紐約網路如何

❶ 上海和紐約的可比性

上海和紐約都是屬於移民城市,發跡都不超過二三百年。上海和紐約分別被認為是國內外最理想的建立企業創新中心的城市。

上海和紐約的真實差距

首先經濟上是沒有比較的，因為畢竟美國的是美元，瘦死的駱駝比馬大，雖然現在美元在不斷的貶值，但是即便是這樣，中國還是要用六元錢才能 換取一美元，但是可以肯定的是在中國一個雪糕的價格是一元，在美國是一美元，但是大家的工資差距是不大的。

交通：紐約有三個世界上重要的機場，上海雖然有兩個在亞洲稱得上一流的機場，但是在客流量和貨運量上是無法與紐約相比的，紐約一個肯尼迪機場就可以相當於上海的兩個機場，在2007年，紐約的這個機場的客運量是3200萬，上海是多少呢？紐約的國際機場可以通往世界上的140多個大城市，上海現在也也能，但是要總統國很多的中轉，然後是鐵路，上海就兩條，雖然現在正在修建北京在上海的高速鐵路，但是紐約的高速鐵路是上海至少要用20年才能追趕上，這還是紐約在這20年之中不再修建任何的高速鐵路，紐約的公共汽車的交通沒有上海好，這是因為紐約的地下交通特別的發達，是世界上最發達的，上海的地下交通也還是算好的，此外上海的機場快線的乘客很少，這可能是和這個線路有關吧，還還還有環線高架橋，紐約雖然沒有，但是紐約的高速公路是密如蜘蛛的。

水電；上海現在的很多的電源是來自華中等地方，而且現在上海都還有一大部分的家庭是在使用煤炭作為燃料做飯等等，上海的黃浦江雖然是上海的母親和，但是污染很大，你可以在網上去搜索一些，看看那個河是多麼的臟，蘇州河就年庚不用說了，整治了10年還是很臟，只是和原來相比的話，只是好了那麼一點點而已，而紐約現在的水源是來自城市後面的一個特大水庫和湖，紐約早在5年前就已經用上了核電站發的電了，並且這些電還將向華盛頓等傳輸，上海在這方面真的是沒有多大的輻射力，現在如果國家的政策有時不在上海的話，那麼上海真的會很失落，因為在我和很多的同學看來上海真的很吸血，只是比北京好點，上海要加油哦。

通信信息；上海現在的人口是紐約的一倍，但是上海的人均電話和手機確比紐約少一倍，網路的速度同樣比紐約慢一倍，上海的電視業同樣不是紐約的對手，紐約的觀眾可以看到當地的至少48個頻道，但是上海只有10多個，這還是在上海這個電視業在中國相對發達的城市，紐約的觀眾可以看到很多的衛星專業頻道，滿足各個層次的觀眾，上海的文光以前還可以不轉播《新聞聯播》，但是現在上海和其他的地方沒有了區別，上海的廣播也是很多的重復的頻率，而且也只有這么多，紐約是在80個廣播電台，記住這還是紐約本地的選擇，再加上周圍的城市那應該是多少了啊，哈哈。

人民生活；紐約也還是有很多的市民沒有屬於自己的房子，但是紐約的社會保障是很好的，上海雖然也不錯，但是上海還有很多的人住在大家公用一個廚房的小區，紐約也有，但是就想熊貓一向很稀少，而且還是保護的東西呢，哈哈，紐約的觀眾可以看到很多的來自世界上的一流電影和表演，上海可以看到的也是在紐約或者巴黎，倫敦很舊的演出了，紐約可以吃到來自世界上的各國大餐，上海估計沒有吧。紐約是世界上真正的時尚之首都，上海在亞洲還不如東京呢，這對於愛時尚的人士來說真的是很遺憾，很多的北京人購物都到香港，之無疑是對上海時尚的一種打擊，上海還應該加強自己的時尚能力。

❷ 美媒建議美國推寬頻下鄉，美國的網路建設有多差

美國的網路建設除了一些主要城市信號比較好之外，像一些偏遠地區的信號普遍較差，下面我們來說一下美國的網路建設到底差到哪裡了

3、美國到現在有些城市和農村地區仍然沒有寬頻，

現在國內的網路建設是這樣的，基本上從城市到農村甚至帶一些偏遠的山區，都會有網路信號，而且寬頻已經普及到了，鄉下人們每年只需要花上300元到500元之間，就可以用上500兆的寬頻，網速非常的快，而且還省流量，

