張格工信部網路安全一所

㈠ 中央網路安全和信息化領導小組辦公室是哪一年成立的

據悉，我國網路安全審查法將於下月提交中央網路安全和信息化領導小組第二次會議審議，這意味著我國即將推出網路安全審查制度。另外，2015年中國網路空間信息安全學術會議將於1月22日在北京召開，分析人士表示，中國網民規模突破6億，2013年全國電子商務交易規模也已突破10萬億元，中國已是名副其實的「網路大國」，但中國離網路強國目標仍有差距，侵犯個人隱私、損害公民合法權益等網路安全領域違法行為時有發生。2014年2月27日，中央網路安全和信息化領導小組成立。2014年8月28日工信部發布《關於加強電信和互聯網行業網路安全工作的指導意見》，2014年11月份工信部發布18項通信行業網路與信息安全標准，這均顯示國家對網路安全重視程度正日益提高，網路安全概念股也將迎來前所未有發展機遇。

㈡ 工信部反詐中心是什麼意思

工信部反詐中心的意思是工信部網路安全管理局。
反詐中心是國務院打擊治理電信網路新型違法犯罪工作部際聯席會議合成作戰平台。工信部反詐中心集資源整合、情報研判、偵查指揮為一體，在打擊、防範、治理電信網路詐騙等新型違法犯罪中發揮著重要作用。

㈢ 工信部電子一所是國企嗎

是。工業和信息化部電子科學技術情報研究所簡稱電子一所，成立於1959年，是新中國第一批成立的中央級專業科技情報研究機構之一，也是國防科技工業技術基礎六大領域情報研究所的重要組成部分，2017年，為落實《國務院關於深化製造業與互聯網融合發展的指導意見》，工業和信息化部電子科學技術情報研究所更名為國家工業信息安全發展研究中心，屬於國企。

㈣ 工信部：車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南發布

易車訊 近日，工業和信息化部印發《車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南》，目標到2023年底，初步構建起車聯網網路安全和數據安全標准體系。重點研究基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標准，完成50項以上急需標準的研製。到2025年，形成較為完善的車聯網網路安全和數據安全標准體系。完成100項以上標準的研製，提升標准對細分領域的覆蓋程度，加強標准服務能力，提高標准應用水平，支撐車聯網產業安全健康發展。

標准體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等6個部分。在重點領域及方向，提出以下內容：

1、總體與基礎共性標准

總體與基礎共性標準是車聯網網路安全和數據安全的總體性、通用性和指導性標准，包括術語和定義、總體架構、密碼應用等3類標准。

術語和定義標准主要規范車聯網網路安全和數據安全主要概念，為相關標准中的術語和定義提供依據支撐。

總體架構標准主要規范車聯網網路安全總體架構要求，明確和界定防護對象、防護方法、防護機制，指導企業體系化開展網路安全防護工作。

密碼應用標准主要規范車聯網密碼應用通用要求，明確數字證書格式、數字證書應用、設備密碼應用等要求。

2、終端與設施網路安全標准終端與設施網路安全標准

主要規范車聯網終端和基礎設施等相關網路安全要求，包括車載設備網路安全、車端網路安全、路側通信設備網路安全、網路設施與系統安全等4類標准。

車載設備網路安全標准主要規范智能網聯汽車關鍵智能設備和組件的安全防護與檢測要求，包括汽車網關、電子控制單元、車用安全晶元、車載計算平台等安全標准。

車端網路安全標准主要規范整車電子電氣架構、匯流排架構、系統架構等安全防護與檢測要求。

路側通信設備網路安全標准主要規范聯網路側設備的安全防護與檢測要求。網路設施與系統安全標准主要規范車聯網網路設施與系統的安全防護與檢測要求。

3、網聯通信安全標准

網聯通信安全標准主要規范車聯網通信網路安全、身份認證等相關安全要求，包括通信安全、身份認證等2類標准。信安全標准主要規范蜂窩車聯網（C-V2X），以及應用於車聯網的蜂窩移動通信（4G/5G）、衛星通信、無線射頻識別、車內無線區域網、藍牙低能耗（BLE）紫蜂（Zigbee）、超寬頻（UWB）等安全防護與檢測要求。身份認證標准主要規范車聯網數字身份認證相關的證書應用介面、證書管理系統、安全認證技術及測試方法、關鍵部件輕量級認證等技術要求。

