『壹』 為什麼2018創酷不能連接百度calire
我說的這樣一個軟體不能夠連接網路，是由於他們的網路不穩定或者沒有處在同一個網路下。
『貳』 22款創酷怎麼聯網
1、首先准備好創酷，它是雪佛蘭旗下的一款商務車，2022款式2022奶奶發布的車型。
2、其次點擊中控台，點擊設備的網路的符號。
3、最後在打開手機共享以後就能連接上這個汽車。
『叄』 雪佛蘭創酷導航怎樣使用
Mylink系統主要是依靠藍牙連接，打開以後的主頁面顯示如下
打開手機的藍牙設置，開始自己搜索設備
手機和汽車屏幕會同時出現配對要求，點擊是，手機會顯示連接成功，如下：
汽車屏幕會顯示下載電話本
點擊主屏中第三行電話，就會出現下面截面，就可以撥打電話
點擊主屏中第一行音頻，系統就會默認打開收音機
點擊媒體位置就會出現下拉菜單
點擊藍牙後，對手機進行操作，打開酷狗等音樂軟體，播放歌曲，屏幕上就會出現所選取的歌曲
點擊主屏中第二行圖片和視頻，就需要外插U盤，播放U盤裡面的內容
點擊主屏中第四行智能手機連接，就會出現
就需要在手機上下載Bringgo和Tunlen兩個應用，這兩個應用在蘋果商店下載，都是免費的，不過安裝 Bringgo China需要登錄，必須要用一個谷歌的賬號，安裝後需要下載地圖數據，每一個省的數據包都是分開的。
如果直接點擊上面的圖標就會顯示連接失敗，此時需要採用數據線將手機和汽車連接，連接後在手機上打開Bringgo China，然後在屏幕上點擊Bringgo的圖標後，就會顯示
點擊確認
在主屏左下角有菜單顯示，點擊菜單就可以進行操作
菜單中有兩個方式搜索地址，點擊全地址輸入後
在地址欄中輸入：吉安火車站（作為示例），同時在前面需要勾選
顯示連接手機網路，需要手機能上網
搜索結果如上，可以選擇吉安站
圖中紅色三角顯示為吉安站，設置為目的地，點擊右下角的目的地
圖中藍色顯示為導航線路
放大後路徑顯示如圖，下方顯示剩餘距離為26Km，剩餘時間為39min，就可以開始導航。
還有一種方式是主屏中的第二個交叉路口，這個需要輸入大致的路名進行搜索，點擊後出現
由於Bringgo的數據包是分省份的，在搜索的時候先輸入江西省，再輸入吉安
出現上面搜索結果後，選擇吉安市區
在地址欄內輸入需要查找的地址：如「廣場」
就是出現搜索結果，進行下一步選擇
完成後地圖上出現搜索的位置
設置為目的地後，出現路線
顯示剩餘距離為22.6Km，剩餘時間為35min，就可以開始導航。
大致的使用就是這樣，導航中還有設置和路徑管理的截面如下:
另外還有一個應用是Tunlen ，這個只是網路電台，其實在系統自帶收音機的情況下作用不是很大，但是可以搜索網路電台，操作比較簡單，在手機上打開電台進行操作就可以了！
根據手機上的選擇，屏幕上就會出現選擇的內容！
整個系統的操作大致就是這樣，希望可以幫助到大家，如果有什麼不對的地方，請大家指正，有其他經驗我們也可以交流！
轉其他網站Mylink智能車載系統使用報告
坐進創酷車內，轉動鑰匙，啟動電源，第一眼吸引到我的便是7英寸的中央顯示屏，屏幕下方只有音量加減、電源、主頁四個觸摸式按鍵，非常簡潔明了。
讓我們一下子明白，創酷搭載的MyLink智能車載系統，是一個功能高度集成化設計，並且對觸摸支持度非常高的系統，所以它擺脫了傳統車載系統復雜的搖
桿、旋鈕等功能鍵的設計。
那麼這套雪佛蘭MyLink系統究竟有哪些過人之處呢？首先便是易用性，在智能手機時代，我們都熟悉了iPhone手機或者安卓手機所帶來的觸摸屏的順暢體驗，幾乎沒有誰還願意用回過去的老舊的滿是實體按鍵的磚頭手機。
汽車上面的車載系統也是一樣，最大限度的接近當今手機的操作才是王道，並且最好還能跟手機很容易地結合起來使用，在開車時解放手機，是避免因手機
造成的注意力分散，好在絕大多數功能，都能夠通過語音操作來實現了，iPhone手機的Siri智能語音助手，就是這樣一個劃時代的發明創造，而雪佛蘭
MyLink智能車載互聯系統，也能夠把iPhone手機的Siri功能映射到方向盤上的快捷鍵，一鍵觸發Siri，並且通過車內的麥克風獲得語音指令，
