❶ 網路貨運平台資質申請/辦理步驟
根據交通運輸部、國家稅務總局《關於印發網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法的通知》網路貨運資質的申請流程如下：
1，搭建網路貨運平台，辦理增值電信業務經營許可證，接入省級網路貨運監測平台。
2、准備所需要的材料，向所在地縣級負有道路運輸監督管理責任的機構提出申請，由省交通運輸主管部門出具《具備線上服務能力認定結果》。
3、對營業執照進行增加網路貨運經營范圍。
4、向所在地縣級負有道路運輸監管職責的機構提出申請。
5、合格以後發放《道路運輸經營許可證》，經營范圍為網路貨運。
申報網路貨運資質，首先網路貨物平台需滿足信息發布、全程監控、線上交易、金融支付、在線評價、咨詢投訴、查詢統計以及數據調取等8大功能。同時也要接入省級網路貨運信息監測系統。
❷ 網路貨運牌照有多重要
網路貨運牌照很重要，其中更重要的是必須按照這個標准去做，越早拿越好，越早做越好。
網路貨運是在政策層面第一次對於運營細節做了約束，體現在系統結構必須具備的八大模塊功能上。網路貨運就是在做法上第一次提出明確的功能模塊要求，促使企業更好轉型，網路貨運是通過網路平台為用戶提供貨物運輸定製服務。下面好夥伴以安徽、廣西、江西為例來看交通部對網路貨運牌照申請的標准，相信這足以證明重要性。
一、安徽網路貨運牌照申請標准
1、公司網路貨運平台具備《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》（二）功能要求的功能。
2、由縣級（或市級）交通運輸局在2個月內對網路貨運經營者的承諾內容是否屬實進行核查。
3、線上服務能力認定相關材料上傳至省級網路貨運信息監測系統，
4、經縣級（或市級）交通運輸局確認提交後，省廳通過系統進行認定。
5、網路貨運經營者不再提供其他紙質認定材料（注意地方不一樣其要求不一樣）。
二、廣西網路貨運牌照申請標准
1、網路道路貨運經營線上服務能力認定申請表。
2、增值電信業務許可證 。
3、信息系統安全等級保護備案證明 。
4、系統主要功能說明。
5、辦理人身份證和委託書。
三、江西網路貨運牌照申請標准
1、《增值電信業務許可證》（業務種類包括但不限於互聯網信息服務）原件及復印件（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2、《信息系統安全等級保護備案證明》（第三級及以上）原件及復印件（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
3、網路平台按照要求接入網路貨運省級監測系統證明材料。
4、平台服務功能符合《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》要求的證明材料（好夥伴獨立部署合規的網路貨運平台，這點完全滿足）。
5、互聯網物流信息服務平台的伺服器及網路設備的采購或者租賃協議，伺服器託管協議或互聯網接入協議。
6、使用電子支付的，應當提供與銀行、非銀行支付機構簽訂支付結算服務的協議。
7、真實性聲明；
由此可見，網路貨運牌照至關重要，想要做網路貨運的企業一定要重視起來。
❸ 呼和浩特市電子貨運資格證怎麼申請
一、內蒙古自治區申報網路貨運平台資質申報受理條件
1、網路貨運經營者申領道路運輸經營許可證的,應當依法向市場監督管理機關辦理有關登記手續
2、網路平台接入自治區網路貨運信息監測系統
3、平台滿足《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》（簡稱服務指南）八功能九流程
4、依據《服務指南》向企業注冊地旗縣級交通運輸部門提交線上服務能力材料
二、內蒙古自治區網路貨運平台線上服務能力認定提交材料（紙質、電子版各1份）
1、企業信息表，包括企業名稱、社會統一信用代碼、成立日期、注冊地址、注冊資本、經營范圍、法人姓名、法人手機、負責人姓名、負責人手機、通信地址等；
2、《增值電信業務許可證》復印件（包括但不限於互聯網信息服務,公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）；
3、公安部門核准頒發的《信息系統安全等級保護備案證明》(三級及以上)復印件（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）;