4、數據安全標准

數據安全標准主要規范智能網聯汽車、車聯網平台、車載應用服務等數據安全和個人信息保護要求，句括通用要求、分類分級、出境安全、個人信息保護、應用數據安全等5類標准。通用要求標准主要規范車聯網可採集和處理的數據類型、范圍、質量、顆粒度等，包括數據最小化採集、數據安全存儲、數據加密傳輸、數據安全共享等標准。分類分級標准主要規范車聯網數據分類分級保護要求，制定數據分類分級的維度、方法、示例等標准，明確重要數據類型和安全保護要求。數據出境安全標准主要規范車聯網行業依法依規落實數據出境安全要求，句括數據出境安全評估要點、評估方法等標准。個人信息保護標准主要規范車聯網用戶個人信息保護機制及相關技術要求，明確用戶敏感數據和個人信息保護的場景、規則、技術方法，包括匿名化、去標識化、數據脫敏、異常行為識別等標准。應用數據安全標准主要規范車聯網相關應用所開展的數據採集和處理使用等活動，包括車聯網平台、網約車、車載應用程序等數據安全標准。

5、應用服務安全標准

應用服務安全標准主要規范車聯網服務平台和應用程序的安全要求，以及典型業務應用服務場景下的安全要求，包括平台安全、應用程序安全和服務安全等3類標准。平台安全標准主要規范車聯網信息服務平台、遠程升級（OTA）服務平台、邊緣計算平台、電動汽車遠程信息服務與管理等安全防護與檢測要求。應用程序安全標准主要規范車聯網應用程序等安全防護與檢測要求。服務安全標准主要規范車聯網典型業務服務場景下的安全要求，包括汽車遠程診斷、高級輔助駕駛、車路協同等服務安全要求。

6、安全保障與支撐標准

安全保障與支撐標准主要規范車聯網網路安全管理與支撐相關的安全要求，包括風險評估、安全監測與應急管理和安全能力評估等3類標准。風險評估標准主要規范車聯網網路安全風險分類與安全等級劃分要求，明確安全風險評估流程和方法，提出車聯網服務平台、整車網路安全風險評估規范等相關要求。安全監測與應急管理標准主要規范車聯網網路安全監測、數據安全監測、應急管理、網路安全漏洞分類分級、安全事件追蹤溯源等相關要求，以及安全管理介面、車聯網卡實名登記、車聯網業務遞交網關（HI）介面等相關規范。安全能力評估標准主要規范車聯網服務平台運營企業、智能網聯汽車生產企業、基礎電信企業等安全防護措施部署安全服務實施，提出網路安全成熟度模型、數據安全成熟度模型、安全能力成熟度評價准則、評估實施方法、機構能力認定、道路車輛信息安全工程等相關要求。

㈤ 工信部網路信息安全和工信部什麼關系

工信部網路信息安全是工信部直屬事業單位教育與考試中心的立項的項目，為國家培養攻防與德才兼備的精英，是新時代的網路守護神，為全國人民創造安全放心的綠色網路。

㈥ 工信部《網路信息安全工程師》怎樣

不怎麼樣。
國家的計算機或者網路之類的之類的認證含金量很低的，一般行業不怎麼認可。國家認證就一個軟考還可以的。

㈦ 淺析計算機安全對計算機發展的重要性計算機安全論文

淺析計算機安全對計算機發展的重要性計算機安全論文

摘 要： 本文首先闡述了計算機安全技術概述，然後對計算機在電子商務中的安全應用進行了分析，總結了計算機安全對計算機發展的重要性，最後提出計算機安全防範對策，以供廣大讀者參考。

1.計算機用戶的隱私安全

每個人都有自己的隱私，這些隱私大多涉及到人們不願意讓人知道的方面。由於現階段網購等新興購物手段的風行，給人們的生活帶來了很多的方便，人們往往可以坐在家裡就瀏覽到各地的貨物，並且從容的選購，又因為網店經營成本較低，所以顧客往往可以享受物美價廉的服務。但是就在大家網購的同時填寫的個人資料，甚至包括第三方軟體需要填寫的密碼賬戶，是否安全呢？這些問題也是日益彰顯。近來有關媒體多次報道過在網購過程中存在的安全問題，比如用戶的個人信息遭受hacker軟體的攻擊，從而出現用戶的帳號密碼的私人信息泄漏從而導致了群眾的個人財產遭到損害。

