㈠ 汽車區域網LAN與車身區域網VAN有什麼區別
我只是隨便進來看看,一天了沒人回答,沉了之後恐怕更沒人關注了。
隨便說點東西而已。
LAN,VAN什麼的,我完全不知道你在說什麼。
看到你問題的第一反應這是計算機專業的。。。這些術語不了解。
車上的網路,從沒聽人這么說過。也可能是車型不同。
我只說我知道的。
車上的網分類,但之前說了計算機的東西我不專業。類別的區別不說了。
作用上,只是承載了不同信息的區別。
比如行車電腦,ABS制動在一個網路上。而車身電器,門鎖之類在另一個網。
之間由網關通信。
LAN和VAN的區別不是汽車的,是網路的。
㈡ 汽車區域網技術出來是干什麼的
這個嘛,可以充分發揮你的想像能力咯,比如,汽車可以自己上網查地圖自己啟動開到你面前,可以有自己的qq號上網泡女汽車MM咯…………呵呵,其實,工業設備和產品(包括汽車,家電,加工機床等)使用我們電腦用的乙太網(區域網),就是要與計算機網路連接的,至於連接的目的,有生產時用的(比如調試,上載程序),維修時用的(例如讀取錯誤代碼),實際使用用的(例如家電的智能化,發個簡訊叫你們家的烤箱烤個麵包,你回家就吃了),早期汽車維修讀取錯誤代碼都是把線接到車預留的一大扎線上,而且每種車還不一樣,有了區域網技術,就可以通過通用的網線和電腦,不同的軟體來讀取咯。
說簡單點,這技術就是提供了標准通用的硬體介面而已,至於用來做什麼,完全取決於軟體和技術成熟度,汽車自己用QQ泡MM也不是不可能的事。
㈢ 什麼是汽車網關它的作用是干什麼的
汽車網關是汽車內部通信區域網的核心,通過它可以實現各條匯流排上信息的共享以及實現汽車內部的網路管理和故障診斷功能。
汽車網關控制器主要有以下3個作用:
a、報文路由:網關具有轉發報文的功能,並對匯流排報文狀態進行診斷。
b、信號路由:實現信號在不同報文間的映射。
c、網路管理:網路狀態監測與統計,錯誤處理、休眠喚醒等。
通俗的說:大家都知道,從一個房間走到另一個房間,必然要經過一扇門。同樣,從一個網路向另一個網路發送信息,也必須經過一道「關口」,這道關口就是網關。顧名思義,網關就是一個網路連接到另一個網路的「關口」。
具體到車輛的智能控制來說,車上具備不同的模塊,檢測不同地方的信號傳輸到一起進行集中處理,在他們之間的任意模塊。
㈣ 什麼是車載區域網LAN
CAN匯流排
CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標准化的串列通信協議。在當前的汽車產業中,出於對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各種各樣的電子控制系統被開發了出來。由於這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條匯流排構成的情況很多,線束的數量也隨之增加。為適應「減少線束的數量」、「通過多個LAN,進行大量數據的高速通信
㈤ 汽車車載網路的組成是
一般是由ABCD四類匯流排加上網關組成的
㈥ 汽車區域網是啥
車載CAN區域網
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㈦ 汽車區域網LIN有什麼特點
CAN線是汽車數據匯流排 是控制器區域網線 用於控制單元和控制飯預案之間數據傳輸。LIN線是一種低成本串列通信網路線。
㈧ 汽車區域網控制CAN匯流排是什麼 ·他是說整個線束,還是具體到~CAN有個模塊之類的東西,是不是像電腦版一樣
CAN匯流排就是兩到三根線 (CANH CANL CANSHD)
CAN匯流排系統主要指模塊 (控制器 儀表 行車記錄儀等)