北航網路安全學院是幾系

A. 北航各系數字編號對應的中文名稱是什麼

1系 材料科學與工程學院
2系 電子信息工程學院
3系 自動化科學與電氣工程學院
4系 能源與動力工程學院
5系 航空科學與工程學院
6系 計算機學院
7系 機械工程及自動化學院
8系 經濟管理學院
9系 數學與系統科學學院
10系 生物醫學工程系
11系 人文社會科學學院
12系 外國語學院
13系 交通科學與工程學院
14系 可靠性與系統工程學院
15系 宇航學院
16系 飛行學院
17系 儀器科學與光電工程學院
19 系 物理科學與核能工程學院
20系 法學院
21系 軟體學院
23 系 高等工程學院
24 系 中法工程師學院
26系 新媒體藝術與設計學院
27 系 化學與環境學院

B. 北航的1、2、3、4…系指的是什麼

指的是北京航空航天大學的院系。共46個系，分別是：

一、一系：材料科學與工程學院；二系：電子信息工程學院；三系：自動化科學與電氣工程學院；四系，能源與動力工程學院（主要研究航空動力工程，尤其是飛機發動機）。五系：航空科學與工程學院；六系：計算機學院；七系：機械工程及自動化學院；八系：經濟管理學院；九系：數學科學學院；十系：生物工程系；

二、十一系：人文社會科學學院；十二系：外國語學院；十三系：交通科學與工程學院；十四系：可靠性與系統工程學院；十五系：宇航學院；十六系：飛行學院；十七系：儀器科學與光電工程學院；十八系：北京學院；十九系：物理學院二十系：法學院；二十一系：軟體學院；二十二系：繼續教育學院；二十三系：高等理工學院；

三、二十四系：中法工程學院；二十五系：國際學院；二十六系：新媒體藝術與設計學院；二十七系：化學學院；二十八系：馬克思主義學院；二十九系：人文與社會科學高等研究院；三十系：空間與環境學院；三十一系：無人系統研究院；三十二系：航空發動機研究院；三十三系：體育部；三十四系：北海學院；三十五系：國際通用工程學院；

四、三十六系：國際交叉科學研究院；三十七系：北航學院；三十八系：醫學院；三十九系：網路空間安全學院；四十系：醫工交叉創新研究院；四十一系：微電子學院；四十二系：人工智慧研究院；四十三系：前沿科學技術創新研究院；四十四系：大學數據科學與腦機智能高精尖創新中心；四十五系：經濟學與商學研究院；四十六系：高等教育研究院

(2)北航網路安全學院是幾系擴展閱讀

一、航空科學與工程學院是是北航航空宇航科學與技術一級學科的牽頭學院，前身是飛機系，成立於1952年，首任系主任是「兩彈一星」功勛科學家屠守鍔院士。主要從事大氣層內各類航空器、臨近空間飛行器、微小型飛行器等的總體設計、氣動、結構、等方面的新概念、新理論、新方法研究，培養飛行器設計等方面的專業人才。

二、北航飛行學院成立於1993年9月，由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦。學院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養民航飛機駕駛員，同時培養可以適應中國民航快速發展的機務維修工程方面的專業人才以及無人駕駛航空器系統工程領域領軍人才。

