❶ 想要申請網路貨運牌照，要做哪些准備工作
這是我在好夥伴了解到的網路貨運資質申報企業資質要求：
網路貨運申報條件具備指南要求的信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取等八大線上服務能力
1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。
網路貨運在申報時間上沒有限制，每月都可申請，根據每個地區的規定，每月提交申報方案即可。
企業在了解網路貨運後，要想申報資質最重要的需要了解清楚申報的要求與時間，這樣才能大大的增加申報成功的機率！
❷ 2022年申請網路貨運條件是什麼附網路貨運資質申請指南
網路貨運是在利用互聯網技術開發的車貨匹配平台的基礎上發展起來的，通過互聯網平台加數字化技術引用，在大數據的介入下，促使貨運全網互聯互通，藉助智慧物流模式進行行業升級。
2019年9月，交通運輸部、國家稅務總局聯合印發《網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》以及《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》《省級網路貨運信息監測系統建設指南》《部網路貨運信息交互系統接入指南》三個配套技術指南。無車承運正式被更名為「網路平台道路貨物運輸經營」，其定義和法律地位也有了明確界定，網路貨運經營管理和市場秩序得到進一步規范，新規落地，從2020年1月1日起開始實施，網路貨運時代全面開啟，截至2021年12月31日，中國網路貨運企業(含分公司)已達1968家，其中山西省329家，佔16.72%;山東省113家，佔5.74%;河北省90家，佔4.57%;天津市77家，佔3.91%;江西省65家，佔3.30%;甘肅省53家，佔2.69%;四川省47家，佔2.39%;湖南省42家，佔2.13%;湖北省38家，佔1.93%。那麼?網路貨運平台申請的條件是什麼呢?
一、網路貨運資質申報前期准備工作
有企業法人資格、市網安辦理三級等保、市通信管理局辦理ICP、搭建網路貨運平台。
有企業法人資格
(1)注冊資本高於500萬，最好不低於1000萬;
(2)最近三年裡，不能有明顯的逃稅漏稅現象;
(3)危險品運輸不應以危險品運輸為主，以一般貨物運輸為主;
二、網路貨運資質申報材料
1、《增值電信業務許可證》
2、《信息系統安全等級保護備案證明》復印件;
3、網路貨運平台和面向實際承運人的移動互聯網應用程序(APP)的信息內容和服務功能的說明書;
4、申請接入省級網路貨運信息監測系統的申請文件(線上服務能力認定材料)
三、網路貨運平台線上服務能力認定提交材料(紙質版一式兩份)
1、《增值電信業務許可證》復印件(公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，需簽注與原件無誤並加蓋公章)，業務種類包含互聯網信息服務;
2、《信息系統安全等級保護備案證明》復印件(第三級及以上，公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，需簽注與原件無誤並加蓋公章);
3、網路貨運平台和面向實際承運人的移動互聯網應用程序(APP)的信息內容和服務功能的說明書。
4、申請接入江西省網路貨運信息監測系統應當提交的申請文件，具體包括《網路平台接入申請函》、《網路平台接入登記表》、申請人授權委託書。
5、配合監管部門依法調取查詢數據的承諾書。內容包括對運單、資金流水、運輸軌跡、服務評價、投訴處理等信息分類分戶查詢以及數據統計分析的能力。應建立相應的工作制度、明確責任機構和責任人及聯系方式等。
四、獲得線上服務能力認定後申領網路貨運資質材料要求
1、《網路貨運線上服務能力認定結果》
2、《網路平台道路貨物運輸經營申請表》
3、企業法人營業執照
4、負責人身份證明
5、經辦人的身份證明和委託書
6、線上服務能力認定結果
7、專職安全管理人員證件及其復印件
8、安全生產管理制度文本和法律法規規定的其他材料
五、申請網路貨運資質步驟
1、將線上服務能力認定材料遞交至縣級交通運輸主管部門受理
2、縣級交通運輸主管部門受理線上服務能力材料後，10個工作日內上報至省公路運輸管理局，同時抄送至設區市交通運輸局。
3、省公路運輸管理局負責企業網路平台接入省級灶世網路貨運監測系統及線上服務能力初步認定，初步隱帶肢認定結果報省廳，由省廳開具線上服務能力認定結果或在官網公示
4、線上服務能力認定符合要求的，縣級交通運輸主管部門按照《暫行辦法》第二章第六條規定予以許可
六、道路貨物運輸網路貨運經營者設立子公司/分公司要求
1、網路貨運經營者設立子公司的，應當向設立地的交通運輸主管部門申請經營行歷許可;
2、省外網路貨運經營者在江西省設立分公司的，流程基本和省內網路貨運經營者申請的流程一樣，提供所在省省級交通運輸主管部門出具的網路貨運經營線上服務能力認定證明材料，向我省省級交通運輸主管部門申請接入我省網路貨運監測與服務系統。網路貨運經營者分公司的相關運單數據，應由網路貨運經營者統一按照要求，在收貨人確認收貨後，實時上傳至省級網路貨運監測與服務系統，同時註明分公司名稱以及所屬地區。但有一點不同的是需要提供總公司的《道路運輸經營許可證》(經營范圍包括網路平台道路貨物運輸)。
七、申報網路貨運資質的費用
八、網路貨運資質申請代理服務商
成都好夥伴網路科技有限公司致力於網路貨運/無車承運人資質申請以及平台搭建。其網路貨運平台已滿足省監測平台所要求的八大功能要求，提供網路貨運免費申報、稅務輔導、指導運營、金融賦能等服務。
❸ 網路貨運平台與物流信息平台有什麼區別都是一樣的嗎
網路貨運平台通過線上線下深度融合，真正實現了線上互聯網便捷體驗和線下實體合作夥伴服務的深度融合；有別於貨運代理只撮合，不管控的局面且沒有開票的資格。
物流信息平台一般就是凡能夠支持或者進行物流服務供需信息的交互或交換的網站，均可視為物流信息平台。比如一個物流公司為方便公司與其用戶的聯系而設計了一個信息交換系統，使得用戶和公司可以保持便捷的聯系，那麼這個系統就具備了了物流信息平台的性質。一個專業的物流信息服務網站就是一個典型的物流信息平台，比如億順物流網、發啦網、中國物通網、物流全搜索。
這樣兩段，你對比下就知道了。
網路貨運是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人（貨主）簽訂運輸合同，委託實際承運人（物流公司、個體司機）完成道路貨物運輸，並承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。網路貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。網路貨運經營者在整個業務鏈一段連接貨主，另一端鏈接車隊司機，在項目運作中需承擔兩方面的責任，一是對貨主承擔貨物運輸安全、貨損貨差、投訴響應、收取運費、開具運輸發票的責任；二是對實際承運人承擔追償、監管、支付運費、開具增值稅發票、考核運營車輛人車證合一的責任。
略有不同，以好運聯聯為例，網路貨運平台更加關注信息、資金及車輛的安全問題
網路貨運平台主要承擔的是提高物流效率，為物流企業降能增效，而物流信息平台主要是承擔的物流信息的發布，兩者的差別還是蠻大的，以好運聯聯為例，他的網路貨運平台就包含物流信息平台，同時承載車貨匹配的功能，更加完善
網路貨運平台是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人的身份與托運人簽訂運輸合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。
物流信息平台是指將運輸業務的需求信息和供給信息配對，實現運輸業務交易。
以好運聯聯平台為例，從業務模式上看，網路貨運企業的本質屬於交通運輸服務而非物流輔助服務，企業需要承擔承運人責任，這點是與物流信息平台最大的不同。
❹ 網路貨運是什麼
網路貨運，是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。
網路貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。
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