網路專項測試有哪些

❶ APP專項測試可以考慮的主要方向有哪些

相對於web項目來說,APP項目專項測試一般來說包括了:
1. 兼容性
2. 安裝卸載升級
3. 交叉事件測試
4. PUSH推送測試
5. 性能測試
6. 以及其他的一些,許可權,極限和易用性問題
有關主要方向的介紹，可以到黑馬程序員社區看一下。裡面有很多技術大牛的文章。

❷ 專項測試卷一怎麼做

看不到你的題目啊
你可以把具體的題目在網路知道提問
或者去問問同學
否則是不能幫助你的

❸ Web應用的測試內容都包括哪些方面

1、通用指標

指Web應用伺服器、資料庫伺服器必需測試項，包括：處理器時間：指伺服器CPU佔用率，一般平均達到70%時，服務就接近飽和。可用內存數：如果測試時發現內存有變化情況也要注意，如果是內存泄露則比較嚴重。物理磁碟讀寫時間。

2、Web伺服器指標

平均每秒響應次數為總請求時間與秒數之比。平均每秒業務腳本的迭代次數。成功的請求和失敗的請求。成功的點擊次數和失敗的點擊次數。每秒點擊次數、每秒成功的點擊次數和每秒失敗的點擊次數。嘗試連接數。

3、資料庫伺服器指標

用戶連接數，也就是資料庫的連接數量。資料庫死鎖量。資料庫緩存的命中情況。

(3)網路專項測試有哪些擴展閱讀

對被測的Web應用程序進行需求分析，即對所做的測試作一個簡要的介紹，包括描述測試的目標和范圍，所測試的目標要實現一個什麼樣的功能，總結基本文檔、主要活動。

寫出測試策略和方法，這里包括測試開始的條件、測試的類型、測試開始的標准以及所測試的功能、測試通過或失敗的標准、結束測試的條件、測試過程中遇到什麼樣的情況終止和怎麼處理後恢復等。

一個Web應用程序由完成特定任務的各種Web組件（web components)構成的並通過Web將服務展示給外界。在實際應用中，Web應用程序由多個Servlet、JSP頁面、HTML文件以及圖像文件等組成。所有這些組件相互協調為用戶提供一組完整的服務。

❹ 如何針對app crash進行專項測試，測試中用到了哪些輔助工具

一、如何獲得crash日誌

當一個iOS應用程序崩潰時，系統會創建一份crash日誌保存在設備上。這份crash日誌記錄著應用程序崩潰時的信息，通常包含著每個執行線程的棧調用信息（低內存閃退日誌例外），對於開發人員定位問題很有幫助。

如果設備就在身邊，可以連接設備，打開Xcode - Window - Organizer，在左側面板中選擇Device Logs（可以選擇具體設備的Device Logs或者Library下所有設備的Device Logs），然後根據時間排序查看設備上的crash日誌。這是開發、測試階段最經常採用的方式。

如果應用程序已經提交到App Store發布，用戶已經安裝使用了，那麼開發者可以通過iTunes Connect（Manage Your Applications - View Details - Crash Reports）獲取用戶的crash日誌。不過這並不是100%有效的，而且大多數開發者並不依賴於此，因為這需要用戶設備同意上傳相關信息，詳情可參見iOS: Providing Apple with diagnostics and usage information摘要。

考慮到並不是所有iPhone用戶都允許自動發送診斷報告（crash日誌），而且對於部分提交到Apple得crash日誌，開發者還需要手動去拉取，然後找到對應的符號文件進行解析——這是一件很繁瑣的事情。所以實際項目開發中，通常接入現有的crash收集工具（參考1，參考2），或者自己編寫一個進行自動化收集、解析和統計匯總。

二、如何解析crash日誌

當獲得一份crash日誌時，我們需要將初始展示的十六進制地址等原始信息映射為源代碼級別的方法名稱和代碼行數，使其對開發人員可讀。這個過程稱為符號化解析。要成功地符號化解析一份crash日誌，我們需要有對應的應用程序二進制文件以及符號（.dSYM）文件。

如果處於開發調試階段，通常Xcode都能匹配到crash日誌對應的二進制文件和符號文件，所以能夠幫我們自動解析。

如果處於測試階段，測試人員已經安裝了不同的版本（比如alpha、beta版本），那麼需要保存好對應版本的二進制文件和符號文件，以便在應用程序崩潰時對crash日誌進行解析。對於這種場景下產生的crash日誌，只需要將.crash文件、.app文件和.dSYM文件三者放在同一個目錄下，然後將.crash文件拖放到Xcode - Window - Organizer中左側面板Library下的Device Logs中，即可進行解析。

如果要提交發布，那麼我們通常會先執行Clean，再Build，最後通過Proct - Archive來打包。這樣，Xcode會將二進制文件和符號文件歸檔在一起，可以通過Organizer中的Archives進行瀏覽。

這里是一份關於如何解析crash日誌的討論：http://stackoverflow.com/questions/1460892/symbolicating-iphone-app-crash-reports 。

