① 三絲是什麼
「三絲」是指混入棉花中的異性纖維，包括非棉纖維和有色纖維，如化纖、麻絲、塑料膜、塑料絲、線繩、布塊、紙片及人、狗、鼠、雞、鴨等動物毛發、羽絨等。由於「三絲」具有與棉纖維同樣輕、細、小的特點，紡紗時難以清除，往往被包卷或附著在紗條上，使條干不均勻，棉紗的棉結和雜質粒數增加，強力下降；織布時，斷頭率增加，布面質量下降，生產效率降低；染色時，因著色不同，印染效果不理想，影響外觀。因此，「三絲」嚴重影響紗與布的質量，尤其導致出口產品退貨，給紡織企業造成巨大損失。目前「三絲」只能靠手工清除，許多紗廠專門設人挑揀，每年增加成本數百萬元，仍難以保證質量，因此，有的企業寧願花大量外匯高價進口國外棉花，而不願使用國產棉。
② 麻絲網路是什麼樣子的，做任務發紅包
您好，對於你的遇到的問題，我很高興能為你提供幫助，我之前也遇到過喲，以下是我的個人看法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！。有的網站做任務領紅包是真的，就當是娛樂一下，靠這個發不了財，還是腳踏實地幹活實在。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！
③ 建築工程中，細麻絲，碎麻為什麼稱為：麻刀呢 有大神知道起名的緣由嗎
一麻五灰是中國古代建築彩畫的基本施工方法。
主要工序如下：
1．捉縫灰
油漿干後，用笤帚將表面打掃干凈，以捉縫灰用鐵板向縫內捉之（橫掖豎劃）使縫內油灰飽滿，切忌蒙頭灰（就是縫內無灰，縫外有灰，叫蒙頭灰）如遇鐵箍，必須緊箍落實，並將鐵銹除凈，再分層填灰，不可一次填平。木件有缺陷者，再以鐵板襯平借圓，滿刮靠骨灰一道。如有缺楞少角者，應照原樣襯齊。線中鞅角處須貼齊。干後，用金剛石或缸瓦片磨之，並以鏟刀修理整齊、以笤帚掃凈，以水布撣之，去其浮灰。
2．掃盪灰
掃盪灰又名通灰，作在捉縫灰上面，是使麻的基礎，須襯平刮直，一人用皮子在前抹砂（名為插灰），一人以板子刮平直圓（名為過板子），另一人以鐵板打找撿灰（名為撿灰），干後用金剛石或缸瓦片磨去飛翅及浮籽，再以笤帚打掃，用水布撣凈。
3．使麻
（1）開頭漿、用糊刷蘸油滿血料（1：1.2）塗於掃盪灰上，其厚度以浸透麻筋為度，不宜過度。
（2）粘麻：前面開頭漿，後面跟著將梳好的麻粘於其上，要橫著木紋粘，如遇木件交接處和陰陽角處，隨兩處木紋不同，也要按縫橫粘，麻的厚度要均勻一致。
（3）軋干壓：名為軋麻，麻經粘上後，以若幹人用麻壓子先由鞅角著手，逐次軋實，然後再軋兩側，注意鞅角不得翹起，干後如出現斷裂者，名為「崩鞅」。
（4）潲生：以油滿和不（1：1）混合一起調勻、以糊刷塗於寐上，以不露干麻為限，但不宜過厚。
（5）水壓：隨著潲生後，再以麻壓子尖將麻翻虛（不要全翻），以防內有干麻，翻起後再行軋實，並將余漿軋出，以防干後發生空隙起凸現象。
（6）整理：水壓後再復壓一遍，進行詳細檢查，如有鞅角崩起，棱線浮起或麻筋松動者（名為抽筋），應予修好。
4．壓麻灰
麻干後，以金剛石或缸瓦片磨之，使麻茸浮起（名為斷斑），但不得將麻絲磨斷。用笤帚打掃，以水布撣凈，以皮子將壓麻灰塗於麻上，要來回軋實與麻結合，再度復灰，以板子順麻絲橫惟裹襯，在灰上扎出線腳，粗細要勻要直、平。如工程需要作兩道麻或一麻一布者，此時可先不扎線，待上壓麻灰或壓布時再行扎線。
