物流與網路營銷的關系

Ⅰ 什麼是網路營銷的物流平台

電子商務類物流信息平台

Ⅱ 網路營銷和物流管理有什麼區別，哪個發展前景要大，

網路營銷是市場營銷的一種，依靠網路進行營銷，像QQ，博客，網路知道，論壇，電子雜志，網上廣告，視頻等都屬於網路營銷，隨著互聯網的普及與發展，網路營銷也會極大發展，網路營銷的人才需求主要包括：網站製作、網站美工、網站優化排名、網站營銷人員。偏向於市場推廣和營銷
物流管理其實就是幫助企業管理他的庫存，運輸，貨物流動，制定相關，偏向於貨物的實體流動相關的操作及管理。這兩個專業，是完全不同的兩個方向，都是在中國迅猛發展過程中，很難說哪個前景大，看自己喜歡哪個行業，有熱情，才能做得好。

Ⅲ 網路營銷中常用的物流模式有哪幾種每種物流模式的適用條件是什麼

⑴自營模式，主要指企業自備倉庫、自備車隊等，企業擁有一個自我服務d餓體系。
⑵第三方物流，指企業利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和產品配送職能。
⑶物流聯盟，指企業選擇少數穩定且有較長時間業務往來的相關企業與之形成長期互利的、方位的合作關系，通過彼此之間的優勢互補，實現各自的物流目的和戰略。
⑷第四方物流，指一個物流集成商調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的物流解決方案，它是建立於第三方物流和物流聯盟基礎之上並發展而來的一個新的物流模式。
第三方物流、物流聯盟和第四方物流均屬於企業的物流外包業務，區別在於外包業務中企業之間的合作程度存在差異。

Ⅳ 網路營銷與物流之間的關系

供應鏈是指圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,將產品生產和流通中涉及的原材料供應商,生產商,分銷商,零售商以及最終消費者連成一體的功能網鏈結構模式.鏈中一般有一個核心企業,節點企業在需求信息的驅動下,通過供應鏈的職能分工與合作,以物流,信息流和資金流為媒介,實現整個供應鏈的不斷增值.
供應鏈是一個動態系統,包括不同環節之間持續不斷的信息流,物流和資金流.物流僅僅是供應鏈的一個組成部分.供應鏈是指圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,將產品生產和流通中涉及的原材料供應商,生產商,分銷商,零售商以及最終消費者連成一體的功能網鏈結構模式.鏈中一般有一個核心企業,節點企業在需求信息的驅動下,通過供應鏈的職能分工與合作,以物流,信息流和資金流為媒介,實現整個供應鏈的不斷增值.
供應鏈是一個動態系統,包括不同環節之間持續不斷的信息流,物流和資金流.物流僅僅是供應鏈的一個組成部分.

Ⅳ 物流在網路營銷中的作用

網路營銷的任何一筆交易都包含了四種基本的流:產品或服務流、物流、資金流和信息流。其中物流是網路營銷實施以「顧客為中心」理念的最終保證,是網路營銷不可缺少的環節。
一般的產品都需要配送，發到客戶手中，物流承上啟下，完成商品的流通，也是電子商務促進著物流業的發展，同時物流又對電子商務提供大力的支持。

Ⅵ 網路營銷和傳統營銷的區別和聯系

一.
網路營銷和傳統營銷的相同點：
1.
網路營銷和傳統營銷都是營銷的一種方式
2.
既然是都是營銷活動，哪都有需要完成的營銷目標
3.
網路營銷和傳統營銷都把滿足顧客需求作為營銷活動的出發點。
4.
不僅滿足當前需求還注意顧客潛在需求的滿足
二.
網路營銷和傳統營銷的不同點：
1.
營銷方式不同：網路營銷通過計算機網路進行營銷活動，而傳統營銷則是通過線下傳統的門店銷售等營銷方式
2.
營銷創意的不同。網路營銷傳播信息更加快捷，具備文字聲音以及圖片影像的多媒體功能，營銷創意相對於傳統的營銷具有多樣性，更加新穎豐富。
3.
營銷觀念的不同。傳統的營銷側重於銷售的完成，網路營銷更加側重於顧客滿意度，注重客戶體驗。
4.
價格。傳統的營銷產品定價以成本為定價基礎。而網路營銷不再適用與成本營銷，以消費者能夠接受的價格為定價基礎的定價策略。
5.
產品。並不是所有的產品都適合網上銷售。網路營銷適合消費者在網上通過產品的一系列特徵進行購買的產品以及網上銷售成本低於其他渠道的產品。
6.
促銷。由於互聯網的交互性特徵，信息傳播速度快，促銷信息比較容易傳播，相較於傳統營銷，促銷成本更加低廉。
7.
渠道不同。傳統營銷的銷售渠道為生產者，經銷商或者分銷商，再到客戶。網路營銷則是產品通過網路下單後經過物流配送至消費者手中。

