㈠ CRS是什麼意思
（china rescue)的英文縮寫簡稱CRS 是為適應我國海上交通和海洋資源開發、海洋環境保護等事業的發展需要，保障海上安全生產的穩定和改善海上投資環境，國家海上專業救助機構之一 1、擬訂救助打撈行業有關政策、法規、標准、規范，並監督實施。 2、負責航行在我國沿海水域的國內外船舶、海上設施和遇險的國內外航空器及其他方面的人命救助和海上消防工作。 3、負責船舶和海上設施財產救助、沉船沉物打撈、港口及航遣清障、沉船存油和難船溢油的應急清除；提供水上、水下工程作業服務。 4、承擔國家指定的特殊的政治、軍事、救災等搶險救助、打撈任務；負責救助打撈系統交通戰備組織協調工作；履行有關國際公約和雙邊海運協定等國際義務。 5、負責統一部署救助船舶、直升機（飛機）等救助值班待命力量，承擔實施有關救助指揮調度和協調工作。 6、負責管理與海（水）上救助和打撈有關的涉外事宜；組織開展對外業務合作與技術交流。 7、負責打撈、潛水機構資質審核；管理從事產業潛水作業的潛水員及與救助打撈相關的其他特殊工種的考核發證工作。 8、組織行業發展戰略研究；組織編制救助打撈系統中長期發展規劃和有關計劃；指導行業信息化建設。 9、負責管理局機關和所屬單位基本建設、財務、審計、科技、人事、勞動工資、思想攻治工作、精神文明建設和職工隊伍建設工作；負責救助打撈行業統計和行風建設工作。 10、承辦交通運輸部交辦的其他事項。 救撈宗旨：保障海上人命財產安全，保護海洋環境清潔 中心任務：加強應急救助，發展搶險打撈 救撈目標：人員精幹、裝備精良、技術精湛、在關鍵時刻起關鍵作用 救撈精神：把生的希望送給別人，把死的危險留給自己 中國救撈是中國唯一一支國家專業救助打撈力量，她承擔著對中國水域發生的海上事故的應急反應、人命救助、船舶和財產救助、沉船沉物打撈、海上消防、清除溢油污染及其他對海上運輸和海上資源開發提供安全保障等多項使命。同時，她代表中國政府履行有關國際公約和海運雙邊協定的義務。 中國救撈創建於1951年8月24日，至今走過了近60年的光輝歷程，為保障中國水域人命財產安全及履行有關國際義務作出了巨大貢獻。同時，中國救撈積極發展打撈相關產業，也是服務於國家經濟建設和國防建設的重要力量。 在黨中央、國務院的親切關懷和有力支持下，中國救撈從小到大、從弱到強逐步發展壯大。目前，已在中國沿海建起了的一個比較完整的救撈網路。2003年，中國救撈完成了具有歷史意義的體制改革，組建了「中國救助」和「中國打撈」兩支國家隊伍。「中國救助」由3個救助局（21個救助基地）和4個海上救助飛行隊組成，主要承擔著人命救助的政府職能；「中國打撈」由3個打撈局組成，主要承擔公益性搶險打撈職責，並為社會提供商業打撈和相關的服務。 中國救撈是世界上實力最強的專業救助力量之一，中國救撈目前擁有： ——人員9000人，包括3000名技術人員，4000名船員和400名潛水員 ——180多艘不同種類船舶組成的龐大船隊，其中有80多艘拖輪和14艘浮吊船 ——10架直升飛機和2架固定翼飛行器
㈡ 什麼是CRS呢
CRS是共同申報准則（Common Reporting Standard，簡稱CRS），又稱「統一報告標准」。CRS旨在推動國與國之間稅務信息自動交換，目前正循序漸進地在各國實施，雖然不是具有法律效力的範本，但發起CRS的組織OECD提倡各成員國應按照要求，簽署公民信息交換的協議。
CRS簡介：
CRS是Common Reporting Standard的英文縮寫，中文翻譯為「統一報告標准」。它的提出者是經濟合作與發展組織，也就是OECD（經合組織）。
OECD在澳大利亞提出用於指導參與司法管轄區定期對稅收居民金融賬戶信息進行交換的准則，旨在通過加強全球稅收合作提高稅收透明度，打擊利用跨境金融賬戶逃避稅行為。
舉個簡單例子，比如說我們中國人有一天去了英國，存了一筆錢，而且很可觀，那麼英國的銀行就有義務把中國人存款的信息金額披露給中國稅務總局，這就是信息交換。
最早在這個星球上想做信息交換的國家，其實是美國，美國在2010年就開始推行信息交換原則，就是他的《海外賬戶納稅法案》（FATCA），台灣人給他翻譯成肥貓法案。美國推得很辛苦，但是很有成效，比如說美國一開始找到瑞士，瑞士就把所有的美國人的存款信息都披露給美國，幫助美國徵得了大量的稅款，於是美國就要求所有市面上的國家都跟他簽訂信息交換規則。美國做的很好，OECD成員國也開始效仿。
《共同申報准則》旨在推動國與國之間稅務信息自動交換，目前正循序漸進地在各國實施，雖然不是具有法律效力的範本，但發起CRS的組織OECD提倡各成員國應按照要求，簽署公民信息交換的協議。