① 大眾汽車的營銷為何如此成功
先是市場進來的早,別人還沒進來的時候搞合資。當年日系車其實口碑很好,開藍鳥,皇冠(參數|圖片),公爵王,被認為是有錢人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的車是桑塔納,捷達(參數|圖片)。因為進來的早,國內的合作者也是最強的,一汽是半個政府機構,上汽也是實力最強的。成功達成利益共同體。
但是在中國,日系的堅持未必合理,有什麼市場就造什麼車,今年豐田也開始上渦輪增壓了,這就對了,消費稅在這,你堅持自吸不是傻嗎?消費者還在對品質不敏感的階段,供應鏈你搞封閉高可靠性不是自己擋財路嗎?學習德國人,找個研發成本攤完了的老舊平台,用國產的供應鏈壓成本,出個中國專用低價車型不就行了。