5．中灰
壓麻灰干後以金剛石或缸瓦片磨之，要精心細磨，以笤帚打掃，以水布撣凈，以鐵板滿刮靠骨灰一道，不宜過厚。如有線腳者，再以中灰扎線。
6．細灰
中灰干後用金剛石或缸瓦片將板跡接頭磨平，在笤帚打掃，以水布撣凈，再汁水漿一道（凈水），用鐵板將鞅角、邊框、上下圍脖、框口、線口、以及不下去皮子的地方，均應詳細找齊。干後再以同樣材料用鐵板、板子、皮子滿上細灰一道（平面用鐵板，大面用板子，圓者用皮子）、厚度不超過2毫米，接頭要平整，如有線腳者再以細灰扎線。
7．磨細鑽生
細灰干後，以細金剛石或停泥磚精心細磨至斷斑（全部磨去一層皮為斷斑），要求平者要平，直者要直，圓者要圓，以絲頭蘸生桐油，跟著磨細灰的後面隨磨隨鑽，同時修理線腳及找補生油（柱子要一次磨完、一次鑽完），油必須鑽透（所謂鑽透者就是浸透細灰），干後呈黑褐色，以防出現「雞爪紋」現象（表面小龜裂），浮油用麻頭擦凈、以防「掛甲」（浮油如不擦凈，干後有油跡名為掛甲）。俟全部干透後，用盆片或砂紙精心細磨，不可遺漏，然後打掃干凈，至此，一麻五灰操作過程就全部完成了。
④ 噴淋管道里那麻絲幹嘛用的
消防管道小於DN100的，採用的連接方式主要是絲扣連接，也就是螺紋連接。麻絲主要是起到密封作用。目前市面上，麻絲的施工比較麻煩，現採用比較多的是膠水密封
⑤ 為什麼鍍鋅管絲口上要用白漆麻絲,黃漆紅漆不行嗎
這種厚白漆與一般黃漆紅漆不同，黃漆紅漆塗上一天後就乾燥了，而該厚白漆不易干固，與麻絲一起起到了防滲漏作用，由於不幹固，所以很長時間能起作用，由於不幹固，過了很長時間要拆開也很容易。
⑥ 油麻絲阻燃嗎，可以防火嗎，防火封堵可以用麻絲填充嗎
可以達到B級阻燃，A級防火需要使用無機材料，比如玻鎂板、水泥板、硅鈣板等材質。
⑦ 古時的捻匠是干什麼的
捻船是個技術活，捻匠好比船醫生。
每逢早春漁閑時節，海灘上總會出現這樣的身影：刺骨的寒風中，幾個人左手持鑿，右手持斧，有節奏地敲打著木船的船體，……他們就是大家所說的捻匠。如今，捻匠這個傳承了千百年的行業正與我們漸行漸遠。
在捻匠的工具箱里，大多裝著鑿頭、斧頭、縫鉤、侵口等十多種工具，其中包括必不可少的3樣材料——麻繩、桐油和石灰。捻縫是個細活，又是個技術活，要求非常嚴格，針眼大的窟窿也不能有。一般情況下，捻船的第一道工序是用斧子敲打鑿子，沿船體所有的縫隙把舊有的石灰膏仔細剔除掉，摳出嵌在其中發黑漚爛的舊繩子。將新繩子塞進縫隙時，要先用小刷子均勻地把桐油刷在木縫中，再塗抹一層新的石灰膏。石灰膏的製作比較講究，先將麻繩剁成一寸左右的短塊，再把剁好的麻絲和著質量上乘的石灰和桐油，用斧頭不斷捶打，越柔軟越好，直到用手捏起來不粘手才算捶打完畢。在這個過程中，麻絲是為了增加韌性，桐油是為了黏合。待每處船縫都捻好，最後再在船身塗一遍桐油，捻船的整個工序就算完成了。
捻船是個技術活，捻匠好比船醫生。整個工期捻匠必須一絲不苟，因為無滲透的船體才能擁有極高的安全系數，保證出海人員的安全。如今，這門高超的手藝正面臨失傳的窘境，一是捻匠歲數已高，繼承者寥寥無幾；二是可供維修的木船越來越少，捻匠這門老行當即將遺憾的退出人們的視線。