如何判斷超前滯後網路

Ⅰ 如何看出工作超前與滯後

在頻域上，超前會提高開環截止頻率，滯後會降低開環截止頻率，這是頻域上最明顯的特徵。時域上就比較直觀，超前可以改善動態性能(提高響應速度這些)，但是由於對高頻雜訊的抑制能力減小了，所以抗干擾能力下降，滯後的話可以改善穩態性能和增大穩定裕度，但是相對的也會顫塌使響應速度變慢。超前作用相當於PD，滯後作用相當於PI。使用場合就根據時域上的來看，比如在穩態性能足夠的情況下，可以用超前來改善動態性能。其實我當時學控制系統校正的時候，都是在頻域上進行的，就更直接了，作為一道題來說，你只需要沒清比較待校正系統的截止頻率和要求的截止頻率就行了，比要求的低就用超前，比要求的高就用滯後。當然這只是對於一道題來說，實枯洞前際當中我想沒那麼簡單。

Ⅱ 請問如何確定使用串聯超前還是滯後還是超前-滯後校正

超前校正會增大Wc，抬高bode圖，滯後校正會減小Wc。

採用前置計數器和後置計數器實現觸發點前後的採集樣點數的控制，滯後一超前校正綜合了滯後校正和超前校正的優點，可同時改善系統的瞬態性能和穩態性能，即兼有快速響應特性和良好穩態精度。

超前/滯後控制是數字示波器的時基電路中的核心，控制捕捉觸發點前後的信息。在數字示波器的設計中，無論是實時采樣示波器還是非實時采樣示波器(順序采樣、隨機采樣)多採用了超前/滯後控制的方案。

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設定觸發點前後的採集存儲叢汪樣點數，提供A/D採集轉化器後的數據緩沖器以及RAM的採集使能信號和採集結束信號，用來控制向RAM中啟動寫和停止寫採集數據，從而達到既能捕捉觸發點前的信號，又隱輪能捕捉觸發點後的信號。

滯後一超前校正控制系統的一種校正方式。是校正裝置的傳遞函數的一類串聯校正。

滯後一超前校正裝置的傳遞函數中，第一項產生超前校正的作用，第二項產生滯後校滲攜仔正的作用。當輸人為正弦信號時，此裝置的輸出是帶有相移的正弦信號，輸出信號的相移性質與輸人信號的頻率有關.當頻率低時，相移是滯後的；當頻率高時，相移是超前的。

滯後一超前校正綜合了滯後校正和超前校正的優點，可同時改善系統的瞬態性能和穩態性能，即兼有快速響應特性和良好穩態精度。

Ⅲ 怎樣判斷電壓和電流超前滯後問題

滯後和超前這個概念是相對於叢手慶電流和電壓之間的關系而說的
也就是說，比如是容性負載（電容器），那麼他會導致最終電流超前90度，如果是電感則產生最終電流超前-90度（即滯後90度）
反過來說，在平面直角坐標系中，假設電壓為X軸水平方向，則是否超前則為Y軸垂直方向，當為容性負載時為Y正半軸部分，感性負載為Y負半軸部分
無論是正超前還是負超前（滯後）都會導致功率因數下降，而純阻性負載其超前角是0度，這個時候薯敬功率因數滲握為1
正因為容性和感性具有這種相反的性質，那麼當使用電動機等感性負載時，會導致嚴重的負超前，這個時候就應當使用足夠的電容器進行補償，使其無限逼近0度，保證功率因數無限的逼近1。
總之，功率因數下降，無論是正超前還是負超前都回導致下降，只有為0時才是最高的，而感性負載一應用就肯定是負的了。所以就要用電容補償讓他接近0。

Ⅳ 如何判斷是超前還是滯後

三種校正的傳遞函數一般形式：

超前：Gc（s）=（1+a*T*s）/（1+T*s） a>1;

滯後：Gc（s）輪此=（1+b*T*s）/（1+T*s） b<1;

超前-滯後：Gc（s）=（1+b*T1*s）*（1+a*T2*s）/[(1+T1*s)*(1+T2*s)] ，a>1，b<1 且 bT1>aT2

然後就可以判斷了，照表達式看應該是滯後。

計算族桐隱機控制在控制功能如精度、實時性、可靠性等方面是模擬控制所無法比擬的。更為重要的是，由於計算機的引入而帶來的管理功能(如報警管理，歷史記錄等)的增強更是模擬控制器根本無法實現的。

因此，在製冷空調自動控制的應用上，尤其在大中型空調系統的自動控制中，計算機控制已經佔有主導地位。

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系統的傳遞函數與描述其運動規律的微分方程是對應的。可根據組成系統各單元的傳遞函數和它們之間的聯結關系導出整體系統的傳遞函數，並用它分析系統的動態特性、穩定性，或根據給定要求綜合控制系統，設計滿意的控制器。

以傳遞函數為工具分析和綜合控制系統的方法稱為頻域法。它不但是經典控制理論的基礎，而且在以兆廳時域方法為基礎的現代控制理論發展過程中，也不斷發展形成了多變數頻域控制理論，成為研究多變數控制系統的有力工具。傳遞函數中的復變數s在實部為零、虛部為角頻率時就是頻率響應。

DDC控制器中的C P U運行速度很快，並且其配置的輸入輸出埠(I/O)一般較多。因此，它可以同時控制多個迴路，相當於多個模擬控制器。D DC控制器具有體積小、連線少、功能齊全、安全可靠、性能價格比較高等特點。

