特斯拉的網路安全

A. 特斯拉車內攝像頭監控車主，該如何進行保護自己的隱私

一、特斯拉車內攝像頭監控車主情況介紹

網路上出現關於“特斯拉通過車內攝像頭監控車主”的討論，為消除不必要的誤解，特斯拉中國說明稱，特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為。所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內攝像頭，也不涉及FSD Beta測試。特斯拉中國表示，特斯拉的隱私保護政策遵守中國的法律法規，特斯拉高度重視用戶隱私的保護，特斯拉配備了安全等級全球領先的網路安全體系以確保用戶隱私保護。

總之，網路安全無處不在，我們要時刻維護自身安全。

B. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，是有預謀的嗎

應該是有預謀的黑客入侵。特斯拉作為國際大廠在網路安全方面做的還是非常好，畢竟特斯拉要進行聯網才能用用車上的高科技技術。因此這是一場有預謀的入侵，並且是非常嚴重的違法亂紀行為。不僅入侵了上海工廠監控攝像頭，而且周邊的學校等一系列重要的公共場所也受到入侵。目前特斯拉已經斷開聯網。希望可以盡快解決這種事情。

隨著科技的發展，隨著時代的進步。高科技產品已經融入了我們的日常生活，很多家庭在家裡面安裝了監控攝像頭，用來。防止自己的家庭被盜，或者是保護老人小孩或者寵物的健康。在這些高科技的背後，很可能有著一大串灰色的產業鏈。畢竟網路是可以被入侵的，因此監控攝像頭也可以被黑客利用。將拍到的視頻流出並且進行售賣，極大的侵犯了個人隱私，甚至會盜取一些機密的事情。

具體的事情經過是什麼？

在3月10日特斯拉向新浪科技進行回應，表示特斯拉已經停止在中國的工廠里攝像頭的聯網工作。並且安排網路工作人員對所有攝像頭進行檢查排查安全風險。主要是因為在河南的一處特斯拉供應廠的監控攝像頭被入侵。而這些監控攝像頭所連接的網路是特斯拉的內部網路。因此受到了黑客入侵。被竊取了大量資料。行為極其惡劣，造成了非常不好的社會影響。

C. 特斯拉被爆出重大安全漏洞，黑客幾分鍾把車開走是真的嗎

如今的新能源汽車成為了國內外汽車市場最受追捧的車型之一，而且因為新能源汽車是一塊香餑餑，也有不少造車新勢力的加入，讓新能源汽車市場更加的蓬蓽生輝。但是，雖說大家都在拼了命地在新能源汽車領域努力做出一番成就，不過說起特斯拉，恐怕沒有誰能夠在新能源領域中和它與之比較。畢竟人家有顏值，有實力，有著無人能敵的氣場。自從它進入國內汽車市場之後，可以說是風波不斷。比如前幾天剛被曝出特斯拉Model S的天窗在行駛的過程中飛落了，然而一波未平，一波又起。特斯拉現在又攤上大事了！被曝出現嚴重的安全漏洞，黑客幾分鍾就能把車給開走。

最後，黑客利用安全漏洞把車開走的事情在歐洲汽車市場發生了不止一次，而且大部分車輛被偷走之後都不知去向，沒有辦法去跟蹤或者是定位自己車輛所在的位置，也就等於說自己的車憑空消失了。不過，大家不用擔心，因為特斯拉在確認存在安全漏洞之後已經開始著手對安全漏洞進行修復，能夠在第一時間保證汽車的安全。

D. 兩次破解特斯拉 這位傳奇黑客的精彩不止這些

[汽車之家行業]?在特斯拉官網有一個有趣的頁面，那就是「」（特斯拉安全研究名人堂）。

這份官方榜單最早可以追溯到2013年，以國外黑客居多。直到2014年一位中國人的出現，才打破了這樣的「壟斷」，這個人就是劉健皓。而在2016年，劉健皓再次以團隊的身份登上這一榜單，成為唯一的「2」分得主。

▲針對智能汽車的網路攻擊愈演愈烈

據JuniperResearch發布的數據，到2023年，全球將有7.75億輛汽車實現聯網功能，這一數字是2018年的兩倍。而據《2020年中國車聯網行業分析報告-市場運營態勢與發展前景研究》顯示，2020年中國聯網汽車存量將達到6000萬輛，到2025年國內車聯網的滲透率將達到77%左右。

但根據劉健皓的說法，截至目前，國內僅有超過50萬輛智能汽車在使用他開發的網路安全解決方案。即使還有其他團隊也在做同樣的事情，處於保護狀態的智能汽車數量再翻10倍，這個比例對於6000萬輛來說仍有些渺小。

「新一代產品的研發需要網路信息安全攻防體系，通過滲透人員與安全人員的對抗提升產品在網路信息安全方面的能力，這是個很有前瞻性的領域。」劉健皓表示，「但從一個相對外圍的領域很難真正影響到主機廠的思維模式，以及主機廠對待汽車網路信息安全的認知。」

