網路聚合接的哪些訂單

⑴ 聚合訂單是什麼意思

聚合訂單是把市面上的運力資源進行整合。

聚合訂單，顧名思義，聚合式配送，就是把市面上的運力資源進行整合，例如：達達/蜂鳥/美團跑腿等，集中到一個平台系統中， 配送聚合之後，一家平台能管理數十家主流配送公司，系統無縫鏈接商家外部渠道訂單。

例如：美團餓了 么等，將訂單聚合，自動或手動發送至多個配送渠道。幫助商家更省錢，消費者更省時，騎手更快接單。 從而建立一個三方共贏的局面。

平台配送存在的問題：

1、大平台專送配送費高，商戶面臨高額抽佣費用。

多平台專送採取保底配送+訂單金額抽成。一般是15%-35%，抽佣比例過高；且大平台壟斷，競爭模式趨於穩定，配送費用居高不下。

2、商家缺少一個直接管理多家平台訂單的系統。

高峰期訂單較多，同時運營多家門店所花費的管理+配送成本高，合作多個平台需要同時切換、管理低效。

3、商家自配送，可選可做平台有限，不能統一管理。

商家與市場上配送平台（如達達、閃送）合作，一次合作多個配送平台時，缺少統一管理的系統。

⑵ 網路聚合都是滴滴特惠單嗎

只能接特惠單,很大可能是因為你屬於滴滴的輕快司機。據了解,車子軸距在2640MM以上的才能升級為快車,否則就只能注冊為滴滴輕快車型跑特惠單。所以說出現經常接到特惠單的情況可以檢查。

網路聚合是指在將互聯網上的海量信息與資源（如博客、論壇、影視、音樂、供求信息、文件等）進行人工或機器的內容挑選、分析、分類基礎上，為用戶提供有用的、更具針對性的信息。

滴滴輕快司機只能接到特惠單，快車的任何訂單都是不能接的，特惠單怎麼變實時單，如果要接快車單，必須退出輕快模式，還要等24小時候後生效才行，當你發現你只能你只能接特惠單的時候，（特惠單是一口價）說明你就一個輕快司機，而不是快車司機。

其次，輕快車司機是服務分，滴滴特惠單什麼意思，在輕快模式下，司機的口碑會改成服務分，輕快司機在出車期間是不受口碑值高低影響的，這也就是為什麼輕快司機的特惠單，要多一點，那麼滴滴輕快司機怎麼才能接單快車單呢？很簡單，升級快車之後就可以接快車單了。

⑶ 聚合配送靠譜嗎有沒推薦的平台

傳統的配送模式效率比較低下，還需要人工派單，尤其是訂單高峰期的時候就會大大影響到配送時效。而聚合平台整合市面上的配送資源，可以保證商家的訂單在第一時間有人配送，不僅可以提升發單效率，還可以降低配送成本。推薦的話麥芽田、船到都可以你可以統一去知道了解下