網購是一種C2C電子商務，現在看來這對於當下的消費方式將是一個很好的補充，但是安全問題一日不解決，一日就會是困擾其發展的掣肘。

2.病毒

不僅僅是我國，但凡是計算機技術發展迅速的國家都會遇到這個問題。首先病毒在之前討論的網路購物的時候就說了，現在很多網站都存在木馬病毒的情況，同時在我們從網路上下載我們想要的東西的時候，也往往會夾雜病毒程序，甚至就連一個剛剛裝好的計算機，也很有可能被某些別有用心的人在某個裝機硬碟之中夾在著木馬病毒，這些木馬病毒可以說是無孔不入，防不勝防。其中近幾年曾經掀起軒然大波的網路病毒有很多，當然這些病毒也不僅僅局限余木馬病毒。比如說熊貓燒香就是一種變種蠕蟲病毒，還有赫赫有名的特洛伊木馬病毒，它可以偽裝成一個實用工具或者其他的程序潛入你的電腦，之後就是後患無窮，你可以想像，你的.電腦門戶大開，你的所有信息都被人窺視的一清二楚。

3.hacker攻擊

網路hacker也是計算機安全的一大挑戰，很多人認為網路hacker大多都是網路方面的決定高手，不說是鳳毛麟角，也絕對不是一般人都可以的，所以這些網路hacker絕對不會閑的沒事來攻擊自己的私人電腦。其實不然，大家隨便上各大搜索引擎搜索一下就會發現各種hacker軟體就很多，比如國產的hacker軟體就有十幾種比如溯雪，亂刀，冰河等，這些hacker軟體從密碼破譯到篡改程序幾乎一應俱全，至於使用方法每一種你都可以查出詳細的使用說明，而使用方法大多都不算麻煩。如果說用這些方法來對付國家系統，那麼肯定是不可能的，但是如果只是對付一般用戶的私人電腦，那麼綽綽有餘。當然近幾年也出現過hacker攻擊高考查分系統，和公司系統致使癱瘓的情況。前者用的就是hacker軟體，而後者則是利用信息炸彈的方法，發送大量垃圾信息，導致對方公司網路系統癱瘓，導致了大量的經濟損失。這些案例一方面說明了計算機安全問題在hacker的攻擊下岌岌可危，更說明了電信部對於網路安全的不夠重視。

現階段我們遇到了這么多的計算機安全問題，我們有很多辦法去解決這些問題，雖然不敢說在一時半刻就能將所有的弊端一掃而空，但是我相信總會有一天讓我們的網路更加的安全。那麼應該有那些舉措，能夠抑制這些問題呢，以我個人的淺見看來有以下幾點應該加強重視：

1.我們要在立法方面嚴打網路犯罪：在這一方面我們國家明顯和發達國家相比滯後了很多，我國現在的網民數量已經超越了6億，然而這6億人現在還沒有專門的法律來保護他們的網路安全，這其中包括了他們的網路之中的大量個人信息的安全。亂世應用重典，當今我國的網路世界當真就是亂世。大量別有用心的人肆意製造傳播不實信息，甚至公然謾罵，侮辱他人，他們之所以這么囂張，就是因為我們的法治並不健全。我國所提倡的有法可依，有法必依，執法必嚴的方針在網路管理方面是缺失的，這也助長了網路不法分子的囂張氣焰。還有對網路hacker的量法量刑都很模糊，沒有專門的法律可供查考，所以伏法的網路hacker只有寥寥的幾個，但是就是這幾個人，他們所做的事情確實真真的觸目驚心！所以我們呼籲國家能盡早出台具有針對性的法律條文來對網路安全問題進行約束。

2.國家工信部應該更加重視大家的網路安全：其實很多hacker的攻擊是可以避免的，雖然說有一些hacker中的高手他們的手法比較高端，但是對於一下比較低級的hacker工信部通過自身的重視還是可以避免的。只要工信部在我們的計算機鏈路上加上安全系統，就可以過濾掉很多的hacker攻擊。因為現在我們國家大部分的計算機都要掛在工信部，所以無論是hacker使用的計算機還是我們的私人計算機，只要我們的網路鏈路上足夠安全，那麼很大一部分低端hacker根本就到達不了我們的計算機，那麼自然就可以避免這些問題。而且讓大家比較欣慰的是，在經歷早期的不熟悉之後，工信部已經開始重視起了廣大網民的網路安全問題了。所以我們可以看出近幾年工信部對於網路安全的問題的投入已經日益加大，而且對於網路鏈路的保護程序也已經加大了開發力度，這些都讓我們看到了杜絕hacker的希望和決心。