C. 北航什麼專業最好

不知道你的好指的是什麼類型的好，好就業？學術水平高？

首先北航為大類招生，意味著相似的專業會被合並為一個大類，每個大類可能會包含1個或1個以上的書院，書院內部包含的是不同的學院，每個學院又包含不同的專業。因此，理清北航的招生層次，不難看到，書院>學院>小專業。大一結束，書院里的同學可以在本書院內部選擇合適的學院，不同的學院會在大二或大三分出更為細致的小方向。
為了便於敘述：你必須要清楚北航各個學院的代碼：
1系材料科學與工程學院
2系 電子信息工程學院
3系 自動化科學與電氣工程學院
4系 能源與動力工程學院
5系 航空科學與工程學院
6系 計算機學院
7系機械工程及自動化學院
8系 經濟管理學院
9系 數學與系統科學學院
10系生物醫學工程系
11系人文社會科學學院
12系 外國語學院
13系 交通科學與工程學院
14系 可靠性與系統工程學院
15系 宇航學院
16系 飛行學院
17系 儀器科學與光電工程學院
18系 北京學院（雙培生等）
19 系 物理科學與核能工程學院
20系 法學院
21系 軟體學院
22系 繼續教育學院（和本科生無關，不用理會）
23 系 高等工程學院
24 系 中法工程師學院
25系 國際學院（留學生）
26系 新媒體藝術與設計學院
27 系 化學與環境學院
28系 馬克思學院（可以不理會）
29系 人文社會科學高等研究院
30系 空間環境學院
35系 國際通用工程學院
39系 網路空間安全
後面這幾個是書院代碼：它們統一屬於北航學院（代碼：37）
73系 士諤書院（信息大類的書院代碼）
74系 馮如書院（航空航天大類的第一個書院的代碼）
75系 士嘉書院（航空航天大類的第二個書院的代碼）
76系 守鍔書院（航空航天大類的第三個書院的代碼）
77系 致真書院（理科類書院代碼）
79系 知行書院（文科類書院代碼）
招生專業-北航招生網 這個鏈接里是每個書院下轄的學院，以及各個學院下轄的小專業。
首先談就業能力，北航是985高校，工科專業普遍比較好就業，因此我默認你說的是就業質量（例如：薪水、發展前景等）。這一點建議看看大類招生政策實施以前（2016屆及之前）各個專業的錄取分數線，也可以看看每年高等理工學院（後文將介紹）的專業分流情況，基本就可以看出個大概其。越火熱的專業，往往就是就業最好的專業。
一般高等理工學院分數線最高，信息類其次，航空航天類、理科大類基本墊底。硬是要拆開看，6系最為熱門，對應著CS專業，2系、3系、21系都還可以，因為都是信息類，8系經管在管理學中會用到不少信息類的知識，也相對比較熱，其餘學院17系相對離信息類近一些，再往後是1、4、5、7、10、13、14、15等傳統工科學院，以及理科學院9、19、27等。
如果說學術水平，航空宇航（4、5、7、15）、儀器光電（17）、計算機（6）、軟體（21）、控制科學（3）、材料（1）等都還是不錯的。
另：北航現在在進行校區調整，以下學院可能會在沙河呆四年：1、4、5、7、9、10、13、14、15、16、17、19、27、30；以下學院會在學院路呆四年：2、3、6、8、11、12、20、21、23、24、25、26、29.請做好心理准備。

D. 北航電子信息工程學院包括什麼專業

北航電子信息工程學院包括電子信息工程專業、通信工程專業、電子科學與技術專業、集成電路設計與集成系統專業、光電信息科學與工程專業、電磁場與無線技術專業、交通運輸（民航信息工程）專業。