但是美國地區寬頻的覆蓋率只有60%左右，剩下的一半地方都沒有寬頻，也就是說這些地方的信號仍然特別的差，像上面提到的每10個美國孩子里邊有4個人都沒有辦法上網，

總的來說國內的網路建設要比美國強的多，美國之所以網路建設差，除了和他們國家的制度有關，我覺得最主要的還是因為美國只有7億人口，人煙比較稀少，如果耗費大量的人力物力，去修建很多的信號站，可能會沒有那麼必要，

反過來中國有14億人口，那麼對於網路需求也會大很多，我們在平時的路邊都可以看到一些信號站，在一些偏遠的地區也可以看得到，

❸ 在紐約用手機是什麼網路gsm還是cdma

美國大多數運營商用gsm和wcdma，有一個以V打頭的運營商用的是電信cdma，通常所說的v版就是該公司定製版本

❹ 筆記本電腦怎樣在美國上網

不用的，電腦自己有搜索無線網路的功能啊，美國大部分地方都是無線網，而且很多都是免費的。（我在美國）

我告訴你一些地方你看看哪裡接近去哪裡：
1. hotel （但是有些酒店要charge錢）
2. 圖書館！！！
3. Starbucks
4.去居民區隨便逛逛 到處試試就有了。

希望能幫到你啦

❺ 在紐約手機用什麼網路GSM OR CDMA

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希望我的回答可以得到您的採納。

❻ 美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年

美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年

美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年，這項工程計劃在不打斷地鐵正常運營的情況下施工，這也增加了工期。工人們將在地鐵原本的維護時間內加裝手機信號裝置。美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年。

美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年1

手機蜂窩網路服務即將進入紐約地鐵隧道。本周，大都會交通管理局宣布將啟動一項為期 10 年的項目，為城市地下所有 418 英里（約 672.71 公里）的地下軌道鋪設無線連接。作為兩個組織之間正在進行的公私合作的一部分，Transit Wireless 將建設必要的基礎設施，並支付由此產生的 6 億美元賬單。

Transit Wireless 運營著 MTA （大都會交通管理局）現有的地下 WiFi 網路。它也是 BAI Communications 的子公司，該公司已在加拿大多倫多、中國香港和世界其他地區完成了類似的項目。該協議還將讓 Transit Wireless 為 MTA 的所有 191 個地上車站和 21 個史泰登島火車站提供 WiFi。好消息是，對於紐約用戶和遊客來說，該項目的工作不會導致額外的地鐵服務中斷。

據《紐約時報》報道，Transit Wireless 計劃通過數據收集和向運營商出租光纜來支付該項目的費用。一旦收回初始投資，該公司將開始與 MTA 分享收成。起初，MTA 機構可以期待分成 20%，然後在 Transit Wireless 收回資金後的第 15 年增加到 40%。

MTA 並不是唯一一家為其乘客提供蜂窩服務的交通機構。去年，英國倫敦交通局表示，到 2024 年，地鐵將獲得完全的移動網路接入。韓國首爾和法國巴黎等其他城市多年來也部署了類似的系統。

美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年2

據美國中文網報道，紐約市地鐵的隧道里終於要有手機信號覆蓋了。

本周，地鐵運營機構MTA批准了相關工程。不過，這一工程要到2032年才能完工。

MTA指出，之所以需要這么久，是因為工程量浩大。紐約地鐵的地下部分長達418英里，相當於從紐約市到克利夫蘭市的距離。

另外，這項工程計劃在不打斷地鐵正常運營的情況下施工，這也增加了工期。工人們將在地鐵原本的維護時間內加裝手機信號裝置。

這項工程耗資6億元，由Transit Wireless公司出資並施工。此前，在紐約市全部281個地下地鐵站提供WiFi信號的工程也是由該公司負責的。除此之外，該公司還計劃將WiFi信號擴展至191個地上站點和21個史丹頓島地鐵站點。

Transit Wireless計劃通過執照費、數據分析變現、出租光纜等收入來支付6億元的工程費。在收回成本之後，該公司還將把部分盈利交給MTA。

目前，世界多地的地鐵系統都已在隧道里提供了手機信號。

美國紐約地鐵將提供手機信號，建設周期 10 年3

「美國地鐵很多人看書，而中國地鐵大家都玩手機……」

很多人感慨外國人愛學習而中國人太浮躁。殊不知，是因為這些國家電信設施建設落後，地鐵上沒信號，想玩手機而不可得。

據了解，美國的電信運營完全走市場化路線，哪裡有錢哪裡就有信號，私營企業沒有做賠本買賣的動力，政府也無法給運營商下任務。舉個直觀的例子：中國偏遠農村的手機信號比大多數歐美國家的首都都強。

