汽車數據網路安全情況自查表

1. 智能汽車數據的安全如何保證

完美兼容MySQL協議、高性能、高可靠、易用、便捷的MySQL集群服務 3.兼具備份、擴容、遷移等功能，用戶可以方便的進行資料庫的管理 4.高度的虛擬化包括伺服器、存儲、網路、應用等虛擬化等這也使得一些惡意行為或攻擊更難以控制。能夠防止丟失與泄露是雲服務數據安全的最基本要求，要採取積極主動的措施維護數據安全，了解存儲在雲端的數據狀況。

收到一張惡搞動圖，並打開之後，你的WhatsApp中的內容可能就會被盜用，其中包括個人信息和聊天記錄等。要知道WhatsApp素來有「海外微信」的稱號，因此這樣一個漏洞可能威脅到的用戶群都不會是少數。

2. 如何填寫企業安全生產自查表

1、企業安全生產自查表如下：

3. 醫保數據和網路安全自查表如何填寫

摘要

4. 國家網信辦：需加強重要數據保護，規范汽車數據處理活動

《汽車數據安全管理若干規定（徵求意見稿）》提出，運營者收集個人信息應當取得被收集人同意，法律法規規定不需取得個人同意的除外。個人信息或者重要數據應當依法在境內存儲，確需向境外提供的，應當通過國家網信部門組織的數據出境安全評估。運營者不得超出出境安全評估時明確的目的、范圍、方式和數據類型、規模等，向境外提供個人信息或重要數據。

《汽車數據安全管理若干規定（徵求意見稿）》具體如下：

第一條 為了加強個人信息和重要數據保護，規范汽車數據處理活動，維護國家安全和公共利益，根據《中華人民共和國網路安全法》等法律法規，制定本規定。

第二條 運營者在中華人民共和國境內設計、生產、銷售、運維、管理汽車過程中，收集、分析、存儲、傳輸、查詢、利用、刪除以及向境外提供（以下統稱處理）個人信息或重要數據，應當遵守相關法律法規和本規定的要求。

第三條 本規定所稱運營者指汽車設計、製造、服務企業或者機構，包括汽車製造商、部件和軟體提供者、經銷商、維修機構、網約車企業、保險公司等。

本規定所稱個人信息包括車主、駕駛人、乘車人、行人等的個人信息，以及能夠推斷個人身份、描述個人行為等的各種信息。

本規定所稱重要數據包括：

（一）軍事管理區、國防科工等涉及國家秘密的單位、縣級以上黨政機關等重要敏感區域的人流車流數據；

（二）高於國家公開發布地圖精度的測繪數據；

（三）汽車充電網的運行數據；

（四）道路上車輛類型、車輛流量等數據；

（五）包含人臉、聲音、車牌等的車外音視頻數據；

（六）國家網信部門和國務院有關部門明確的其他可能影響國家安全、公共利益的數據。

第四條 運營者處理個人信息或重要數據的目的應當合法、具體、明確，與汽車的設計、製造、服務直接相關。

第五條 運營者應當落實網路安全等級保護制度，加強個人信息和重要數據保護，依法履行網路安全義務。

第六條 倡導運營者處理個人信息和重要數據過程中堅持：

（一）車內處理原則，除非確有必要不向車外提供；

（二）匿名化處理原則，確有必要向車外提供的，盡可能地進行匿名化和脫敏處理；

（三）最小保存期限原則，根據所提供功能服務分類型確定數據保存期限；

（四）精度范圍適用原則，根據所提供功能服務對數據精度的要求確定攝像頭、雷達等的覆蓋范圍、解析度；

（五）默認不收集原則，除非確有必要，每次駕駛時默認為不收集狀態，駕駛人的同意授權只對本次駕駛有效。

第七條 運營者處理個人信息應當通過用戶手冊、車載顯示面板或其他適當方式，告知負責處理用戶權益責任人的有效聯系方式，以及收集數據的類型，包括車輛位置、生物特徵、駕駛習慣、音視頻等，並提供以下信息：

（一）收集每種類型數據的觸發條件以及停止收集的方法；

（二）收集各類型數據的目的、用途；

（三）數據保存地點、期限，或者確定保存地點、期限的規則；

（四）刪除車內、請求刪除已經提供給車外的個人信息的方法步驟。

第八條 運營者收集和向車外提供敏感個人信息，包括車輛位置、駕駛人或乘車人音視頻等，以及可以用於判斷違法違規駕駛的數據等，應當符合以下要求：

（一）以直接服務於駕駛人或者乘車人為目的，包括增強行車安全、輔助駕駛、導航、娛樂等；

（二）默認為不收集，每次都應當徵得駕駛人同意授權，駕駛結束（駕駛人離開駕駛席）後本次授權自動失效；

（三）通過車內顯示面板或語音等方式告知駕駛人和乘車人正在收集敏感個人信息；

（四）駕駛人能夠隨時、方便地終止收集；

（五）允許車主方便查看、結構化查詢被收集的敏感個人信息；

（六）駕駛人要求運營者刪除時，運營者應當在2周內刪除。

第九條 運營者收集個人信息應當取得被收集人同意，法律法規規定不需取得個人同意的除外。實踐上難以實現的（如通過攝像頭收集車外音視頻信息），且確需提供的，應當進行匿名化或脫敏處理，包括刪除含有能夠識別自然人的畫面，或對這些畫面中的人臉等進行局部輪廓化處理等。

