國網泛在電力物聯網網路安全防護

1. 國家電網宣布2年內初步建成泛在電力物聯網

國家電網有限公司14日發布的《泛在電力物聯網白皮書2019》顯示，國家電網將在2年內初步建成泛在電力物聯網。最終目標是實現電力系統各環節萬物互聯、人機交互，形成「數據一個源、電網一張圖、業務一條線」。（新華網）

來源: 同花順金融研究中心

2. 淺談電力通信與泛在電力物聯網技術的應用與發展

0引言

隨著我國 社會 經濟的快速發展， 社會 與企業對電力服務的需求逐漸增加，分布式發電設備與電網結構得到了快速發展，傳統的電網形態已無法滿足當前 社會 的發展需要。隨著 5G 通信在各大領域中的廣泛推廣，電網的運營模式與功能必然會得到了新一輪的發展方向，因此結合當前電力通信技術，將電力系統與泛在電力物聯網結合形成未來電力能源體系是電力系統發展的重要趨勢與方向。因此當前國家電網因重視泛在電力物聯網技術發展內容，探討技術模式與出現的問題，這將有利於進一步擴大電力的服務范圍與能力。

1泛在電力物聯網的概念

1.1泛在電力物聯網的概念

泛在物聯網通常是指在任何時間地點、人員與物質之間信息的有機互聯與交互，而泛在電力物聯網則具體指的是電力用戶、電力企業與供應商和設備之間的信息互聯交互。可以說泛在電力物聯網就是在電力系統中應用互聯網技術，實現不同信息感測設備之間的資源共享，從而實現能夠自我感知標識的智能處理實體，通過實體間的交互與連接使得有關數據信息能夠得到感知與反饋控制，進而形成整體的電力生產體系。而泛在電力物聯網通信可以使電力平台架構上通過智能通訊技術實現不同數據信息之間的共享與管理，這將提高數據和信息的利用效率，同時也有利於數據信息之間的交互與連接。通過不同設備用戶在任意時空與范圍內的信息的共享與交互實現對電力整體運營的穩定，並有利於能源服務平台的在電力市場中得到進一步發展。

1.2泛在電力物聯網的發展目標

泛在電力物聯網建設目標主要有利於充分發揮當前物聯網大數據的技術優勢，充分的包絡不同數據和類型的電力信息，增強數據的空間尺度和來源范圍，統一分析與挖掘數據的深度與內容。這將有利於電力數據服務針對不同的區域打破數據之間的兼容性，實現各類業務之間的貫通，將電力數據更好的服務於各個行業中，通過 社會 各類行業的廣泛參與實現商業模式的建立與發展。以人工智慧和深度學習為特徵的大數據智能技術將促進電力物聯網的快速發展同時也有利於數據知識的挖掘與學習。可以預見未來將促進整體行業的發展與進步。

2泛在電力物聯網的基本架構

通常來講泛在電力物聯網的基本架構主要分為三個方面：技術架構、標准架構與應用架構。就技術架構而言，主要分為感知、網路、平台與應用 4 個層面。感知層面主要完成數據信息的協同採集。通過邊緣計算使得終端設備的智能化得到了廣泛提高。網路層則主要利用現代通信技術實現不同的電力環節之間的覆蓋與連接。平台層則主要用於物聯網數據信息的管理與不同雲端的協同作用。而應用層則主要用於提高整體系統的穩定性，使得能源系統之間構建綜合智能的互聯網體系。

標准架構則主要為整體的數據平台提供標准支撐，在感知層面會使設備產生不同環節之間的大量數據。這些數據往往來源與格式均不相同。如果沒有完善的標准體系，數據之間將很難相互溝通與連接。因此為了解決數據之間的統一與通信，建立了統一的平台標准將促進數據的使用利用情況，為數據信息的深度挖掘提供准備與保障。泛在電力物聯網的應用架構，主要用於保障整體電網的運行，提高能源的綜合服務能力，並且通過經濟的市場運營得到良好的能源生態體系。