「我現在更想做的是汽車網路安全的吹哨人，利用自己的攻防技術，引導或者說教育主機廠的認知，最終實現提升消費者安全體驗的目的。」這或許正是劉健皓脫離360，並選擇深入到汽車產業內部的邏輯。

當然，抱有這種想法的不止有劉健皓一個人。在國內，除了他之外，較為知名的還有隸屬於騰訊的科恩實驗室、浙江大學等等。劉健皓聲稱，在國內與其能力相當的汽車安全領域的黑客數量差不多有20名左右，但這20名黑客是否能夠起到「吹哨人」的作用呢？這是一個很難回答的問題。

筆者札記

無法引領它，那就加入它，再引領它。

「如果你不能戰勝它，就加入它。通過加入它，也許你有機會帶領它。」

這是EnriqueT.Salem在2009年出任賽門鐵克CEO之後講過的心得，而賽門鐵克恰恰是全球知名的網路信息安全供應商。

Salem曾在軟體開發公司PeterNortonComputing擔任工程師，但這家公司被賽門鐵克收購。隨後，Salem在Brightmail擔任工程師，但這家公司同樣被賽門鐵克收購。經歷兩次被收購之後，Salem便一直待在賽門鐵克，直到出任CEO。

筆者猜測，劉健皓的心境與當年的Salem頗為相似，從一個「黑客」的攻防視角是無法真正做到引領主機廠對於汽車網路信息安全認知的，那索性就深入到它的背後，然後再引領它，這可能是對劉健皓本人最為貼切的詮釋。（文/車市物語）

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E. 特斯拉汽車是否會危害國家安全

應該會危害國家安全的，因為特斯拉汽車當中有非常多的攝像頭，可能會侵犯隱私。

F. 特斯拉推出雙重驗證功能以防止黑客攻擊 汽車網路安全成重點

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來特斯拉雙重驗證功能的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：以往汽車在行駛中的主動和被動安全是大家關注的重點，但是隨著智能網聯的不斷普及，汽車的網路安全也逐漸成為消費者在日常用車過程中有所顧慮的主要因素。特斯拉此舉將有效提升車輛的使用安全，不過汽車的網路安全將成為未來汽車行業發展的一大難題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵已停止聯網，攝像頭怎麼用才安全

特斯拉上海工廠攝像頭被入侵已停止聯網，攝像頭怎麼用才安全呢？我們一起來看看吧！
家用智能攝像頭的安全性能的強弱直接決定著我們的人身和財產安全能否不受侵害。因為其與互聯網相結合，我們就更要關注其防護性能，不然又出現問題就不好了。那麼如何確保家用攝像頭更安全呢？

對於如何安全使用智能攝像頭，專家進行了幾點重要提示：
第一，不要使用原始預設的、或過於簡單的用戶名與密碼，而且要定期作出更換；
第二，攝像頭不要正對卧室、浴室等隱私區域，並要經常檢查攝像頭的角度是否發生變化；
第三，養成定期查殺病毒的好習慣。

H. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客為何敢這么明目張膽的入侵

一般的消費者應該怎樣選擇智能攝像機？國家質量監督檢驗檢疫總局提醒廣大消費者，在購買和使用智能照相機產品時應注意以下事項：

首先，購買智能攝像機產品要選擇正規渠道，切勿購買「三無」產品，注意留意權威部門發布的相關產品質量信息。

第二，增強隱私信息保護意識，在購買、使用智能照相機產品和接受相關服務時，仔細閱讀相關說明書和廠商聲明，充分理解購買產品和服務的各項功能，注意並防範用戶信息泄露的風險，謹慎考慮廠商要求收集、保存和使用用戶信息，根據自身的實際情況和意願做出購買和選擇的決定。

使用時，應及時主動修改智能攝像機默認密碼，密碼設置應有一定的復雜性，定期進行修改。

第四，及時更新智能攝像機操作系統版本及相關手機應用程序，發現異常應立即停止使用，並反饋給廠商，等待廠商修復。

I. 特斯拉上海工廠攝像頭被入侵，黑客入侵的目的是什麼

據外媒報道，近期有國外黑客對外界宣稱他們入侵破解了位於美國矽谷內的安防系統初創公司Verkada的資料庫，從這個資料庫中他們獲得了超過十五萬個攝像頭拍攝的視頻監控錄像文件，而這些攝像頭中有部分是安裝於特期拉位於中國上海的超級工廠內的，而黑客們表示他們這次的入侵行動只是為了向人們展示視頻監控在如今社會生產活動中的應用范圍有多大，並且這些視頻監控的安全措施十分薄弱，可以被輕松的破解和入侵。

而此次黑客事件向人們表明了在互聯網經濟時代，網路安全是一個不可忽視的方面，因為隨著科技的發展，我們已經和網路密不可分，如果不做好網路安全方面的防範將會使我們蒙受巨大的損失，而此次Verkada公司被黑事件也在象我們表明，市面上所謂的安全攝像頭是多麼的脆弱，他們在專業黑客的進攻下頃刻間就被攻破，這對Verkada這類安全公司來說是最大的諷刺了。