⑴ T3出行/長安出行等 多款App被通報下架
[汽車之家新聞]?11月10日,工信部發布《關於下架侵害用戶權益App的通報》,通報顯示,2020年10月26日,工信部向社會通報了131家存在侵害用戶權益行為App企業的名單。截至目前,經第三方檢測機構核查復檢,尚有60款App未按照工信部要求完成整改。其中,下架的應用軟體名單中包括T3出行、長安出行以及蜜蜂出行等。
工信部強調,相關應用商店應在本通報發布後,立即組織對名單中應用軟體進行下架處理。後續,工信部還將對未嚴格落實管理主體責任的部分應用商店及移動應用分發平台,存在違規收集用戶個人信息行為的SDK企業,依法嚴厲處置。
編輯點評:
資料顯示,T3出行是由一汽、東風、長安三家車企聯合蘇寧、騰訊、阿里等多家企業共同打造的智慧出行平台,總部位於南京。基於主機廠背景,T3出行不同於滴滴的C2C運營模式,而是通過B2C模式保障運力供給,且車輛是集中采購的定製化、智能化車型。此前據企業官方表示,T3出行自上線以來,日均訂單超過15萬,呼叫訂單接近30萬,累計注冊用戶超過200萬。
長安出行是重慶長安車聯科技有限公司旗下的汽車服務品牌,品牌依託汽車產品和服務產業鏈,融合移動互聯網科技,基於車聯網信息平台和網路交易信息,打造綜合出行服務品牌,涵蓋分時租賃、長短租、試乘試駕、無人駕駛等業務范疇。
蜜蜂出行是一個提供無樁共享電動單車租賃服務的智能軟硬體服務平台。人們在智能手機終端上通過蜜蜂出行App,就能快速完成租用和歸還操作。2017年7月,共享電動單車運營商「蜜蜂出行」宣布完成億元Pre-A融資,新一輪融資由海特高新領投,常棣資本、豐沃出行等跟投。截至目前,上述企業暫未關於此事進行回復。(文/汽車之家李娜)
⑵ 反電信詐騙電話號碼是多少
反電信詐騙電話號碼是96110。
2019年11月8日,「全民反詐、首都無詐」校園防範宣傳暨「百城千校」集中宣傳活動正式啟動,在活動中,反電信網路詐騙專用號碼96110正式啟用。
群眾接到96110拔打的電話時,一定要及時接聽,耐心聽取勸阻員的勸阻,避免上當受騙。同時,群眾發現涉及電信網路詐騙的違法犯罪線索,也可以通過專線向市反詐中心舉報。
有三種情況可以撥打96110
第一種,百姓接到電信網路詐騙電話或信息後,可以撥打96110,向反詐民警對該號碼或信息進行核實與辨認。
第二種,也可以通過96110對已知的電信網路詐騙號碼、信息、平台進行線索舉報。
第三種,當接到勸阻民警的勸阻後,當事人可以撥打96110與勸阻民警進行溝通,對詐騙情況進行反饋。
以上內容參考中國長安網-北京警方啟用96110反電信網路詐騙專用號碼
⑶ 城市出行體驗的「天花板」 長安LUMIN簡直沒給對手留活路
很多時候流行就是一種輪回,乘著新能源的這股東風,微型車又一次開始走紅。
它們售價低廉,尺寸小巧停車方便,很快成為了很多新生代消費者的城市出行首選,國內市場新能源銷量榜經常被各種純電微型車霸佔,其火熱程度可見一斑。
面對這塊迅速膨脹的細分市場,教授不得不審視下它的現狀,除了廉價、小巧可愛、銷量爆炸等相對正面的關鍵詞之外,這一細分市場的車型也一直伴隨著很多問題。例如大部分車款都沒有安全氣囊或者只有一個安全氣囊,車身結構以及強度欠佳導致的安全性差,跟這些問題相比,一些設計、品質、舒適性配置上的欠缺,已經根本不值一提了。
但別管什麼問題,都能因為幾萬塊的價格而被原諒,也可以因為一句「要啥自行車」讓消費者釋懷。那真的就是幾萬塊只能要個「自行車」嗎?關於這一點,長安LUMIN給出了自己的答案。
從長安LUMIN身上看到的希望
微型純電動車型的火熱有目共睹,但能在安全、設計、配置等方面不縮水的微型純電動車型,還屬於幾乎空白的狀態。
不過教授最近在一款車身上看到了希望,那就是近期長安 汽車 公布的一款全新微型純電動車型——長安LUMIN,中文名叫做「糯玉米」。在4月22日,也就是明天,這款車就會正式亮相和消費者見面了。
在我寫這篇文章的時候,這部車與消費者的見面時間也開啟了倒計時。
作為長安 汽車 的「親閨女」,長安 汽車 不惜為了它的誕生專門打造了全新EPA0純電平台,該平台採用了完全自主的技術研發以及全自主研發可拓展的電控系統。所以在教授看來,從根源上,LUMIN就具有高品質的「底子」,因為全新平台意味著它的技術、設計等,都是為微型純電動車型而生。
