網路安全查辦工作啥時候結束

A. 通信網路安全防護管理辦法

第一條為了加強對通信網路安全的管理，提高通信網路安全防護能力，保障通信網路安全暢通，根據《中華人民共和國電信條例》，制定本辦法。第二條中華人民共和國境內的電信業務經營者和互聯網域名服務提供者（以下統稱「通信網路運行單位」）管理和運行的公用通信網和互聯網（以下統稱「通信網路」）的網路安全防護工作，適用本辦法。
本辦法所稱互聯網域名服務，是指設置域名資料庫或者域名解析伺服器，為域名持有者提供域名注冊或者權威解析服務的行為。
本辦法所稱網路安全防護工作，是指為防止通信網路阻塞、中斷、癱瘓或者被非法控制，以及為防止通信網路中傳輸、存儲、處理的數據信息丟失、泄露或者被篡改而開展的工作。第三條通信網路安全防護工作堅持積極防禦、綜合防範、分級保護的原則。第四條中華人民共和國工業和信息化部（以下簡稱工業和信息化部）負責全國通信網路安全防護工作的統一指導、協調和檢查，組織建立健全通信網路安全防護體系，制定通信行業相關標准。
各省、自治區、直轄市通信管理局（以下簡稱通信管理局）依據本辦法的規定，對本行政區域內的通信網路安全防護工作進行指導、協調和檢查。
工業和信息化部與通信管理局統稱「電信管理機構」。第五條通信網路運行單位應當按照電信管理機構的規定和通信行業標准開展通信網路安全防護工作，對本單位通信網路安全負責。第六條通信網路運行單位新建、改建、擴建通信網路工程項目，應當同步建設通信網路安全保障設施，並與主體工程同時進行驗收和投入運行。
通信網路安全保障設施的新建、改建、擴建費用，應當納入本單位建設項目概算。第七條通信網路運行單位應當對本單位已正式投入運行的通信網路進行單元劃分，並按照各通信網路單元遭到破壞後可能對國家安全、經濟運行、社會秩序、公眾利益的危害程度，由低到高分別劃分為一級、二級、三級、四級、五級。
電信管理機構應當組織專家對通信網路單元的分級情況進行評審。
通信網路運行單位應當根據實際情況適時調整通信網路單元的劃分和級別，並按照前款規定進行評審。第八條通信網路運行單位應當在通信網路定級評審通過後三十日內，將通信網路單元的劃分和定級情況按照以下規定向電信管理機構備案：
（一）基礎電信業務經營者集團公司向工業和信息化部申請辦理其直接管理的通信網路單元的備案；基礎電信業務經營者各省（自治區、直轄市）子公司、分公司向當地通信管理局申請辦理其負責管理的通信網路單元的備案；
（二）增值電信業務經營者向作出電信業務經營許可決定的電信管理機構備案；
（三）互聯網域名服務提供者向工業和信息化部備案。第九條通信網路運行單位辦理通信網路單元備案，應當提交以下信息：
（一）通信網路單元的名稱、級別和主要功能；
（二）通信網路單元責任單位的名稱和聯系方式；
（三）通信網路單元主要負責人的姓名和聯系方式；
（四）通信網路單元的拓撲架構、網路邊界、主要軟硬體及型號和關鍵設施位置；
（五）電信管理機構要求提交的涉及通信網路安全的其他信息。
前款規定的備案信息發生變化的，通信網路運行單位應當自信息變化之日起三十日內向電信管理機構變更備案。
通信網路運行單位報備的信息應當真實、完整。第十條電信管理機構應當對備案信息的真實性、完整性進行核查，發現備案信息不真實、不完整的，通知備案單位予以補正。第十一條通信網路運行單位應當落實與通信網路單元級別相適應的安全防護措施，並按照以下規定進行符合性評測：
（一）三級及三級以上通信網路單元應當每年進行一次符合性評測；
（二）二級通信網路單元應當每兩年進行一次符合性評測。
通信網路單元的劃分和級別調整的，應當自調整完成之日起九十日內重新進行符合性評測。
通信網路運行單位應當在評測結束後三十日內，將通信網路單元的符合性評測結果、整改情況或者整改計劃報送通信網路單元的備案機構。第十二條通信網路運行單位應當按照以下規定組織對通信網路單元進行安全風險評估，及時消除重大網路安全隱患：
（一）三級及三級以上通信網路單元應當每年進行一次安全風險評估；
（二）二級通信網路單元應當每兩年進行一次安全風險評估。
國家重大活動舉辦前，通信網路單元應當按照電信管理機構的要求進行安全風險評估。
通信網路運行單位應當在安全風險評估結束後三十日內，將安全風險評估結果、隱患處理情況或者處理計劃報送通信網路單元的備案機構。