3電力通信技術在泛在電力物聯網的發展

泛在電力物聯網是以通訊技術為基礎發展而來的新型物聯網體系，其構建的核心是滿足電網能源系統的智能判斷和自適應調節能力，這將提高能源的替代和利用能力。對於電力物聯網來說，通訊技術是其核心的技術內容之一，也是實現萬物互聯基本的組成單元，凡在電力物聯網可以保證不同類型的通訊網路進行相互的連接與反饋，當前電力通信技術的快速發展，泛在電力物聯網必然將得到進一步的發展。

3.1電力通信基本原理

從 2G 通訊技術發展開始，移動通訊技術都以數字信號作為通訊的基礎模式。對於 5G 通訊來說，也將以數字信號作為通訊的基礎。簡單來說，移動通訊的概念就是利用電磁波在空氣中自由傳播與通訊實現信號的傳輸。就其組成部件而言，主要包括有：信號發生器、 接收器、數據機等關鍵步驟單元。在空氣中無限通訊必然將面對反射散射等各種傳輸情況，5G 通訊也不例外。5G 通訊相較於 4G 通信而言實現了巨大的飛躍。從提高傳輸信號的角度來說，主要包括三個方面內容：1.擴展資源，增加了電磁波信號頻率。2.沿延拓定理，提升了頻率的使用效率。3.開發技術，物質密度更加密集。可實現頻率資源多次重復使用，進而得到密度更高的異質網路連接。

3.2 5G通信基本特徵

5G 通訊至少要包括以下 5 個基本特徵：高速率、高容量、高可靠性、低時延與低能耗。

1.高速率。5g 通訊的速率主要包括有峰值速率，區域速率與邊緣速率三個方面的指標。具體來講，峰值速率指的是在好的條件下得到的速率。區域速率指的是通訊系統整體所保障的總速率。邊緣速率是指差的 5%用戶所得到的通訊速率。高速率的基本特徵使得 5G 通訊技術將在物聯系統中得到廣泛的應用。

2.高容量。相較於傳統的通訊技術 5G 通訊將包括有更多的設備終端。這里不止只有手機，也包括有家用電器、各種穿戴設備等。這也為物聯網的發展提供了巨大的物理支撐。

3.高可靠性。電力通信可靠性是電力系統的首要保障。5G 通訊能夠保障信息傳輸的整體可靠，為電力通訊提供可靠的技術保障。

4.低時延。通常來講，通信時延就是指信息在傳輸過程中所需要的時間。對於傳統技術而言，由於時間影響很大。所以往往被忽視。在未來通信技術發展的情景下必然要求時延性更好的通訊方式，進而滿足各種系統之間的協同配合與控制。

5.低能耗。在感測器與通訊設備之間往往需要基本的電力供應。新的 5G 技術，將節約能源損耗，降低能源的浪費。

4安科瑞為國家電網2021泛在電力物聯網建設提供解決方案

安科瑞電氣深耕用戶側能效管理多年，逐漸完善了從電力物聯網雲平台到終端感測器的生態體系，在「源（電源）-網（電網）-荷（負荷）-儲（儲能）」各個環節加大研發投入，已經形成「雲（雲平台）-管（有線/無線物聯）-邊（邊緣計算）-端（終端設備）」的生態系統，參與泛在電力物聯網建設，為國家電網建設「三型兩網」提供解決方案，使用戶在任何時間、地點、人、物之間實現信息連接和交互，產生共享數據，從而為電網、發電、供應商、用戶服務。

4.1雲平台

安科瑞電氣近年來已經陸續推出變電所運維雲平台、能源管理雲平台、智慧用電雲平台、環保用電監管雲平台、充電樁（電動 汽車 /自行車）運營管理雲平台、預付費管理雲平台等雲平台解決方案等解決方案，並已經廣泛應用在多地國網公司用戶端業務、環保部門、安監部門、住建部門等。

4.1.1變電所運維雲平台

據統計全國高供高計的工商業用戶數量達到200多萬戶，規模巨大，但是大部分日常的運行維護工作比較傳統，普遍存在人力成本高、工作效率低、故障搶修時間長、風險預防薄弱等問題。國網公司和眾多電力運維公司正在搶占這塊巨大的市場，這是一個千億級別的市場。