Ⅳ 如題，如何確定用超前校正還是滯後校正

1、超前校正

超前校正的校正裝置的傳遞函數為一類串聯校正在超前校正裝置上輸入一個正弦信號，則其輸出量也是一個正弦信號，但在相位上超前於輸入信號一個角度，超前校正之名即源於此。在復平面上，超前校正裝置的特點是其傳遞函數的零點總是位於極點的右方。

超前校正裝置基本上是一個高通濾波器，主要作用是能使控制系統的瞬態響應得到顯著改善，但不能顯著改善穩態精度。同時，如果存在雜訊，則引入超前校正的結果會降低控制系統的信噪比，圖中為用電阻、電容元件構成的一個超前校正網路。

2、滯後校正

滯後校正主要適用於以下場合：

（1）在系統響應速度要求不高而抑制雜訊電平性能要求較高或需提高相位裕度的情況下，可考慮採用串聯滯後校正；

（2）保持原有的已知要求的動態性能不變，而用以提高系統的開環增益，減小系統的穩態誤差，可考慮採用串聯滯後校正；

（3）若原系統已經不穩定或相對穩定裕度很小時，不能採用滯後校正。

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作用

滯後校正的高頻段是負增益，因此，滯後校正對系統中高頻噪音有削弱作用，增強抗干擾能力。利用滯後校正的這一低通濾波所造成的高頻衰減特性，降低系統的截止頻率（也稱穿越頻率），提高系統的相位裕度，以減小系統的超調量，改善系統的穩定性，這是滯後校正的作用之一。

為了避免滯後環節的負相位對相位裕度影響，應盡量使網路的最大滯後相位遠離系統的截止頻率。其目的是保持未校正系統在要求的開環剪切頻率附近的相頻特性曲線基本不變。由此可知選擇滯後校正環節零極點的准則就是，使零極點盡量遠小於截止頻率，以降低相角滯後所帶來的影響。

Ⅵ 電網中的超前滯後各代表什麼意思

超前和滯後指的是電網中的功率因素，..功率因素表顯示的超前與滯後，反映了線路中電壓電流的相位關系。滯後，是常見的情況，表示電流的相位滯後禪陪於電壓的相位，說明線路是感性的，以電動機類的負載為主。超前，是少見的情況，表示電流相位超前電壓相位，說遲襲茄明線路呈現容性，負載中電容過大，一般出現在電容補償補過頭了。正常的負載少見容碼察性的。功率因素超前，通常會使電網出現不穩定現象，容易產生震盪，造成電網故障，故要盡量不免出。超前和滯後都會被電網公司罰款的。

Ⅶ 只有波形怎麼判斷超前和滯後怎麼判斷

示波器雙輸入均點開，屏幕中顯示2個波形。
示波伏陸器上有一個stop按鍵，按下，波形定格。
找兩個間距不大於半波長的零相位點，在前缺老頃面的則含擾超前，反之滯後。

Ⅷ 下面電路圖中是怎麼判斷支路電流的超前或滯後的

解：電阻元件的電流與其兩端電壓同相：I1（相量）=Us∠0°/R=（Us/R）∠0°=5∠0°（A）；

電感元件電流滯後於廳陸櫻端電壓90°：I2（相量）=Us（相量）/（扮叢jXL）=Us∠0°/XL∠90°=（Us/XL）∠-90°=20∠-90°=-j20（A）；

電容元件電流超前於端電壓90°：I3（相量）=Us（相量）/（-jXc）=Us∠0°/Xc∠-90°=（Us/Xc）∠悉坦90°=25∠90°=j25（A）。

Ⅸ 判斷電壓電流滯後超前

這個是相對的，假定你電壓角度為0度，電流角度為負三十度，那結果就是電壓超前電流30度，電流滯後電壓30度．方法為你設置一個參考點，順時針角度為頃源滯檔乎讓後，逆時針角度為超前行局，角度為它們的夾角．

Ⅹ 相位超前與滯後怎麼判定

相位的超前與滯後正弦交流電在變化時，相對計時起點(t=0)而言.先達到零值 (或極大值)者叫做超前，後達到零值者叫做滯後。

相位差是指在交流電路中同頻率的正弦交流量初相位之差，例如：u₁=U₁ₘsin(2пft+φ₁)；i₁=I₁ₘsin(2пft+φ₂)，則交流電壓與電流之間的相位差為φ₁₂=φ₁-φ₂。

正弦交流電是隨時間變化的量，在交流電路中的電壓、電勢，電流等電氣量頻率相通譽指，分析 和計算交流電路時，是以相對關系進行的。通常把這個變化量看成是以同一速度的旋轉相量，這樣就要有一個表示正弦交流量鍵虛盯變化過程的物理量，這個量就是相位。

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相位差與相位滯後的關系：

兩個頻率相同的交流電相位的差叫做相位差，或者叫做相差。這兩個頻率相同的交流電，可以是兩個交流電流，可以是兩個交流電壓，可以是兩個交流電動勢，也可以是這三種量中的任何兩個。 例稿和如研究加在電路上的交流電壓和通過這個電路的交流電流的相位差。

如果電路是純電阻，那麼交流電壓和交流電流的相位差等於零。 也就是說交流電壓等於零的時候，交流電流也等於零，交流電壓變到最大值的時候，交流電流也變到最大值。

這種情況叫做同相位，或者叫做同相。 如果電路含有電感和電容，交流電壓和交流電流的相位差一般是不等於零的，也就是說一般是不同相的，或者電壓超前於電流，或者電流超前於電壓。