Ⅶ 電子商務與網路營銷的相互關系

網路營銷構成電子商務
電子商務與網路營銷是一對既相區別又有著千絲萬縷聯系的概念，在實際工作中甚至還有不少人把二者混為一談。理順它們之間的關系，明確其區別和聯系，對尚處在電子商務啟蒙階段的我國企業而言，尤其具有現實的指導意義。依據國際商會於1997 年在巴黎召開的世界電子商務大會上制定的定義：「電子商務是指實現整個貿易活動的電子化。交易各方以電子交易方式而不是通過當面交換或直接洽談方式進行的任何形式的商務交易。」由以上的定義可以看出，達成交易是電子商務的根本標志，而實現交易的手段是電子方式。隨著互聯網商業應用的不斷普及和深入，企業電子商務平台的重心已逐漸由若干年以前的企業內部的內聯網（Intranet）、企業與企業之間的外聯網（Extranet）轉移到其觸角已經延伸到地球村上每一個角落的互聯網（Internet）上來。電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本「流」，即信息流、商流、資金流和物流，而在四「流」當中，最重要的、最能體現電子商務與傳統商務差別和優勢的是信息流、資金流的電子化。可以說電子商務的本質是信息的交流與溝通，包括與外部客戶的、內部運作的和與後端供應鏈之間的信息的交流和溝通；而網路營銷的核心目標就在於營造良好的網上經營環境，使企業和其目標客戶之間的信息交流渠道能通達順暢起來。由此可見，網路營銷要解決的問題是電子商務信息流中與客戶之間信息雙向溝通的問題，因而它是電子商務的重要組成部分。如果信息流的問題沒有解決，電子交易的達成也無從談起，從這個角度而言，網路營銷是電子商務的基礎。
網路營銷推進電子商務
網路營銷是推進我國企業電子商務進程的最重要最直接的力量
網路營銷是指以現代營銷理論為基礎，以互聯網為主要平台（也包括企業內聯網和企業外聯網），為最大限度地滿足客戶需求，達到開拓市場、增加盈利的目標而進行的一系列經營活動過程。它主要的方法有企業網站推廣、網路廣告、網上調研、客戶服務、網上促銷等。網路營銷不是單純的網路技術，而是市場營銷；網路營銷並非孤立存在，而應當是企業整體營銷戰略中的必要的組成部分，網上營銷和網下營銷相互結合，形成一個相互促進互為補充的完整的營銷體系。我國絕大部分企業介入電子商務所必需的信息基礎設施等方面條件尚不成熟，或者說實現電子商務對它們而言需要跨越的技術和經濟的門檻太高了，因為要達成電子交易必須解決與之相關的法律、安全、技術、認證、支付和配送等諸多問題，其中很多問題正是電子商務在我國發展的瓶頸，這些問題不是一兩個部門或某幾個企業所能解決的；而對企業介入網路營銷而言，則可以說幾乎不存在什麼門檻：企業即使還沒有在互聯網上建立自己的站點，照樣也可以在互聯網上宣傳和推介自己的產品和服務，通過互聯網黃頁、電子郵件、網路廣告、網路信息發布等手段來開展營銷活動,且成本也在大多數中小企業能夠承受的范圍之內，其效果也是顯而易見的。如果說這一兩年以來，電子商務已經跨過了嚴冬，從象牙塔中走出來，擺脫了神話與傳奇，著落於中小企業這一大片堅實的土地，並不是我國的信息化基礎薄弱的問題一夜之間出現了根本的改觀，而是因為人們發現了另外一條更加切實可行的通往電子商務之路，這就是通過網路營銷，營造一種網上經營環境，最後促成交易的達成，包括網上交易和網下交易。從某種意義上來說，是網路營銷拉近了中國企業與互聯網世界之間的距離，拓展了人們的電子商務視野，加深了人們對電子商務的了解，企業的電子商務目標變得更為具體、清晰，並且措手可及。可以肯定，網路營銷的普及和深化是推進我國企業電子商務進程的最重要最直接的力量。

