南寧聯邦網路營銷

㈠ 聯邦快遞（中國）有限公司的服務網路

廣東省區域物流服務網路：廣州、汕頭、韶關、深圳、珠海、東莞、佛山、揭陽、肇慶、湛江。河北省區域物流服務網路：北京、天津、石家莊、保定、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、滄州。河南省區域貨運服務網路：鄭州、新鄉、安陽、焦作、南陽、許昌、洛陽、開封、平頂山、商丘。吉林省區域物流服網路：長春、吉林、四平、延吉、通化、雙遼、松原、敦化、白城、長嶺。黑龍江省區域物流服務網路：哈爾濱、佳木斯、雞西、牡丹江、齊齊哈爾、大慶、富綿、黑河、綏化。遼寧省區域物流服務網路：沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、遼陽、葫蘆島、錦州、本溪。江蘇省區域物流服務網路：南京、鎮江、連雲港、徐州、鹽城、無錫、揚州、淮陰、蘇州、崑山。山東省區域物流服務網路：濟南、煙台、青島、濟寧、淄博、臨沂、威海、濰坊、諸城、菏澤。安徽省區域物流服務網路：合肥、蚌埠、毫州、淮南、馬鞍山、阜陽、雲安、黃山、安慶、蕪湖。山西省區域貨運服務網路：太原、大同、臨汾、晉城、塑州、長治、榆次、陽泉。陝西省區域貨運服務網路：西安、延安、寶雞、商州、咸陽、銅川、漢中、安康。四川省區域貨運服務網路：成都、重慶、內江、自貢、宜賓、綿陽、攀枝花、南充、萬縣。福建省區域貨運服務網路：福州、廈門、泉州、漳州、莆田、龍岩、南平、永安、三明。浙江省區域運輸服務網路杭州、寧波、溫州、金華、衢州、義烏、台州、麗水、紹興、富陽。江西省區域運輸服務網路：南昌、吉安、九江、景德鎮、宜春、新余、鷹潭、撫州、贛州、上饒、樟樹湖南省區域運輸服務網路：長沙、岳陽、懷化、常德、湘潭、郴州、衡陽、永州。湖北省區域運輸服務網路：武漢、黃石、宜昌、荊州、荊門、黃岡、天門。廣西省區域運輸服務網路：南寧、欽州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。雲南省區域運輸服務網路：昆明、曲靖、玉溪、保山、麗江、思茅、臨滄、楚雄、大理。邊遠地區運輸服務網路：西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南海口、三亞、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州。

