❶ 疫情之下,線上賣車為何效果不盡如人意
汽車營銷偏於傳統,為了應對車市下滑,激烈的競爭,近幾年來,各車企也在紛紛構建自己的「營銷競爭力」和進行「以客戶為中心」的營銷轉型,研究探索數字化和智能化的技術解決方法。本文將就營銷技術在汽車營銷領域的實踐與運用進行分析,以引起行業對此的思考。
汽車是價高、決策及購買周期較長的產品,消費者需要產品的直觀體驗及駕乘感受,個性化需求及附加服務等因素,線下活動一直是車企及經銷商的營銷主戰場。線下活動能夠和客戶親密交互,更直接地了解客戶需求,增強客戶的產品及服務體驗。
隨著移動互聯網的發展,信息獲取的多樣化,消費者的判斷力和自主性也逐步增強,加上時間成本等因素,消費者去參加各種活動的意願也在逐步下降。近兩年車市的持續下滑,以及客流量的驟降也制約了很多線下活動的效果,加上高額的場地費用、運營費用及人力投入等,一些線下營銷活動的效果ROI也遭遇了窘境和挑戰。
寫在最後
營銷技術MarTech及其價值已經被廣泛認知和認同,產品也「千姿百態」「層出不窮」並使你「眼花繚亂」,也會讓你感到興奮,甚至狂熱。但是「你需要什麼?」,「這些東西到底是由誰來使用?」「如何讓營銷技術融入營銷中?」,「如何實踐和實施?」都是比較現實問題。畢竟,對技術的使用,永遠超過技術本身。
科技發展帶來的變化,隨時有可能將你的認知和想像超越。大家都不希望有一天突然發現,和競爭對手比較,我們的技術已經真正「落後了」。2020,車企誰能技術勝出?我們拭目以待!
作者簡介:
吳琛:畢業於吉林工業大學汽車工程系,工商管理碩士學位。二十多年的汽車銷售及售後工作經驗。曾經服務過福特汽車,克萊斯勒汽車及沃爾沃汽車等廠家,現在從事汽車大數據應用方面的工作及研究。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。