所以駕車時就不必再單手開車，單手舉著手機那麼尷尬啦！
首先如果不打開設備，大屏幕上只會顯示時間，輕觸屏幕下方中央的開關鍵，MyLink系統迅速映入眼簾，比一般的車載系統載入速度都要快一些。
既然名字中有Link，那麼自然少不了對於智能手機的交互，一般情況下絕大多數功能都能通過藍牙無線連接來實現，而更進階的功能，如導航映射等，就需要數據線的連接支持了。
在副駕駛手套箱上方儲物格里藏著AUX-in和USB介面，如果選擇USB連接，手機也可以安全地躺在儲物格里，關上蓋子，讓MyLink系統替你接管手機的操作。（以iPhone 5S為例）
通過操作MyLink首頁的「設置」--「連接設置」--「藍牙設置」--「配對設備」，我們就可以將該系統跟手機進行藍牙配對，記得務必在手機
和主機設備上同時打開藍牙掃描可見哦！很快手機就搜到了名為MyLink的藍牙設備，與此同時車機也搜索到了我的iPhone手機，點擊配對，確認PIN
碼無誤，就完成了藍牙無線連接，這時車機屏幕右上角的藍牙圖標點亮，證明手機已經連上了。
在僅有藍牙連接的前提下，iPhone可以放置在車內任何位置，MyLink系統這時候就變成了一個巨大的「藍牙耳機」，不僅可以播放手機里儲存的音樂，
也能夠實現免提電話、微信語音和語音助手（Siri）。長按方向盤的通話鍵，Siri就自動啟動，無需在手機上操作，這時候通過語音指令，可以完成呼叫、
發簡訊等Siri支持的所有操作；按一次方向盤的通話鍵，則自動快捷進入電話撥號界面，這時候你會驚喜地發現，手機的通訊錄和通話記錄已經都導入到了車載
系統當中，此時雪佛蘭MyLink系統化身一個大大手機界面，可以直接在車載屏幕上撥號、掛斷。這里一定要提一個非常貼心的小功能——呼叫轉移，通話過程
中如果某一段時間不希望電話通過車內音響播送出來，可以通過這個功能將通話轉移回手機聽筒，拿起手機進行通話，保持私密通話。
如果想將手機中的音樂用車內音響播放出來，通過輕觸大屏幕的「音樂」，在「媒體」的下拉菜單中選擇「藍牙」，這時就會自動讀取手機中正在播放的音樂，曲目
信息顯示非常完整，但是限於藍牙數據傳輸的帶寬，音樂播放的音質有限，曲目封面也是無法顯示的，這就需要通過數據線連接來實現了。
其實筆者更推薦大家用數據線連接手機，這樣一來就可以把手機放置到儲物格里，充電同時又不影響所有功能。當數據線連接手機後，車載屏幕右上角的USB圖標點亮，手機提示正在充電。
此時音樂播放界面下，藍牙的選項變成灰色，手機被認作iPod，意味著能夠獲得最大的數據帶寬，音質可以無損地傳送到車內音響系統，與此同時曲目
信息能夠完整地呈現在車載屏幕上，CD封面也能夠清晰顯示，甚至是手機中的曲目列表、作曲流派信息等都跟在iPhone上操作iTunes音樂完全一致。
有了數據線，我們能做的事情可不止充電、聽歌這么簡單，還有一個最重要的功能，那就是手機與車載設備的雙屏互動操作。當我們需要導航的時候，我們
通過「智能手機連接」激活「BringGo導航」，此功能需要事先在手機里安裝同名導航軟體，iPhone手機通過AppStore非常容易就下載到了。
這里也許有人會問，為什麼沒有在雪佛蘭MyLink系統內置一個導航軟體，筆者認為首先創酷配置了OnStar安吉星系統，可以隨時隨地幫助下發導航，而
你離開車之後，就沒有辦法繼續實現導航了，而手機中安裝了對應的導航軟體的話，從下車之後，你也依舊可以用手機完成餘下的導航工作，多麼方便！
那麼我們就來看看手機的BringGo導航是怎樣變到車里去的，如圖所示我們已經激活了BringGo導航功能，點擊車內屏幕的BringGo導
航圖標，只要手機中安裝了BringGo導航APP且數據線連接著，那麼手機就會自動啟動該APP，開始實現雙屏互動，軟體完全載入之後，手機屏幕就鎖定
了，這時我們可以把手機屏幕關掉，把手機放到儲物格里，因為這時候車機已經完全接管了手機的操作。
雖然是手機軟體的界面映射到車載屏幕上，但是我們在操作過程中絲毫感覺不到異樣，就感覺是內置在車載系統的內置導航一樣，毫無違和感。搜索目的
