加油站有其特殊的地理位置限制，一般開展網路營銷的常規方法如下：
1、把加油站的位置標注到主流的導航地圖上，現在流行的主流地圖有網路地圖、高德地圖、搜狗地圖、360地圖。
2、注冊一個微信公眾號，保養過往加油的客戶，贈送一點小禮物什麼的，前期積累粉絲，後期搭建一個微商城，買汽車用品或飾品等，方便快遞的。
3、加油站提供一些增值服務，吸引顧客，給顧客留下好影響。
⑵ 什麼樣的產品適合開展B2C電子商務
隨著電子商務市場的日漸繁榮，越來越多的企業和個人投入到電子商務的洪流中去。但是電子商務與傳統行業的結合並不是輕而易舉的事，並是所有的產品和服務都適合電子商務模式。驅動力網路營銷顧問機構經過近年的B2C工作實踐，對開展電子商務產品的選擇和確定有著自己的經驗和實踐。
1、利潤空間操作性強
沒有利潤的事情肯定沒人去做，但是利潤過低、價格過於透明的商品並不十分適合電子商務模式。比如大眾日常消費品之類，在市場上能輕易查詢到價格，比較性較強的產品，就不適合電子商務。而一些行業的細分產品、傳統市場不多見的商品，價格不透明，利潤操作空間較大，就很適合電子商務模式。此類的商品比如工藝品、服裝、成人保健品、
比如，目前網路上常見的服裝類B2C模式，如早線的PPG、如今的凡客誠品，都是自己採用買手模式，低價從工廠進貨，所以利潤空間較大，在市場的操作上，促銷上都很容易把握。
近日瀏覽中糧集團下的B2C網站我買網，打開首頁查看產品類別，赫然看到的都是食用油大米甚至面條之類的產品。筆者不禁心生懷疑，這樣的 商品市場零售價格低、利潤空間有限、配送煩瑣，不知道怎麼操作，怎麼配送。在看到的主要配送方式是聯合天成大通一統飛鴻這2個物流公司後，我便懷 疑網購買商品+配送費用會比直接在家門口超市裡便宜多少。
目前北京市的各類超級市場早已遍地開花，居民購物相當便利、價格適中。不知道我買網怎樣和這些傳統超市行業開展競爭。因此筆者認為，至少是現在這些商品並不十分適合B2C模式，即便是中糧這樣的大企業。另外我買網還存在定位的問題。換個角度想一下，假如把我買網定位為面向北京的民生商品團購網站，主要面對單位福利、節日禮品、單位生活集中采購，會更實際一些。降低了配送成本，還提高了配送的效率。
2、具備適宜配送的屬性
這是適合B2C模式的一些產品屬性。如果做全國市場的話，太大的商品配送成本就會很高，配送途中的損壞情況就多。所以易碎、超大件物品不適合B2C模式。 當然有規則就有例外，京東商城就是個例外。但是京東商城建立在強大的配送布局上。目前京東商城在全國主要城市都建立了自己的物流配送體系。更偏遠的地方還 要物流公司提供支持，因此選擇商品的配送屬性，對商城自身的長遠發展有著深遠的影響。要知道中國網民群體飛速增加的那塊，正是偏遠的小城市、鄉村。選擇易碎、超大件物品開展 B2C電子商務，只能限制自己的市場。凡客們、益生康健康們瀟灑的多，就是因為他們一個小包裹隨便就快速的搬運到海南、新疆、雲南、貴州的最偏遠的鄉村， 只要通公路。
所以我們認為，選擇適合遠程運輸、體積較小、不輕易損毀的商品開展電子商務，有著良好的先天基因，有利於降低運營成本、提高工作效率。
3、商品的可比性，品牌和非品牌
驅動力認為，大路商品、普通常見品牌商品、民生類日常消費品，因為具備隨處可見的同類比較商品，並不太適宜開展電子商務。
通俗的說，沒處比較、沒處查詢價格、市場不常見的商品更適合開展電子商務。另外品牌形象好、和沒有品牌的東西也很適合。
比如冬天來了要買一件羽絨服。如果我們在網上買品牌貨，價格就有明顯的優勢;另外如果沒有品牌的商品，價格無處比較，只要價格公道、質量好同樣適合電子商務。筆者有一次在淘寶上買了件雅戈爾的的西服，輕易就比市場上便宜好幾百，這確實是個很大的誘惑。
4、用戶體驗簡便、產品直觀、容易判斷品質。
品牌的商品自然質量讓人更容易放心。但是在網上訂購仍然存在一些盲點。比如顏色會有偏差、大小不能體驗、不能親自觸摸、不能試用。這些因素也限制了電子商務工作的開展。
電子商務訂購的天然缺陷
傳統的市場購買經驗，主要依據手摸、眼看、鼻聞，試用、試穿，而在虛擬空間開展的電子商務使傳統的購買經驗和判斷方法英雄無用武之地。這種空間上的隔絕， 使消費者對商品的判斷存在天然的盲點和誤區。很多人在收到物流送來的產品會埋怨：網上看到的不是這樣的呀，衣料怎麼這么差、顏色好象不是我想要的、不合身 呀，怎麼這么小，買來的手機像個塑料玩具之類的抱怨。
這些購買評價直接影響電子商務企業的二次購買率，不滿意的客戶很可能再也不去那裡購買任何東西，甚至會有一種上當受騙的感覺。更重要的是這種差評會影響更 多人的購買判斷。傳播學里有個說法。好的評價只能影響10個人，而差的評價會影響100，甚至更多人。不好的判斷和爭議更具傳播生命力。二次購買率的逐漸 提高，是電子商務企業的重要工作。
提高用戶體驗是電子商務的關鍵工作
因此很多電子商務企業針對這些網路體驗弱點進行了創新，比如服裝類產品可以開發試衣鏡功能。在選擇了自己的身高、體重、氣質、胖瘦後，大致有一個試穿 的效果出來;而放大鏡功能能更好的為消費者展示產品的細節;還有些企業為了避免過高的拒收率和不滿意率，甚至提供一件建議商品供客戶現場挑選，還有的 企業為客戶提供免費的體驗裝試用服務。一些有條件的電子商務企業還在重點城市開展網店落地、自提服務這些都是提高滿意率和用戶體驗的一些辦 法。
所以在選擇電子商務產品時要盡量避免這些因素的出現。如果不能避免就要提高服務質量，開發好的用戶體驗模式來彌補。所以馬雲這廝說，增強用戶體驗是電子商務里最重要的工作之一。作為電子商務企業而言，也是最重要的工作。沒有好的體驗，就不會有好的市場。
以上4點，是驅動力營銷顧問機構對有意開展和正在開展電子商務的企業的一個提醒和忠告。除了這些先天的屬性，和後天的工作外，我們成功的最大法則就是把99%的工作都投入到提高用戶滿意度和，美譽度上來。作者簡介：張向陽,北京驅動力網路營銷顧問機構負責人，中國風力發電網負責人，中國領先的互聯網營銷專家。
⑶ 如何做潤滑油的網路營銷方案
兄弟們，你們要是做品牌推廣一定要注意點，現在很多公司都是搞寫垃圾軟文去發布，那種完全影響品牌本身，我上過當的，大家要注意點，現在我們發軟文都是讓錦隨推那邊搞，你們也可以多參考下。