AcrelCloud-1000電力運維雲平台採用多功能電力儀表、無線通信、邊緣計算網關及大數據分析技術，通過智能網關採集現場數據並存儲在本地，再定時向雲平台推送數據。平台可同時接入數以千計的用戶變電站數據。平台採集的數據包括變電所電氣參數和環境數據，包括電流電壓功率、開關狀態、變壓器溫度、環境溫濕度、浸水、煙霧、視頻、門禁等信息，有異常發生10S內通過簡訊和APP發出告警信號。平台通過手機APP下發運維任務到指定人員手機上，並通過GPS跟蹤運維執行過程進行閉環，提高運維效率，即時發現運行缺陷並做消缺處理。

4.1.2能源管理雲平台

Acrelcloud-5000能耗管理雲平台可適用於各個行業，如政府辦公建築、工廠、教育建築、醫療建築、商業綜合體等，可通過區域網、互聯網或者4G網路採集不同區域多個建築或單位的用能數據。

平台採集建築電、水、氣、冷熱量等能源消耗數據和光伏、風力、儲能等新能源數據，對用能數據進行分析，按照區域、部門、用電設備類型進行細分，提供同比、環比分析比較和用能數據追溯，同時可以提供尖峰平谷各時段用能數據和報表，幫助用戶梳理能源賬單明細和制定能源績效考核。

4.1.3環保用電監管雲平台

近年來我們的環境質量有了很大的改善，這都歸功於國家層面對環保的重視和環保部門的有力監察執法。安科瑞針對環保監察的痛點研發了環保用電監管系統解決方案，助力環保部門堅決打贏藍天碧水保衛戰。

Acrelcloud-3000環保用電監管平台主要為環保監察部門和產污排污企業服務，為環保部門提供在線監管和執法依據，為生產企業提供設備運行監控和產污排污數據記錄。

平台採集生產企業總用電量、生產用電和治污設備用電量，進行關聯分析，及時給出環保設備異常運行信號或企業異常生產信號，實現全過程防控。前端設備採用不停電免接線方案採集用電數據，經LORA無線上傳到環保數據網關，再通過4G上傳平台伺服器或縣、市、省級環保平台。各地環保部門通過污染防治設施用電實時監控，實現對排污企業生產運行無死角、全流程監控，達到變人防為信息化技防，從事後處罰到介入式執法，扭轉傳統依靠人力、經驗進行現場核查的狀態，為環保監管開辟更加切實、有效的監管方式，形成長效機制。

4.1.4智慧用電雲平台

據應急管理部網站數據，2016~2018年期間因為電氣原因導致的火災占總數的百分之三十到百分之三十四左右，其中2018年全國共接報火災23.7萬起，因違反電氣安裝使用規定引發的火災占總數的百分之三十四，較大和重大火災事故中，電氣火災的比例更高。國務院、公安部消防局以及各省市自治區直轄市紛紛出台文件推廣智慧用電，從源頭上預防電氣火災的發生，現用電管理平台已在九小場所、三合一場所、養老福利院、醫療場所、學校、金融網點等人員密集場所廣泛開展。

安科瑞Acrelcloud-6000用電管理雲平台對電氣引發火災的主要因素（線纜溫度、漏電電流、負荷電流、電壓）進行不間斷的數據跟蹤與統計分析，通過2G/NB-IOT/4G方式採集現場數據，實時發現電氣線路和用電設備存在的隱患（如：線纜溫度異常、過載、過壓、欠壓及漏電等）並通過簡訊、APP推送、自動語音呼叫等方式及時預警，有效防止電氣火災的發生。系統可以顯示所有監測點位的漏電電流等電氣參數和線纜溫度，並支持巡檢記錄和派單操作，提供隱患分析報告，實時評估企業用電狀態。

4.1.5電動 汽車 /電瓶車充電樁運營管理雲平台

電動 汽車 現已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，Acrelcloud-9000充電樁運營管理雲平台系統通過物聯網技術對接入系統的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數據採集和監控，同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預警；用戶通過微信小程序掃描二維碼，進行支付後，系統發起充電請求，控制二維碼對應的充電樁完成電動 汽車 的充電過程。充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯網，配合加密技術和秘鑰分發技術，基於TCP/IP的數據交互協議，與雲端進行直連。