地，開始導航之後，便可以利用屏幕上的路線引導和語音提示進行導航了，接近目的地之後，如果我們無法直接將車開到目的地，比如我們需要停車在一個相對較遠
的地方，徒步走向目的地，這時映射導航的魅力就在於此，我們拔下手機，熄火鎖車，手機屏幕顯示導航界面，還是會接著幫助我們引導到目的地。
當然，還有圖片和視頻功能，也是通過USB介面實現的，如果USB介面插入的不是手機數據線，而是U盤或者移動硬碟等存儲設備的話，那麼雪佛蘭
MyLink主界面上的「圖片和視頻」功能就能夠讀出這些內容來，所以我們可以存一些電影和圖片在U盤里，閑暇時光便可以直接在車機上進行播放了，非常方
便。知道為什麼MyLink系統取消了傳統的CD機嗎？因為新的科技將CD這種傳統的使用率很低的物種淘汰了。雪佛蘭MyLink智能車載互聯系統，迎接
新時代，你准備好了嗎？
『肆』 雪弗蘭創酷車打不著怎麼辦
.您好，打不著火有很多種情況
1.檢查電瓶是否虧電，電量不足或嚴重虧電會打不著，可用萬用表量下電瓶電壓，不起動一般12v左右都沒有問題，
2.檢查油泵工不工作，可以拔進油管看出不出油，不出油可能是油泵壞了或保險絲有燒壞的情況
3.檢查有無高壓火，沒有需要檢查高壓包是否損壞，保險絲是否燒壞，曲位壞了也會導致沒有高壓電
4.檢查缸壓夠不夠，可以用缸壓表量下缸壓，一般不低於8公斤都沒有多大問題
希望這樣回答能夠幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『伍』 雪佛蘭創酷起動機繼電器不工作，電腦到起動機的信號線顯示是12伏電壓是虛電，試燈不亮，是電腦的問題嗎
動機無法起動，且起動時起動機不運轉
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該車起動系統的工作原理為，當駕駛員將離合器踏板踩下，離合器踏板位置感測器B25B發送確認信號至發動機控制模塊K20，此時將點火開關旋至起動位置時，點火開關產生1個離散信號，並通過點火開關4號端子傳至車身控制模塊K9的15號端子，車身控制模塊K9通過網路傳輸線傳輸信號至發動機控制模塊K20，發動機控制模塊K20確認離合器踏板位置和點火開關信號正確時，通過X1-29號端子輸出＋12V電壓至起動機繼電器KR27的線圈，繼電器開關閉合，蓄電池電壓經過起動器保險絲，起動繼電器觸點至起動機控制端子X1-1，起動小齒輪推出並將起動機內部的電磁開關吸合，這時從蓄電池正極過來的大電流使起動機旋轉。 根據以上分析，起動機不運轉故障的原因有以下幾種可能： 1．蓄電池電壓過低； 2．起動保險絲熔斷； 3．起動繼電器故障； 4．起動機故障； 5．離合器踏板位置感測器及其線路故障； 6．點火開關起動擋及其線路故障； 7．車身模塊與發動機控制模塊之間的網路傳輸線路故障；8．起動系統其它控制線路故障。
故障診斷與排除： 1．檢查蓄電池電壓 將點火鑰匙置於ON擋位置，通過開關車上其它電器，判斷蓄電池電壓是否正常，經檢查，發現蓄電池電壓正常。 2．檢查起動系統保險絲 打開發動機罩下的保險絲盒，對照盒內保險絲位置圖，檢查02號起動器螺絲管保險絲，保險絲正常。 3．檢查起動繼電器 使用調換繼電器的方法，起動發動機時，起動機依然沒有任何反應。
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使用診斷儀連接車輛數據傳輸連接器插座X84，診斷儀能與車輛通信，讀取全車故障碼，有1個故障碼：U0001高速CAN通信匯流排故障，但是無法讀取發動機故障碼。由於該車起動系統的控制涉及車身控制與發動機控制兩個模塊之間的數據通信，起動機無法運轉是否是數據通信出了問題
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檢查高速數據通信線路 由於診斷儀能與車輛通信，根據示意圖，表明車身控制模塊正常，而發動機故障指示燈常亮，且無法用診斷儀讀取發動機控制模塊故障碼，於是在關閉鑰匙的情況下，測量車輛數據傳輸連接器插座X84的6號與14號端子之間的電阻，測量值為121Ω
『陸』 雪佛蘭創酷，這個燈亮什麼意思
1.