第十條 僅當為了方便用戶使用、增加車輛電子和信息系統安全性等目的，方可收集駕駛人指紋、聲紋、人臉、心律等生物特徵數據，同時應當提供生物特徵的替代方式。

第十一條 運營者處理重要數據，應當提前向省級網信部門和有關部門報告數據類型、規模、范圍、保存地點與時限、使用方式，以及是否向第三方提供等。

第十二條 個人信息或者重要數據應當依法在境內存儲，確需向境外提供的，應當通過國家網信部門組織的數據出境安全評估。

我國參與的或者與其他國家和地區、國際組織締結的條約、協議等對向境外提供個人信息有明確規定的，適用其規定，我國聲明保留的條款除外。

第十三條 運營者向境外提供個人信息或者重要數據的，應當採取有效措施明確和監督接收者按照雙方約定的目的、范圍、方式使用數據，保證數據安全。

第十四條 運營者向境外提供個人信息或者重要數據的，應當接受和處理所涉及的用戶投訴；造成用戶合法權益或公共利益受到損害的，應當依法承擔相應責任。

第十五條 運營者不得超出出境安全評估時明確的目的、范圍、方式和數據類型、規模等，向境外提供個人信息或重要數據。

國家網信部門會同國務院有關部門以抽查方式核驗向境外提供個人信息或重要數據的類型、范圍等，運營者應當以明文、可讀方式予以展示。

第十六條 科研和商業合作夥伴需要查詢利用境內存儲的個人信息和重要數據的，運營者應當採取有效措施保證數據安全，防止流失；嚴格限制對重要數據以及車輛位置、生物特徵、駕駛人或者乘車人音視頻，以及可以用於判斷違法違規駕駛的數據等敏感數據的查詢利用。

第十七條 處理個人信息涉及個人信息主體超過10萬人、或者處理重要數據的運營者，應當在每年十二月十五日前將年度數據安全管理情況報省級網信部門和有關部門，內容包括：

（一）數據安全負責人以及負責處理用戶權益相關事務責任人的姓名和聯系方式；

（二）處理數據的類型、規模、目的及必要性；

（三）數據的安全防護和管理措施，包括保存地點、期限等；

（四）與境內第三方共享數據情況；

（五）數據安全事故及處理情況；

（六）與個人信息和數據相關的用戶投訴及處理情況；

（七）國家網信部門明確的其他數據安全情況。

第十八條 如果存在向境外提供數據的情況，運營者應當在本規定第十七條基礎上，報告以下情況：

（一）接收者的名稱和聯系方式；

（二）出境數據的類型、數量及目的；

（三）數據在境外的存放地點、使用范圍和方式；

（四）涉及向境外提供數據的用戶投訴及處理情況；

（五）國家網信部門明確的向境外提供數據需要報告的其他情況。

第十九條 國家網信部門會同國務院有關部門根據處理數據情況對運營者進行數據安全評估，運營者應當予以配合。

參與安全評估的機構和人員不得披露評估中獲悉的運營者商業秘密、未公開信息，不得將評估中獲悉的信息用於評估以外目的。

第二十條 運營者違反本規定的，由省級以上網信部門和有關部門依照《中華人民共和國網路安全法》等法律法規的有關規定進行處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十一條 本規定自2021年 月 日起施行。

5. 工信部：加強車聯網網路安全和數據安全工作

加強智能網聯汽車安全防護，進一步落實保障車輛網路安全和安全漏洞管理責任。加強車聯網網路安全防護，保障車聯網通信安全並開展車聯網安全監測預警。同時，做好車聯網安全應急處置以及車聯網網路安全防護定級備案。

在加強車聯網服務平台安全防護方面，首先要加強平台網路安全管理，並且做好在線升級服務（OTA）安全和漏洞檢測評估，並強化應用程序安全管理。加強數據安全保護層面，一要加強數據分類分級管理，其次需提升數據安全技術保障能力。與此同時，車企需要規范數據開發利用和共享使用，並強化數據出境安全管理。

為建設健全安全的標准體系，需加快編制車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南。各相關企業、社會團體應制定高於國家標准或行業標准相關技術要求的企業標准、團體標准。

6. 請問有誰填過（重要信息系統和政府網站安全專項檢查自查表）嗎

全行業系統總數，這一項如果你是你們行業主管部門就填，有幾個填幾個，有定級報告的根據報告里說的是幾級就是幾級，沒報告的全都是未測評系統數。如果你不是主管部門就填自己的就行了。（其實一般都是填自己的）本單位有幾個系統就填幾個，如果在公安機關備案過就有定級報告，如果沒有備案過就是未測評系統。政府網站數量如果你們單位有幾個自建網站就填幾個。
希望能幫到你。