電動自行車數量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動自行車相關的和火災事故新聞也屢見不鮮，有逐年增長的趨勢，給 社會 帶來了很大的損失，成為人民生命和財產的一個隱患。基於電動自行車火災的危害和特點，各級政府部門發文對電動自行車火災的整治都放在規范停放和充電行為上。安科瑞Acrelcloud-9500充電樁運營管理雲平台，針對電動自行車火災治理提供充電管理、資產管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費難的問題，可應用於商業樓宇、小區、學校、醫院等場所設置的電動自行車充電場所的運營管理。

4.1.6物業小區預付費管理雲平台

安科瑞遠程預付費系統可以針對各商業綜合體、小區、寫字樓、辦公樓、酒店式公寓等物業，學校、工廠宿舍的後勤管理部門以及連鎖超市、大型物業分布式財務操作，在線支付，總部財務扎口等。目前Acrelcloud-3000預付費管理系統已經成功在上述各場景得到廣泛的應用並已經穩定運行多年，適用於物業公司對小區、辦公和商鋪租戶的水電預付費管理，或者學校對學生宿舍的用電預付費和用電管控系統。

4.2有線/無線物聯

安科瑞根據多年來的項目經驗，結合用戶實際需求，開發了各類有線、區域無線、廣域無線通訊產品，包括網關和終端設備。支持RS485、乙太網、LORA、ZigBee、GPRS、4G、NB-IOT等多種通訊方式，隨著5G建設步伐的加快，未來將會有越來越多的通訊方式融入產品，服務於泛在電力物聯網建設。

4.3邊緣計算

安科瑞針對物聯網應用開發了多款智能網關，採用嵌入式系統和邊緣計算技術，現場採集和存儲終端設備數據，並根據雲平台的需要，採用不同的協議和雲平台對接。所有數據採集、計算、異常報警觸發邏輯均在網關就地設置，網路故障時數據存儲在本地，網路恢復後補傳數據，斷點續傳，提高數據可靠性。

4.4終端設備

針對泛在電力物聯網的建設，安科瑞陸續推出多款物聯網儀表，應用在不同場合以滿足不同需求，2019年全年各類終端儀表出貨量超過185萬台。

4.5安科瑞產品在泛在電力物聯網的應用

近兩年來，安科瑞已經陸續參與江蘇省部分縣市電力公司的用戶端能源管理平台、雲南省網綜合能源服務平台、上海嘉定區147所學校電力運維平台等相關平台的建設，提供了包括雲平台、智能網關、終端設備等產品，各類用戶端雲平台在全國各地運行案例700多套，並且根據用戶需求不斷完善產品功能，這些項目就是未來泛在電力物聯網的一部分。

「能源互聯網的春天到了，因其所能，它必將成為充滿活力的新型能源業態。」盡管針對泛在電力物聯網還有一些不同的聲音，但是泛在電力物聯網已經悄無聲息的鋪開來，融入能源互聯網基礎建設的方方面面。

5電力通信與泛在電力物聯網建設的展望

5.1 通信電力網網路間的優化發展

5.2 多元化的商業模式

隨著電力通技術在泛在電力物聯網中的應用，將擴大整體電力系統的商業模式。新的商業模式必然會隨著市場條件而產生，這有利於解決電力系統長期以來傳統商業模式的很多問題。其中實現個人與個人之間的能源交易將成為可能。隨著電力通信技術將端對端通信技術實現為 P2P 的交易模式，降低整體交易的通訊成本，有利於泛在電力物聯網系統的進一步發展與優化。

3. 什麼是泛在電力物聯網

在國家電網有限公司（下稱：國網公司）2019年初發布的1號文件中，著力於構建「三型兩網、世界一流」的能源互聯網被排在年度重點工作首位，即由承載電力流的堅強智能電網與承載數據流的泛在電力物聯網共同構成能源流、業務流、數據流「三流合一」的能源互聯網。

國網公司提出，要在未來幾年繼續建設運營好以特高壓為骨幹網架、各級電網協調發展的堅強智能電網，不斷提升能源資源配臵能力和智能化水平；同時，充分應用「大、雲、物、移、智」 （大數據、雲計算、物聯網、移動互聯網、人工智慧）等現代通信技術，打造狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活的泛在電力物聯網。