是汽車不能啟動,這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的。
2.
是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種可能只是某個感測器故障了,這種情況可以暫時繼續駕駛,但最好中低速慢行,並盡快進行維修。
3.
是發動機故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現嚴重抖動、加速無力等症狀,這時請立刻停車呼叫救援。
『柒』 創酷儀表盤顯示[change]和一個[油壺％]，是什麼意思
有哪位高手知道，創酷儀表盤顯示[change]和一個[油壺鏗是什麼意思？是出現故障碼？ 意思就是機油沒有了，該花錢保養了。 請問一下怎麼弄機油復位 該保養換機油了 1.機油壽命到了，需要更換機油，change(更換之意）2.已經保養更換了機油，沒有及時復位。需要按清楚鍵進行復位操作。3.感測器感應異常，反饋的信息不準確（這個概率很小，1? 或者換完油後沒有機油復位 需要換機油了 機油保養燈。機油壽命到了，及時去做保養 換機油？ @2019
『捌』 創酷調溫旋鈕失靈
汽車空調按鍵不靈的原因有空調保險絲損壞；空調電路板損壞；壓縮機損壞；製冷系統水分過多導致。汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
按鍵不靈的處理方法：
檢查供電電路接頭接觸不良或者燒壞的問題，查看空調控制面板的供電保險絲是否有接觸不良或者熔斷的情況。檢查結果是保險絲的問題，只要重新包好或者更換保險絲即可。若是上述兩種檢測均沒有異常，那麼應該就是整塊空調控制面板故障損壞，只要更換控制面板就能正常使用。
空調使用的注意事項：
起步和急加速時關閉空調；空調溫度不能開太低；暴曬後不要立刻開空調；先關空調再熄火。此外，車內空調在用一段時間之後，因為靜電的吸附作用以及空氣的重復循環利用，導致很多空氣中的灰塵都堵在了空調的出風口，長期不深度清理只會滋生很多細菌以及病毒，甚至在夏天影響空調的降溫效果，增加油耗。
『玖』 19款雪佛蘭創酷U1962故障碼是什麼故障
現在的汽車都是電腦控制的，每當愛車出現狀況時，電腦立馬會提醒你，但電腦會通過特殊的代碼來表示異常，每種代碼代表著一種創酷車的故障。具體故障代碼因雪佛蘭車型不同而含義不同。車主一旦看到故障碼報錯，可以通過查詢創酷故障碼了解，多數故障問題的處理，建議最好由雪佛蘭專業師傅修復，若想手動清除創酷故障碼的話，也是有要求的。
當汽車排除故障之後，往往還需要清除故障碼。清除創酷故障代碼的時候，務必要按照指定雪佛蘭車型所規定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線後，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，或者行駛一段時間後，又出現已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導致創酷一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。
特有故障代碼故障說明P129F燃油泵速度信號 - 不正確P166C進氣加熱器 - 電阻P1182超級增壓器增壓壓力感測器 - 故障P1200噴油器 - 電路故障P1658噴油器控制模塊（FICM） - 故障P1460失火 - 低燃油液位P1575剎車踏板位置開關 - 延長行程接觸- 電壓高P1483發動機冷卻系統 - 性能P1153加熱氧感測器（HO2S） 1，第2排 - 交換不足P1391惡劣路況感測器 - 信號故障查看全部結果故障代碼P0開頭故障說明P0C34混合動力電池溫度感測器F電路范圍/性能P0906門選擇位置電路低P0C60驅動電機B位置感測器電路B范圍/性能P0884變速器控制模塊（TCU）電源輸入信號間歇P070F變速器液液面太低P0BE6驅動電機A，U相電流感測器電路范圍/性能P0611噴油器控制模塊性能P0001燃油量調節器控制電路/開路P0B4D混合動力電池電壓監控D電路高P009F燃油壓力釋放控制卡在開的位置查看全部結果故障代碼P1開頭故障說明P1103歧管絕對壓力（MAP）感測器 - 電路高輸入P1441蒸發排放（EVAP）炭罐吹掃系統 - 旁通真空閥故障P1275空調壓縮機離合器控制電路2 - 電路故障P1356缸切斷系統，左氣缸 - 空氣流量低P1583變速器懸置控制電磁傳動 - 短路到正極P1452蒸發排放（EVAP）壓力感測器，油箱， - 減壓時信號過低P1900發動機冷卻液風扇電機，速度2 - 電路開路/短路到接地P1400歧管壓差感測器，廢氣在循環（EGR）系統 - 電路故障P1192前催化轉換器燃油修剪 - 不正確的價值P1106加熱氧感測器加熱電路 - 輸出太低 （第2排，感測器1）查看全部結果故障代碼P2開頭故障說明P2646A搖臂執行器系統性能或卡在關的位置 （第1排）P209B還原劑噴射空氣壓力感測器B電路范圍/性能P2192發動機更高負荷時系統（混合比）太濃（第1排）P251B（為附件提供動力）動力輸出啟動開關電路低P20D2尾氣後處理噴油器B控制性能P2459柴油機微粒過濾器（DPF）再生頻率P2027蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度感測器電路高電壓P2705變速器摩擦襯片F應用時間范圍/性能P2654B搖臂執行器控制電路高 （第1排）P228B燃油壓力調節器2 - 發動機被強迫關閉查看全部結果故障代碼P3開頭故障說明P3403氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路低P3486氣缸11排氣門控制 - 性能問題P3476氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路高P3460氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高P3492氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路高P3428氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路高P3474氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題P3489氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路開路P3419氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低P3421氣缸3排氣門控制 - 電路開路查看全部結果故障代碼B開頭故障說明B0060司機安全帶張力感測器 （子錯誤）B003B第2排右前（安全氣囊）第3階段展開控制 （子錯誤）B0048第3排右側安全安全氣囊展開控制 （子錯誤）B0012前部乘客（一側）（安全氣囊）第3階段展開控制 （子錯誤）B0022左側簾式安全氣囊展開控制2 （子錯誤）B0077第3排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 （子錯誤）B00B5司機座椅軌道位置約束感測器 （子錯誤）B2296約束系統 - 碰撞感測器故障B00B7司機座椅乘員位置感測器A （子錯誤）B0033第2排左前（安全氣囊）第3階段展開控制 （子錯誤）查看全部結果故障代碼U開頭故障說明U0163與導航控制模塊通訊丟失U0153與（氣囊系統）側約束控制模塊通訊丟失 （右）U059F從氮氧化合物感測器A收到無效數據U0109與燃油泵控制模塊通訊丟失U0176與（氣囊）約束系統感測器G通訊丟失U0335軟體與混合動力電池組感測器模塊不兼容U0443從發車身控制模塊B收到無效數據U0324軟體與暖通空調控制模塊不兼容U047D從（氣囊）約束系統感測器M收到無效數據U0444從發車身控制模塊C收到無效數據查看全部結果故障代碼C開頭故障說明C0034右前輪速度感測器 （子錯誤）C1947前排司機座椅軌道位置開關電路短路到接地C0073送達的驅動力矩 （子錯誤）C0048剎車助力器行程感測器 （子錯誤）C0076驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS） 的脈沖寬度調制（PWM） （子錯誤）C001E右後液壓釋放太長 （子錯誤）C0003驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）控制通道B閥1 （子錯誤）C0001驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）控制通道A閥1 （子錯誤）C003E後輪速度感測器電源 （子錯誤）C003A右後輪速度感測器 （子錯誤）查看全部結果