而在安全配置方面的表現,長安LUMIN可說是開了細分市場先河,全系標配主/副駕駛安全氣囊。更標配側面碰撞感測器,如果檢測到碰撞信號,系統會主動切換全車高壓電,將短路、觸電等危險情況扼殺在搖籃中。
汽車 的安全性以及安全配置,相信每一個人都不想「用到」,因為我們的都不想發生事故,不想用到但也必須要有,因為這決定了我們用車每一刻的安全感,駕駛這樣一台武裝到牙齒的長安LUMIN,和駕駛一台副駕駛連氣囊都沒有的車,那安全感絕對是不一樣的。
除了卓越安全性,長安LUMIN的純電品控也是一大亮點,全系標配NBooster智能制動系統,這套系統來自拿森 科技 ,採用蓄電池供電,完全不依賴真空電源,所以解決了電子真空泵可靠性低的問題,而且建壓速度、強度都很出色,在CNCAP/NCAP測試中,它可以讓AEB(主動剎車)剎車距離縮短3-5m。這一系列的先進技術對消費者來說有何體現?首先就是行駛品質、操控感受更優良,可以向更高級別的轎車看齊,另外就是安全性、續航能力、未來的可拓展性都會有更好的表現。
設計、體驗面面俱到
微型純電動車因為車身都比較小,扮可愛非常方便,甚至不用花費太多心思去設計,所以出來的效果可愛歸可愛,但經不起推敲,整體的線條、比例、型面,都難言有質感。
長安LUMIN顯然沒有落入這種俗套,憑借長安 汽車 集團強大的設計團隊,LUMIN的高級風格顯然更有高級感也更有設計感。根據目前曝光的圖片來看,長安LUMIN車型和車身為同色設計,A柱採用了黑色啞光質感,讓車頂呈現了懸浮式的視覺效果。
另外,長安LUMIN還採用可以呈現流光溢彩視覺效果的金屬漆,質感和色澤都會更為出色,帶給消費者最直觀的感受就是很有高級感,讓消費者體會到自己買的雖然是一台小小的車,但並不是一台廉價的車。
車身顏色方面,長安LUMIN或將擁有霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉這幾種選擇,可以看出這些顏色都很有朝氣、很有活力,幾乎沒可能撞色,契合年輕消費者的審美需求。
外部細節方面,長安LUMIN也有頗多亮點,採用立體懸浮式尾燈、懸浮式車頂等潮流設計,可以滿足新生代消費群體對 時尚 的追求。另外,長安LUMIN還有可自動感應的隱藏式門把手,這在A00級車型上可以說是第一次出現,不僅能降低風阻,增強車身外部的整體感,更能給用戶帶來滿滿的設計感和儀式感,
那要說到儀式感,長安LUMIN還有多種表達方式,前大燈採用電眸大眼設計,還具備流水燈光效果,在用戶靠近的時候就會自動呈現,對於A00級別來說,這已經是儀式感拉爆的表現了。
微型純電動車都充滿了廉價感?是無趣的代步工具?長安LUMIN可以用實力表示:這些在長安LUMIN身上是不存在的。
在當下,網路、互聯已經成為了新生代的必需品,即便是城市代步也不能忍受無聊的短途出行,所以在細分市場大部分車型甚至連中控屏幕都沒有的時候,長安LUMIN率先搭載了10.25英寸中控屏幕,使用在線導航或者語音喚醒手機APP,隨時隨地進行 娛樂 。
通常微型車車的空間都不會太理想,針對這一點,長安LUMIN開創性的在微型車上採用「寬體設計」,車身寬度達到了誇張的1700mm,為什麼說是「誇張的」?因為同級別大部分車型車身寬度連1500mm都沒突破,前排同時坐下兩個人,完全就是肩並肩。長安LUMIN則突破了微型車的「天花板」,讓車內橫向空間體驗直逼緊湊級車。
另外,LUMIN的車身長度也達到了3270mm,高度1545mm,軸距1980mm,均保持了同級別領先的水準,依託出色尺寸,它可以在空間感上給用戶帶來超乎想像的體驗。
所以在滿載4人的時候,長安LUMIN也可以提供104L的後備廂容積,在城市用車場景中,完全可以滿足需求,而且第二排座椅可以5/5單獨放倒,獲得580L超大空間,放嬰兒車、大宗購物、兒童自行車等等,都沒有任何問題。
現代生活中會有各種突發情況,長安LUMIN的優勢在於,它可以比同級別其它車型更好的處理一些突發情況,比如臨時要拉一個稍微大的物品,突然要去機場接滿載行李的朋友等等,它都可以很好的完成,免去了很多微型車在日常使用時的各種尷尬。
整體而言,從外觀設計到內飾設計以及配置以及空間體驗,教授看到了長安LUMIN在內外設計以及體驗方面的態度——級別可以小,但空間不能小;價格可以親民,但體驗不可以廉價;某些配置可能會妥協,但安全性能絕不妥協。
這不就是國民出行精品車該有的樣子嗎?