從對這份文件的解讀中，我們可以發現：堅強智能電網側重於發輸電側，如特高壓建設、新能源（風，光等）建設等，而泛在電力物聯網則側重於電力需求供給側，旨在利用先進的信息通信技術，更好地滿足用戶對能源的多種需求。

基於這個背景，「泛在電力物聯網」的概念被首次提出，而建設泛在電力物聯網則成為落實國網公司「三型兩網、世界一流」戰略目標的核心任務。

（圍繞「泛在電力物聯網」的相關詞熱度

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4. 福建省泛在電力物聯網建設包含哪五個方向

國家電網公司在2019年兩會報告中提出建設世界一流能源互聯網企業的重要物質基礎是要建設運營好「兩網」,這里所說「兩網」分別是「堅強智能電網」和「泛在電力物聯網」。泛在電力物聯網這個名詞首次出現在國家電網公司的兩會報告中，成為和堅強智能電網相提並論的重點工作。
首先來看國網2019年1號文件是怎麼說的：在2019年1月13日發布的國家電網有限公司2019年1號文件中，排在年度重點工作首位的就是：推動電網與互聯網深度融合，著力構建能源互聯網。具體內容是：「持之以恆地建設運營好以特高壓為骨幹網架、各級電網協調發展的堅強智能電網……。充分應用移動互聯、人工智慧等現代信息技術和先進通信技術，實現電力系統各個環節萬物互聯、人機交互，打造狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活的泛在電力物聯網，為電網安全經濟運行、提高經營績效、改善服務質量，以及培育發展戰略性新興產業，提供強有力的數據資源支撐。承載電力流的堅強智能電網與承載數據流的泛在電力物聯網，相輔相成、融合發展，形成強大的價值創造平台，共同構成能源流、業務流、數據流「三流合一」的能源互聯網。」

5. 你對泛電力物聯網怎麼看

什麼是「泛在電力物聯網」？要建一個什麼樣的泛在電力物聯網？

01.

為什麼要建泛在電力物聯網？

國家電網公司在2019年兩會報告中提出建設世界一流能源互聯網企業的重要物質基礎是要建設運營好「兩網」,這里所說「兩網」分別是「堅強智能電網」和「泛在電力物聯網」。泛在電力物聯網這個名詞首次出現在國家電網公司的兩會報告中，成為和堅強智能電網相提並論的重點工作。

首先來看國網2019年1號文件是怎麼說的：在2019年1月13日發布的國家電網有限公司2019年1號文件中，排在年度重點工作首位的就是：推動電網與互聯網深度融合，著力構建能源互聯網。具體內容是：「持之以恆地建設運營好以特高壓為骨幹網架、各級電網協調發展的堅強智能電網……。充分應用移動互聯、人工智慧等現代信息技術和先進通信技術，實現電力系統各個環節萬物互聯、人機交互，打造狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活的泛在電力物聯網，為電網安全經濟運行、提高經營績效、改善服務質量，以及培育發展戰略性新興產業，提供強有力的數據資源支撐。承載電力流的堅強智能電網與承載數據流的泛在電力物聯網，相輔相成、融合發展，形成強大的價值創造平台，共同構成能源流、業務流、數據流「三流合一」的能源互聯網。」

可以認為一號文件中對泛在電力物聯網的定義以及在能源換聯網中的重要地位作出了明確地官方解釋。一號文件的重點工作之二是：培育壯大發展新動能，創新能源互聯網業態。其具體內容是：研究探索利用變電站資源建設運營充換電（儲能）站和數據中心站的新模式，積極推動公司通信光纖網路、無線專網和電力桿塔商業化運營，拓展服務客戶新空間。大力開拓電動汽車、電子商務、智能晶元、儲能、綜合能源服務等新興業務，促進新興業務和電網業務互利共生、協同發展。一號文件的重點工作之三是：擴大開放合作共享，打造能源互聯網生態圈。具體內容是：充分利用電網數據、技術、標准優勢，加強與新經濟和互聯網企業合作，積極參與新能源、智能製造、智能家居、智慧城市等新興業務領域的開拓建設，加快構建圍繞能源互聯網發展的產業鏈、生態圈。

