地面設備網路通信技術有哪些

❶ 汽車智能網聯有哪些技術

1、環境感知技術

環境感知包括車輛本身狀態感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。

其中車輛本身狀態感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態、車輛位置等；道路感知包括道路類型檢測、道路標線識別、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等；

2、無線通信技術

長距離無線通信技術用於提供即時的互聯網接入，主要用4G／5G技術，特別是5G技術，有望成為車載長距離無線通信專用技術。短距離通信技術有專用短程通信技術（DSRC、、藍牙、WiFi等，其中DSRC重要性較高且亟須發展。

它可以實現在特定區域內對高速運動下移動目標的識別和雙向通信，例如V2V、V2I雙向通信，實時傳輸圖像、語音和數據信息等。

3、智能互聯技術

當兩個車輛距離較遠或被障礙物遮擋，導致直接通信無法完成時，兩者之間的通信可以通過路側單元進行信息傳遞，構成一個無中心、完全自組織的車載自組織網路，車載自組織網路依靠短距離通信技術實現V2V和V2I之間的通信。

它使在一定通信范圍內的車輛可以相互交換各自的車速、位置等信息和車載感測器感知的數據，並自動連接建立起一個移動的網路，典型的應用包括行駛安全預警、交叉路口協助駕駛、交通信息發布以及基於通信的縱向車輛控制等。

4、車載網路技術

汽車上廣泛應用的網路有CAN、LIN和MOST匯流排等，它們的特點是傳輸速率小、帶寬窄。隨著越來越多的高清視頻應用進入汽車，如ADAS、360度全景泊車系統和藍光DVD播放系統等，它們的傳輸速率和帶寬已無法滿足需要。

同時乙太網還可以順應未來汽車行業的發展趨勢，即開放性兼容性原則，從面可以很容易地將現有的應用入到新的系統中。

5、先進駕駛輔助技術

先進駕駛輔助技術通過車輛環境感知技術和自組織網路技術對道路、車輛、行人、交通標志、交通信號等進行檢測和識別，對識別信號進行分析處理，傳輸給執行機構，保障車輛安全行駛。

先進駕駛輔助技術是智能網聯汽車重點發展的技術，其成熟程度和使用多少代表了智能網聯汽車的技術水平，是其他關鍵技術的具體應用體現。

高科技：

智能汽車是一種正在研製的新型高科技汽車，這種汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因為這種汽車上裝有相當於汽車的「眼睛」、「大腦」和「腳」的電視攝像機、電子計算機和自動操縱系統之類的裝置，這些裝置都裝有非常復雜的電腦程序，

所以這種汽車能和人一樣會「思考」、「判斷」、「行走」，可以自動啟動、加速、剎車，可以自動繞過地面障礙物。在復雜多變的情況下，它的「大腦」能隨機應變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。

從廣義上講，智能聯汽車是以車輛為主體和主要節點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節點實現信息共享和協同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節能行駛的新一代多車輛系統。

以上內容參考：網路百利-智能汽車

❷ 汽車智能網聯的關鍵技術有哪些

1、環境感知技術

環境感知包括車輛本身狀態感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。

2、無線通信技術

長距離無線通信技術用於提供即時的互聯網接入，主要用4G／5G技術，特別是5G技術，有望成為車載長距離無線通信專用技術。短距離通信技術有專用短程通信技術（DSRC、、藍牙、WiFi等，其中DSRC重要性較高且亟須發展。

3、智能互聯技術

當兩個車輛距離較遠或被障礙物遮擋，導致直接通信無法完成時，兩者之間的通信可以通過路側單元進行信息傳遞，構成一個無中心、完全自組織的車載自組織網路，車載自組織網路依靠短距離通信技術實現V2V和V2I之間的通信。

4、車載網路技術

汽車上廣泛應用的網路有CAN、LIN和MOST匯流排等，它們的特點是傳輸速率小、帶寬窄。隨著越來越多的高清視頻應用進入汽車，如ADAS、360度全景泊車系統和藍光DVD播放系統等，它們的傳輸速率和帶寬已無法滿足需要。

5、先進駕駛輔助技術

先進駕駛輔助技術通過車輛環境感知技術和自組織網路技術對道路、車輛、行人、交通標志、交通信號等進行檢測和識別，對識別信號進行分析處理，傳輸給執行機構，保障車輛安全行駛。