通過以上內容我們不難發現,在設計體驗標准、品質安全標准以及純電品控標准這三方面,長安LUMIN都有明顯優勢。大量高級別車型才會用採用的設計、專用的A0級純電動平台以及很多方面的產品力,這些在細分市場都是前所未有的,從這些表現教授感受到了長安LUMIN的一些「野心」——它不滿這個細分市場現狀,想要樹立一個全新的行業標准。
新生代消費者越來越懂車,他們比過去任何時代的 汽車 消費者都注重安全性,而且他們還是當下互聯網技術以及智能化技術的最主要用戶群體。所以面對微型純電動 汽車 他們就不想要安全和智能了嗎?當然不是,只是當所有車都是那樣的時候,消費者就會產生「本應如此」的錯覺。
現在長安LUMIN將會打破這種「錯覺」,它理解消費者對精緻生活的嚮往,長安LUMIN有精緻、 時尚 的內外設計;它理解智能化對消費者的重要性,所以長安LUMIN有注重交互的智能屏幕;出於每一個駕乘者生命的尊重,長安LUMIN帶來了全方位出色的安全表現。
所以在教授看來,這才是一台新時代該有的微型純電動車,更是一台國民出行精品車該有的樣子。
教授期待長安LUMIN上市之後可以有更精彩的表現,拔高整個細分市場的水準,引領其它車型進步,讓消費者可以有豐富的選擇,而不是一味的在安全、品質方面容忍、妥協。
⑷ 西安長安卻電信網路慢什麼原因
寬頻網速慢的幾種原因:
一、網路自身問題(伺服器帶寬不足或負載過大)
二、網線問題導致網速變慢(雙絞線不合規格,表現為:一種情況是剛開始使用時網速就很慢;另一種情況則是開始網速正常,但過了一段時間後,網速變慢)
三、網路中存在迴路導致網速變慢
四、網路設備硬體故障引起的廣播風暴而導致網速變慢
五、網路中某個埠形成了瓶頸導致網速變慢
六、蠕蟲病毒的影響導致網速變慢
七、防火牆的過多使用
八、系統資源不足
網速慢主要是有以上的原因造成的,個人建議,再對電腦和網路做一下自檢排查。
一、先清理一下電腦的垃圾進程,優化一下系統,還有木馬也是一個害蟲。
二、檢查雙絞線是否合格。
三、用分區分段逐步排除的方法,排除迴路故障。
四、DOS下用 「Ping」命令對所涉及計算機逐一測試,網卡、集線器以及交換機是最容易出故障引起網速變慢的設備。
五、更換伺服器網卡為100M或1000M、安裝多個網卡、劃分多個VLAN、改變路由器配置來增加帶寬等。
六、必須及時升級所用殺毒軟體;計算機也要及時升級、安裝系統補丁程序,同時卸載不必要的服務、關閉不必要的埠,以提高系統的安全性和可靠性。
⑸ 網路安全好學嗎
隨著我們個人對網路安全的重視,企業也隨之有了相應的需求,畢竟只有安全的軟體才可能得到用戶的喜愛。而隨著網路安全人才的需求越來越多,較高的薪資和行業人才的缺口,也讓好多人准備選擇學習網路安全來進入到這個行業。那麼網路安全學起來到底難不難呢?好不好學?
網路安全難不難?好不好學?