讓紐約人欣喜的是，紐約市地鐵的隧道里終於要有手機信號覆蓋了。本周，地鐵運營機構MTA批准了相關工程，負責建設的公司名叫Transit Wireless，運營者紐約地鐵現有的地下Wi-Fi網路。

不過因為地鐵錯綜復雜，長達670公里，工程量浩大，而且不能打斷地鐵正常運營，要到2032年才能完工。

根據全球2021年城市地鐵運營里程排行榜數據顯示，在榜單前12名中我國就占據8席，並且榜單前4名（上海、北京、廣州、成都）被我國所佔據，而美國紐約僅位居榜單上的第七名。由此可見，我國的地鐵建設實力非常強大。

美國紐約地鐵興建於1904年，這可真是100多年前的事了，那個時候我國還處於風雨飄搖的.滿清末年。曾經有人說，當年李鴻章乘坐著遠洋郵輪來到美國參訪的時候，映入他眼簾的是鱗次櫛比的高樓大廈，甚至地底下都有跑動著的列車，難怪他會發出這樣的慨嘆，中國遭遇到的是3000年未有之變局。

上個世紀的美國實在是太強大了，當我們還用人力車、馬車的時候，人家就已經建起了貫穿城市地下的擁有幾百座地鐵車站的地下鐵系統了。然而龜兔賽跑，兔子雖然跑得快，但總有打盹的時候，烏龜雖然跑得慢，但是只要持之以恆，最終也會繩鋸木斷、水滴石穿的。

所以百多年前甭說地下的鐵道，地上的鐵道我們都沒有，然而今天我們已經建成了超過4萬公里的高鐵線路，我國幾十個城市都擁有了非常先進的地鐵系統，而美國紐約還在使用著100多年前建造的地鐵，這使得美國紐約地鐵絕對是個藏污納垢的地方，絕對配不上美國這個世界最強大國家的臉面。

其實只要稍微比較一下，美國紐約地鐵和我國任何一個三線城市的地鐵，我們就能馬上看出來誰的先進。

❼ 在紐約用手機是什麼網路

ATT，Tmobile，Verizon等等

❽ 美國紐約機場有沒有免費的無線網路

New York

Albany International Airport - Albany
Binghamton Airport - Binghamton
Elmira-Corning Regional Airport - Elmira
JetBlue Airways - Terminal 5 - JFK Airport - Jamaica, Queens
Long Island MacArthur Airport - Islip
Tompkins County Regional Airport - Ithaca
Rochester Airport - Rochester
Syracuse International - Syracuse
這是紐約州的Free Wifi， 我想你要的是JFK那個吧？只由在Terminal 5 才有呢。。

❾ 8月16日美國紐約網路發生什麼事

又一個問這個的：

MSN再現大規模登陸故障 海纜受損影響國際通信
新聞來源: 中國新聞網 於 2009.8.17
即時通訊軟體MSN今天出現登陸故障，許多網友反映無法登陸。有部分網友雖然能夠登錄，但很不穩定，時斷時續。北京上海等地網友無法正常登陸MSN。

記者發現，MSN從上午開始便無法正常登陸，大約下午14時20分開始，北京上海等地大量網友反應無法正常登陸MSN。微軟MSN的官方網站表示，可能是代理設置、DNS緩存或防火牆等原因使得微軟MSN無法登錄。

截止發稿時，MSN仍無法正常登陸。

中國聯通今天下午發布消息說，受FNAL/RNAL海纜事故影響，中國至美國、歐洲等方向的通信受到影響，目前，中國聯通正在積極採取措施恢復通信。

據中國聯通國際業務部通報， FNAL/RNAL海纜是連接北亞地區的一條重要信息通道。受莫拉克台風影響, FNAL/RNAL海纜從香港至台灣方向8月12日發生中斷,但因為保護路由未中斷,所以對通信沒有影響。今天下午2時20分左右，該海纜的保護路由在韓國釜山附近的一段受到損害，造成我國通往北美、歐洲等方向的國際通信服務受到程度不同的影響

中國聯通國際業務部表示，目前他們正在與相關海纜組織和境外合作夥伴採取措施，以便盡快恢復正常通信