3.對於網路安全軟體的開發應該更加具有針對性：現在有很多人說我在此說我們的網路安全有如此多的問題，是在聳人聽聞，因為他們說他們有各種各樣的防火牆，所以他們的電腦很安全。中國大部分的電腦絕對或多或少，或以前或現在都存在各種木馬病毒。那為什麼明明裝了防火牆就不能擋住無孔不入的病毒呢，就不能攔截入侵的hacker呢。這些防火牆的製作者們會告訴你，病毒一直在變異，我們有很強大的病毒庫，但是架不住他老變異。我們是不是可以想辦法預算一下病毒的進化可能，在有可能的時候盡量做到未雨綢繆，將病毒可能的進化方向提前想好，提前設防。但是我覺得安全軟體的設計者和hacker病毒這是一場智者的博弈，但是hacker又能有多少人呢，而我們的網路安全軟體的設計者和從業者又有多少人，我相信只要我們群策群力，那麼我相信我們一定會製造出更加安全的防火牆，一個沒有短板的防火牆。我相信這一天指日可待。

4.網民應該加強自己的網路安全意識：就算我們的電信部再努力，立法再嚴厲，防火牆再安全，但是如果我們沒有加強自己的網路安全意識，那麼一切都是空談。首先我們在任何時候都要格外注意我們的個人信息安全，絕對不能隨便留下我們的個人信息。其次我們瀏覽網頁色時候不要瀏覽色情，等不良網站，因為這些網站往往都是一些病毒庫，你進入了就等於是加大了自己的不安全因素。而且，不要覺得防火牆不是萬能就不安裝，它的不健全是相對的，至少對大部分已知的病毒，我們現在的防火牆還是可以進行有效的攔截的。最後就是盡量使用正版軟體，正版軟體是絕對不會出現病毒的，如果萬不得已要從網路上下載軟體，也要盡量在大型的有保障的網站進行下載，並且切記不要隨便亂點廣告，如果下載過程中防火牆提示有惡意病毒，應該立即停止下載，並且進行查殺。

計算機安全已經成為了計算機技術發展的重要組成部分了，雖然我們眼下面對著這樣那樣的問題，但是我想像我們各方面眾志成城，一定會攻克這些問題，還6億網民一個安全健康的計算機環境。

㈧ 工信部電子的研究所一共有幾個是一所，四所和五所嗎都怎麼樣啊

工信部電子的研究所一共有三個，分別是四所，一所，五所。

四所是標准化研究院，還不錯，一所因為是情報所，所以待遇一般，橫向收入少，市場化慢。

五所比較好，起步早，南方天下一大半。三所賽迪現在和軟促中心合並了，待遇從市場化走向體制內。

目前只有這三個，其他的都歸入電子集團了。

㈨ 導致阿里雲被暫停合作的漏洞 究竟是什麼

新京報貝殼 財經 訊（記者 羅亦丹）因發現安全漏洞後的處理問題，近日阿里雲引發了一波輿論。

據媒體報道，11月24日，阿里雲安全團隊向美國開源社區Apache（阿帕奇）報告了其所開發的組件存在安全漏洞。12月22日，因發現Apache Log4j2組件嚴重安全漏洞隱患後，未及時向電信主管部門報告，阿里雲被暫停作為工信部網路安全威脅信息共享平台合作單位6個月。

12月23日，阿里雲在官方微信公號表示，其一名研發工程師發現Log4j2 組件的一個安全bug，遂按業界慣例以郵件方式向軟體開發方Apache開源社區報告這一問題請求幫助，「隨後，該漏洞被外界證實為一個全球性的重大漏洞。阿里雲因在早期未意識到該漏洞的嚴重性，未及時共享漏洞信息。」