北航電子信息工程學院屬於工科試驗班類（信息類），其中還包括自動化科學與電氣工程學院、計算機學院、軟體學院、網路空間安全學院、微電子學院。

自動化科學與電氣工程學院所含專業：自動化、電氣工程及其自動化、機器人工程。

計算機學院所含專業：計算機科學與技術、人工智慧。

軟體學院所含專業：軟體工程。

網路空間安全學院所含專業：信息對抗技術、信息安全。

微電子學院所含專業：微電子科學與工程。

(4)北航網路安全學院是幾系擴展閱讀：

北航的高考招生專業有：

1、四個大類專業試驗班

工科試驗班類（航空航天類）、工科試驗班類（信息類）、理科試驗班類、社會科學試驗班。

2、四個示範學院試驗班

理科試驗班類（高等理工學院）、理科試驗班類（中法工程師學院）、工科試驗班類（國際通用工程學院）、工科試驗班類（醫工交叉試驗班）。

3、兩個特殊類型專業

飛行技術、設計學類。

北京航天航空大學官網-招生專業

北京航天航空大學官網-2019招生政策

E. 北航的系怎麼分的啊

北航各學院名稱及數字簡稱

1系：材料科學與工程學院

2系：電子信息工程學院

3系：自動化科學與電氣工程學院

4系：能源與動力工程學院

5系：航空科學與工程學院

6系：計算機學院

7系：機械工程及自動化學院

8系：經濟管理學院

9系：理學院

10系：生物工程系

11系：人文社會科學學院

12系：外國語言系

13系：汽車工程系

14系：工程系統工程系

15系：宇航學院

17系：儀器科學與光電工程學院

18系：土木工程系

20系：法學院

21系：軟體學院

23系：高等工程學院

24系：中法高等工程學院

26系：新媒體藝術與設計學院

(5)北航網路安全學院是幾系擴展閱讀：

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列國家「211工程」、「985工程」、「世界一流大學建設高校」，入選「珠峰計劃」、「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「中國政府獎學金來華留學生接收院校」、「國家建設高水平大學公派研究生項目」、」深化創新創業教育改革示範高校「，為國際宇航聯合會、中歐精英大學聯盟、中國西班牙大學聯盟、中俄工科大學聯盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

北京航空航天大學創建於1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，1988年4月改名為北京航空航天大學，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，首批進入「211工程」，2001年進入「985工程」，2011年入選國家「珠峰計劃」，2012年入選首批「2011計劃」，2017年入選國家「雙一流」建設高校名單。

截至2018年4月，學校學院路、沙河校區總佔地3000多畝，下設30個二級學院、60個本科專業；23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站；有8個一級學科國家重點學科；2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一；教職工近4000人，全日制在校生30000餘人。

科研成就

• 科技獲獎

據2016年3月學校官網數據顯示，「十五」以來，北京航空航天大學共獲國家三大科技獎勵60餘項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創新的「北航模式」。

• 服務國家戰略

截至2016年3月，北航創造了40多項中國國內第一的科研成果，研製發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了中國國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機「北京一號」、亞洲第一枚探空火箭「北京二號」、中國第一架無人駕駛飛機「北京五號」、「蜜蜂」系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等；在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，研製成功中國首個新型臨近空間飛艇；學校牽頭設計研製的某型無人機定型並執行重要任務，在紀念抗戰勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。

• 標志性成果

實時三維圖形平台BH-GRAPH

實時三維圖形平台BH-GRAPH是中國自主研製的第一個集成貫通了建模工具、布景工具和繪制引擎的大型圖形基礎軟體系統；平台運行效率和內存佔用率兩項圖形系統的最主要指標處於國際領先水平，使中國大型圖形基礎軟體實現了從無到進入國際前列的跨越，解決了中國對國產圖形平台的迫切需求。

以計算機圖形、虛擬現實等產業經濟發展的核心共性技術問題為重點方向，由高校、企業、部隊搭建多團隊協同、軍民融合的技術研發與重大工程相結合的產業創新平台，完成了2008年奧運會開閉幕式、60周年國慶閱兵、北京軍區實兵演習軍事指揮模擬，入選2010年度中國高校十大科技進展。

昆蟲飛行的空氣動力學和飛行力學

該項目取得如下重要科學發現：揭示了二個昆蟲產生非定常高升力的新機制；指出影響不同昆蟲拍動翅的氣動力系數的主控參數為雷諾數且飛行的能耗隨飛行速度的變化關系近似為J形曲線，而不像飛機的那樣為U形曲線；揭示了昆蟲飛行是動不穩定的，但該系統是可控的。研究結果為設計開發新概念微型飛行器提供重要的力學基礎和有益的啟示；同時，為的研究昆蟲生理學、行為學、神經生物學等提供力學依據。該項目的20篇代表性論文及8篇核心論文被他人大量引用。高升力機理和能耗機制的研究結果被著名刊物 Journal of Experimental Biolology三次撰文介紹；飛行動穩定性和控制的研究結果被國際權威綜述刊物 Progress in Aerospace Science和Non-linear Dynamics 用大量篇幅綜述。

