內置4G網路流量從哪裡來

車輛4G通信技術是第四代的移動信息系統，是在3G技術上的一次更好的改良，其相較於3G通信技術來說一個更大的優勢，是將WLAN技術和3G通信技術進行了很好的結合，使圖像的傳輸速度更快，讓傳輸圖像的質量和圖像看起來更加清晰。

在智能通信設備中應用4G通信技術讓用戶的上網速度更加迅速，速度可以高達100Mbps。4G通信技術基於3G通信技術基礎上不斷優化升級、創新發展而來，融合了3G通信技術的優勢，並衍生出了一系列自身固明游逗有的特徵，以WLAN技術為發展重點。4G通信技術的創新使其與3G通信技術相比具有更大的競爭優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網張激賣鳳雪）

E. 運營商的流量哪來的

運營商通過建造移動通信基站來接收並傳遞移動信號和流量，通過電磁波來傳遞和接收流量，而且運營商的流量是無限制的。

運營商的流量是無限制的，手機發射的一個信號，通過基站傳給另外一個基站，中間只是一個信號的傳輸。不管是手機通話，還是上網，都是通過無線電磁波來傳輸的，運營商就是通過建通訊基站來保證手機信號的發射和接收的。

流量是根據使用的多少計算的，運營商之所以要收取流量費是因為上網的通道是它搭建的，使用的每一k的流量，都經過服務基站，也就可以計算使用的流量的多少了，從而收取相應的費用。

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流量收費的原因——

1、基礎設施建設投入費用。基礎設施建設是運營商向我們提供各類服務的硬體基礎，基礎設施越完善，所能享受到的服務也就越好。

通常，城市裡的基礎設施建設是最完善的。所以4G信號、3G信號，到了偏遠的山區可能就變成了2G甚至沒有信號。

在基礎設施這一 塊，運營商的投入是非常大的，全國這么大的范圍，需要的基站、機房、光纖等基礎設施的投入。以中國移動的4G投入為例，前期的投入就達到750億。

2、設施維護費用。運營商的設施，需要設備的維護和更換。這些，都會產生費用。

3、人員和營銷費用。除了基礎設施建設，運營商還需要投入人力和物力宣傳自己的服務，這些又會產生一筆不小的費用。

F. crv車自帶4g網路哪裡來的

車自帶4g網路是使用車內綁定的SIM卡來的。車自帶4g網路和手機SIM卡使用網路原理是一樣的。雖然車帶4g網路和手機網路都是通過綁定SIM卡使用，但車用的SIM卡是特製的，並且內置在多功能車裡面。即使手機SIM卡能插到多功能車上，系統也是無法識別的，所以兩者是不能通用的。
隨著電控系統的日益復雜，以及對汽車內部控制功能電控單元相互之間通信能力要求的日益增長採用點對點的鏈接會使得車內線束增多，這樣在考慮內部通訊的可靠性安全性以及重量方面都給汽車設計和製造帶來了很大的困擾。因此為了減少車內連線實現數據的共享和快速交換，同時提高可靠性等方面在快速發展的計算機網路上，實現CAN、LAN、LIN、MOST等基礎構造的汽車電子網路系統，即車載網路。
車載網路是早期的汽車內部感測器、控制和執行器之間的通訊用點對點的連線方式連成復雜的網狀結構。

G. 網上有人賣流量他們的流量是從哪兒來的

1、淘寶網和微信商城上面都有人在簡坦禪購買流量，還有京東商城也有人在購買的；
2、在移動官方網站和聯通，電信有購買移動流量充值的電話卡，這種卡如果批發是很便宜的，因此大部分人通過這種渠道進行交流和購買流量進行轉賣和批發；
3、還有部分流量商家或者電信運營商也在做這種購買流量攔塵充值的卡片信指，這種卡片目前在市場上面很火，而且由於4G網路開通，花費的流量很多，因此購買流量成為了人們日常生活的消費的話題了。