7. 汽車檢測站營業廳安全生產大檢查工作自查的內容有哪些

一、電氣檢測，電氣線路、插座、插頭、電線、開關、用電設備（是否有違禁大功率電氣）等。
二、消防器材，滅火器、消火栓等，消防設施有沒有被阻擋的情況。
三、通道是否暢通，是否有被阻擋的情況。
四、門、卷簾門、窗是否開關靈活，能夠有效上鎖。
五、個人物品，如是否有違規的易燃物品，有機溶劑、化學品等。
六、辦公物品擺放情況，要做到整齊整潔、不得放置在高處的邊緣、不要搖搖晃晃要牢固。
七、室內設施，地面、牆面、屋頂、門、窗、桌椅等有沒有破損。
等等等等

8. 網路安全自查報告需要寫應對措施嗎

網路安全自查報告需要寫應對措施一、領導重視，組織健全
我鎮成立了鎮政府信息公開領導小組以及保密工作領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責保密審查的日常工作，對擬公開的公文、信息是否涉密進行嚴格把關。
二、加強學習宣傳，提高安全保密意識
及時、認真地組織涉密人員學習有關保密工作的方針，加強宣傳教育工作，不斷提高幹部職工的保密觀念和政治責任感，尤其加強對重點涉密人員的保密教育和管理。抓好新形勢下的信息安全保密工作。
三、嚴格執行信息安全保密制度
能認真按照信息安全保密制度的規定，嚴格執行信息公開申請、發布、保密和審核制度，政府信息公開保密審查辦公室堅持做到嚴格把好審查關，防止涉密信息和內部信息公開，保證鎮政府信息公開內容不危及國家安全、公共安全、經濟安全和社會穩定。
1、做好電子政務內網交換工作，一是安排了政治素質高、工作責任心強的同志負責對黨政網上的文件進行簽收、辦理，確保文件安全簽收;二是配備了專供上黨政網的計算機，該機不做任何涉密文件的處理，確保了「上網不涉密，涉密不上網」。
2、辦公網路使用管理情況。辦公網路屬非涉密網，不存在混用現象。沒有通過涉密人員的電子郵箱存儲、處理、傳輸涉密信息或曾經存儲、處理、傳輸過密信息。
對連接互聯網的內部重要計算機，均配備專(兼)職安全員，嚴格信息發布及其他上機人員的安全責任，所有涉密文件資料(內部重要資料)沒有使用連接互聯網的計算機進行處理，需要在網上公開(布)的信息經保密審查通過後才進行公開。
在計算機的使用期間，定期或不定期對計算機操作系統以及應用軟體的漏洞進行檢測並升級，重點檢測「木馬」等網路病毒，同時定期給系統及重要數據進行備份。
3、計算機及移動存儲介質使用管理情況。經檢查，黨政辦用於存儲重要內部文件資料的計算機沒有連接互連網，配備專用移動儲存介質(U盤)，並有登記，編號明確為內部使用，未出現使用移動存儲介質或非涉密計算機存儲、處理過涉密信息，其餘部門的計算機和移動儲存介質(U盤)的使用程序並不嚴格，有時還在公私混用的現象。
四、存在問題及整改方向。
1、計算機保密管理制度及信息網路安全保密管理制度尚不健全，計算機使用及網路安全方面存在一定風險，對系統漏洞缺乏有效防範措施，今後將逐步制定完善相關管理制度，進一步規范計算機的使用程序。
2、由於保密員(信息員)為兼職人員，受水平能力限制，對計算機(網路)安全技術處理不夠專業，從而加大計算機的安全隱患。今後將加強保密員(信息員)的專業知識培訓，提高保密員(信息員)的操作水平。
3、工作人員的保密意識不強，導致工作較為被動。今後將加大工作和宣傳力度，增強工作人員的安全保密意識和遵守各項安全保密制度的自覺性，堅持信息安全保密工作不鬆懈。
網路安全自查報告（2）
遼寧省教育廳《關於集中開展學校安全管理專項整治行動實施方案的通知》和錦州市教育局《關於印發錦州市中小學校園網管理辦法的通知》下發之後，我校領導非常重視，從校長、書記到每一位教師一齊上陣，把搞好教育系統網路管理及信息安全當做事關國家安全、社會穩定的大事來抓。為了規范校園內計算機信息網路系統的安全管理工作，保證校園網信息系統的安全和推動校園精神文明建設，我校成立了安全組織機構，建立健全了各項安全管理制度，嚴格了備案制度，加強了網路安全技術防範工作的力度，進一步強化了我校機房和辦公設備的使用管理，營造出了一個安全使用網路的校園環境。下面將詳細情況匯報如下：
一、成立由校長領導負責的、保衛部門和專業技術人員組成的計算機信息安全領導小組
領導小組成員結構：
組 長：梁書傑（校長）
副組長：龔鳳蘭（副書記）、王福江（副校長）、劉劍（副校長）、陸麗艷（副校長）、趙玲（工會主席）
成 員：張素君（後勤主任負責安全保衛）
畢 飛（專業技術人員擔任安全員；負責辦公用計算機的安全防範、檢查和登記工作）
吳恩文（負責學校機房的安全技術、防範、檢查和登記工作）