4、平台服務功能符合《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》要求的證明材料：
材料應包含平台介紹、系統構成、服務對象、平台服務內容及功能，同時需提供平台地址、App下載地址、各系統及App演示賬號與密碼。
尤其針對《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》規定的網路貨運平台8大服務功能（信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取）需做詳細的功能描述及系統截圖證明。
5、申請企業所在地盟市級交通運輸管理部門初審合格的上報文函原件。
6、有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛資質登記查驗制度等；
7、上述材料真實性聲明。
三、內蒙古自治區申領網路貨運牌照材料
1、網路平台道路貨物運輸經營申請表見；
2、負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書；
3、網路平台注冊的車輛和駕駛員相關證件:車輛行駛證、《道路運輸證》及其復印件,駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件(總質量4.5噸及以下普通貨運車輛只提供機動車行駛證、駕駛證)；
4、安全生產管理制度文本；
5、法律法規要求提供的其他材料。
四、內蒙古自治區申請網路貨運平台資質流程
1、 向企業注冊地旗縣級負有道路運輸監管職責的交通運輸部門提出申請，提交申請線上服務能力材料，（紙質1份，送至呼和浩特市賽罕區地質局南街68號自治區運管局貨運科；電子版1份，發送至自治區運管局電子郵箱：[email protected]），旗縣級負有道路運輸監管職責的交通運輸部門受理企業申報材料後進行初審。
2、審核線上服務能力申請材料，符合要求的予以受理，5日內報盟市（區）級交通運輸主管部門
3、對申請線上服務能力材料進行審核，符合要求的予以受理，5日內報自治區交通運輸主管部門
4、 對申請線上服務能力材料進行審核，符合要求的予以受理，3個工作日內通知申請人對接自治區監測系統
5、 核實申報材料，分配賬號
6. 登錄監測系統，完善信息並提交信息
7. 對申請人提交信息進行審核
8. 開展平台對接聯調測試
9. 對聯調審核通過的，出具聯調接入證明
10. 對取得聯調接入證明的，審核相關信息，符合要求的，5個工作日內開具《線上服務責力認定結果》，並在官網公示
11. 憑線上服務能力認定結果，按照道路貨物運輸企業許可程序，向企業注冊地旗縣級負有道路運輸監管職責的交通運輸部門提出申請，頒發經營范圍為網路貨運的《道路運輸經營許可證》
12. 按照道路貨物運輸企業許可程序，受理審核許可材料，對符合法律法規要求的依法進行許可
13. 證件辦理完畢後，登錄自治區監測系統並上傳《道路運輸經營許可證》
14. 依據相關法律法規規章開展日常監督管理
15. 依據相關法律法規規章開展日常監督管理
16. 依據相關法律法規規章開展日常監督管理
五、內蒙古自治區網路貨運經營者設立分公司
網路貨運經營者在自治區內設立分公司的，當按照規定向設立地旗縣級交通運輸部門報備,提交以下材料:
(一)《網路貨運企業設立分公司備案登記表》;
(二)分公司《企業法人營業執照》及其復印件;
(三)分公司負責人身份證明及其復印件;
(四)備案登記經辦人身份證明及其復印件和委託書;
(五)分公司安全生產等管理制度;
(六)法律法規要求提交的其他材料。
網路貨運經營者在自治區內設立分公司的,應提供總公司《道路運輸經營許可證》及副本,並達到規定的線上服務能力要求。旗縣級交通運輸部門留存總公司《道路運輸經營許可證》復印件。
如總公司與分公司屬同一交通運輸部門管轄的,在原《道路運輸經營許可證》副本「分支機構」欄中予以註明,同時向分公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本。