「之前發現這樣的漏洞都是直接通知軟體開發方，這確實屬於行業慣例，但是《網路產品安全漏洞管理規定》出台後，要求漏洞要同時通報給國家主管部門。由於上述法案頒布的時間不是很長，我覺得漏洞的發現者，最開始也未必能評估到漏洞影響的范圍這么大。所以嚴格來說，這個處理不算冤，但處罰其實也沒有那麼嚴格，一不罰錢，二不影響做業務。」」某安全公司技術總監鄭陸（化名）告訴貝殼 財經 記者。

漏洞影響有多大？

那麼，如何理解Log4j2漏洞的嚴重程度呢？

安全公司奇安信將Apache Log4j2漏洞的CERT風險等級定為「高危」，奇安信描述稱，Apache Log4j 是 Apache 的一個開源項目，通過定義每一條日誌信息的級別，能夠更加細致地控制日誌生成過程，「Log4j2中存在JNDI注入漏洞，當程序將用戶輸入的數據進行日誌記錄時，即可觸發此漏洞，成功利用此漏洞可以在目標伺服器上執行任意代碼。」

安域雲防護的監測數據顯示，截至12月10日中午12點，已發現近1萬次利用該漏洞的攻擊行為。據了解，該漏洞影響范圍大，利用方式簡單，攻擊者僅需向目標輸入一段代碼，不需要用戶執行任何多餘操作即可觸發該漏洞，使攻擊者可以遠程式控制制受害者伺服器，90%以上基於java開發的應用平台都會受到影響。

「Apache Log4j RCE 漏洞之所以能夠引起安全圈的極大關注，不僅在於其易於利用，更在於它巨大的潛在危害性。當前幾乎所有的技術巨頭都在使用該開源組件，它所帶來的危害就像多米諾骨牌一樣，影響深遠。」奇安信安全專家對貝殼 財經 記者表示。

「這個漏洞嚴重性在於兩點，一是log4j作為java日誌的基礎組件使用相當廣泛，Apache和90%以上的java應用受到影響。二是這個漏洞的利用入口非常多，幾乎達到了（只要）是這個漏洞影響的范圍，只要有輸入的地方就受到影響。用戶或者攻擊者直接可以輸入的地方比如登錄用戶名、查詢信息、設備名稱等等，以及一些其他來源的被攻擊者污染的數據來源比如網上一些頁面等等。」從事多年漏洞挖掘的安全行業老兵，網友「yuange1975」在微博發文稱。

「簡而言之，該漏洞算是這幾年來最大的漏洞了。」鄭陸表示。

在「yuange1975」看來，該漏洞出來後，因為影響太廣泛，IT圈都在加班加點修補漏洞。不過，一些圈子裡發文章為了說明這個漏洞的嚴重性，又有點用了過高評價這個漏洞的詞語，「我不否認這個漏洞很嚴重，肯定是排名很靠前的漏洞，但是要說是有史以來最大的網路漏洞，就是說目前所有已經發現公布的漏洞里排第一，這顯然有點誇大了。」

「log4j漏洞發現者恐怕發現漏洞時對這個漏洞認識不足，這個應用的范圍以及漏洞觸發路徑，我相信一直到阿里雲上報完漏洞，恐怕漏洞發現者都沒完全明白這個漏洞的真正嚴重性，有可能當成了Apache下一個普通插件的一個漏洞。」yuange1975表示。

9月1日起施行新規 專家：對於維護國家網路安全具有重大意義

據了解，業界的開源條例遵循的是《負責任的安全漏洞披露流程》，這份文件將漏洞披露分為5個階段，依次是發現、通告、確認、修復和發布。發現漏洞並上報給原廠商，是業內常見的程序漏洞披露的做法。

貝殼 財經 記者觀察到，白帽黑客建立漏洞發現與收集的平台並告知企業的做法一度在圈內流行。根據《 財經 天下》的報道，把漏洞報給原廠商而不是平台方，也會有潛在的好處。包括微軟、蘋果和谷歌在內的廠商對報告漏洞的人往往會有獎勵，「最高的能給到十幾萬美元」。更重要的是名譽獎勵。幾乎每一家廠商對第一個報告漏洞的人或者集體，都會公開致謝。「對於安全研究人員而言，這種名聲也會讓他們非常在意。