從一號文件中可以看出國網未來將通過建設電力互聯網發展與互聯網經濟相關的新業態，包括新能源、智能製造、智能家居、智慧城市等新業務。非傳統領域的新業態已經和傳統電網業務處於同等重要的地位，實際上，所謂所謂新能源、智能家居、智慧城市，都可以被囊括進「泛在電力物聯網」。總地來看，「堅強智能電網」仍是國網業務的基本盤，坐穩輸-變-配-用-售環節的既定業務范圍，在增量配網試點和配售電側改革不斷深入的背景下堅守傳統陣地，抵禦「外部的野蠻人」，是國網今後工作的「拿分項」；而在國有企業改革走向深水區，電改大勢倒逼，國網新一代領導層逐步穩定之際，提出「泛在電力物聯網」概念，則是主動出擊開拓新方向的求變之舉，是國網今後工作的「發力點」。

國網內部對於公司發展和業務調整，有一定的共識和緊迫感，主要集中於以下幾個方面：一是隨著新能源發電佔比升高，電網形態日趨復雜，電力潮流和電網故障演化機理不斷由可預見向難以預見演變，這對電網的安全穩定運行提出了更高要求；二是電改推進、政府及社會對電價下調的要求，導致企業經營面臨瓶頸；三是在互聯網經濟與數字經濟的蓬勃發展下，社會經濟形態發生著深刻變化，在改革即將進入深水區之際，如果沒有做好未來這幾年的發展轉型，通信運營商現在面臨的困境可能就是國網的明天。而借著「泛在電力物聯網」的東風，繼續在傳統強電部門深耕，加強信息化，還是著力發展電動汽車、綜合能源服務等新業務，需要一個有力的規劃綱領作為指導。

02.

什麼是「泛在電力物聯網」？要建一個什麼樣的泛在電力物聯網？

物聯網的概念由 MIT 的 Kevin Ashton在1998年首次提及，他指出將
RFID技術和其他感測器技術應用到日常物品中構造一個物聯網。緊接著的第二年由 Kevin Ashton 帶頭建立的 Auto-ID center
對物聯網的應用進行了更為清晰的描述：依靠全球 RFID 標簽無線接入互聯網，使得從剃須刀到歐元紙幣再到汽車輪胎等數百萬計的物品能夠被持續地跟蹤和審計。

電力行業對「物聯網」的理解是：物聯網是一個實現電網基礎設施、人員及所在環境識別、感知、互聯與控制的網路系統。其實質是實現各種信息感測設備與通信信息資源的（互聯網、電信網甚至電力通信專網）結合，從而形成具有自我標識、感知和智能處理的物理實體。實體之間的協同和互動，使得有關物體相互感知和反饋控制，形成一個更加智能的電力生產、生活體系。從而衍生出泛在智能電網——基於通信技術的全業務泛在電力物聯網-泛在電力物聯網概念。

各國在建設現代電網的過程中都用到了物聯網，但對其應用的側重點則各有不同。在歐洲，提升供電安全性、節能減排、發展低碳經濟是各國積極發展智能電網的主要原因，在這種驅動力下，歐洲電力行業對物聯網的應用更傾向於清潔能源和環保方向；在日本，可再生能源接入、節能降耗和需求響應是日本發展智能電網的主要驅動力，日本電力行業對於物聯網的應用主要在於對新能源發電監控和預測、智能電表計量、微網系統監控等領域；在中國，物聯網技術為提高電網效率、供電可靠性提供了技術支撐，RFID技術、各類感測器、定位技術、圖像獲取技術等使倉庫管理、變電站監控、搶修定位與調度、巡檢定位、故障識別等業務實現靈活、高效、可靠的智能化應用。