對於大家來說,學習網路安全的方式無外乎自學或者是培訓這兩種方式,首先說網路安全本身的知識難不難,網路安全所學內容基本上就是Nmap網路安全利用,WEB安全漏洞分析和安全工具的使用等等,相對後端編程來說是比較簡單入門和學習的技能。
可以說網路安全本身的知識並不算很難,但是需要學的東西也是很多的,如果想要系統的學習網路安全知識,肯定是需要比較系統全面的弄清楚需要學習還有能用上的網路安全技能,才能比較容易的進入到網路安全這個行業。自學的方式基本上是通過看相關的書籍或者是找一些網上的視頻來看,這種方式其實是很難的,特別是對於一個剛准備進入這個行業的人來說,這些枯燥的書籍還有乏味的視頻很難讓我們持之以恆的學習下去,大概率就是半途而廢,時間也被浪費掉。
對於零基礎的小夥伴來說,最好的方式還是通過培訓的方式,前提肯定是一個靠譜的網路安全培訓機構,課程大綱不需要自己去考慮,能比較成系統的學習知識,而且還有專業的老師可以隨時提問,並且學習氣氛也是好於自己在家學習。但是也需要看自己時間的,還是看自身情況進行選擇,找到適合自己的學習方式。
⑹ 2020款長安cs75plus為什麼有網
2020款長安cs75plus有網是因為長安汽車有車聯網系統。
長安汽車車聯網系統叫做生態車聯網,是長安汽車和騰訊車聯共同研發的,在2019年的5月22日,這套系統正式發布。系統的內容主要是以生態無縫化銜接,以服務找人的理念出現。早在2008年4月份,騰訊就和長安汽車開始合作研發車聯網系統,並且在長安旗下多款智能化車型上面使用,也給用戶帶來更好的體驗,行駛中更加地方便化。
車聯網系統就像一個智能化的手機,通過數據網路進行連接,能夠給車主一個很好的使用環境,同時使用的時候也更加便捷化,讓大部分車主在車內告別手機,從而更安全地駕駛車輛。
⑺ 長安逸動bcm所在網路匯流排關閉什麼故障
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
⑻ 長安cs75plus車上的網路是怎麼來的
首先需要激活車輛的賬號,使用長安汽車車聯網客服系統,注冊的時候需要車架號,然後再進行實名認證,注冊之後把軟體下載到手機當中,然後進行登錄,重啟就可以使用了。
長安汽車車聯網系統叫做生態車聯網,是長安汽車和騰訊車聯共同研發的,在2019年的5月22日,這套系統正式發布。系統的內容主要是以生態無縫化銜接,以服務找人的理念出現。早在2008年4月份,騰訊就和長安汽車開始合作研發車聯網系統,並且在長安旗下多款智能化車型上面使用,也給用戶帶來更好的體驗,行駛中更加地方便化。
車聯網系統就像一個智能化的手機,通過數據網路進行連接,能夠給車主一個很好的使用環境,同時使用的時候也更加便捷化,讓大部分車主在車內告別手機,從而更安全地駕駛車輛。
車聯網通過新一代信息通信技術,實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接,主要實現了「三網融合」,即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息,並藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理,以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
⑼ 網路安全工作總結
時間過得真快,一段時間的工作已經告一段落了,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,好好地做個梳理並寫一份工作總結吧。好的工作總結都具備一些什麼特點呢?以下是我整理的網路安全工作總結(精選5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
為認真貫徹落實黨的十八大精神,構建和諧、穩定、可持續的良好發展新環境,切實加強我鄉應急管理工作建設,不斷提高我鄉各職能部門、鄉轄各單位應對和處置突發公共事件的能力。根據XX縣人民政府辦公室關於報送20xx年上半年應急管理工作總結的通知要求,結合我鄉實際,扎實有效的開展了應急管理各項工作,現將半年來我鄉開展應急管理工作總結如下:
1.年初,鄉黨委、政府立足我鄉實際情況,調整充實了應急管理工作領導小組、鄉防汛指揮部領導小組,完善了機制、明確了責任,細化了工作,確定了目標,並把應急管理工作納入各村年終目標考核。
2.建立和完善了《鄉防洪預案》、《鄉防洪預案》、《鄉突發地質災害應急預案》、《鄉地質災害防治預案》及四個地質災害點的應急預案,《鄉防洪預案》中明確了疏散責任人、撤離路線及老弱病殘人員的具體責任人。建立健全了工作機制,切實有效地開展了各項應急工作,達到了有計劃、有步驟、有方法、早預防、零傷亡的工作實效。
3.建立健全了應急管理信息台帳,進一步落實了應急機構聯系方式,加強了應急管理網路化、信息化、規范化建設。鄉政府辦公室抓好各項日常報表的按時上報工作,無一件次出現「錯、漏、拖、瞞、差」情況發生。
4.及時安排專人參加了由市政府組織的各類安全應急管理培訓工作會議和學習,沒有一例無故缺席現象,會議及學習過程中參學人員沒有遲到、缺席、早退。鄉應急辦工作人員不定期對我鄉的地質災害點進行排查,發現安全隱患及時整改。
5.鄉應急管理工作,按照上級要求和結合我鄉實際,鄉成立了由20人組成的應急隊伍,確保「召之即來、來之能戰、戰無不勝」的工作實效。各村成立了應急小分隊負責處理本轄區的應急突發事件。鄉應急辦為提高應急突發事件的處置救援工作能力,減少突發事件對社會的危害性,保護人民群眾的生命財產安全,維護好社會穩定和諧,做到防災減災,把突發災害損失降低到最低點,切實做好搶險救援工作和對突發事件的應對。鄉應急辦公室落實專人負責日常各項工作,應急物資儲備室落實專人看管,建立好應急物資儲備台賬和使用台賬,不斷完善應急物資的儲備。
6.為切實保障人民群眾的生命、財產安全,科學有效地防治一切突發災害的發生,我鄉積極配合上級部門及時對存在一定安全隱患的地點、地段、行業、部門等進行了科學有效的排查,通過排查,消除了2處安全隱患,同時對存在問題的道路交通、安全生產、葯品食品管理、信息通信等領域進行了徹底整治。
7.積極開展了食品葯品、、防災減災、地震災害應急、校園及飲用水安全知識等培訓工作,認真做到集中學習、廣泛宣傳,互幫互救,營造了共同參加,群防共治的良好應急防治社會氛圍。
8.健全了預警工作機制,完善了預警工作通訊網路建設。抓好汛期防汛值班工作,堅持落實值班有帶班領導,值班領導的值班制度,明確了值班人員的職責,保持手機24小時開機,做好值班記錄的填寫。各村落實值班責任人對本轄區內的重點區域釘死釘牢。鄉應急辦工作人員時刻關註上級下發的天氣預報信息,及時掌握最新天氣狀況。同時加大對業務知識的學習,應急信息報送員嚴格按照上級部門要求報送信息。
9.鄉政府應急辦制定了我鄉20xx年防洪應急演練預案,前期各項准備工作正在進行中,計劃在6月上旬開展一次防洪演練。
10.督促學校抓好「應急教育示範學校」的創建工作。「應急教育示範學校」創建工作由分管領導親自抓,學校主要領導具體抓。
11.工作中存在的主要問題
我鄉在應急管理工作中還存在一些問題:一是個別黨員幹部在應急管理工作中認識不足、重視不夠。二是應急管理和防災自救的宣傳形式不夠多,群眾對應急管理的了解不全面、知識掌握不豐富、自救能力不夠強。三是應急預案制定不夠具體細致,預案質量還有待於提高。四是應急管理工作中資金不足,開展應急演練和應急管理培訓資金不足。
總之,我鄉應急管理工作,在縣委、政府的正確領導下,堅持以十八大精神為指導,認真落實工作職責,完善工作要求,無任何重大危害事件發生,無工作失職情況。我們將在縣委、政府的正確領導下,不斷查漏補缺,彌補工作中的一些不足,繼續開拓創新、銳意進取,為建設幸福而奮斗。
按照機構改革後的職能劃分,縣行政審批局是未來政務數據產生量最大的部門,數據安全任務非常艱巨,還存在數據安全設備和技術保障力量不足現象,結合縣行政審批局工作現狀,現從「源、點、線」三個方面總結如下:
一是數據源頭保安全。縣行政審批局是政務數據的主要發生源,工作形式有各單位入駐所用的專網和省市政務外網兩種形式。前一種形式,數據的產生在各單位自有或省市垂直系統內,數據輸出源在專有工作電腦。要求各單位對各自工作電腦進行監管。縣行政審批局採用「一機一線,一系統一防火牆」的模式,確保切斷數據泄露的網路介面。後一種形式數據源頭在自由開放的網路環境中,且數據提交介面在省市政務系統伺服器,無需確保源頭數據安全。
二是數據節點保安全。大數據縣級數據站是全縣大數據產業發展的必要環節,是縣域數據匯集的大海,是未來數據安全工作的核心。縣行政審批局已對全縣現有政務系統和政務數據資源目錄進行了梳理,形成了系統和數據資源兩張清單,為全縣打破數據壁壘、實現數據共享做了軟體、硬體兩方面安全保障准備工作,確保數據按規范進站,按授權出站。
三是數據線路保安全。數據源到數據站,數據站到上級或友鄰數據站的通信需要安全軟體來實現。目前現有系統有各自的安全保障措施,待所有審批職能劃轉後,縣行政審批局將統一建設數據安全軟體保障體系。
20xx至20xx學年,我校安全穩定工作,嚴格按照上級要求,以創建「和諧平安校園」為目標,以「安全穩定壓倒一切」為工作方針,嚴格落實安全穩定各項工作措施和責任制,注重部門協作,強化信息搜集、共享,在全體師生員工的共同努力下,全校沒有發生一起重大刑事案件,沒有發生一起上訪事件,沒有發生一起災害事故,校園及周邊沒有一個不良場所經營及流動攤點,確保學校安全與穩定,實現「和諧平安校園」創建目標。學校再次被市綜治委評為「全市社會管理綜合治理目標管理先進單位」,被省教育廳表彰為「xxx高校平安校園創建先進單位」。我們的具體做法是:
一、以強化領導為基礎
為強化安全穩定工作的領導基礎,學校根據相關文件精神,專門成立了由黨委書記和校長為組長,黨委副書記、副校長為副組長,分管安全穩定的xxx為常務副組長,各職能處室、部門主要負責人為成員的安全穩定工作領導小組,確立了「思想認識要到位、任務分解要到位、工作落實要到位、自檢自查要到位、創新求新要到位」的「五個到位」工作思路,制定安全穩定工作「三個杜絕、四個全覆蓋、一個總體目標」(即杜絕群死群傷重大事件、杜絕群死群傷的災害性事故、杜絕群體性上訪;安全教育全覆蓋、安全管理全覆蓋、安全排查全覆蓋、安全防範全覆蓋;實現學生安全、家長放心、社會滿意的總體目標)。使學校的安全穩定工作有了強有力的領導基礎,尤其是學校在人員少,資金缺的情況下,仍然能保證安全穩定工作「人員配齊、經費配齊、設施配齊」的「三個配齊」工作局面,有效推動了安全穩定工作目標任務的實現。
二、以提高認識為前提
學校一學年至少召開4次安全穩定專題工作會,由學校領導緊貼任務講安全,使大家認清做好安全穩定工作的重要性;結合形式談穩定,增強大家做好安全穩定工作的危機感,把大家的思想統一到「安全無小事,安全重於泰山」上來。及時糾正一些同志認為「學校是一方凈土,周邊社情民情簡單,學校持續多年和諧平安,每每逢會必講,實屬小題大做;學校安全穩定各項工作都很成熟,只要按部就班開展工作即可,無需創新;及認為安全穩定工作是領導的事,是保衛處的事,與己無關」等危險思想。
三、以安全教育為根本
學生的安全教育工作,始終貫穿於學校的安全穩定工作之中,是做好安全穩定工作的根本,對於提高學生的安全知識、安全防範意識和技能等日常養成有著極其重要的作用,以「常教」促「長安」。為此,我們結合學校實際,著重做好以下四個方面的安全教育工作:
1、定期召開安全培訓班、講座。學校在新學期開學,都會組織開展大學新生法制安全教育講座,聘請校外民警及校內長期從事安全工作的老師擔任主講,與新生分享安全知識與經驗;學校定期會對學生治保部、校衛隊成員及保安隊伍開展消防知識與技能培訓;同時學校會季節性地開展消防、地震逃生演練。
2、反面案例警示教育。注重搜集全國各高校有關安全穩定工作的反面案例,以播放視頻、文字閱讀等形式,轉發給大家閱讀觀看,通過真實的案件,慘痛的教訓,提高師生的警惕性及參與學校安全管理的積極性。
3、主題班會講安全。各班組織的主題班會,講的最多的是安全,學的最多的也是安全。班主任輔導員在主題班會中布置完工作後,都會結合當前的任務、工作,結合當前的季節特點,開展小范圍的安全教育。涉及防盜、防火、防騙、防打架斗毆、防意外事故等方面。