不過，今年9月1日後，這一行業「常見程序」就要發生變化。

7月13日，工信部、國家網信辦、公安部印發《網路產品安全漏洞管理規定》，要求任何組織或者個人設立的網路產品安全漏洞收集平台，應當在兩日內向工業和信息化部網路安全威脅和漏洞信息共享平台報送相關漏洞信息。該規定自2021年9月1日起施行。

值得注意的是，《規定》中也有漏洞發現者需要向產品相關提供者通報的條款。如《規定》第七條第一款顯示，發現或者獲知所提供網路產品存在安全漏洞後，應當立即採取措施並組織對安全漏洞進行驗證，評估安全漏洞的危害程度和影響范圍；對屬於其上游產品或者組件存在的安全漏洞，應當立即通知相關產品提供者。第七條第七款則表示，不得將未公開的網路產品安全漏洞信息向網路產品提供者之外的境外組織或者個人提供。

奇安信集團副總裁、補天漏洞響應平台主任張卓在接受新京報貝殼 財經 記者采訪時表示，《網路產品安全漏洞管理規定》釋放了一個重要信號：我國將首次以產品視角來管理漏洞，通過對網路產品漏洞的收集、研判、追蹤、溯源，立足於供應鏈全鏈條，對網路產品進行全周期的漏洞風險跟蹤，實現對我國各行各業網路安全的有效防護。在供應鏈安全威脅日益嚴重的全球形勢下，《規定》對於維護國家網路安全，保護網路產品和重要網路系統的安全穩定運行，具有重大意義。

張卓表示，《規定》第十條指出，任何組織或者個人設立的網路產品安全漏洞收集平台，應當向工業和信息化部備案。同時在第六條中指出，鼓勵相關組織和個人向網路產品提供者通報其產品存在的安全漏洞，還「鼓勵網路產品提供者建立所提供網路產品安全漏洞獎勵機制，對發現並通報所提供網路產品安全漏洞的組織或者個人給予獎勵。」這兩條規定規范了漏洞收集平台和白帽子的行為，有利於讓白帽子在合法合規的條件下發揮更大的 社會 價值。

㈩ 工信部投訴很嚴重嗎

向工信部投訴是有用的。1、申訴時請認真填寫姓名、手機號、電子郵件和通信地址等通信方式，切勿填寫虛假信息。申訴後應盡量保證通訊方式暢通。2、申訴後（一般為一到兩天，如果超出這個時間請耐心等待，不要重復發送申訴郵件）有會有010的電話打來，直接接聽就可以了。工作人員一般會再次向你詢問確認一些具體情況，如實回答即可。3、還有一種情況是，工信部不給你打電話，直接把問題轉給被申訴企業。4、在填寫被申訴企信息時應該注意正確填寫企業名稱，建議大家填寫被申訴企業的全稱。中國正處於工業化加速發展的重要階段。走新型工業化道路，推進信息化和工業化融合，推進高新技術與傳統工業改造結合，促進工業由大變強，是當前和今後一個時期的重要任務。組建工業和信息化部，加快走新型工業化道路的步伐。之前，工業行業管理由國家發展和改革委員會、國防科學技術工業委員會、信息產業部分別負責，管理分散，不利於工業的協調發展。為加強整體規劃和統籌協調，有必要對相關職責進行整合，組建工業和信息化部。將國家發展和改革委員會的工業行業管理有關職責，國防科學技術工業委員會核電管理以外的職責，信息產業部和國務院信息化工作辦公室的職責，整合劃入該部。將信息化推進、網路信息安全協調等職責劃給中央網路安全和信息化領導小組辦公室（國家互聯網信息辦公室）。調整後，工業和信息化部負責網路強國建設相關工作，推動實施寬頻發展；負責互聯網行業管理（含移動互聯網）；協調電信網、互聯網、專用通信網的建設，促進網路資源共建共享；組織開展新技術新業務安全評估，加強信息通信業准入管理，擬訂相關政策並組織實施；指導電信和互聯網相關行業自律和相關行業組織發展。負責電信網、互聯網網路與信息安全技術平台的建設和使用管理；負責信息通信領域網路與信息安全保障體系建設；擬定電信網、互聯網及工業控制系統網路與信息安全規劃、政策、標准並組織實施，加強電信網、互聯網及工業控制系統網路安全審查；擬訂電信網、互聯網數據安全管理政策、規范、標准並組織實施；負責網路安全防護、應急管理和處置。