如總公司與分公司不屬同一交通運輸部門管轄的,在原《道路運輸經營許可證》副本「分支機構」欄中予以註明,向分公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本,並書面告知總公司所在地交通運輸部門。
六、內蒙古自治區申報網路貨運平台資質的費用
七、內蒙古自治區網路貨運平台資質申請技術服務商
成都好夥伴基於已有物流信息化經驗為企業提供一站式網路貨運平台解決方案，從資質申報到平台搭建再到平台運營模式選擇，全流程保姆式服務，讓企業輕松擁有一套網路貨運平台。
❹ 物流行業的朋友們，我想問一下網路貨運開票有風險嗎稅務政策是合法合規的嗎
沒有風險，稅務政策也是合規的，根據《關於開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》。網路貨運開票需要滿足以下條件：
（一）按照《交通運輸部 國家稅務總局關於印發<網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法>的通知》（交運規〔2019〕12號）規定，取得經營范圍中註明「網路貨運」的《道路運輸經營許可證》。
（二）具備與開展業務相適應的相關線上服務能力，包括信息數據交互及處理能力，物流信息全程跟蹤、記錄、存儲、分析能力，實現交易、運輸、結算等各環節全過程透明化動態管理，對實際承運駕駛員和車輛的運輸軌跡實時展示，並記錄含有時間和地理位置信息的實時運輸軌跡數據。
（三）與省級交通運輸主管部門建立的網路貨運信息監測系統實現有效對接，按照要求完成數據上傳。
（四）對會員相關資質進行審查，保證提供運輸服務的實際承運車輛具備合法有效的營運證，駕駛員具有合法有效的從業資格證。
網路貨運企業代開增值稅專用發票不得收取任何費用，否則將取消其網路貨運企業資格。
❺ 桑拿房外掛加熱器執行標准
截至2021年12月31日，全國共有網路貨運企業1968家（含分公司），是2020年的3.9倍，這是一個迅猛的發展速度。這個速度說明申報網路貨運牌照並不是很困難的事。但是，同樣有很多企業多次反復的申請都沒有通過審批的情況。那麼，有沒有網路貨運平台申報必過的方法呢？
一、網路貨運平台申報不過的常見原因
1、平台軟體系統功能不符合要求
在《網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》明確規定了，運營的網路貨運平台系統必須具備信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取這八大功能。
有些企業為了節約成本，把系統表面上弄得像符合這些功能，實際上只是空架子，這樣，只需要一測試就露餡。自然就無法通過審核。
2、企業資質不夠
申報網路貨運牌照，是需要很多前置資質的，只有拿到了這些資質才可以去申報領取牌照。增值電信ICP經營許可證、信息安全三級等保證明、線上服務能力認定。這些都是必備的資質。拿齊了再去申報，免得白跑一趟，浪費時間。
3、材料准備有誤
申報網路貨運牌照，除了必備的資質外，還需要准備很多材料。公司營業執照、法人身份證明、安全生產制度、平台運營方案、申請表等材料，都是必須的。
除了平台運營方案之外，其他的材料都好准備。方案如果寫得不好，也是會影響到審批的。
4、運營方案不夠好
國家頒布法規管理一個行業，就是為了讓行業能有序發展，良性成長。如果你的運營方案看不出你是善長做這件事的人，國家又為什麼要讓你去冒險呢？所以，方案的專業程度，也關繫到審批是否成功。
5、企業管理有漏洞
有些老闆並不重視企業管理的問題，比如，不給員工買社保、挖空心思不繳稅等行為。分分鍾被查出來。如果是因為這些原因被拒審，那就是真的不劃算了。
二、網路貨運平台申報必過的條件
1、必須搭建符合要求的平台系統
符合法律要求的平台系統，這是所有後續工作的基礎。只有滿足了這一條，才能繼續往前走。不然全是徒勞。好夥伴在平台系統搭建方面有豐富的經驗。已經幫助400多家企業成功搭建網路貨運平台系統。
2、深入理解國家和各地的管理政策
曾經法律法規是必須的，做之前吃透法規更是必須的。網路貨運行業在國家和各地方政府，都有相應的法規和優惠政策。動手之前，研究清楚這些政策，不僅可以提高成功率，還能幫你賺到更多的錢。
3、一切前期工作都是為了申報必過而進行
網路貨運資質申報工作事項多，准備時間長，橫跨多個知識領域。對一般人來說是個嚴峻的考驗。在時間精力有限的情況，你只能把精力集中在申報工作必須要做的那些事情上。剩下的事情都等到申報成功之後再開展。