4、落實安全教育五教工程。「五教」,是指學生安全教育要落實「教師、教學、教風、教材、教改」。「教師」,學生安全教育工作要配有專職教師,專門負責學生安全教育工作的組織、實施、教育、科研;「教學」,要把安全教育課程列入教學計劃,作為學生的必修課程;「教材」,大學生安全教育,要有專門的教材,在大一新生入學時發放到學生手中;「教風」,教風要端正、務實,不走過場、不搞形勢,切實把安全教育落到實處;「教改」,結合實際教學過程中出現的問題,及時對該課程教學方式、理念進行探討、研究,以充分調動學生的興趣,提高學生的防範意識和技能。
四、以多重防範為手段
安全穩定工作,要堅持預防為主、防治結合,完善的防範是做好安全穩定工作的基礎手段。為此我們從五個方面著手:
1、「人防」方面。配足安全保衛人員(保衛在編人員xx人,專業保安xx人),著重加強值班、門衛、巡查、守護等看守力量,要求密切關注四種「異常情況」(異常人、異常味、異常光、異常聲),做到「一有苗頭能發現,一旦發現能處理,一經處理能穩定」。同時建立起群防群治隊伍,包括全校各處室、系部安全聯絡員xx餘人,學生校衛隊xx多人,學生治保部xx餘人,主要負責涉穩信息的`搜集、整理、報送。
2、「物防」方面。學校重視安全保衛工作基礎設施的投入,足額提供保衛工作所需的行政和專項經費,確保保衛工作正常運行。如,劃撥專項資金對校內有關重點部位採取加強、加固等物防措施;在xxx安裝交通標志和減速帶;維修、更換消防設備、體育設施和器材;增配值勤點和巡邏隊安防設備;裝備校園「110」專用車輛;保證保衛辦公專用場所和設備等,有效地預防和減少了問題的發生;
3、「技防」方面。一是,全面整修和加密電子監控系統,使監控設施完好率達到100%。二是,在原有xx個可視監控探頭基礎上增加了xx個,使監控探頭總數達xx個,使整個校園電子監控覆蓋率達到100%。為及時、有效預防侵害案件和災害事故的發生提供了保障。
4、「制防」方面。我們依照有關法律、法規,結合我校實際,完善了《xxxxxxxx學校校園治安管理規定》等14個安全穩定管理規章制度並發文在全校貫徹執行。對《xxxxxxxxx學校學生手冊》進行了修訂。同時,學校建立健全了突發公共事件應急管理機制,不斷完善《突發公共事件應急預案》,並經常組織師生進行應急演練,形成了統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急管理機制,提高了師生員工應對突發公共事件的處置能力和自我保護能力。我們深深體會到規章制度的防範作用主要有兩個方面,一方面可以明確工作任務,使安全防範工作有章可循,變成剛性的工作,減少了隨意性。另一方面使師生有參照標准規范自己的行為。
五、以健全制度為保障
良好的制度可以明確工作任務、規范操作,並具有根本性、穩定性、長期性。為抓好規范管理,使學校安全穩定工作有章可循,有章可依,學校建立健全了一整套維穩工作制度。
1、安全規章制度
我們依照有關法律、法規,結合我校實際,完善了《校園治安管理規定》《突發公共事件應急預案》《學生手冊》等十幾個安全管理規章制度並發文在全校貫徹執行,確保安全穩定工作有章可循。
2、形勢分析制度。
學校定期召開安全形勢分析會,認真分析校園及周邊安全形勢,事故案件潛在隱患等,研究解決辦法。
3、責任追究制度。
學校根據「誰主管、誰負責」的原則,校、處(系部)、科室(班級)層層簽訂、層層推進、層層落實安全穩定工作責任制,對有章不循、遵章不嚴、違章不究等玩忽職守,造成工作漏洞,發生安全穩定事故或案件的,則按照「四不放過」的要求,依法依規追究其應承擔
我院積極貫徹落實縣委網信辦《關於做好我縣醫院網路安全保障工作的通知》要求,我院領導高度重視,立即行動,順利完成國慶期間網路信息安全工作。現將此項工作總結如下:
一、高度重視,落實責任。
我院成立網路安全領導小組,由信息科主任任小組組長,其它各科室主任任副組長和組員。9月21日之前將責任領導、聯絡員名單、網路安全自查表報送網路安全領導小組辦公室,要求組員24小時開機,做好隨時反映、報告網路安全問題的准備工作。
1.網路信息安全上報要求24小時監控。
2.風險防控制:發現問題,三分鍾之內必須斷;半小時之內上報網路安全領導小組;無問題,零報告。