Ⅷ 物流與電子商務的關系是什麼

第一次回答可獲2分，答案被採納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。電子商務是二十世紀信息化、網路化的產物，由於其日新月異的發展，已廣泛引起了人們的注意。電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流和物流。 翻開近年來有關電子商務論著，我們發現這樣一種現象，人們十分強調電子商務中信息流和資金流的電子化、網路化，而忽視了物流的電子化過程。 但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。試想，在電子商務下，消費都者網上瀏覽後，通過輕松點擊完成了網上購物，但所購物遲遲不能送到手中，甚至於出現了買電視機送茶葉的情況，其結果可想而知，消費者只能放棄電子商務，選擇更為安全可靠的傳統購物方式。 而我國作為一個發展中國家，物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，並不具備能夠支持電子商務活動原現代化物流水平，所以，在引入時，一定要注意配備相應的支持技術——現代化的物流模式，否則電子商務活動難以推廣。 電子商務是一場商業領域的根本性革命，然而，它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯後是一個重大的原因。 過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什麼關系，卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是「物流是電子商務的重要組成部分」。當然，它有一定道理，但並不確切。這是基於以下兩點理由： 第一，電子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說「物流是電子商務的重要組成部分」。 第二，網路經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說「實」是「虛」的組成部分，怎麼看也是不恰當的，而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。 這里補充一點，商流可以包括服務(此處的「服務」不包含物流服務)所有權的轉移，而服務的真實「交付」，即消費，並不是物流的內容，但這也是一種「虛實相應」關系，把服務消費與實物位移合並在一起，與電子商務稱「虛實相應」才真正恰當。 從上面的論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要，電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的，可以這樣理解這種關系：物流本身的矛盾促使其發展，而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過來，電子商務本身矛盾的解決，也需要物流來提供手段，新經濟模式要求新物流模式。

Ⅸ 電子商務與網路營銷是什麼關系

網路營銷不等於電子商務，但是兩者又密切聯系。

開展網路營銷不一定等於一定實現了電子商務，網路營銷本身不是一個完整的商業交易過程，二是為了促成交易提供支持，因此是電子商務的一個重要的環節，但是實現電子商務一定是以開展網路營銷為前提。網路營銷是電子商務的重要組成部門。

網路營銷與電子商務研究的范圍不同網路營銷與電子商務的關注重點不同。不過，電子商務與網路營銷是密切相關的，網路營銷是電子商務的組成部分，開展網路營銷並不等於一定實現了電子商務，但實現電子商務一定是以開展網路營銷為前提，因為網上銷售被認為是網路營銷的職能之一。

(9)物流與網路營銷的關系擴展閱讀：

網路營銷與電子商務研究的范圍不同。

電子商務的內涵很廣，其的核心是電子化交易，電子商務強調的是交易方式和交易過程的各個環節，而網路營銷注重的是以互聯網為主要手段的營銷活動。

網路營銷和電子商務的這種關系也表明，發生在電子交易過程中的網上支付和交易之後的商品配送等問題並不是網路營銷所能包含的內容，同樣，電子商務體系中所涉及到的安全、法律等問題也不適合全部包括在網路營銷中。

Ⅹ 現代物流與市場營銷的關系怎麼樣

物流管理與市場營銷的關系探析

首先從服務的角度來說，二者殊途同歸。物流本質是在合理成本基礎上給予需求者最優的服務；而市場營銷的宗旨即是及時、高效地滿足消費者的需求並促進產品附加值的實現。

其次從競爭的角度來說，二者互相影響與促進。現代物流對企業的經濟價值主要體現在降低企業物流成本和實現企業競爭戰略等方面。在全球化經濟日漸興起的背景下，主要競爭模式不再是企業之間的單打獨斗，也不是一國的各區域之爭，競爭演變為世界舞台上供應鏈之間的競爭。因此供應鏈管理日益成為關注的熱點。其中物流管理發揮著舉足輕重的角色。在戰略外包形式中，第四方物流企業的資源、能力和技術同來自第三方物流企業的資源、技術和能力得到了有機結合，除契約或協議的管理問題外，幾乎所有物流職能都委託給了由兩者構成的聯盟體。由此形成的物流網路結構不僅影響著供應鏈上物流的速度、質量、成本及及時性，也決定性地影響原材料的采購及產品分銷渠道是否高效，可以滿足產品價值的順利實現。

而反過來說，當全球化趨勢愈演愈烈之時，產品的設計、生產、包裝及分銷技術差異性變得較小。加之，隨著電子商務快步走上商務舞台，並成為一種主要的商業模式，價格等信息日趨透明，而顧客的主動意識變得強大，個性化需求迅猛增長。這樣的環境下更要求企業一定要集中精力建設自己的核心競爭力，進行差異化競爭。這樣的競爭戰略與營銷戰略及形式的變化對現代物流提出了極高的要求，要求現代物流能夠提供定製化、一體化、敏捷化、電子化的服務，與企業營銷戰略緊密配合。

物流與市場營銷之間有著本質聯系，在對需求者滿足的過程中，為了提高客戶滿意度、自身競爭力、擴展市場份額等目標的實現，物流與市場營銷互相影響與促進，共同追求企業的最終利益。