三、網路貨運平台申報必過的方法
1、不要捨不得投入
節約成本對於每個企業來說都是非常重要的。但是不是什麼成本都要節約的。該花的錢一定要花。比如系統開發成本，比如申報費用，比如資質費用等。都是必須要花的。只能把該花的錢都花出去了，才能換回該收入的。
2、找到靠譜的服務商少走彎路
成都好夥伴網路科技有限公司，服務超過400家企業，幫助數百家企業拿到網路貨運牌照。在平台系統開發、資質申請、平台運營整套流程，都具有非常豐富的經驗。返回搜狐，查看更多
❻ 網路貨運平台稅收政策
從稅種來看，物流企業需要繳納增值稅、所得稅、代扣司機個稅、司機增值稅、增值稅附加稅。增值稅中央50%，地方50%分配；所得稅中央60%，地方40%分配。地方的40%和50%也會按照省市區，按不同比例分配。企業最終所能獲得多少比例稅收的返還取決於企業所落戶的地方政府本身的稅收政策和對網路貨運的支持力度及給出的相應稅收政策。
稅收優惠政策是指稅法對某些納稅人和征稅對象給予鼓勵和照顧的一種特殊規定。比如，免除其應繳的全部或部分稅款，或者按照其繳納稅款的一定比例給予返還等，從而減輕其稅收負擔。稅收優惠政策是國家利用稅收調節經濟的具體手段，國家通過稅收優惠政策、可以扶持某些特殊地區、產業、企業和產品的發展，促進產業結構的調整和社會經濟的協調發展。
網路貨運平台交稅方式整理如下：
（一）網路貨運平台企業代開增值稅專用發票應當繳納的增值稅，由網路貨運平台企業按月代會員向網路貨運平台企業主管稅務機關申報繳納，並將完稅憑證轉交給會員。
（二）網路貨運平台企業辦理增值稅納稅申報時，代開增值稅專用發票對應的收入不屬於網路貨運平台企業的增值稅應稅收入，無須申報。網路貨運平台企業應按月將代開增值稅專用發票和代繳稅款情況向主管稅務機關報備，具體報備的有關事項由各省稅務局確定。
（三）會員應按照其主管稅務機關核定的納稅期限，按規定計算增值稅應納稅額，抵減已由網路貨運平台企業代為繳納的增值稅後，向主管稅務機關申報納稅。
法律依據：《國家稅務總局關於開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》納稅人以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費並承擔承運人責任，然後委託實際承運人完成全部或部分運輸服務時，自行采購並交給實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額准予從銷項稅額中抵扣：
（一）成品油和道路、橋、閘通行費，應用於納稅人委託實際承運人完成的運輸服務；
（二）取得的增值稅扣稅憑證符合現行規定。
❼ 國家對網路貨運的政策
網路貨運平台稅收優惠政策包括：
1、明確開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作；
2、申請經營范圍為「網路貨運」的道路運輸經營許可，依法依規從事網路貨運經營。
國家為了向社會提供公共產品、滿足社會共同需要、按照法律的規定，參與社會產品的分配、強制、無償取得財政收入的一種規范形式。
一、網路貨運平台交稅方式整理如下：
（一）網路貨運平台企業代開增值稅專用發票應當繳納的增值稅，由網路貨運平台企業按月代會員向網路貨運平台企業主管稅務機關申報繳納，並將完稅憑證轉交給會員。
（二）網路貨運平台企業辦理增值稅納稅申報時，代開增值稅專用發票對應的收入不屬於網路貨運平台企業的增值稅應稅收入，無須申報。網路貨運平台企業應按月將代開增值稅專用發票和代繳稅款情況向主管稅務機關報備，具體報備的有關事項由各省稅務局確定。
二、網路貨運平台稅收特點包括：
1、強制性，稅收的強制性是指稅收是國家以社會管理者的身份，憑借政權力量，依據政治權力，通過頒布法律或政令來進行強制徵收。
2、無償性，稅收的無償性是指通過征稅，社會集團和社會成員的一部分收入轉歸國家所有，國家不向納稅人支付任何報酬或代價。稅收這種無償性是與國家憑借政治權力進行收入分配的本質相聯系的。
三、網路貨運有哪些現狀需要解決：
1、規模小、影響力僅限於當地，很多地方政府沒有制定類似財政返還政策；
2、出現一些物流企業虛構業務，為下游虛開發票、並騙取財政返還。
法律依據：
《中華人民共和國企業所得稅法》
