① 怎麼更新摩托車駕駛證
你的問題是增駕問題，你原來有本摩托車證，想再考本小車證，兩證合並你必須要等滿一年，等你摩托車證滿12個月了才能增駕。如果你滿一年了帶上證件和錢去車管所。因為我原來有本B2證，想在考本摩托證，自己去車管所問過所以比較了解，希望能幫到你
② 如何提高摩托車賽車技術
你可以找個空地自己慢慢練習，由慢到快的練習，前抬頭，斜急轉彎，原地燒胎……，前提是地面一定要打掃干凈，不能有小沙子，小石子之內的，不然會掛彩的……道路上行駛一定要注意安全！這不是鬧著玩的！
③ 如何成為摩托車賽車手怎樣起步，怎樣一步一步走，該干什麼請好心人回答，我今年22歲，我是從事摩托維修
很高興認識你，我也是摩托車愛好者，國內形勢看的話 走車手路線首先是生存不下去，沒錢賺 只能當愛好，國內也不重視 而且還禁摩 如果真想當 那就先練好車技 然後去北京上海發展 畢竟有專業的賽道，基本是這個情況，技術上來講就是 換擋的節奏 入彎的角度 壓彎 一些東西 就可以了還得看個人的悟性，行行出狀元 祝願你早日成為中國的西蒙切利
④ 摩托車的賽車牌照怎麼弄或者是怎麼考的
嚴格來說上賽道的摩托車不會有牌照也不被允許在城市道路上行駛,它在定義上是屬於比賽用的工具而不是交通工具，所以它不會有牌照，當然非正式比賽用私人車參賽的情況除外。
你所說的「賽車牌」大多是淘寶上賣的裝飾品
⑤ 摩托車賽事怎麼管理
1.車手：
（1）車手的年齡：參加國際摩托車技巧賽的車手最低年齡為12歲。根據主辦國的法律和執有駕照的有關規定，補充規則中必須闡明實際的年齡限制。
（2）車手的資格：車手必須持有有效駕照。
2.報名參賽：比賽的報名工作必須在開賽前兩個月開始。
所有的報名申請都須以書面形式提交。在報名表格中應寫清楚下列信息，如車手、助手、機械師、隊伍名稱、資助者、賽車的樣式等。
報名表須用國際摩托車聯合會的官方語言書寫並列印。
如果報名名額有限，最多的參賽人數和遴選辦法必須在補充規則中說明。
如補充規則所述在報名截止日期後任何報名都不會被接受。
在參賽的摩托車類型及車手的報名被接受後，一般不能進行更改。除非向比賽委員會遞交書面申請，闡明原因並得到許可，具體辦法參見補充規則。
（1）離賽處罰：如果一名車手在報名後沒有參加比賽，並在未經賽事主管允許的情況下離開比賽，將被監督委員會處罰。
（2）爭取勝利：如果一名車手在比賽中沒有努力爭勝，他將被禁止參加下面的比賽，並將被裁判委員會處罰。
3.參賽費：參賽費應該在補充規則中說明。
4.車手號碼布：所有的車手將規定穿著組織者配發的比賽號碼布。車手必須保證他的參賽號碼在整個比賽過程中可以清晰可見。
5.注冊機械師：補充規則中應該說明是否允許機械師參賽。如果機械師允許參賽，那麼車手和機械師必須簽署一項聲明，車手對機械師的所有行為負責。
機械師不能進入任何一個賽段內，除非出於安全方面考慮，由大會官員請其入場進行保護。
機械師一定要與車手的行駛路線一致。
機械師在駕車和進入賽段時必須穿著符合技術規則規定的長筒皮靴，長褲、長袖上衣和頭盔。
機械師必須穿著符合技巧賽規則附件要求的比賽號碼。號碼布的顏色要與車手的顏色有所區分，並將大會提供的8×8公分大小，與賽手號碼相同的號碼膠貼自行貼在頭盔後側。此號碼不得轉借並必須且只能由機械師本人穿著，如果機械師受傷，替補機械師可以注冊進入比賽。胸前的號碼布和頭盔後方的數字應在比賽的過程中清晰可見。
機械師的賽車必須符合主辦國的交通法規。若組織者希望檢查該車的資料，必須在比賽前進行。如果組織者希望做預先技術檢查，必須在補充規定中說明。
車手可以接受任何人的幫助來修理賽車或更換未標明的零件，但不能在賽段內或在通道內進行。只允許車手自己在賽程內駕車或推車前行。
6.出發間隔：出發間隔應在補充規定中說明。
7.出發順序：出發順序應在補充規定中說明。
⑥ 摩托車的賽車牌照要怎麼搞
什麼賽車牌照都是假的
因為國內根本就沒有發賽車駕照
還有賽車也沒有特別的駕照
向國外一樣 只要有摩托車駕照在辦一個賽車職業資格證就可以了
⑦ 網路上買摩托車才2000~3000都是賽車，說是原裝進口，有售後服務的可信
完全不可信，都是騙人的，只要你匯款，就會以各種借口讓你再匯更多的錢才發貨，而且所謂的貨更成問題，一點保障也沒有，摩托車這類商品目前還不適合在網路上購買。試想一輛普通國產摩托車的成本最低也要3000元以上，進口的就算是N手車也不會那麼便宜。
⑧ 怎樣加入摩托車賽車
你是想加摩友會還是正規的車隊，要是摩友會你看你們那有沒有摩友會有的話二三十買個牌照簽個入會合同就行了，要是正規車隊一般是進不了你要知道比你車玩的好的人不在少數。進正規車隊是一種機遇，
⑨ 摩托車賽車如何正確點火起步及換擋
打火很簡單啊，按住離合，再按打火，如果按上5苗左右還沒啟動的話，那你就要在按打火的同時給送點油，送大點油也可以，因為你沒掛檔，而且離合是分離的，所以不會沖出去。
你容易熄火時因為你放離合太快，摩托車啟步是要半離合起步的，也就是只放開一半的離合就送油開始走，已經走在路上了才能完全松開離合，要不是很容易熄火的。
掛檔的話，應該是踩下一檔,全勾起2檔,之後再勾3檔，後面的檔就都是一直勾就是上檔。