無人機網路安全

❶ 網路安全法將加強個人信息保護是怎麼回事

網路安全法將加強個人信息保護、微博等未經許可不得提供新聞信息服務、非法獲取出售公民個人信息超50條將入罪、民用無人機擁有者須實名網路登記……6月1日起，一批新規將影響我們的生活。

新修訂《農葯管理條例》鼓勵逐步減少農葯使用量

新修訂的《農葯管理條例》6月1日起施行。《條例》規定，實行農葯生產許可制度，明確農葯生產企業應當具備的條件，並規定由省級農業部門核發農葯生產許可證，實行農葯經營許可制度，對高毒等限制使用農葯實行定點經營制度。《條例》還規定，劇毒、高毒農葯不得用於蔬菜、瓜果、茶葉、菌類、中草葯材的生產。通過推廣生物防治、物理防治、先進施葯器械等措施，逐步減少農葯使用量，對實施農葯減量計劃、自願減少農葯使用量的給予鼓勵和扶持。

非法獲取、出售公民個人信息超50條將入罪

《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理侵犯公民個人信息刑事案件適用法律若干問題的解釋》6月1日起施行。司法解釋明確，向特定人提供公民個人信息，以及通過信息網路或者其他途徑發布公民個人信息的，應當認定為刑法規定的「提供公民個人信息」。司法解釋明確，非法獲取、出售或者提供行蹤軌跡信息、通信內容、徵信信息、財產信息等個人信息五十條以上的，即構成犯罪，處三年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金。

水利水電工程建設征地補償出新規

《國務院關於修改〈大中型水利水電工程建設征地補償和移民安置條例〉的決定》自6月1日起施行。《決定》將《條例》第二十二條修改為：「大中型水利水電工程建設徵收土地的土地補償費和安置補助費，實行與鐵路等基礎設施項目用地同等補償標准，按照被徵收土地所在省、自治區、直轄市規定的標准執行。」

❷ 網路安全的內容是什麼

現在的無人機已經能夠承載重量超過人體的物品空中運送了。所以未來的發展更加是不可限量。簡單的例子，我們經常在視頻上看到，從高空中掠過的，無人機拍攝的大廣角美景，就是一個很好的例子。那麼誰來操縱無人機，選哪個角度拍出來的最漂亮，選什麼時間光照是最合適的，都得有專業的人去操控。

❸ 中國無人機存網路安全漏洞

據悉，美國陸軍已下令停用所有中國企業大疆創新(DJI)生產的無人機，並指責這些產品存在「網路安全漏洞」。

美陸軍發言人大衛?施瓦茲說，陸軍方面正考慮就該政策發表聲明。

報道指出，美國陸軍此舉似乎受美陸軍研究實驗室和海軍近期一項研究的影響，因為陸軍的禁用大疆無人機的備忘錄引用了5月陸軍研究報告和海軍研究備忘錄的內容，這些保密的研究認為大疆產品存在風險和漏洞。

太謹慎了吧，會有什麼漏洞呢，想的多了吧。

❹ 日本官方采購案排除中國無人機，將會產生哪些影響

據日本媒體報道，出自於對說白了的「潛在性網路信息安全風險性」的憂慮，日本好幾家基礎設施建設公司已計劃停用中國生產製造的無人機，繼而尋找日本商品作為取代，該報道也強調，日本當地無人機性能與中國產無人機對比，性能仍有非常大差別，因而拆換無人機計劃重重困難。

2019年9月6日，作為全世界經營規模較大的電子展會之一的紐約國際電子日用品展會（IFA展）在柏林博覽中心揭幕。圖為大疆無人機展覽的無人機。（圖片出處：中國新聞社材料圖）

朝方新購置戰略方針清除中國產無人機

除此之外，中國無人機在全世界銷售市場中的市場份額也佔有著無可撼動的優點。《日經新聞》亞洲版在先前就曾談及，大疆公司已佔有了全世界商業無人機銷售市場最少70%之上的市場份額。

因而，現階段仍有許多日本公司仍在一切正常應用中國生產製造的無人機，仍未明確提出更換的計劃。一家日本大中型承包單位就表明：「除非是在性能和價錢層面的差別能大幅度變小，不然難以改成別的企業生產製造的無人機。」