現代物流崛起對市場營銷的影響

1、物流規劃是營銷戰略的重要組成部分

市場營銷強調在適當的地點和適當的時間，以適當的價格將適當的商品提供給目標市場，滿足顧客的需要[3]。而從物流的職能角度來講，物流使命就是把正確的物品，在正確的時間，以正確的數量，正確的方式，正確的價格，正確的質量，送到正確的地點，完成實體流動，滿足客戶的要求。因此，產品是否及時滿足市場，取決於物流中各環節運作效率；產品是否可以具有價格優勢，增加競爭力，取決於物流管理是否高效、合理、減少重復及無用活動；產品分銷渠道是否構建合理、通暢，取決於交易雙方的物流網路、設施設備水平及技術能力。由此說來，物流規劃也是營銷戰略的一個重要組成部分，不能簡單地解讀為後勤服務角色。

2、物流服務於營銷實施全程

現代營銷學之父菲利普·科特勒認為市場營銷是個人和群體通過創造產品和價值，並同他人進行交換已獲得所需所欲的一種社會及管理過程。定義突出強調了需要、慾望和需求；產品；價值、滿足和質量；交換、交易和關系以及市場幾大核心概念，其中物流管理要求其為產品價值實現全程服務，諸如采購、儲存、包裝及運輸和全程的信息提供與利用。

首先物流提供准確的庫存及生產在制情況輔助於市場預測，在企業下達采購要求以後，結合生產規劃，及時將原材料和零部件采購入庫；其次在生產過程中提供快速准確的組盤配貨供應於生產線；將產成品合理倉儲，最後根據客戶訂單要求，物流部門或企業合理規劃運輸與配送路線，採用合理的運輸方式，優化調配車輛及路線，以合理的成本滿足市場需求。與此同時，隨著消費需求的變化，物流系統會向消費者提供一系列的增值服務以提高客戶滿意度，諸如提供貨物交付全程查詢與追蹤服務、利用對數據的積累和整理，對客戶的需求預測，提供咨詢支持、貨運代理服務；隨著第四方物流的發展，也可以向客戶提供一體化的供應鏈解決方案，並對第三方物流企業管理、人力、技術、設施設備等物流資源進行整合優化，重構組織結構，優化作業流程對客戶物流決策提供咨詢服務等。

在這樣的過程中，物流決策水平決定了企業采購是否合理、原材料和產成品流動中是否出現各部門的效益背反現象、交貨期及其長短是否具有競爭優勢等影響企業經濟效益和顧客滿意度的關鍵性問題。科學合理的物流策略很大程度上增加了營銷戰略實施效果，降低企業的營銷成本。

3、現代物流崛起促進市場營銷發展

進入新世紀，計算機、通訊及網路技術飛速發展，電子商務、網路營銷等新的商業模式促進全球經濟一體化的形成。人們對於物流的認識也從最初的概念熱演變為深度挖掘其作為「企業第三利潤源泉」的真正意義。物流服務形式從傳統物流發展至第三方物流、第四方、第五方，服務范圍從企業的倉儲部或運輸部發展為企業的子系統，到了今天變成了包括整個供應鏈上所有成員企業的整合與協調控制者。

其中現代物流趨於系統化，在設施設備標准化、包裝標准化及倉儲自動化、運輸合理化、加工配送一體化、信息管理網路化等基礎上，物流管理水平得到了很大的改善。從企業或供應鏈整體效益出發，通過快速、准確的信息共享，制定優化調度方案，各環節之間銜接通暢，保證物流效率，有效降低貨損貨差率，提高了服務質量，使商品價值快速實現，契合了市場營銷的目的。

物流技術水平的突飛猛進也極大地增加了營銷戰略調整的靈活性，高效的物流活動可以快速適應企業采購、銷售及供應的調整；同時，網路技術、集裝箱運輸、電子數據交換（EDI）、電子訂貨系統及全球衛星定位系統（GPS）等先進技術在物流系統中廣泛採用，也擴大了市場營銷的范圍。

「兵無常勢，水無常形。」營銷理念也從以滿足市場需求為目標的4P理論演變為以追求顧客滿意度為目標的4C理論。21世紀，艾略特·艾登伯格提出了以建立顧客忠誠為目標的4R營銷理論，由此可以看出要在激烈的市場競爭中立於不敗之地，樹立「顧客至上」理念的重要性。

因此，在企業活動中，市場營銷與物流是密不可分的。激烈的市場競爭與價格、技術等日趨透明化，差異化服務成為企業的核心競爭力。市場營銷為企業正確分析市場，找到突破口；完善的物流體系又為營銷戰略的成功實施保駕護航，可以說，市場營銷和物流同為企業競爭力的兩個方面，缺一不可，相輔相成。