航空航天、先進製造等復雜工程系統

航空航天、先進製造等復雜工程系統一般含有不確定性、隨機性等模型未知動態，並受到外部環境干擾以及感測器測量雜訊、控制機構誤差和結構振動等內部干擾的影響。多源干擾的存在嚴重影響控制系統的精確性、穩定性和可靠性。該成果針對非高斯隨機系統，提出了一類輸出隨機分布泛函和統計信息驅動的建模、估計、控制與優化理論與方法；針對多干擾狀態空間系統，提出了一種干擾觀測、前饋補償與反饋抑制相結合、具有復合分層結構的精細抗干擾控制理論與方法，發展和豐富了不確定和隨機系統控制和估計理論。

過渡金屬及其化合物納米材料的可控制備、微結構及特性研究

該項目屬於材料物理與化學、無機非金屬材料、金屬納米材料研究領域。具體發現點：1.發展了單分散氧化鋅納米材料的制備方法學，通過對微觀結構的調控實現了對宏觀光學特性的調控；2.提出了一種通用的制備一維鏈狀鐵系金屬及化合物納米材料制備方法， 驗證了Aharoni的球鏈模型在微納米尺度下的正確性，修正了經典 Neel-Brown 公式，發展了一維鏈狀結構納米材料磁翻轉理論；3.設計和實現Cu、Ni等過渡金屬化合物納米材料的空間限域生長，實現了特定形貌產物的定向制備和尺寸調控，為後續開展納米原型器件的研製奠定了基礎。

六方鐵磁體的穩定磁結構耦合及其可控磁功能特性

英國著名雜志《Nature》子刊《Nature Communications》發表了中科院物理所與北航材料學院共同合作完成的題為《六方鐵磁體的穩定磁結構耦合及其可控磁功能特性》研究論文。該論文報道了一種MnNiGe:Fe新材料，該材料在280K的寬溫度范圍內（70K到350K）具有穩定的磁結構耦合相變和可控磁功能特性，有望成為一種具有磁驅動與感測、磁製冷等多功能特性的新型材料。

F. 北航15系有哪些專業

PS: 系不是專業,比如說我是工商管理系的,但是學的是物流管理專業,也就是專業是在系之下的具體分類.

北航所有系別下的專業差不多有50多個~

給你找的具體系別:

1.材料科學與工程學院

材料科學系、應用化學系、高分子復合材料系、材料加工工程與自動化系、環境工程系

2.電子信息工程學院

信息與通訊工程系、電子科學與技術系、光電與信息工程系

3.自動化科學與電氣工程學院

智能系統與控制系、檢測與自動化工程系、機械電子工程系、電氣工程系、自動控制系

4.能源與動力工程學院

航空推進系、流體機械繫、工程熱物理系

5.航空科學與工程學院

飛機系、人機與環境工程系、飛行力學與飛行安全系

6.計算機學院

計算機科學技術系、計算機應用工程系

7.機械工程及自動化學院

材料加工與控制系、飛行器製造工程系、機械製造及自動化系、機械設計及自動化系、工業設計系、工業與製造系統工程系

8.經濟管理學院

工商管理系、信息系統工程系、管理科學與工程系、國際貿易與金融系

9.數學與系統科學學院

數學系、應用數學系、信息與計算科學系、系統科學與控制系

10.外國語學院

英語系、德語系、俄語系、翻譯系

11.生物與醫學工程學院

生物工程系

12.人文社會科學學院(公共管理學院)