第七條 收入總額中的下列收入為不征稅收入：
（一）財政撥款；
（二）依法收取並納入財政管理的行政事業性收費、政府性基金；
（三）國務院規定的其他不征稅收入。
❽ 網路貨運資質的申請流程
網路貨運資質的申請流程如下：
1、將申請材料遞交至區縣市交通部門：
a.《網路平台道路貨物運輸經營線上服務能力認定申請表》；
b.負責人身份證明及其復印件，經辦人身份證明及其復印件和委託書；
c.增值電信業務許可證復印件；
d.三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料復印件；
e.網路平台接入我市網路貨運信息監測系統的確認意見。
2、區縣市交通部門審核後，將資料遞交至市交通廳，完成網路平台數據接入，進行聯調測試。
3、市運管局出具確認意見（線上服務能力認定）。
4、受理網路貨運申請並作出許可決定。區縣管理機構自受理之日起10個工作日內做出許可或不予許可的決定。
以上是好夥伴整理的網路貨運資質的申請流程，望題主採納。
❾ 誰知道明年2023年如果加盟網路貨運平台，申請資質的流程及要求門檻會低一些嗎政策會不會更好呢
2023年如果加盟網路貨運平台，申請資質的流程及要求門檻依舊與2022年是一樣的，不會變低。根據好夥伴的經驗來看，網路貨運政策在接下來會更好，下面來細看2021年都有哪些政策。
1、山西省
政策文件一：襄垣縣人民政府辦公室關於印發襄垣縣支持網路貨運產業發展規定的通知
獎勵政策：
1.縣人民政府對網路貨運企業予以獎補。獎補額度為：該企業實際繳納稅費縣級留成部分的 90％。
2.首年年營業額達到1億元以上的，由縣財政局給予30萬元獎勵；每增加1億元，再獎勵20萬元。下一年度營業額比上一年度每增加1億元獎勵20萬元。
3.網路貨運企業繳納稅收的省級留成部分，可根據相關政策獲得獎補。
以上縣級獎補資金按月返還，網路貨運企業按時足額繳納稅款，每月提交完稅證明、繳納清單、納稅申報表復印件，經縣稅務局審核並經縣交通局、縣財政局確認後，縣財政局將獎補資金撥付縣交通局，次月月底前兌現給企業。
生效時間：2021年8月至2025年12月
政策文件二：
鄉寧縣人民政府辦公室印發關於支持互聯網物流平台企業發展的若干措施(試行)的通知
獎勵政策：
1.統籌省市兩級對第三產業、新興產業獎補資金和縣級財力，每年扶持資金額度不超過企業當年上繳稅收增量部分（增量以2019年繳納稅收為基數），縣財政局按照當年稅收增量額度的98%獎補給互聯網物流平台企業，扶持資金逐月兌現執行。
2.對已入統網路貨運企業的扶持。在上年核定主營業收入的基礎上每增加3000萬，給予10萬元獎勵。
3.新成立網路貨運企業的扶持。當年營收達到2000萬元的企業，給予10萬元獎勵，在此基礎上營業收入每增加3000萬，再給予10萬元獎勵，以此類推。
4.對企業的獎勵資金一個月兌現一次，於次月月底前撥付上一月獎勵資金。
生效時間：2022年10月25日起施行
政策文件三：
夏縣人民政府辦公室關於印發夏縣支持互聯網物流平台服務業發展若干措施(試行)的通知
獎勵政策：
以2019年為基數，互聯網物流平台服務業每年產生稅收的省、市級分享增量部分按100%獎勵給平台企業，用於支持互聯網物流平台服務業發展。獎勵資金按月落實，需墊付資金的由縣財政墊付，年終結清。
生效時間：2021年至2025年
政策文件四：
聞喜縣人民政府辦公室關於印發支持聞喜縣電子商務、貿易服務和互聯網物流平台企業發展若干優惠政策(暫行)的通知
獎勵政策：
1.對在我縣當年注冊落戶的網路貨運企業，自注冊落戶之日起前兩年的稅收縣級留成部分，100%予以獎補。
2.根據《國家稅務總局關於開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》（稅總函〔2020〕405號）文件的要求，經省稅務機關批准，納入試點的網路平台道路貨物運輸企業可以為符合條件的貨物運輸業小規模納稅人代開增值稅專用發票，並代辦相關涉稅事項，從而降低稅收成本。
生效時間：
2021年3月10日起施行，隨政策適時調整
2、福建省
政策文件：
廈門市人民政府關於印發進一步降低物流成本促進現代物流產業高質量發展若干措施的通知
獎勵政策：