❺ 無人機自組網與中繼站自組網各自的優勢與不足

摘要 通信新技術

❻ 為什麼大疆能在美國的技術封鎖下，做到消費級無人機

大疆無人機的生產公司，全名叫深圳市大疆創新科技有限公司。它的創始人，是2016年香港大學的畢業生王滔。在中美貿易戰的背景下，諸如中興，華為等中國公司，都遭到了美國的狙擊。但並非真正打響貿易戰的時候，美國才對中國進行技術封鎖，美國對中國的技術封鎖是一貫的。而且，在技術封鎖的同時，美國軍方甚至禁用中國的大疆無人機。

而目前只有中國，有超越美國的規模化生產能力。這不僅是體量的問題，也是因為體量龐大所延伸出種類齊全的製造能力，所創造的奇跡。從以上這些事實和觀點來看，在中國自主研發能力越來越強，且擁有龐大並成體系的生產能力的背景下，美國僅僅依靠技術封鎖和禁運的方式，是不能阻止大疆超越美國同行的！

❼ 無人機在通信領域中的應用及優缺點是什麼

一、通信領域：因為是無人駕駛飛機，所以必須要通過信號遠程遙控指揮，這對信號的傳輸質量、效率、保密性、穩定性等是極大的考驗，尤其是在復雜的地形、天氣情況下。
二、優點：
1，人員安全，由軍人在後方進行遠程遙控，即使出現墜機、被擊落等情況也沒有人員損失，這對當前越來越重視人權及愛好和平的百姓來說是更能接受的事。
2，經濟性，歷來飛行員培訓都是極耗資源的，即使是軍事大國的飛行員也是很寶貴的財富，失去一位都是很大的損失，再加上撫恤金，所以一些極危險的任務，如果可以用無人機完成自然更好。
3，避免飛行員被俘虜，尤其是喜歡全球干涉的國家，如果飛機出現意外或者被擊落前飛行員跳傘落入敵區，那麼很有可能被俘，後續的營救、談判等一系列問題會讓政府和軍方很頭疼。
4，性能可發揮性更高，沒有駕駛員就不用再考慮駕駛員的承受能力，比如加速度、氧氣、溫度等條件，擺脫這些因素，無人機可發揮性就更高。
三、缺點：
1，遠程操控信號受限於地形、氣候、距離等條件，有一定的隱患。甚至敵方會有意屏蔽信號，以此設法擊落或者捕獲無人機，這不是沒發生過。
2，遠程式控制制畢竟比不了直接在戰機里駕駛，在靈活性上要想和普通戰斗機比還是有一定差距的。
3，受限於技術，無人機在復雜環境下自由起降、作戰有難度，另外由於政治、人文等問題，普通戰機無人化難以做到，也就是說無人機很難做到普通戰機那樣大小，而不夠大，就意味著載彈量小、攻擊力弱的缺點

❽ 無人機使用5G網路後，會有怎樣的變化

5G，成長於移動通信領域的名門望族，是蜂窩移動通信技術演進的全新一代，其在前四代先輩的砥礪傳承之下，如今正肩負著續寫家族輝煌的重擔與責任。
無人機，引得萬人側目的明日之星，隸屬於機器人大家族中的一個重要分支，近兩年其以獨具特色的創新發展快速崛起，儼然成為科技界的又一新秀。

除此之外，5G也讓無人機飛得更穩、更安全。目前，無人機一直面臨著系列的安全挑戰，比如黑飛、擾航、非法運輸、隱私泄露等等，在應用上深受人們的詬病。而5G則從技術層面為這些安全挑戰提供了解決辦法，利用「無處不在」的網路，無人機獲得了更加有效監管與應用。反過來再看5G，無人機的垂青與攜手也讓5G從青澀走向了成熟。一方面，無人機為5G提供了一個重要的落地應用場景，讓初出茅廬的「青澀小子」能夠在實際應用中獲得發展和升級；另一方面，無人機的快速發展、無人機應用要求的不算提出，也鞭策著5G技術不斷前進，為保持始終的門當戶對，5G就必須與無人機齊頭並進、共同進步。

❾ 為什麼美國陸軍方面認定 大疆無人機 存在「網路安全漏洞」

美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）周一表示，他們在 2016 年 10 月曾利用大疆 S-1000 型無人機展開的一項調查研究，目的是「更好地弄清楚該無人機在飛行途中向互聯網傳輸數據時或在數據轉移至電腦後期處理時，是否會搜集任何數據」。