❸ 寬頻IP衛星通信技術介紹

一、衛星IP網路概述

TCP/IP（Transmission Control Protocol/Internet Protocol）即傳輸控制/網際協議，又稱網路通信協議，是互聯網的基礎和核心協議。從本質上說，IP是帶網路路徑指針可指導網路上數據包從發端到達收端的包協議，TCP是負責確保數據在設備間進行端到端的可靠傳輸的協議。

利用TCP/IP進行數據傳輸已成為網路應用主流。基於Internet的應用在全球業務急劇膨脹導致對各種傳輸手段提供帶寬的要求也不斷增加，由於衛星通信的覆蓋范圍廣，且具有良好的面狀覆蓋和廣播功能，通信不受各種地域條件的限制，使得發展基於衛星信道的廣域IP通信網路也越來越受到重視，並在目前及未來仍會發揮重要的作用。衛星通信也將成為無線Internet的重要組成部分和應用手段。因此利用衛星進行TCP/IP數據傳輸，構築衛星IP網路已經進入到現實應用當中。

二、寬頻IP衛星通信系統介紹

進一步提高衛星IP網路傳輸能力的要求，促使了寬頻衛星IP網路技術的發展和應用。這里需要面對和解決的核心問題就是TCP傳輸效率，由於衛星鏈路固有的傳輸時延是不可避免的，因此在IPOver衛星應用時TCP的實時確認會極大降低衛星帶寬的使用效率，解決的辦法是在不斷提高衛星信道質量、降低信道差錯率的同時，利用協議響應的改進技術提供衛星鏈路的TCP增強協議（或叫TCP加速協議）來使數據流可充分利用衛星信道提供的寬頻服務。

對寬頻標准目前並沒有統一的定義，現有的衛星鏈路技術已可提供高達150Mbps的單一衛星鏈路通信服務，雖然同地面網相比不算什麼，但在空間傳輸上能提供2Mbps的穩定通信鏈路相對傳統衛星通信而言就已經是寬頻通信了。

在衛星通信中，寬頻IP衛星通信是一個衛星高速通信全新概念，其主要目標就是為多媒體和高數據速率的Internet應用提供一種無所不在的通信方式。

由於衛星處在距地36000km的上空，其寬頻IP通信具有如下的特點：

1）信息延時大。信息一次上星到對方應答需530ms左右。

2）衛星轉發器資源租費比較高。由於衛星的空間資源有限，發射及運營成本較高，所以衛星帶寬的使用需採用合理的衛星網路設計來實現。

3）衛星網路拓撲較為簡單，但內部應用及路由日趨復雜。先期衛星的網路結構比較簡單，分為常見形狀網路和網狀網路，隨著用戶業務需求的變化，其帶寬調用方式及靜動態路由變換的使用日趨復雜，功能日趨強大。

4）廣播特性。可實現一個衛星站點對所有衛星站點的IP廣播功能，延伸使用在數字多媒體廣播、數字電視及股票金融信息的發布中。

三、VSAT技術組建寬頻IP衛星通信網的組成結構及典型應用

利用VSAT的網路結構和技術來組建寬頻IP衛星網是目前應用市場上最普遍的做法，不僅可以有針對性地構築用戶專有業務通信網，還可獲得很好的投資性價比。

由於VSAT組網的靈活性很高，因此可以為各種用戶的不同應用目的提供量身訂制的專網設計。從通信體制（多址技術）選擇、網路拓撲結構到空間帶寬規劃都有充分的選擇餘地來實現應用效率的最大化。

VSAT通信網的一些典型應用：廣播電視網；應急通信網；有線通信的備份鏈路；偏遠地區通信網。

四、VSAT技術組建寬頻IP衛星網可實現業務及分類

1）早期的VSAT網路主要服務於遠程電話，主要基於電路調度及傳輸；

2）基於VSAT技術發展數據傳輸網路也是從低速數據採集應用開始的，如地震台測震數據、水文監測數據以及電網遠程式控制制數據等；

3）互聯網的發展給了VSAT進入IP通信時代的機遇，隨著VSAT系統可提供的應用帶寬越來越大，使得VSAT真正進入了對衛星通信而言的寬頻時期；

4）目前VSAT的應用已可提供滿足高清視頻傳輸的鏈路服務，可提供雙向或非對稱的業務傳輸：

5）在面對各種突發事件及災害現場的應急通信方面，衛星通信更是發揮著無可替代的重要作用；

6）用寬頻IP衛星技術構築的VSAT網路已可以提供幾乎所有的綜合業務傳輸通道。