行政管理學系、經濟學系

13.交通科學與工程學院

汽車工程系、土木工程系、飛行器運用系、交通運輸工程系、機場與道路工程系

14.宇航學院

航天飛行器技術系、航天制導導航與控制系、宇航推進系、圖像處理中心

15.飛行學院

飛行技術專業

16.儀器科學與光電工程學院

測控與信息技術系、慣性技術與導航儀器系

17.物理科學與核能工程學院

物理系、應用物理系、核科學與技術系

18.法學院

法律系

19.新媒體藝術與設計學院

插畫藝術系、動畫藝術系、網路傳播藝術設計系

20.化學與環境學院

化學與化學工程系、環境科學與工程系

剩下還有高等工程學院,中法工程師學院,國際學院,思想政治理論學院,

這些一般都是考入後從各個系再選拔學生入學或者是報考時自主招生的院系了

G. 北航有信息安全專業嗎

北航有信息安全專業。
本專業的課程體系主要包括如下四個環節：
1．公共基礎課：英語（含口語）政治 科技寫作與溝通 現代工程數學
2．專業基礎課程：軟體開發過程，軟體工程管理，軟體開發方法科技前沿講座 工程實訓
3．專業課：包括4個專業課程模塊
在設計專業課程體系時，系統分析了網路與信息安全領域的知識體系，充分考慮了各種市場需求，同時考慮到了網路和信息安全領域的新技術和新的發展方向，促使課程的設置具備科學性、系統性、先進性、針對性和實用性。網路信息安全的知識體系包括：
基礎級：密碼技術與網路安全基礎知識；
協議級：構建安全的網路和信息系統所需要的網路安全協議以及應用技術；
系統級：涵蓋安全的網路信息系統的設計、評估與風險分析等高層需求；
應用級：包括維護、管理網路環境下安全的應用系統所需的各種實用網路安全防護技術。

H. 北航14系是什麼

北航14系是指可靠性與系統工程學院。

北航可靠性與系統工程學院(原北航工程系統工程系)、北航可靠性工程研究所隸屬北京航空航天大學。於2010年正式掛牌成立。
主要研究方向
性能與可靠性維修性保障性綜合設計分析與集成應用技術
可靠性維修性保障性測試性安全性（RMSTS）綜合設計分析
性能與RMSTS綜合權衡與優化
網路可靠性技術
工藝可靠性技術
機械與結構可靠性技術
機械與結構可靠性技術
基於故障物理（POF）的可靠性系統工程技術
基於POF的可靠性設計分析
基於性能的可靠性虛擬試驗
元器件使用可靠性與失效分析技術
元器件選用與控制技術
元器件測試篩選技術
元器件失效分析技術
元器件DPA技術

工程應用
以掛靠單位及現有科研平台為載體，為總裝備部和國防科工局加強裝備全系統全壽命可靠性管理提供技術支持；同時，面向空軍、海軍、二炮、陸航等軍兵種，及航空、航天、兵器、艦船、核、軍用電子等國防軍工集團，承擔了近50個國家重點型號的可靠性技術咨詢、技術攻關、試驗評價等工作，已形成從工程型號的可靠性維修性保障性總體策劃、指標論證、設計分析、試驗評價、使用增長、信息閉環、元器件和軟體質量控制等全方位提供技術支撐和整體解決方案的綜合能力。

I. 北航3系各個專業代碼分別指的什麼

北航的3系自動化學院是按照各專業進行分別面試和筆試的，每個專業（系）都有一個代碼，也就是我們常說的301-308，分別指的是：
[301]：模式識別與智能系統、控制理論與控制工程
[302]：嵌入式系統與測控網路、自動測試與智能檢測
[303]：機械電子工程
[304]：電機與電器、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術
[305]：先進飛行控制、導航、制導與智能決策；計算機系統可靠性與信息安全
[306]：無
[307]：自動檢測與嵌入式技術智能儀器與智能機器人
[308]：現代模擬與虛擬技術

J. 北航6系計算機學院網路空間安全學碩考的專業課是什麼哪裡有相關資料

網路空間安全學碩的考試科目可以從北航研招辦網站查到，具體如下所示。關於真題北航官方在後勤印刷部（操場南）會提供真題，3元一份，沒有答案。此類真題存在以下問題：1.真題年份並不齊全，一般只有5年左右；2.真題沒有答案，讓同學們做的沒有信心。3.不方便，印刷廠工作日上班且只能在現場。專業課復習最重要的是把真題研究透徹，課本過後利用北航本科的內部習題來鞏固知識點，復習過程中還需要有學長來及時進行答疑。這方面400+學長可以幫到你。