三、如何分析crash日誌

在分析一份crash日誌之前，如果開發人員對於常見的錯誤類型有所了解，那定是極好的。
crash日誌的產生來源於兩種問題：違反iOS策略被幹掉，以及自身的代碼bug。

1. iOS策略

1.1 低內存閃退
前面提到大多數crash日誌都包含著執行線程的棧調用信息，但是低內存閃退日誌除外，這里就先看看低內存閃退日誌是什麼樣的。
我們使用Xcode 5和iOS 7的設備模擬一次低內存閃退，然後通過Organizer查看產生的crash日誌，可以發現Process和Type都為Unknown：

而具體的日誌內容如下：

第一部分是崩潰信息，包括識別標識、軟硬體信息和時間信息等。
第二部分是內存頁分配信息，以及當前佔用內存最多的進程，上圖中為crashTypeDemo。
第三部分是具體的進程列表，描述著每個進程使用內存的情況以及當前狀態。在較早的版本中可以在某些進程後面看到「jettisoned」字樣，表明這些進程使用過多內存被終止了，而現在我們看到的是「vm-pageshortage」字樣。

當iOS檢測到內存過低時，它（的VM系統）會發出低內存警告通知，嘗試回收一些內存；如果情況沒有得到足夠的改善，iOS會終止後台應用以回收更多內存；最後，如果內存還是不足，那麼正在運行的應用可能會被終止掉。
所以，我們的應用應該合理地響應系統拋出來的低內存警告通知，對一些緩存數據和可重新創建的對象進行釋放，同時要避免出現內存泄露等問題。

低內存閃退是由iOS策略決定終止應用程序運行的，同樣基於iOS策略的還有Watchdog超時和用戶強制退出。

1.2 Watchdog超時
Apple的iOS Developer Library網站上，QA1693文檔中描述了Watchdog機制，包括生效場景和表現。如果我們的應用程序對一些特定的UI事件（比如啟動、掛起、恢復、結束）響應不及時，Watchdog會把我們的應用程序幹掉，並生成一份響應的crash報告。

這份crash報告的有趣之處在於異常代碼：「0x8badf00d」，即「ate bad food」。
如果說特定的UI事件比較抽象，那麼用代碼來直接描述的話，對應的就是（創建一個工程時Xcode自動生成的）UIApplicationDelegate的幾個方法：

所以當遇到Watchdog日誌時，可以檢查下上圖幾個方法是否有比較重的阻塞UI的動作。

QA1693舉的例子是在主線程進行同步網路請求。如果我們是在公司的Wifi環境下使用則一切順利，但當應用程序發布出去面向很大范圍的用戶，在各種網路環境下運行，則不可避免地會出現一片Watchdog超時報告。
另一種可能出現問題的場景就是數據量比較大的情況下進行的資料庫版本遷移（同樣是在主線程上），這也是促使我寫這篇總結的一個直接因素。

❺ 網球的體能專項測試有哪些

球速=路程/時間 .有專門的儀器測量,和高速公路的測速儀一個道理.

現今國際上通過兩大發球測速儀器：美國IDS公司的產品，它在四大滿貫賽事和另25項巡迴賽事中被廣泛運用；另一家則為德國WIGE數據公司，而戴維斯杯賽使用的正是這家公司的產品．
它們的測定方法不同．IDS使用一把測速槍，測算距離則為網球離開發球球員球拍之後的3英尺之內，而WIGE公司使用的是一項源自南非的技術，這項復雜得多的技術可以總結為：使用三把測速槍，並且組成一個三角形的測速區．
而我們在雷達槍上看到的發球球速既不是整個球飛行過程中的平均速度，也不是球落地後到我們球拍時的速度，而是球在離開球拍後所達到的最高速度。而科學家們讓我們知道了在球達到最高速度後球速是怎樣變化的。

首先說明：發球測速儀和交通警察使用的雷達槍是一種類型的東西。

所謂的速度偵測裝置，也就是我們經常在高速公路上有的測速雷達，所應用的原理，就是可以偵測到發射出現的無線電波，及反彈回來的無淺電波其間的頻率變化。由這兩個不同頻率的差值，便可以依特定的比例關系，而計算是該波所碰撞到物體的速度。當然，此種速度偵測裝置可以將所偵測到的速度，轉換為「公里/小時」或是「英哩/小時」。也許大家還是無法體會什麼是「都卜勒效應」，但每個人在日常生活中應該都有「聽」過「都卜勒效應」。例如：當火車鳴笛或救護車的警報聲一直朝著你接近時，會發現聲音會一直在變化，這就是所謂的「都卜勒效應」，此例子是生活中最常見的例子，因為當聲波一直朝著你接近時，該聲波的頻率會一直增加，所以聽到的聲音才會一直變。這跟測速雷達所用到的原理是一樣的，只不過測速雷達所使用的不是聲波，而是無線電波。

❻ 專項測試一

特別喜歡長跑，我勸你呢，早晨他要出來時候再去長跑，其他時間可以在晚上跑一下。

❼ WEB測試與APP測試有哪些異同

單純從功能測試的層面上來講的話，APP 測試、web 測試 在流程和功能測試上是沒有區別的。

根據兩者載體不一樣，則區別如下：
系統結構方面
web項目，b/s架構，基於瀏覽器的；web測試只要更新了伺服器端，客戶端就會同步會更新。
app項目，c/s結構的，必須要有客戶端；app 修改了服務端，則客戶端用戶所有核心版本都需要進行回歸測試一遍。