B. 網路安全事件處置時間

0到12小時內，網路安全處理時間是由管理人員進行參與和評定的。

C. 運滿滿網路審查什麼時候能結束呀

央廣網北京7月5日消息（記者 萬玉航）上市未滿半月，號稱「數字貨運第一股」的滿幫集團遭遇了監管危機。7月5日上午，國家網路安全審查辦公室宣布對「運滿滿」「貨車幫」進行網路安全審查。
公開資料顯示，滿幫是一家貨運調度平台，其前身是運滿滿、貨車幫。運滿滿是一家江蘇的企業，貨車幫則來自貴州，2017年11月，雙方合並為滿幫集團。
公告稱，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》實施對其進行網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間停止新用戶注冊。
圖源CFP
根據2020年4月國家互聯網信息辦公室有關負責人就《網路安全審查辦法》相關問題答記者問的公開信息，網路安全審查重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險，包括：產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害；產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。
通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。
這讓半個月內經歷了破發，剛剛重回發行價的滿幫集團再陷風波。2021年6月22日，滿幫集團在紐交所成功上市，最終發行價為19美元/ADS，市值近210億美元。上市後的第五個交易日，滿幫集團跌破發行價，最低報17.01美元/股。6月29日，更是一度跌至15.38美元/股，跌幅接近20%。截至發稿前的上一個交易日，滿幫股價維持在19.02美元。
值得注意的是，在招股書中，滿幫用54頁的篇幅介紹了其各項業務正面臨的多項風險，尤其是法律和監管風險可能對滿幫的業務前景產生重大不利影響。除了常規的業務模式風險、司機經營風險、反壟斷風險等，招股書還特別提到，「受中國不斷變化的道路運輸和互聯網服務行業法律法規的約束，加強監管審查可能會導致頻繁的監管溝通、詢問或調查，這可能會對業務模式、運營結果和前景產生重大不利影響。」
實際上，這已經不是滿幫集團今年以來第一次被監管「點名」。資料顯示，4月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團等企業進行了約談。隨後的5月14日，交通運輸部等8部門再次對滿幫集團等10家交通運輸新業態平台公司進行聯合約談。約談指出，滿幫集團等貨運平台，存在著定價機制不合理、運營規則不公平、生產經營不規范、主體責任不落實等突出問題，平台部分經營行為涉嫌侵害貨車司機合法權益，並要求其進行整改。
根據灼識咨詢的報告，2020年中國公路運輸市場總規模達6萬億元，是世界上最大的公路運輸市場。按總交易額（GTV）計算，滿幫集團是2020年全球最大的數字貨運平台。2020年度，累計有280萬卡車司機在滿幫平台完成貨運訂單，佔中國中重型卡車司機總量的20%。灼識咨詢認為，2020年數字貨運平台GTV總額僅占整個公路運輸市場的4%，預計2025年將增長至18%。
龐大的市場規模和可觀的前景讓滿幫在成立僅四年後，就成為市值200億美元的「數字貨運第一股」。但資本市場的寵兒在貨運司機眼中可能有另一種形象。據黑貓投訴顯示，司機因訂單遭變相剋扣運費、盜用信息辦理ETC等問題，大量投訴滿幫集團，相關的投訴量高達千餘條。正如交通運輸部在約談滿幫集團時指出的那樣，「平台部分經營行為涉嫌侵害貨車司機合法權益，廣大貨車司機對此反映強烈。」
公開資料顯示，2017-2020年，滿幫集團獲4次融資，總額超46億美元。截至2021年6月22日，軟銀、紅杉中國、全明星投資基金是滿幫集團最大的機構投資方，持股比例分別為20.3%、6.6%、4.5%。
雖然獲資本的青睞，但滿幫集團的業績卻常處虧損狀態。截至2019財年、2020財年、2021財年第一財季，滿幫集團分別錄得凈收入達24.73億元、25.80億元、8.68億元；凈虧損分別為15.24億元、34.70億元、1.97億元。