㈡ 聯邦快遞為顧客提供什麼價值它是如何與顧客建立緊密關系的

（三）顧客價值如何實現？ 顧客追求的是價值抽象，在這種抽象世界中他的生命本質得以進一步展開，佔有新的內容，然而只是觀念地存在著，顧客與世界的現實關系沒有絲毫的改變。所以就要以價值具體把觀念中的抽象世界對象化，成為現實的存在。顧客價值因人存在著意識而分化為價值抽象和價值具體，又以價值具體實現價值抽象而達到兩者的統一。消費就是生命的活動，是一個價值具體實現價值抽象的過程。價值具體是產品創造的，由抽象而具體以至於產品，是價值的開發、設計和製造的過程，由產品而具體以至於抽象，就是實現價值的消費過程，由此構成價值運動的一個循環。這種過程是人所獨有的，是文化對進化的否定，體現了意識對世界演化的深刻作用。物種的進化也表現出物種的價值上升過程，新價值的出現是變異和自然選擇的結果，是物態之間的直接關聯。所以，若沒有認識到顧客價值的主觀因素，無異於把人的文化過程等同於物種的進化過程。 自然經濟中，兩者內在地統一在家庭的生產和消費中，需要什麼價值抽象，就自己生產相應的價值具體。而分工的社會中，價值運動進一步分化了，家庭分離成顧客和企業，顧客成為價值抽象的需求者，企業成為價值具體的創造者。價值抽象輿價值具體的矛盾在自然經濟中只是潛在地存在著，現在則因社會分工展開為直接的對立。它使人類價值的發展突破了家庭經濟的孤立和局限，成為社會的運動，每一個人也得以把社會作為自己軀體的延伸，從而破除體力和智力的局限，佔有豐富的價值內容，人類社會因此進入了新的歷史。作為一種後果和存在前提，則是交換和市場的出現。當代的全球化浪潮使矛盾進一步展開，價值運動終於擺脫了地域、民族和國家的局限，成為全球性的活動。 價值內在矛盾的對立的展開是以社會中存在同一的條件為前提的。首先要有顧客和企業間的信息溝通，企業要知道顧客需要什麼，顧客需要知道企業能夠提供什麼。在生產力不發達只能提供比較粗陋的價值的時代里，價格就能起到很好的信息溝通作用。而在生產力發達的當代，顧客價值向豐富和精緻的方向拓展，價格就不能完全地表達顧客對價值的需求狀況，非價格的因素開始發揮作用。4CS強調企業要重視顧客問題，4RS強調企業輿顧客的關聯和關系營銷，就是在這種背景下提出的，因為只有深入到顧客的生活中，了解實際的價值過程，體驗顧客的所思所想，才能把顧客價值做得比較精細而贏得優勢。其次是要有暢通的物流體系，在企業體現為渠道的建設。 價值內在矛盾展開的結果，就是產生了多種價值具體、多種產品形式對價值抽象的競爭。分工使價值運動擺脫了家庭經濟的封閉性而成為一個開放的體系，價值抽象本身就是開放的，任何一個人只要有價值構思就可以開辦企業，任何一家企業只要能夠推動價值的展開和復歸就能加入這一體系進行競爭，優勝劣汰，結果自然是顧客得到最大的實惠。開始時主要是產品間的競爭，近年來在高科技行業中體現為價值具體的競爭，標准之爭就是典型，象DOS和CP/M、VHF和metaMAX的競爭就輿通用汽車和福特汽車的競爭很不相同。產品競爭是諸產品以類似的價值具體實現價值抽象，而價值具體的競爭則表現為不同產品以不同的價值具體實現價值抽象。 這樣就需要考慮產品的絕對價值和相對價值。前者指產品的價值都要合乎顧客的價值要求，這是無條件的，絕對的；後者指產品的價值是輿其他產品的價值相比較而言的，或者說，產品的價值是從其他產品的功能屬性中分離而來的，因而是由條件的、相對的。產品價值是相對價值輿絕對價值的統一體，也就是說，一件產品雖然能為顧客創造價值，但若沒有品質、性能上的優勢，其價值就會被其他產品耗散掉；另一方面，產品的構造屬性雖然異於其他產品，但若沒能為顧客帶來實際的意義，同樣不會有價值。價值意味著差異，但差異不一定帶來價值。顧客價值就是在企業對絕對價值和相對價值的競爭中被拓展和深化的，並且推動市場向細分的方向發展。 在產品的文化概式中，我們把顧客價值的這一來源、分化和實現的過程概括為VCP範式。V指產品的價值域，是價值抽象和價值具體的統一體，是產品的本質所在，也是產品運動的驅動因素；P指產品的構造屬性，是價值域的實現工具；V指決定屬性域的諸因素，包括文化習俗、產業經濟技術性態、產品使用環境等廣泛的內容，本質上體現了人類以屬人的性質利用自然力的原則。因而在VCP範式中，不僅產品本身，而且產品的構造，都推動世界向屬人的性質轉化。價值運動是跳躍性的，歷史的繼承性是文化域自洽性的結果。 傳統的產品觀卻割離了VCP之間的聯系，雖然及其強調用戶中心主義，卻沒有揭示出產品輿顧客價值的內在關系。它從功能上理解產品，從技術上理解產品的構造，然而無論是產品還是其構造，只有把它放在人的世界中考察才有意義。在4CS中，勞特明片面地強調「便利」，然而沒有渠道又哪能創造「便利」；4RS強調的輿顧客的關系，不過是為顧客創造價值的前提條件，指出的是途徑，而沒有深入到本原。 既然消費是以價值具體實現價值抽象，那麼顧客就是以其價值意象為根據評判產品提供的價值。問題就在於顧客往往對其價值抽象心裡沒譜，個人顧客就很典型，企業顧客可能要好一些，一般也不會完全清楚。盡管這樣，每一個顧客都還是希望能買到最合心意的產品來。所以我們認為顧客滿意是相對的和發展的。顧客是在使用中或者在觀念中對諸產品進行評判，那一家企業產品能體現其價值意象，就對之有好感，而且他的主觀標准也不是一成不變的，以前的要求實現了，就會提出新的要求來，這是他的生命主體本質的涌動。同時他的價值意象也會在比較中、在使用中逐步地清晰起來，越來越具體，選擇時也會更挑剔。所以企業要把顧客滿意作為一個持續的追求過程，在絕對的和相對的價值競爭中，不斷地充實、豐富和完善產品的價值構成。需要強調的是，是對顧客生命認知的引導，以價值訴求的方式把顧客的評價標准引向利於企業的方向。 顧客價值對營銷理論的影響將是革命性的。迄今為止，營銷理論依然是半理論半經驗的，它側重於對社會過程的「橫截面」的剖析，而不是對社會過程本身的掌握，所以是無「時間」的。引入顧客價值的概念後，將成為掌握人的本質展開的方法論，它的內核是價值的運動，實際上，象4PS、4CS、4RS、市場細分、網路營銷、關系營銷等觀念，都可以從價值運動合乎邏輯地導出。這樣，營銷理論將成為邏輯更嚴密的、關於范疇的演化體系，其結果，就是企業盈利與人的發展直接地聯系起來，營銷理論也將成為推動人的發展，以至於社會進步的工具，以「人」為中心的思想就此得到全面的落實。

㈢ 南寧盛世聯邦批發市場好嗎

南寧盛世聯邦批發市場整體來說還是不錯的，有很多各種商品供顧客選擇，價格比市場上其他商品更加實惠，服務也比較周到，給顧客提供良好的購物體驗。