性能方面

web項目 需監測 響應時間、CPU、Memory
app項目 除了監測 響應時間、CPU、Memory外，還需監測 流量、電量等

兼容方面
web項目：
1. 瀏覽器（火狐、谷歌、IE等）
2. 操作系統（Windows7、Windows10、Linux等）
app項目：
1. 設備系統: iOS（ipad、iphone）、Android（三星、華為、聯想等） 、Windows（Win7、Win8）、OSX（Mac）
2. 手機設備可根據 手機型號、解析度不同
相對於 Wed 項目，APP有專項測試

1. 干擾測試：中斷，來電，簡訊，關機，重啟等
2. 弱網路測試（模擬2g、3g、4g，wifi網路狀態以及丟包情況）；網路切換測試（網路斷開後重連、3g切換到4g/wifi 等）
3. 安裝、更新、卸載
安裝：需考慮安裝時的中斷、弱網、安裝後刪除安裝文件等情況
卸載：需考慮 卸載後是否刪除app相關的文件
更新：分強制更新、非強制更新、增量包更新、斷點續傳、弱網狀態下更新
4. 界面操作：關於手機端測試，需注意手勢，橫豎屏切換，多點觸控，前後台切換
5. 安全測試：安裝包是否可反編譯代碼、安裝包是否簽名、許可權設置，例如訪問通訊錄等
6. 邊界測試：可用存儲空間少、沒有SD卡/雙SD卡、飛行模式、系統時間有誤、第三方依賴（QQ、微信登錄）等
7. 許可權測試：設置某個App是否可以獲取該許可權，例如是否可訪問通訊錄、相冊、照相機等
測試工具方面
自動化工具：APP 一般使用 Appium; Web 一般使用 Selenium
性能測試工具：APP 一般使用 JMeter; Web 一般使用 LR、JMeter

❽ Web測試和App測試有什麼區別

1、系統架構方面：

web項目，一般都是b/s架構，基於瀏覽器的。app項目，則是c/s的，必須要有客戶端，用戶需要安裝客戶端。

web測試只要更新了伺服器端，客戶端就會同步會更新。App項目則需要客戶端和伺服器都更新。

2、性能方面:

web頁面主要會關注響應時間，而app則還需要關心流量、電量、CPU、GPU、Memory這些。它們服務端的性能沒區別，都是一台伺服器。

3、兼容方面：

web是基於瀏覽器的，所以更傾向於瀏覽器和電腦硬體，電腦系統的方向的兼容。app測試則要看解析度，屏幕尺寸，還要看設備系統。web測試是基於瀏覽器的所以不必考慮安裝卸載。

而app是客戶端的，則必須測試安裝、更新、卸載。除了常規的安裝、更新、卸載還要考慮到異常場景。包括安裝時的中斷、弱網、安裝後刪除安裝文件。此外APP還有一些專項測試：如網路、適配性等。

(8)網路專項測試有哪些擴展閱讀：

Web測試和APP測試相同點：

1、設計測試用例時，依然都是依據邊界值分析法、等價類劃分等；

2、多數採用黑盒的測試方法，來驗證業務功能是否得到正確的應用；

3、需要檢查界面的布局、風格和按鈕等是否簡潔美觀、是否統一等；

4、測試頁面載入和翻頁的速度、登錄時長、內存是否溢出等；

5、測試應用系統的穩定性等。

參考資料來源：網路—web測試

❾ 建築工程必須進行專項檢測的項目有哪些

一）基坑支護與降水工程
基坑支護工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）並採用支護結構施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
（二）土方開挖工程
土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖。
（三）模板工程
各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。
（四）起重吊裝工程
（五）腳手架工程
1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架；
2、附著式升降腳手架，包括整體提升與分片式提升；
3、懸挑式腳手架；
4、門型腳手架；
5、掛腳手架；
6、吊籃腳手架；
7、卸料平台。
（六）拆除、爆破工程
採用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。
（七）其他危險性較大的工程
1、建築幕牆的安裝施工；
2、預應力結構張拉施工；
3、隧道工程施工；
4、橋梁工程施工（含架橋）；
5、特種設備施工；
6、網架和索膜結構施工；
7、6m以上的邊坡施工；
8、大江、大河的導流、截流施工；
9、港口工程、航道工程；
10、採用新技術、新工藝、新材料，可能影響建設工程質量安全，已經行政許可，尚無技術標準的施工。
每個地區以及各個公司的要求不同。我們還要求的有：1、安全施工組織設計
2、三寶四口及臨邊圍護專項方案
3、塔吊安裝、拆除專項方案（包括基礎計算）
4、井架或施工電梯拆裝施工方案
5、井架（施工電梯）的出料平台計算方案
6、各類應急預案
7、防墜棚搭設方案
8、懸挑鋼平台設計方案

❿ 上海海關公務員的專項測試是考什麼的

不懂，沒人回答就把分給我吧^_^