目前國網對泛在電力物聯網的具體定義還未形成，將傳統電力生產、傳輸、消費的所有環節信息化，都可以稱為泛在電力物聯網。就目前國網的技術儲備而言，增強電網的感知、通信、計算和分析能力，是其可預見的發展方向。2018年的國網信通工作會議上就提出了「打造全業務泛在電力物聯網，建設智慧企業，引領具有卓越競爭力的世界一流能源互聯網企業建設」的工作目標，並提出了建設國網-電力物聯網SG-eIoT
(electric Internet of Things)的技術規劃。預計將綜合運用「大雲物移智」等信通新技術，與新一代電力系統相
互滲透和深度融合，實時在線連接能源電力生產和消費各環節的人、機、物，全面承載並貫通電網生產運行、企業經營管理和對外客服服務等業務。在終端層表現為萬物互聯的連接能力，在網路層表現為無處不在、無時不有的通信能力，在平台層表現為對全景設備和數據的管控能力。在2018年國網信通工作會議上制定的規劃來看，整個「SG-eIoT」系統在技術上將分為終端、網路、平台、運維、安全等五大體系，打通輸電業務、變電業務、配電業務、用電業務、經營管理等五大業務場景，通過統一的物聯網平台來接入各業務板塊的智能物聯設備，制訂各類電力終端接入系統的統一信道、數據模型、接入方式，以實現各類終端設備的即插即用。

有意思的是，國網一直以來雖然沒有明確喊出電力物聯網的口號，卻已經有了相當的技術積累。國網的信息化水平近年來也不斷提升，目前國網系統接入的終端設備超過5億只（其中4.7億只電表，各類保護、採集、控制設備幾千萬台），規劃到2030年，接入SG-eIoT系統的設備數量將達到20億，整個泛在電力物聯網將是接入設備最大的物聯網生態圈；經過D5000、調控雲等系統改造和升級，國調中心在電網觀測、控制水平已經稱得上世界先進，輸電網基本做到可觀、可控、能控、在控；各地配電自動化系統建設也在推進當中，規劃到2020年完成全網95%的配電自動化覆蓋率，各種在線監測、智能預警系統比比皆是；基於PMS2.0系統，主要設備的全生命周期管理在近兩年內也能基本完成；通信網路建設如火如荼，無線專網、保護專網陸續上馬；國網智慧車聯網平台目前已經連接全社會80%的公共充電樁以及4萬多輛電動汽車。想要在近年內交一份能夠寫出足夠多亮點的成績單，問題應該不大。

一般情況下，拋出一個戰略性概念後，國網公司會在組織機構、科技研發、重點工程等方面共同發力，並使之成為今後3-5年的主要方向。按以往規律，國網的新概念往往由相關利益部門主張並提出，上升形成公司戰略後由原提出部門出主力班底進行戰略規劃、科研投入和工程運作。新戰略的實施情況，有時受制於公司其他利益部門對該戰略的支持和配合力度。國網領導班子對新成立部門的支持力度、其他利益部門對新成立部門的配合力度往往關系著新戰略的整體推進效果。相對於我國政府和企業過往一些實施相對成功的戰略，國網的風格還有些遵循叢林法則，主要由強勢部門和地方公司利益驅動，在領導層取得首肯後立即上馬項目，一定程度上缺乏規劃引領的頂層設計，導致重復建設、技術路線多樣，雖然每年都涌現出數量眾多「世界一流」的技術或工程，卻難以形成合力，在國際上和社會上缺乏「中國高鐵」這樣的名片技術。

物聯網技術雖然在電網有著廣闊的應用和前景，但也面臨一些發展問題。從技術上來看，感知層的感測器數據准確性、感測器在復雜環境下的故障率、數據傳輸的及時性、無線傳輸的安全性等都是亟待解決的問題。受到可靠性、成本、原有管理制度等多種因素的制約，物聯網產業一直推進緩慢。制定合理的長期規劃，對指導物聯網在電網發展具有重要意義。

因此，國網應組織科研單位牽頭，遵循目標導向，按照我國不同地區電網技術基礎及資源稟賦，設定泛在電力物聯網近期目標及中長期技術規劃，盡快明確重點項目及技術攻關方向，集中力量突破既定關鍵技術。此外，利用好自身科研人才和科研力量，必要時與外部企業及科研力量聯合，突破傳統電力生產-科研-設備研發利益窠臼，走出電網成熟技術的舒適區，從微創新轉變為模式創新，真正成長為具備全球影響、全民感受的科技巨頭。

6. 泛在電力物聯網建設是指用電安全建設嗎

泛在電力物聯網建設的主要內容包括在對內業務、數據共享、基礎支撐、安全防護等幾個方面，基本實現萬物互聯、人機交互，具備狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活的智慧服務系統。