D. 2021年網路安全審查需要多久

通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。根據《辦法》要求，補充提供材料的時間不計入審查時限。

根據《辦法》，網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室。具體工作委託中國網路安全審查技術與認證中心承擔。中國網路安全審查技術與認證中心在網路安全審查辦公室的指導下，承擔接收申報材料、對申報材料進行形式審查、具體組織審查工作等任務。

網路安全審查主要審查內容

網路安全審查重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險，包括：產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危。

產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。

以上內容參考網路-網路安全審查辦法

E. 運滿滿網路安全審查要多久

像這樣的情況只要你提交了就不會有什麼大問題,除非你的照片真的是極度不合格。

通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。

根據《網路安全法》第六十五條規定，應當申報網路安全審查而沒有申報的，或者使用網路安全審查未通過的產品和服務，由有關主管部門責令停止使用，處采購金額一倍以上十倍以下罰款；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上十萬元以下罰款。

審查內容：

網路安全審查，重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險。

其中包括，產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害。

產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。

根據《網路安全審查辦法》，網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室。具體工作委託中國網路安全審查技術與認證中心承擔。

F. 七部門進駐滴滴開展網路安全審查，滴滴事件何時才能塵埃落定

隨著經濟的不斷發展，依託於互聯網的平台，我們在獲得信息的時候，總是會非常的及時和非常的快，能夠讓我們在第一時間內獲得相關的信息，比如說這段時間在網路上非常讓大家關注的七部門進駐滴滴開展網路安全審查這件事情更是讓大家非常的關注，很多網友都想知道滴滴事件究竟要什麼時候才能夠塵埃落定，實際上想要塵埃落定還是需要一段時間的。

不過至少對我們每個人來說，我們不應該過分的去擔心這件事情，因為這件事情總會有一個結果的，只不過在結束審查之後，究竟要多長的時間，我們必須還是要等待之後才知道。

G. 運滿滿網路審查什麼時候能結束呀

你可以咨詢一下相關部門

H. boss直聘安全審查要多久

為了配合網路安全審查工作，防範風險擴大，在審查期間，要求boss直聘停止新用戶注冊。但現在被網路安全審查，至於什麼時候可以恢復使用，目前並未知道，因為官方未公布最新消息。

根據《網路安全法》和其他相關法律法規，互聯網服務提供商需要採取措施，通過遵守安全保護義務，制定網路安全應急預案，為公安和國家安全機關提供技術援助和支持，確保互聯網安全。此外，對用戶個人信息的任何收集、處理和使用都必須徵得用戶的同意，必須合法、合理和必要。

並限制在特定的目的、方法和范圍。網路服務提供者也必須對這些信息嚴格保密，並進一步禁止泄露、篡改或銷毀任何此類信息，或將此類信息非法出售或提供給其他方。

如果不遵守法律和法規，互聯網服務提供商可能會受到行政處罰，包括但不限於罰款、暫停業務經營、關閉網站、吊銷執照甚至刑事責任。