3.要求各科室每天15:00時之前上報前一天至當日15:00時網路信息安全情況。
二、強化安全防範措施,提高風險防範能力
1、對醫院辦公通信工具OA,進行漏洞修復檢查升級。堅決整改用戶長期使用默認口令、長期不變口令等問題。
2、信息科對醫院數據採取分類、備份、加密等措施,嚴格數據的訪問許可權,及時發現處置非授權訪問等異常情況。
3、對醫院公共區域的LED屏幕,由專人負責,修改內容需要高強度密碼口令。
三、規范流程操作,養成良好習慣。
要求全體工作人員都應該了解網路安全形勢,遵守安全規定,掌握操作技能,努力提高醫院網路安全保障能力,提出人人養成良好網路安全習慣的六項規定。
1、禁止用非涉密機處理涉密文件。
2、禁止在外網上處理和存放內部文件資料。
3、所有工作電腦要設置開機口令。
4、禁止在工作網路設置無線路由器等無線設備。
5、嚴格做到人離開工作電腦即斷網斷電。
6、禁止在工作網路計算機中安裝游戲等非工作類軟體。
我校是全縣范圍內最大的鄉鎮中心小學,現有學生1166人,教職工74人。隨著計算機及其網路的普及與應用,我校近幾年投入了不少經費用於購買了十餘台辦公電腦,並對學生用機進行了更新換代。學校現已基本實現了辦公網路信息化,這無疑極大地提高了我校的工作效率,但也給我校網路信息安全工作帶來了嚴峻考驗。
一、切實加強組織領導,建立健全各項網路安全管理規章制度。
1、為確保學校網路安全管理工作順利開展,學校特成立了校長任組長的網路信息安全管理工作領導小組,全面負責該工作的實施與管理。
2、建立健全了一系列的學校網路安全管理規章制度。包括:《校園網用戶信息安全管理制度》、《學校網路信息安全保障措施》、《學生上機守則》、《計算機室管理制度》、《計算機室管理員職責》、《辦公室電腦使用管理暫行規定》等。通過制定與實施、切實讓相關人員擔負起對信息內容安全的監督管理工作責任。
二、認真開展好學校網站的備案工作。
按縣局有關文件精神,我校迅速成立了專人負責學校網站備案工作。根據文件要求,在如實了解學校網站虛擬空間提供服務商的安全信息後,及時填寫好相關材料報縣科教局電教站,並由縣電教站送市局進行審批。與此同時,我校自行到公安部門的網站上進行網上備案和進行重要信息系統安全保護登記備案工作。
三、建立起了一支相對穩定的網路安全管理隊伍。
我校高度重視網路信息安全工作的隊伍建設。學校從在職教師中挑選出一批具有一定計算機知識的人員作為網路管理員和網路安全員,並保持隊伍的相對穩定。此外,學校還購買了網路管理書籍供網管人員自學,並大力支持網管人員參加各級各類網路技術知識培訓,從而大大提高了網管的業務素質和技術水平。
四、計算機維護及其病毒防範措施。
學校電腦除去電腦室100台,另有24套多媒體電腦,日常維護工作量非常大。由於機器較多,日常出現故障的情況較為常見,為此,我校成立了專人負責學校計算機系統及軟體維護,由於平日能及時有效地維護,因此學校內各計算機使用均正常,無出現重大故障。
目前網路計算機病毒較多、傳播途徑也較為廣泛,可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播等方式傳播。為了做好防範措施,學校每台機器都安裝了殺毒軟體,並定期自動升級,對發現病毒的機器及時的進行處理。多年來,學校機器無出現嚴重中毒情況,電腦內重要信息未出現泄露而造成重大影響事件。
五、大力開展文明上網、安全上網等宣傳教育。
為加強互聯網建設,學校特向全體師生發出了《抵制低俗之風,倡導文明上網》倡儀書,教育師生自覺抵制網路低俗之風,凈化網路環境,不打不健康文字,不發不文明圖片,不鏈接不健康網站,不提供不健康內容搜索,不發送不健康信息,不轉載違法、庸俗、格調低下的言論、圖片、音視頻信息,積極營造網路文明新風。此外,我校還通過網站、板報、班會等多種渠道,積極組織師生學習有關網路法律法規和有關規定,提高師生的信息安全防範意識,增加師生上網安全意識。
六、存在不足:
1、學校網路設備的配置與管理有待提高,網管人員的水平有待通過專門且系統培訓來提高。
2、部門教師的計算機應用能力及網路安全防範能力還有待提高。