運等。
（一）工作準備：
1、熟知最新的操作處理通知。
2、領取操作工具包括掃描設備、拆剪封裝工具、筆、包簽、防護工具等。
3、檢查掃描設備、傳輸設備是否正常。
（二）快件接收：
1、引導快件運輸車輛准確停靠，核對車輛及押車人員身份。
2、檢查車輛封簽是否完好，對完好封簽進行拆解。
3、將快件從車廂卸出，並查驗，對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理。
4、對快件進行到達處理中心稱重掃描，並對問題件進行登記。
（三）、按快件流向對快件進行分類分揀；
（四）、快件封發：
1、對快件進行發往下一站點掃描。
2、根據快件屬性進行裝包並封口、貼包簽。
3、依照發運車次、方向，正確合理裝載快件。
4、對裝載完畢的車輛加封，並裝好交接手續。
5、依次引導快件運輸車輛安全離開。
四、 快件投遞
快遞員對於本區域的快件提供上門投遞服務，在投遞過程中要確保人員及快件的安全。
（一）派件准備：准備好需使用的交通運輸工具、操作設備、各式單證、證件等，整理好個人儀容儀表。
（二）、快件交接：
1、領取屬於自己派送范圍內的快件，與處理人員當面確認運輸方式。
2、對快件進行檢查，確認核對是否有外包裝破損、超范圍、地址錯誤、件數有誤、到付價格有異等問題的快件，並及時交與處理人員。
3、與處理人員確認件數，利用掃描工具，逐個對快件進行掃描。
（三）、快件派送：
1、根據快件屬性、目的地、時效等要求，合理安排派送順序。
2、到達目的地妥善放置交通工具及快件。
3、進門前先整理好個人儀表，進門後主動表明身份，並出示相關證件。
（四）、快件簽收：
1、核查客戶或者客戶委託人的有效證件。
2、提示客戶檢查外包裝是否完好，對於因外包裝破損的快件，應禮貌做好解釋工作，並根據公司要求，做拒收或者查驗處理。
3、對於到付或者代收貨款的快件，向客戶收取相關費用，並開具相關票據。
4、派件員在運單上填寫自己的工號或姓名，並指導客戶在指定的位置簽字；採用電子簽收的，則請客戶在簽收設備上簽字。
5、客戶簽收後，有條件的網點的派件員立即使用掃描工具，對快件簽收信息進行上傳，並妥善放置運單簽收聯。
（五）交接：正常簽收的快件，將快件簽收回單交給公司相關工作人員，涉及相關費用的，一並上交。
（六）無法正常投遞的快件處理：對無法正常簽收的快件做好登記，並妥善放置，安全運回處理點，將快件交給快件處理人員處理。
1、首次投遞不成功，工作人員應主動聯系收件人，確認再次投遞時間和地址。
2、再次投遞不成功，可告知公司地址和工作時間通知客戶自取，若客戶仍需要投遞的，應告知額外費用。
3、對於聯系不上收件人和發件人的快件，除不易保存快件外，在妥善保存3個月後，可按相關規定處置快件。
客戶上門自取的快件參照以上流程處理。
五、 快件查詢
客服人員依託網路客服平台提供快件狀態查詢服務。
1、客服平台包括電話及網路在線查詢系統，客戶也可根據網站快件查詢系統自行查詢。
2、對於通過查詢系統不能查找的快件，客戶電話查詢時，快遞服務組織應在30分鍾內告知客戶快件狀態，不能提供快件狀態信息的，應告知客戶索賠內容及程序。

Ⅱ 菜鳥倉發貨什麼意思

菜鳥倉發貨指的是貨物從菜鳥倉庫發貨。在天貓雙11開售之前，菜鳥網路就使用智能演算法，對商品銷量以及購買人群進行預測，並據此在全國建立了數十個前置倉庫。

包裹離開倉庫後，由於消費者的收貨地址紛繁復雜，需要進行高效的分撥。在菜鳥電子面單和智能分單系統的幫助下，天貓雙11期間，全行業新增自動分單流水線100多條，超過9成包裹都實現自動化智能分單。

(2)武漢江夏區菜鳥網路如何分揀擴展閱讀：

菜鳥倉里使用的是機器人分揀貨物，機器人可以24小時不間斷分揀，每小時可完成18000件分揀，大大提高了效率。

除了菜鳥倉，菜鳥網路還推出了「秘密武器」，實時計算整個物流鏈路的壓力狀況，並把平台、商家、快遞公司總部、快遞網點等4層系統打通，動態預測出未來可能發生的擁堵，從而在商家發貨環節就給出預警，提醒商家避開擁堵，指引快遞公司和網點科學合理的調配運力。

Ⅲ 菜鳥物流工作內容是啥

早在2011年，馬雲就已經啟動物流園區戰略。2011年12月阿里巴巴在天津武清總投資30億元，建阿里巴巴華北電子商務物流中心，主要從事電子商務交易配送、倉儲、結算解決方案。兩年過去了，武清的倉庫是建立起來了，但有多少淘寶和天貓的品牌入駐呢？事實是出人意外的！原因在於：大商家需要的不僅僅是倉庫，而是一體化的物流供應鏈綜合服務，阿里物流體系提供不出這一體化的服務。同時，大商家發展到一定程度過後，陸續會選擇自建物流體系；而中小型商家目前尚未達到需要進駐物流園區的必要，這就導致了阿里的物流園區目前處於尷尬的格局。未來的菜鳥，一個園區僅僅是一個點，馬雲織的是一張地網，因此需要全國各地圈物流園區，鋪開的過程中首選肯定是核心物流節點城市。不出所料，6月21日，菜鳥宣布在武漢江夏區投資80億，宣稱打造中國智能骨幹網的關鍵節點。未來的菜鳥，將是核心物流節點為基礎，滲透二、三級物流節點，形成一張立體的地網。如下圖，根據阿里巴巴每產生一個訂單，將形成一個物流計劃，根據物流計劃的密集程度定義出菜鳥的物流園區格局。 正如京東聯席董事長趙國慶在央視6月30日央視《對話》節目中所說：馬雲對菜鳥三個詞：買地+蓋倉庫+政府談判，這玩的是工業地產。這是借電商這張皮，和資本優勢向政府拿地，政府官員也因為有馬雲這樣的名人，菜鳥這樣的背景的巨頭入駐，增加自己的政績。所以，接下來一年菜鳥的重要工作是：內外部數據分析物流需求?政府談判拿地?建倉?號召電商物流服務商入駐，其實就是當前普洛斯、安博、嘉民等物流地產商乾的事情。當然，這一角度看就是一個物流商業地產商，但這遠不是馬雲的最終戰略。