支持公共信息平台建設。推進現代物流與互聯網融合發展，打造以互聯網為依託，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態體系。對使用移動互聯網等技術建設公共型信息平台、網路貨運平台，經專家評審後按項目投資額的30%給予一次性補助，單個項目補助金額不超過500萬元。
生效時間：2021年12月15日至2025年12月31日
3、湖北省
政策文件：
武漢市《關於加快推進現代物流業高質量發展的若干政策措施》徵求意見公告
獎勵政策：
支持發展物流新業態新模式，促進網路貨運平台經濟發展，鼓勵以區為主體，以產業園區、物流園區和樓宇經濟為依託，開展網路貨運平台代開發票試點，統籌平台稅收貢獻和政府財力，對實施運營主體給予相應獎勵。
生效時間：2022年10月8日起實施，有效期3年
4、江西省
政策文件：
峽江縣人民政府關於構建邊際物流發展模式的實施方案(徵求意見稿)
獎勵政策：
支持取得網路貨物運輸平台經營許可證的物流企業(不含網路貨運分公司)建設具有信息發布、在線交易、數據統計等功能的區域信息平台和配送信息平台，投資額100萬元以上(含100萬元)的，按照其信息化應用投資額的10%由縣財政給予扶持，最高不超過100萬元。
生效時間：2022年8月25日起實施，長期有效
5、四川省
政策文件：
雅安市雨城區經濟合作和商務局關於面向社會公開徵求《關於支持網路貨運平台企業發展的實施方案》意見建議的公告
獎勵政策：
1.按網路貨運企業對受益地方經濟新增貢獻給予獎勵，新增貢獻以每季度140萬元為計算基數。本政策每個企業自申報開始以三年為限，獎勵資金每季度兌現一次，於每季度首月的月底前撥付上個季度(以經營業務發生時間為准)的獎勵資金。
2.對地方經濟貢獻較大的網路貨運企業，或者由於其網路貨運業務給雨城區帶來較大的金融、保險等配套增值服務，可按照一事一議的方式，按其貢獻給予額外的資金獎勵。
生效時間：2022年12月21日起實施，試行期兩年
6、江蘇省
政策文件：
市政府關於印發《泰興市促進生產性服務業高質量發展的獎勵辦法(修訂版)》的通知
獎勵政策：
對經省主管部門認定的網路貨運平台企業年度發展規模首次達到3000萬元、5000萬元、1億元及以上的，分別給予10萬元、20萬元、30萬元一次性獎勵，獎金按4:3:3分三年兌付，且兌付年度企業發展規模不低於第一年。
生效時間：2022年10月26日起實施， 長期有效
7、廣東省
政策文件：斗門區加快發展現代物流產業扶持辦法
獎勵政策：
加快互聯網、大數據、雲計算等先進信息技術在物流領域的應用，推進物流綜合信息共享服務平台及專業化平台建設。
對於開展「互聯網+」車貨匹配、「互聯網+」運輸協同、「互聯網+」倉儲交易等服務的物流企業或者第三方組織，凡是開始運營首年，我區內參與企業超過50家的，一次性給予不高於50萬元的資金補助，運營第二年開始，平台每年營業額超過200萬元且增長10%的，每年給予營業補貼最高30萬元/年，運營補貼不超過一共不超過三年。
生效時間：2021年3月10日起施行，有效期3年
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❿ 無車承運人的申辦資質需要什麼
「無車承運人」是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞彙演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網路貨運平台的前身。「無車承運人」指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。「無車承運人」具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是托運人。
無車承運人和網路貨運的區別：
在申報時間上，無車承運人和網路貨運是有區別的。無車承運人申報時間是有限制的，根據各個地區的政策發布時間為准，每個地區申報時間不統一，大概在一個月左右，如果答辯失敗，只能等待下次申報開放時間。網路貨運在申報時間上沒有限制，每月都可申請，根據每個地區的規定，每月提交申報方案即可。
阿帕數字提醒大家在資料的准備上，無車承運人和網路貨運也是有區別的。網路貨運資質申報新增了以下兩條企業資質：
1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。